蒸汽機(jī)車向兩側(cè)噴吐的白霧，好似怪獸的鼻息，頭頂汽笛的鳴響，好似怪獸的怒吼。

　　呼呼呼呼

　　一股股的高壓蒸汽推動(dòng)著活塞來(lái)回做功，鋼輪滾動(dòng)，順利的將火車頭駛出車間。

　　奴隸們都看呆了，他們根本不敢想象世界上會(huì)有這樣的怪物。

　　“這個(gè)，難道是輛車嗎？”有人傻傻的看著那純金屬結(jié)構(gòu)的火車頭問(wèn)道。

　　“應(yīng)該，是吧，你們看這東西，它也有輪子，而且正好和他們鋪的那兩根鐵棍一樣寬，所以這路就是專門給這家伙跑的吧？”旁邊的同伴也看著正好卡在軌道上的火車輪子說(shuō)道。

　　“你們快看這車的后面，那個(gè)里面裝的不就是咱們挖出來(lái)的煤塊嗎？所以這個(gè)車就是專門用來(lái)運(yùn)煤的？”又有人看著面前的火車頭推測(cè)道。

　　“為什么你們想的都是這個(gè)？難道你們就不好奇這東西沒(méi)有牛馬來(lái)拉，也沒(méi)有人推，那它到底是怎么往前走的嗎？”人群中再次發(fā)出驚疑之聲。

　　然而周圍的人都搖了搖頭，這倒不是他們不好奇，不想知道，而是心里自然而然的認(rèn)為，不管漢部落出現(xiàn)了什么不可思議的東西，都應(yīng)該是正常的，這有什么好稀奇的。

　　就像漢部落的大帆船，只要掛上一塊布，就能被風(fēng)吹著跑，這他們以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)時(shí)誰(shuí)敢相信？

　　就像當(dāng)初他們被俘虜?shù)臅r(shí)候，漢部落用的那種可以將鐵球打出好幾里的武器，這東西要不是他們親身體會(huì)過(guò)，誰(shuí)又會(huì)相信？

　　還有那用風(fēng)來(lái)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)車，又或是眼前這個(gè)超大的鐵車，誰(shuí)知道它是靠什么來(lái)前進(jìn)的，但這和他們有關(guān)系嗎？只要知道這是漢部落弄出來(lái)的一種車就好了。

　　在場(chǎng)的這些奴隸們，或者說(shuō)漢部落的所有人，他們?cè)缇驮诹_沖帶來(lái)的科技大爆炸中麻木了，各種神奇的東西不時(shí)的就會(huì)冒出來(lái)，大家都已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。

　　他們只需要知道，這是首領(lǐng)的點(diǎn)子，弄出來(lái)的這東西是干什么用的，對(duì)他們會(huì)有什么影響，知道這些就足夠了，至于這東西什么原理？恐怕只有極少數(shù)人才會(huì)對(duì)此產(chǎn)生興趣。

　　呼呼呼呼

　　當(dāng)火車噴吐著白煙從他們面前駛過(guò)，最后停在兩百米開(kāi)外時(shí)，這才有工匠和管教過(guò)來(lái)招呼他們。

　　“好了，都別在這愣著了，都跟我去車間，咱們把后面的車廂推出來(lái)，然后掛在車頭上，剩下的鐵軌，你們?nèi)�都裝到這輛車上就好了，就不用你們用肩扛了。”

　　管教招呼著奴隸們前去車間推車廂，還說(shuō)要用這輛車來(lái)運(yùn)輸鋼軌，大家一聽(tīng)頓時(shí)就振奮了起來(lái)，因?yàn)樵缟系臅r(shí)候他們就已經(jīng)知道了，今天一共要把兩百根鋼軌送到工地上去，可是他們干到了現(xiàn)在，也才弄了三十多根，剩下的要是都用肩扛到工地上去，他們可能真的要累死，而且就算累死了也不可能今天完工。

　　一群人烏泱泱的跟著各屯的管教進(jìn)了車間，大家進(jìn)來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)這里的地面上還鋪了好多和外面一樣的軌道，并且這里面甚至還有一個(gè)圓形的軌道調(diào)頭用的道岔，那些車廂還有車頭，都是可以在這里面任意轉(zhuǎn)動(dòng)的。

　　一群人二十人分為一組，每組推著一輛光禿禿的車廂桁架就出了車間，然后一直推到火車頭的后面，早有工匠等在這里，手中拎著一個(gè)搟面杖粗細(xì)的鋼制插銷，把車廂的掛扣和火車頭尾部的掛鉤插到了一起，很簡(jiǎn)單的就連上了一節(jié)車廂。

　　奴隸們看的十分驚訝，原來(lái)這東西全是可以掛在車頭后面的嗎？再想下剛才車間中停放的那么多車廂，莫不是全都要掛在這上面？

　　額滴個(gè)神吶，這要是全都掛在一起，那這輛車豈不是就跟蛇一樣長(zhǎng)了？！

　　“這不會(huì)是要咱們把剛才那些車全都連在這個(gè)上面吧？”有人不敢相信的問(wèn)道。

　　“肯定是，剛才管教不是說(shuō)了嗎？讓咱們把那鐵軌全都裝到這上面，你們想想鐵軌有多長(zhǎng)？我看不掛個(gè)十幾節(jié)，恐怕都裝不上鐵軌。”又有人肯定的分析道。

　　“嗯，這么說(shuō)也對(duì)！”眾人點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后又繼續(xù)忙碌了起來(lái)。

　　一節(jié)一節(jié)的車廂桁架被掛在車頭上，一共掛了八節(jié)，每節(jié)車廂十二米長(zhǎng)，再加上各個(gè)車廂中間的空隙，正好一百米長(zhǎng)，然后又有工人在車架的兩側(cè)插了一些鐵棍當(dāng)作車梆，這樣就可以防止鋼軌會(huì)從從板車的側(cè)面掉下去了。

　　等那三個(gè)負(fù)責(zé)運(yùn)輸鋼軌的屯開(kāi)始往火車上搬運(yùn)鋼軌的時(shí)候，另外那個(gè)負(fù)責(zé)運(yùn)輸枕木的屯也已經(jīng)把另外八節(jié)車廂掛在了后面，他們的這八節(jié)車廂都是有車廂壁的，設(shè)計(jì)的時(shí)候是用來(lái)裝礦石的，但現(xiàn)在拿來(lái)裝枕木也沒(méi)問(wèn)題，于是一群人就開(kāi)始往上不停的裝起材料來(lái)。

　　奴隸們一邊往上裝著東西，一邊的小聲討論著，“我剛才數(shù)了下，這車不算那個(gè)紅色的車頭，后面掛的就有十六節(jié)，裝的不是鋼軌就是大木頭，這些東西加起來(lái)得有多沉啊，這個(gè)鐵車真的能拉的動(dòng)？”

　　“應(yīng)該能把，要不然他們也不會(huì)叫咱們來(lái)裝啊，反正總不能一會(huì)兒裝好了之后讓咱們來(lái)推吧？就算咱們?cè)敢猓�那也不一定能推得�?dòng)啊。”

　　“也對(duì)，你說(shuō)的有道理，而且怪不得咱們修的路是鐵做的，下面還墊了那么多的木頭，這要是直接把這么重的車放在這土路上，恐怕會(huì)直接把車輪壓的陷下去吧？！”

　　眾人深以為然的點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后繼續(xù)往車上裝著貨物，忙活了兩個(gè)小時(shí)之后，等鋼軌和枕木都裝滿了，他們?cè)俅伪唤械搅塑囬g里，然后又推了四節(jié)和剛才那都不一樣的車廂出來(lái)，這就是機(jī)車廠按照羅沖的方案，弄來(lái)的客貨兩用車廂。

　　漢部落目前的車廂只有兩種，一種就是專門用來(lái)拉礦石的車廂，這種車廂四面有堅(jiān)固的車廂壁，用角鋼做筋和框架，內(nèi)嵌實(shí)木木板，非常的堅(jiān)固，拿來(lái)裝整箱的礦石是沒(méi)問(wèn)題的。

　　而且這種車廂的兩側(cè)，還有專門用來(lái)卸礦石的出料口，只要用一根撬棍把口子用杠桿原理的打開(kāi)，里面的礦石就會(huì)傾瀉而下，雖然不是翻斗車，但也算是一種簡(jiǎn)易的自卸車廂吧。

　　這種車廂沒(méi)有頂棚，最多可以加蓋一層帆布，甚至帆布都沒(méi)有，以漢部落目前的情況，最多蓋上一層稻草做成的草簾子。

　　另外這種專門用來(lái)拉礦石的車廂，也可以用來(lái)運(yùn)載活的牲畜，比如牛馬羊之類的活物，用這種車廂就可以讓牲畜直接站在里面，而且本來(lái)就是拉煤的車，也不怕臟，弄點(diǎn)屎尿也是可以接受的。

　　除此之外，還有一種車廂，那就是奴隸們剛剛推出來(lái)的客貨兩用車廂了。

　　是的，漢部落壓根就沒(méi)有專用的客運(yùn)車廂，因?yàn)榉凑�也沒(méi)人到處亂跑，要那么專業(yè)的客運(yùn)車廂干什么？

　　之所以搞出現(xiàn)在這個(gè)版本的客貨兩用車廂，也是考慮到可能的客運(yùn)需要，而且還是符合這個(gè)時(shí)代的客運(yùn)需求。

　　正常的客運(yùn)車廂，座位全是橫向排列的，然后中間會(huì)留出一個(gè)窄窄的過(guò)道，軌距一米五左右的火車，車廂可以做到三米三的寬度，也就是最常見(jiàn)的客運(yùn)火車布局，中間為過(guò)道，一邊是兩個(gè)座位，另一邊是三個(gè)座位，一排就是五個(gè)，這是最常規(guī)的布局。

　　軌距一米左右的窄距火車，在日本最為常見(jiàn)，它的車廂寬度要窄上一些，正中間是過(guò)道，過(guò)道兩邊一邊兩個(gè)座位，一排就是四個(gè)。

　　像是漢部落這種75厘米軌距的，車廂一米六的寬度，如果還按照常規(guī)布局來(lái)設(shè)計(jì)，那一排就只能放下三個(gè)座位，中間是過(guò)道，然后一邊放兩個(gè)座，另一邊是單座，而且過(guò)道和座位都十分的狹窄，畢竟才一米六，和家用轎車的寬度差不多，想象一下后排座要坐三個(gè)人，然后還要在中間留出一個(gè)過(guò)道，就知道究竟有多窄了。

　　而且一旦這樣布置，就需要在車廂內(nèi)塞進(jìn)去很多座椅，再想裝點(diǎn)別的就不可能了，今后就只能用來(lái)拉客，但是漢部落究竟有沒(méi)有那么多人乘坐火車還不知道，賣出去的票都可能塞不滿一節(jié)車廂，這樣的情況下，常規(guī)布局的客運(yùn)專用車廂，只要弄出來(lái)，必然虧本。

　　所以羅沖更改了車廂內(nèi)的布局，將十二米長(zhǎng)，一米六寬的車廂，當(dāng)作醫(yī)院的走廊來(lái)布置。

　　去過(guò)醫(yī)院的應(yīng)該都見(jiàn)過(guò)，醫(yī)院的走廊里面經(jīng)常會(huì)在靠墻的兩側(cè)擺放一些長(zhǎng)條座椅，供看病的客人臨時(shí)休息之用。

　　這種設(shè)計(jì)就非常適合漢部落目前的情況。

　　羅沖直接讓工匠先打造出一個(gè)干凈整潔的車廂，然后將車廂當(dāng)作走廊，在兩側(cè)的車廂壁上，安裝一排可以折疊收放的木制長(zhǎng)椅，如果需要載客的時(shí)候，就把兩邊的長(zhǎng)椅從墻壁上放下來(lái)，然后車廂兩邊就可以分別面對(duì)面的坐兩排客人，中間的空地就當(dāng)作過(guò)道。

　　要是當(dāng)天的人很多，也可以像公交車那樣，中間的過(guò)道上再站一些人，而且木制長(zhǎng)椅這樣的座位設(shè)計(jì)，也別想著賣座位了，如果有人買票的話，那就是按人次來(lái)買。

　　木制長(zhǎng)椅的好處就是這點(diǎn)，首先造價(jià)便宜，而且容易打掃，再有就是乘客數(shù)量的亢余量很大，四個(gè)人也能坐，八個(gè)人也能擠一擠，這就是長(zhǎng)椅的好處。

　　如果當(dāng)天沒(méi)有坐火車的客人，而是需要運(yùn)貨的話，那就把兩邊的長(zhǎng)椅全部折疊起來(lái)貼在墻上，然后整個(gè)車廂瞬間就變成了像是集裝箱一樣四面平整空曠的車廂了，這樣就可以用來(lái)裝載各種貨物。

　　不過(guò)考慮到客貨兩用車廂隨時(shí)都有可能用來(lái)運(yùn)載客人，所以這樣的車廂運(yùn)載的貨物也是有規(guī)定要求的。

　　比如運(yùn)載棉花，糧食，器材，器具之類的東西，就可以放在這種車廂，因?yàn)檫@樣的貨物基本上都很干凈，不會(huì)把車廂弄得很臟，影響乘客體驗(yàn)。

　　如果運(yùn)礦石，圓木，這類的東西，就直接丟到拉礦專用的車廂去，反正木材什么的也不怕臟。

　　另外還有一點(diǎn)值得注意的是，這種客貨兩用的車廂，它也不是完全封閉式的，換句話說(shuō)就是，上面雖然也有車頂，但只是那種用來(lái)遮陽(yáng)的車頂，當(dāng)然，用來(lái)?yè)跤暌矝](méi)問(wèn)題，但兩側(cè)車廂壁的上半部分是空著的，平時(shí)完全打開(kāi)，也沒(méi)有鑲嵌玻璃窗戶，只有一道卷起的竹簾可以手動(dòng)放下，臨時(shí)用來(lái)遮陽(yáng)擋雨。

　　不過(guò)只有一道簾子終究作用有限，如果是運(yùn)客的時(shí)候，那就沒(méi)必要弄其他多余的操作了，如果是用來(lái)運(yùn)貨的時(shí)候，倒是可以在車頂上覆蓋一層油布用來(lái)?yè)跤辍?br />
　　總而言之一句話，羅沖壓根就沒(méi)指望這東西真的能發(fā)揮什么客運(yùn)的價(jià)值，更多的設(shè)計(jì)方面，還是為了運(yùn)貨而準(zhǔn)備的，拉不拉客人，他都無(wú)所謂。

　　但是現(xiàn)在這樣的設(shè)計(jì)卻發(fā)揮出了它應(yīng)有的作用。

　　等這四節(jié)空蕩蕩的客貨兩用車廂，也被掛到了火車的后面，管教和工頭們就開(kāi)始招呼奴隸們上車。

　　“好了，快點(diǎn)都排好隊(duì)，這四節(jié)車廂就是給你們四個(gè)屯坐的，一個(gè)屯一個(gè)車廂，快點(diǎn)上車，看到車廂兩邊墻上的椅子了沒(méi)，把那玩意兒放下來(lái)就可以坐在上面。

　　大家拿好自己的工具，互相擠一擠，實(shí)在坐不下就坐中間的過(guò)道地板上。”

　　眾人一聽(tīng)頓時(shí)喜不自勝，忙活了一天了，以前不管到哪都是用兩條腿去一步一步的量，沒(méi)想到今天漢部落居然還給他們車坐，而且還是這種高級(jí)的車。

　　后面的四節(jié)車廂里，眾人紛紛找好了座位坐下，舒服的倚在身后的車廂壁上，看著同樣姿勢(shì)坐在自己對(duì)面的人，大家全都會(huì)心一笑，一個(gè)屯五十個(gè)人，這一節(jié)車廂正好坐下。

　　有人忍不住的感慨道，“我突然很后悔怎么辦？”

　　“后悔什么？”身旁的人好奇的問(wèn)道。

　　“后悔當(dāng)初聽(tīng)了族長(zhǎng)的話，非要跟著他們?nèi)�搶漢部落的城池，要不然也不會(huì)落到如今這個(gè)下場(chǎng)。

　　看看漢部落是什么樣的吧！咱們部落連馬車都沒(méi)自己普及的時(shí)候，漢部落都已經(jīng)造出來(lái)這種神車了，這一車居然裝下了五十人，五十個(gè)人吶！而且中間還有空地呢。

　　這還只是其中一個(gè)車廂，在我們的前面，像這樣的車廂還有三個(gè)，而且這車的車廂看起來(lái)還是可以隨便加減的，這豈不是說(shuō)，如果人更多了，直接再掛上幾節(jié)車廂就可以？

　　這樣神奇的車你們敢想嗎？反正我是連想都不敢想，也不知道漢部落的人都是怎么想出來(lái)的這些好東西，而且不光想出來(lái)了，他們還做出來(lái)了。

　　我們當(dāng)初居然還把漢部落當(dāng)作敵人，現(xiàn)在想來(lái)真是可笑，恐怕漢部落壓根就沒(méi)正眼瞧過(guò)咱們吧，和他們一比，咱們就像剛剛學(xué)會(huì)種地的猴子。”

　　周圍眾人聽(tīng)完全都默不作聲，事已至此，他們也不知道該說(shuō)些什么，后悔？誰(shuí)又不會(huì)后悔呢？可是后悔又能有什么用？！

　　就在眾人坐在火車車廂內(nèi)感慨萬(wàn)千的時(shí)候，車尾突然又傳來(lái)duang的一聲，原來(lái)是幾個(gè)工頭商量過(guò)后，覺(jué)得現(xiàn)在已經(jīng)是傍晚了，這趟出去到了工地之后，晚上肯定也不會(huì)再回來(lái)了，幾個(gè)人一商量，干脆又掛了兩節(jié)餐車上去。

　　一車用來(lái)拉糧食等食材，還有清水，另一節(jié)車廂放了幾個(gè)煤爐子，還有架好的案板，專門用來(lái)作飯。

　　等后面的兩節(jié)餐車都掛載好了之后，各屯的管教也分別拎著一盞手提的電石燈上了那四節(jié)客運(yùn)車廂。

　　傍晚時(shí)分，客運(yùn)車廂里本來(lái)已經(jīng)有些昏暗了，一盞電石燈拿上來(lái)之后，瞬間將整個(gè)車廂照的通明透亮，從車廂頭照到車廂尾，也照在了眾多奴隸的臉上，他們?nèi)�都不由自主的朝著那明亮的燈看了過(guò)去，就聽(tīng)到管教說(shuō)道。

　　“今天大家也忙了一天了，現(xiàn)在天也快黑了，大家先稍微休息一會(huì)兒，等一會(huì)兒到了工地，咱們就做飯吃飯，然后今天就可以休息了。

　　等到明天，咱們這個(gè)屯就不用來(lái)搬鋼軌了，這趟車上裝的鋼軌和枕木應(yīng)該夠用一兩天的，到時(shí)候你們都去跟著學(xué)安裝軌道，就是釘釘子那個(gè)活兒。

　　大家都把握好機(jī)會(huì)，認(rèn)真的看，好好的學(xué)，爭(zhēng)取等這條線的工程結(jié)束的時(shí)候，你們都能學(xué)會(huì)這鋪鐵路的技術(shù)，到時(shí)候拿到漢部落的戶籍。

　　你們的鑫部落，已經(jīng)是過(guò)去式了，睜開(kāi)眼睛看看以后吧，看看咱們漢部落的這火車和鐵路，咱們這火車有多厲害，不用牛馬牽引，前面放個(gè)火爐子燒水就能走，不光能走，一次還能拉這么多的人和東西。

　　我也不瞞你們，這就是咱們漢部落剛研究出來(lái)的火車，你們修的這條鐵路，就是咱漢部落第一條鐵路，等把這條路修好了，你們就知道這火車的厲害了，拉的比船都多，跑的比馬還快，以后咱漢部落有了這樣的東西，這天下再也不會(huì)有其他的部落是咱的對(duì)手。

　　而你們，就是漢部落第一批的鐵路工人，只要你們學(xué)會(huì)了這門手藝，在漢部落落戶都是最基礎(chǔ)的，想在漢部落過(guò)上好日子，那更不在話下，因?yàn)椴柯湟院罂隙〞?huì)修更多的鐵路，而你們就是最有經(jīng)驗(yàn)的鐵路工人。”

　　12五千字大章


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