項城考慮了一下鄧柔的建議，但是還是有點猶豫道：“你說的發布公告這些我是支持的，但現在有一個比較重要的問題就是如何能降低用戶對于滴滴的影響？
  這是你要考慮的事情，而不是我現在來提醒你。”
  項城的語氣略微有點不好，他對于這次的事情其實也是一頭霧水，好端端的怎么就那么上熱搜了，你要是好人好事上熱搜也就算了。
  真的是好事不出門，壞事傳千里！
  項城簡直是吃了一個蒼蠅一般讓人“惡心”！
  鄧柔心里也是有點無奈，其實網約車么不都這樣，司機的素質參差不齊，想要解決這個，那就是動了滴滴的根了！
  “項總，我建議是加強對網約車司機的資質審核，對已有的司機也要重新做一次篩查，將一些資質、信息，背調不太合適的司機予以清退。
  同時，也要與公安部門進行聯網，針對司機的注冊、信息審核做一個更安全的篩查。”
  其實現在網約車里強制接入公安部門系統的也就東風集團一個，陳斌一開始就是那么規劃的，所以沒有出現大的問題，但是人么，總是會有漏洞。
  有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有利益。
  在利益面前其實很多“審核人員”也都是有著自己的私心，這點其實很多人都知道，哪怕是陳斌也很清楚。
  但同樣的，在一些時間節點你并不適合去動他，要的就是掌握更多的證據  才能在關鍵時刻直接一把拉下來。
  面對鄧柔提出來的想法項城點了點頭肯定道：“接入公安部門系統的這個是毋庸置疑的，這點推進去辦吧，其他的這邊在看看如何完善。
  公告這塊你安排法務勘驗一下，沒問題了同步我這邊再確認一下。”
  “好的，項總，我這邊安排。”
  ……
  除了網約車平臺公司在不斷自查，社會上很多人對網約車司機惡性事件也都在不斷的討論，即便是官方部門也是存在很多爭議。
  華夏別的不多，人口如今還是世界第一大國，隔壁的三哥如今還在瘋狂造孩子在想辦法成為世界第一。
  這次的警察面對這起事件其實破案的速度非常之快，畢竟互聯網時代來了，蛛絲馬跡在網上都能找到，但現在的情況就是網約車這個是否安全？
  魔都公安部門還特意召開了會議，專管此事的副市長李子豪主持會議。
  “今日關于天府市的網約車事件相信大家都有了解了，今天之所以臨時召開這個專題會議也是因為我市是網約車發展的一個重要城市以及核心城市。
  魔都作為國內一線城市，國際化的大都市，人口密集度已經來到了2650萬，流動人口、外來的游客更是在全國都是名列前茅。
  因此對于安全問題不容小覷！
  再者，網約車平臺公司之一的東風快車就是在我市注冊成立，為了保障更好的營商環境以及行業準則，大家看看發表一下自己的想法和建議，一起討論討論！”
  面對網約車行業的這個異常問題政府其實還是會重視起來的，一個例子也許是個例，但是如何舉一反三是他們需要需要去考慮的。
  不能等著事情發生后才想著彌補和補救。
  要是普通事情誰去重視，還不是因為東風集團有個項目正好是網約車？現在出事的還只是滴滴，萬一到時候東風快車也跟著出了問題那誰來承擔責任？
  要知道第二次事件之前就已經出現了現在“3.14天府市網約車殺人事件”，那后面再來一起，呵呵了，那就是直接打臉了！
  參與會議的有魔都發改委員會的主任以及商務局、交通局，以及公安、發改局的相關人員參與，但其實個別人覺得這件事就是小題大做了。
  交通局的領導摸了摸鼻子，思來想去說道：“李市長，網約車事件目前來看還只是一個突發的單個事件，根據我市現有的網約車注冊數量來看，這個占比還是非常之低的。
  我市注冊網約車司機目前有23萬，這其中絕大多數網約車司機都是專做東風快車的，當然，多平臺接單的司機也是非常常見。
  我們有工作人員空閑的時候自己打車的時候有發現一個有意思的事，就是這些網約車司機每一個都在手機支架上裝了好幾個手機來接單。
  從安全角度來說我們是不允許這樣的情況發生的，但是考慮到現實問題，往往很多執法單位和機構還是“縱容”了一下，所以如果現階段從嚴治理的話肯定會出現一些網約車司機的下崗。
  當然，安全問題無小事，我的建議是規范化本市網約車行業規范，提出規范性文件。”
  交通局么自然和的一手好稀泥，誰也不得罪，看似答應了下來，但是實際的操作并沒有落實到點子上，典型的要混下去。
  李子豪也沒惱，這次的會議又不是領導開的，他雖然專管公安這塊，但是交通局他們打馬虎也很正常，畢竟事情還需要看領導是如何看待的。

  但是還是說道：“魔都一直是在國際一線城市的地位，我們對于行業的發展也是要提出自己的見解以及自己的想法，所以我覺得余論局長說的很對，這件事要調研、規劃，同時提出規范性文件。
  市政府這邊我相信市長是鼎力支持的，這樣我們魔都也能走在全國各省市的前面。
  而且行業規則的制定也有利于行業的發展，因此我覺得余論局長說的非常有道理。”
  大道理誰不會，況且能坐上常務副市長的位置李子豪是吃素的？直接一句話把余論給捧了起來，這下子他是下也下不去，只能硬著頭皮尷尬的笑了一下。
  至于公安局來的人根本沒說話，李子豪作為頂頭上司說的話難道還能反駁？
  發改局的領導馬萬三倒是提了一個建議道：“李市長剛才說的是值得探討和深入研究的，這點是毋庸置疑的。
  市發改局這段時間以來也一直在了解新興產業的出現，如外賣、網約車這種是以前沒有出現亦或者說是只存在于線下的小眾服務團體。
  如今隨著我市優秀企業東風集團的出現讓這兩個行業從小眾產業走到了臺前，如今的規模也成為千億級的存在，這樣的一個市場是非常龐大的。
  據市統計局的數據，如今全國活躍網民才1.5億，這與我國人口相比還是有非常大的出入以及增長空間，未來的發展一片前景。
  我提議，制定規范性文件是值得提上日程的一件事。”
  其他與會的人一聽也覺得是那么一個道理，反正最終還要看上面領導的想法和建議。
  李子豪看了一圈眾人，既然沒人反對么，這事情也就可以遞交上去了。
  ……
  卞滄海的渠道還是非常多的，會議上的事情他很快就知道了，不過對于這個李子豪他也無奈，因為這人壓根不是他的人，張軒宇麾下的好幫手。
  不過現在既然局勢已經明了，卞滄海自然不會攔著，直接同意了這個會議的主題，至于張軒宇那是一點不會拒絕，這樣對魔都有利，對魔都整體形象都有提升和幫助。
  因此卞滄海都不用想，張軒宇絕對會通過。
  其實卞滄海說的沒錯，張軒宇也是早早就看到了會議內容和文件，做了一番批示后直接要求各單位盡快落實這些規范性文件。
  魔都是一定要走在全國前面的，
  這既是利益的問題，也是名聲的問題。
  很快，魔都市政府有意籌備相關規范性的文件就已經在小范圍內傳開了，陳斌自然也收到了市政府的通知，也是要邀請他去參加這種研討會。
  很多政策文件并不一定是政府頒布的，大部分還是要聽一下下面企業的想法和建議，就好比陳斌現在馬上就是普東區的代表了。
  那這樣的情況下，陳斌提出來的建議很多人還是要考慮一下的。
  陳斌也沒拿捏，也是直接答復了市政府，不過這個會議肯定不是現在就開，其他幾個網約車平臺還有公司要如何做，還需要再觀察觀察。
  只是陳斌也安排了何天靈也整理一下目前經營遇到的問題、困難，有哪些需要政府來解決的。
  其實每家公司都會有一些經營上的問題，哪怕是東風集團也不例外，因為沒有參考，你只能自己過河，這種情況下需要花費的心思和精力那是一點也不少。
  為此，何天靈也是鉚足了勁，就想弄弄看陳斌說的這個規范性文件，要知道如果能成為行業標準的制定者，這對于東風集團來說未嘗不是一件好事。
  同樣的道理，如果這個標準和建議是在別人的指導下來開展的，那后面對于東風集團來說不一定是一個有利的事情，要知道筆在誰手上，誰想怎么寫就怎么寫。
  那到時候出現對東風集團不利的因素，那還能怎么改？
  當然，地方標準不見得與國標一樣，但是未嘗地方標準不能被選擇成為國標。


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