了卻了一樁心事，李戰(zhàn)便把精力集中在即將要展開(kāi)的下半年訓(xùn)練當(dāng)中。至于陳飛能不能完全的切割干凈則要看他自己的了。

　　在下半年訓(xùn)練展開(kāi)之前，是讓人期待的半年總結(jié)。實(shí)際上前面搞的實(shí)彈射擊訓(xùn)練，就等于是階段性訓(xùn)練總結(jié)了。換言之，實(shí)彈射擊打的成績(jī)，基本就代表了個(gè)人和集體過(guò)去半年訓(xùn)練的成效。

　　大禮堂里，四團(tuán)出盡了風(fēng)頭，拿了雙第一。李戰(zhàn)個(gè)人成績(jī)第一，四團(tuán)集體成績(jī)第一。而且，李戰(zhàn)的第一不是新飛行員里的第一，是全師的第一。

　　開(kāi)最落后戰(zhàn)機(jī)的反而拿了大滿貫，五團(tuán)和六團(tuán)的鼻子都?xì)馔崃恕��?shí)力不如人，除了生氣也就只能玩命練習(xí)了。

　　重頭戲是宣布立功受獎(jiǎng)名單。

　　齊宏拿了名單，在鴉雀無(wú)聲的大禮堂里宣讀了立功事由，簡(jiǎn)單宣布，“于成林，記三等功，陳飛，記二等功，李戰(zhàn)，記一等功�！�

　　隨即，他分別宣讀了記功命令，落款單位是空軍航空兵第2殲擊機(jī)師。而獲得一等功的李戰(zhàn)，頒發(fā)單位是廣空。

　　于成林立功是去年底把機(jī)械故障動(dòng)力漸失的飛機(jī)開(kāi)了回來(lái)。陳飛和李戰(zhàn)立功則是因?yàn)樽缠B(niǎo)事故，飛機(jī)摔了，所以陳飛只能記二等功，但是李戰(zhàn)在最后關(guān)頭拉了一把飛機(jī)避免了對(duì)地面群眾造成傷害，因此記一等功。

　　當(dāng)李戰(zhàn)披著寫(xiě)著“一等功臣”的紅條幅上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)的時(shí)候，所有人都看到了這個(gè)新兵蛋子大好的前程，不是小好，是大好。

　　正當(dāng)官兵們以為要告一段落同時(shí)也感到疑惑的時(shí)候，齊宏卻繼續(xù)宣讀命令，“四月十一日，我部雷達(dá)發(fā)現(xiàn)三號(hào)空域出現(xiàn)空情，經(jīng)查明系地方群眾不慎失控的氫氣球。值班飛行員李戰(zhàn)同志奉命起飛處置，成功擊落氫氣球，保證了民航起降區(qū)域的空中安全。在返場(chǎng)時(shí)遭遇天氣突變，飛機(jī)遭到雷擊造成發(fā)動(dòng)機(jī)艙火災(zāi)。本場(chǎng)因暴雨大風(fēng)無(wú)光天氣超過(guò)極端氣象條件標(biāo)準(zhǔn)，備降桂西場(chǎng)站過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙火勢(shì)蔓延，飛機(jī)危在旦夕。李戰(zhàn)同志憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和強(qiáng)大的心理素質(zhì)，在完全沒(méi)有降落條件的本場(chǎng)進(jìn)行了緊急迫降，挽回了寶貴的飛機(jī)。經(jīng)廠家緊急修復(fù)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件，飛機(jī)恢復(fù)正常服役狀態(tài)。為表彰李戰(zhàn)同志的貢獻(xiàn)，南方軍區(qū)決定為李戰(zhàn)同志記一等功一次，評(píng)為全軍愛(ài)軍精武標(biāo)兵！”

　　吸

　　全場(chǎng)都是倒抽涼氣的聲音，若不是紀(jì)律約束著，驚呼聲一定一片連著一片。

　　這個(gè)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)有多厲害？

　　只要是有標(biāo)兵二字的稱號(hào)，就必定是行業(yè)內(nèi)最高級(jí)的，標(biāo)記的是一個(gè)最高的標(biāo)準(zhǔn)！

　　愛(ài)軍精武標(biāo)兵已經(jīng)是部隊(duì)里最高一級(jí)的個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)了，比戰(zhàn)爭(zhēng)年代的戰(zhàn)斗英雄也是不遑多讓的，盡管名稱聽(tīng)著不那么霸氣。

　　難怪是軍區(qū)，也只有大軍區(qū)一級(jí)以上才有資格授予“全軍愛(ài)軍精武標(biāo)兵”一類(lèi)的頂級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)。

　　冷靜下來(lái)之后，誰(shuí)也不會(huì)嫉妒的。

　　價(jià)值上億的戰(zhàn)機(jī)，在所有人都認(rèn)為肯定是要摔掉的情況下，李戰(zhàn)愣是舍出一條命給開(kāi)了回來(lái)，不僅開(kāi)了回來(lái)，迫降的時(shí)候甚至沒(méi)有造成其他損傷，經(jīng)過(guò)大修后，戰(zhàn)機(jī)重生，到現(xiàn)在都還是他的座機(jī)。

　　空中險(xiǎn)情的結(jié)果如果是機(jī)毀人亡，犧牲的肯定是烈士，肯定全部一等功。機(jī)毀人不亡，一等功二等功看情節(jié)，這就是撞鳥(niǎo)事故里李戰(zhàn)和陳飛得到的功勞不一樣的緣故。

　　那么，發(fā)動(dòng)機(jī)遭遇雷擊起火的那起空中險(xiǎn)情是什么概念呢？在人民空軍的歷史上，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)同等條件的情況下把飛機(jī)開(kāi)回來(lái)的例子。

　　一等功難以完全體現(xiàn)出李戰(zhàn)的功勞，那么，再加一個(gè)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)，就十分的充分了。

　　經(jīng)過(guò)對(duì)飛參的判讀，以及李戰(zhàn)對(duì)當(dāng)時(shí)情況的完整復(fù)敘，部隊(duì)得到了寶貴的極端氣象條件下降落的寶貴數(shù)據(jù)。也就是說(shuō)，李戰(zhàn)當(dāng)時(shí)的每一個(gè)操作，都是未來(lái)空軍飛行員遭遇此類(lèi)狀況時(shí)的操作指導(dǎo)！

　　這樣的事跡比他在訓(xùn)練基地提出的意見(jiàn)改變了訓(xùn)練教材從而進(jìn)入空軍人才庫(kù)這件事情還要更具意義！

　　要知道李戰(zhàn)駕駛的是殲7戰(zhàn)機(jī)，至少在未來(lái)五年內(nèi)，都依然是空軍裝備數(shù)量最多的一款戰(zhàn)斗機(jī)。

　　半年時(shí)間，兩次一等功，一個(gè)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。

　　瘋了。

　　“不是南海瘋狗嗎，上次差點(diǎn)搞出外交糾紛來(lái)，怎么只談獎(jiǎng)賞不談處分？”張雪陽(yáng)的了解劉梟低聲對(duì)張雪陽(yáng)說(shuō)。

　　“瞎說(shuō)什么，什么外交糾紛，別亂講話�！睆堁╆�(yáng)瞪了劉梟一眼，“別不服氣，當(dāng)時(shí)的情況，你能把飛機(jī)開(kāi)回來(lái)，你也是功臣。”

　　劉梟當(dāng)然不服氣，小聲嘀咕著，“這才半年，摔了一架，跑廢了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，算經(jīng)濟(jì)賬的話怎么不算這筆賬�！�

　　張雪陽(yáng)低聲喃喃道，“是啊，半年時(shí)間，搭進(jìn)去一點(diǎn)五架飛機(jī)了，這個(gè)飛行員是挺費(fèi)錢(qián)的”

　　“是吧，也打抱不平了吧？”劉梟輕哼著說(shuō)。

　　張雪陽(yáng)回過(guò)神來(lái)，瞪眼，“什么打抱不平，帳不能這么算。當(dāng)時(shí)的情況，李戰(zhàn)都是在死亡的邊緣，撞鳥(niǎo)跳傘就差那么零點(diǎn)五秒，發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)，當(dāng)時(shí)參謀長(zhǎng)是下達(dá)了棄機(jī)跳傘的命令的。誰(shuí)也不相信他能飛回來(lái)。他不但飛回來(lái)了，還落地了。你數(shù)一數(shù)，二師，整個(gè)空軍航空兵，誰(shuí)能做到，至少過(guò)去沒(méi)有能做到的，你可以做第二個(gè)�！�

　　“算了吧，我要是遇到同樣的險(xiǎn)情，一定馬上飛到?jīng)]人的地方跳傘。不是我自夸，飛機(jī)沒(méi)了可以再造，培養(yǎng)個(gè)能打仗的飛行員可比造飛機(jī)困難多了。說(shuō)到底，咱們的命就不歸自己做主�！眲�梟說(shuō)。

　　張雪陽(yáng)緩緩點(diǎn)頭，“你能這么想我就放心了。那些話以后不要講了，不利于團(tuán)結(jié)，再說(shuō)了，人家是拿命拼回來(lái)的，而且的的確確在不可能的情況下挽回了戰(zhàn)機(jī)。如果這都不表彰，其他人怎么看。如果是你，你怎么看。”

　　“這倒也是，我就是心里不忿，他是個(gè)新兵蛋子啊！”

　　“他沒(méi)那么簡(jiǎn)單，不過(guò)我也不知道，只是一種感覺(jué)。”

　　“再不簡(jiǎn)單也是新兵蛋子，馬上搞夜航了，他不會(huì)也能飛吧？”

　　“這個(gè)不知道�！�

　　這話要是叫正在臺(tái)上領(lǐng)獎(jiǎng)的李戰(zhàn)聽(tīng)了，一定會(huì)陷入沉思風(fēng)聲是怎樣走漏的？


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