人對于一個東西的期待是：好用，便宜。

任何東西，只要超出了他本身的溢價范圍，那他就脫離了群眾，就好像奢侈品一樣，他面對的用戶絕對不是普通人。

但是普通人想買，其實也可以買一個入門款。

這就是人心。

因此，白夜他們弄那么多要的不是內在的享受，因為內在你可以樣子一樣，但是實際材料不一樣。

陳斌聽了不少人的想法和建議，最后眾人說完后齊齊看向了陳斌，畢竟他還沒發表意見。

“剛才都說的很對，是要有差距，是要有區別。

外觀上的區別最為明顯，可以先通過尾翼、輪轂，輪轂上的車標以及尾標來進行區別，同時，內飾上基礎配置全部通用，只有座椅皮質材料這些進行區別。

不過我提一個想法，碳纖維的材料大家覺得能不能試用？比如，我們在款型不變的情況下增加碳纖維的需求。

到時候看看我們的電車能不能來點不一樣的，比如和超跑一般？”

年輕人喜歡跑車，準確說很多男生都喜歡車。

“可以試試，不過這種恐怕不能正常銷售。”

白夜考慮的其實還是在于產品是否能夠被大眾接受，全碳纖維其實不現實，因為你那么做產品，到時候沒人買的起。

“問題不大，我們可以做10輛車，到時候作為特殊的驚喜給大家，不見得這東西要去賣，也不見得這東西不能賣。

總之，可以賣不掉，但是不能沒有。

至于量產版的，肯定是只將一部分配件替換成碳纖維的，具體的可以根據設計的難度進行，我這個不是我們當下的主要目標。

如今，整體的方案已經溝通的差不多了，接下來就是要舉辦供應商大會，我們要看看哪些供應商能適合我們，哪些東西能讓我們做的更好。

接下來，大家埋頭苦干，努力將車造出來，后面的事情就要多勞煩各位費心了，我期待著和各位一起開著極光汽車在園區溜達！”

會后，陳斌對于極光汽車的預期更高了一點，如今的電動車行業還沒有徹底出來，按照最快的進度，也是要今年下半年能出燃油混動。

這樣的車其實就是來騙補貼的，而且國家的政策已經在規劃中了，按照當前的情況，預計也要不了多久，新能源補貼政策就出來了。

保守估計，也是下半年或者16年能夠出臺更為完善、激勵的政策。

不過很多政策出來是好事，但是最后的結果么，其實也很難評價。

特斯拉在魔都建廠其實還是因為之前的國內車企太“拉胯”，拉胯到特斯拉都來，還在那不緊不慢的生產研發那些東西。

這才有了后來的小米，來卷死所有同行。

企業內為什么選擇小米，其實太多原因了，華為不適合，畢竟華為現在的核心還是在于未來的芯片上。

這是國家戰略，不可能隨意改的。

而其他科技型企業，可真沒多少人了，因此只能將小米給拉了出來當扛把子，為了這件事，京城市政府可沒少幫。

只是現在，不需要小米了，陳斌直接就扛起了大旗。

其他車企也在如火如荼的將產品盡快推出市場，畢竟國家的補貼可不少。

……

魔都市政府，對于上級要開展新能源補貼的事情卞滄海早已知曉，地方政府其實很多工作是可以自主進行的。

新能源補貼大方向可以根據國院頒布的條例來進行操作，但是地方政府如何再去做補貼？這其實是一個值得思考的事情。

但是魔都有一個問題，那就是一汽雖然說是魔都的，但主要工廠現在并不在魔都，而這段時間，魔都注冊的新能源汽車公司也不少。

可是成規模的，也就東風集團一個。

這就讓卞滄海有點膈應了。

因為你現在推出政策，那就是給陳斌他送補貼啊，這讓卞滄海心里有點不舒服，但不舒服歸不舒服，你該做的還是要做。

不然到時候說出去多難聽，難不成要外人看熱鬧？

因此，魔都市政府也在起草在魔都銷售新能源、購買新能源的雙向補貼政策。

一方面是要刺激燃油車進行以舊換新，另外一方面則是要讓人動起來。

這幾年的消費經濟發展的總體趨勢還可以，因此卞滄海才愿意去做這件事，不然的話，他寧愿拖一拖。

方案其實很簡單，那就是魔都的牌照問題。

要知道，在全國，好幾個城市已經開始限號、限制了，魔都自然也在其中，只不過現在的魔都還沒有那么嚴格。

普遍來說，外地的車子在特定時間不能上高架，至少還算沒把路堵死，不然換做未來的新政策出來。

白天都不能上，那其實有點搞人心態了。

市政府的效率如今還是非常快捷，卞滄海在5月底的時候就起草好了市政府針對新能源市場的補貼策略。

只不過能否實行，能否有用，需要不少人參與討論。

陳斌這半個月來大部分的時間都忙于極光汽車的項目推進上，因此對于絕大多數項目都放手了下去。

“哦？拍好了？”

陳斌看到陳邱實那邊發來的片子，頓時就看了起來，新的長劇情片子雖然是“魔改了”很多內容，但是對于一部分以前圓谷挖的坑得到了解決。

不得不說，鈔能力的加持下，很多事情都做出了不一樣的改變，比如特效，比如畫質，非常清楚，完全不像是隨便拍的作品。

“拍的不錯，國內這邊的代理商問題，你看的如何了？”

“陳總，我和華光藝術以及橙天工藝聊過，他們對于合并的事情并不抗拒，不過這里面有一個要求，那就是想要讓集團總部全資控股。”

所謂的全資控股指的就是東風集團全額拿下兩家公司的股份進行重組，將這兩家公司牢牢的抓在集團手下。

之所以提出這樣的要求，其實還是因為東風集團的名稱以及招牌擺在這。

說句不好聽的，以后公司員工出去，那也能說自己是東風集團出來的，那么你的薪酬、福利，就完全不一樣。

這是所有人的共識，并不是一個人那么想。

因此，在這樣的大環境下，很多人就提出了這樣的訴求，而對于公司股東來說，能被全資收下，自己也能進來當個業務總監，何樂而不為。

雖然出售股份自己就等于踢出局了，但萬一運氣好也加入東風集團，從而搭上這個特快列車呢？

因此，陳邱實才將這個問題提給了陳斌。

“自然沒有問題，不過我的想法依然是去其糟粕，取其精華，將一部分不合適的人員進行優化，從而吸引更多的人才進來。

如今，艾克斯即將播放，新的長劇也打算播放，審批這塊我來搞定。

未來最為核心的就是搶占市場份額，一方面是動畫的播出版權收入，另外一方面則是線下模型、手辦。

相關問題你要全面考慮，去推動。”

對于為何收購圓谷，其實陳斌的想法就很簡單，華夏的IP雖然都很不錯，但是年輕化的人群去接受還是有點“難度”。

因此還不如收購一個IP，將其打造成華夏最為火熱的。

“好的，陳總，但我有一個不成熟的想法，還請您指正！”

陳邱實不是吃干飯的，舉一反三的事情他做的出來。

而他研究過華夏現在的市場，你如果真從網上來看，那絕對是一個“熱點”，但是隨著移動端越來越普及，流量也越來越便宜，為何不另辟蹊徑？

直接從本質上將問題解決？

這年頭什么流量最高？可能除了央視以外，就要屬微博、微信、還有抖音了。

前面的不是看視頻的，但是抖音呢？

“陳總，我們有一個想法，那就是同步在抖音上播放。

如今，抖音已經成為了華夏最不可缺少的軟件之一，而且他的軟件特性是完全不一樣的，純粹用來刷視頻、查資料、學習。

那我們為何不將視頻觀看也搬到抖音上來？

其他地方的平臺也是需要，我們也可以在抖音上直接進行播放，不過也需要抖音配合，開通付費觀看的功能，也許一部劇我們不需要多少錢。

比如幾毛，1塊，但是積少成多，這部分的金額怕是不會少。”

抖音的視頻播放量一點都不少，陳邱實看過長野博視頻的播放數據，好家伙，幾千萬的播放量。

如果這部分的視頻數據能夠折算到未來的影視劇當中，那絕對是一個恐怖的存在，幾千萬的播放量，哪怕一部劇只收你5毛錢，那都要多少資金了？

平臺即便是收走，那也不會少！

陳斌倒是有些詫異，沒想到陳邱實居然能想到這一點，抖音的長視頻計劃，不過現在普遍都是在做短視頻，你想弄長視頻，其實說真的，有點難。

一方面是因為緩存的流量問題，其次也是因為技術的問題，硬件的事情并沒有那么好突破。

再者，大量的緩存會導致手機卡頓，這就是陳斌沒有去推行的原因。


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