白夜在一旁看著陳斌和李瑞在那夸夸其談，而且在聊的過程中，不少其他老板跑過來打個招呼，陳斌和李瑞都一一應付著。

而后，米其林、固特異等華夏代表也來拜訪了一下陳斌。

對于極光汽車今天的言論，不少人也只是看看，畢竟你說兩千多億你有就是了，這和我們沒多少大關系，但另一方面，你說的賬期，那就和我們有關系了。

其實一些大的代理商或者供應商，他們并不喜歡賬期，因為賬期很容易爛賬。

有些賬可能就成了壞賬，這其實是最致命的。

而另外一部分，則是你要是關系近乎的，那要是給了賬期，到最后沒付款，這個錢該算誰的？

因此，部分企業其實并不喜歡給他人賬期，哪怕關系好，也不見得會給。

這年頭連簽合同都可能存在問題，更別提其他形式的口頭答應了。

陳斌對于幾個輪胎品牌其實也都了解，畢竟都是老牌子了，他們的質量還是能看的過去，而李瑞則是微笑道：“陳總，極光汽車如果能和博世聯手，那絕對可以稱得上是強強聯手了，我們博世的產品線非常多，不同種類的產品也十分豐富。

更主要的一點是，我們的產品經歷過不少大眾用戶的測評，好評一如既往，不說完全不用擔心質量問題，最起碼我們的安全性能要比其他人更為靠譜。”

李瑞微微笑著說道，對于他們自己的產業，他并不會缺少贊美之詞來形容。

“博世的大名我們華夏很多人都是聽說過的，這些年來，不少燃油車上用的就是博世的剎車片、剎車盤，甚至還有雨刷等一系列產品。

我以前也接觸過燃油車市場，他們很多人用起博世的東西都覺得非常不錯，無論是汽車零部件還是影音零部件，那質量都是沒得說的。

但是李總，您也要知道，極光汽車現在的壓力也不小，我們雖然我這那么一大筆錢，但是我們要如何將他利用起來，這是我們一直在思考的問題。

畢竟上千億，怎么使用都可能出現意外情況。”

別說沒確定的出現意外情況，哪怕是已經確定的都可能被搞死，否則的話那么多車企在后面特斯拉進來的時候，為什么選擇退場？

幾百家的造車勢力，幾年里陸續關停了四百多家，這個比例有多少，其實并沒有人能夠去統計出來。

不管是造出老頭樂還是嘻哈車，其實都是在騙錢，一些地方政府更是被坑死了，當初盲目的為了政績來拉大投資，甚至配套了相應的資金、土地，以及建設工程。

但是結果呢，鬧出來的笑話只能自己承擔，可沒有人能幫他們承擔一點。

陳斌現在的底氣就是資金流充足，一方面是東風集團本身固有業務的資金流，另外一方面則是陳斌手上握著的現金以及沈靜那邊的。

即便沈靜不可能完全給陳斌資金，那海外，也就是喬恩手上，也有不少錢能夠支撐，最起碼，極光汽車安穩銷售、上市，就不會有問題。

唯一有問題的，就是如何將安全、質量拉升上來，否則的話到時候就成了笑話。

陳斌和李瑞在這夸夸其談，之前的于亮東也在一旁觀察著陳斌，不得不說，陳斌的年輕驚艷了不少人，很多老板那都很詫異，陳斌是為什么能夠做到如此地步？

說他年輕，確實，現在的年紀也就20周歲多幾天。

可是人家不單單年輕，考慮的事情也很充分。

其實回過神來，不少人都品出來了陳斌的意思，那就是要建立客戶的信任感，要知道一個新鮮事物，就好像是否好吃一樣，商家給你承諾不好吃全退以及不支持退款。

這就是兩種天差地別的區別對待了，千萬別說誰和誰都是顧客，就一定要享受更好的服務，可是要知道一件事，那就是快樂的事情可能不要錢，但是非常快樂的事情，就一定需要錢了。

錢可不會大風刮過來。

李瑞點了點頭道：“如果真的能和陳總你說的賬期15天甚至是還可能優化，那么我們博世集團自然沒有壓力，非常愿意和極光汽車進行合作。”

打不過就加入，而且這件事也沒什么好打得過的，  博世擁有的技術也不少，這部分人其實還都是很強悍的實力派，想要去抗衡太難了。

這就好比阿美莉卡的懂王以及睡王了，

他們一個裝瘋買曬，一個裝老年癡呆，為的是什么？

陳斌都覺得這兩老小子沒憋好事，否則的話也不會在最后“相輔相成”。

“李總，你說的這些都不是問題，我們集團并不缺錢，你想必也是知道的。

而我最大的愿望，就是盡可能的將極光汽車快速的制造出來。”

對于李瑞提到的事情，陳斌并沒有否決，因為供應商有錢才能推動拉升產業，效益好，你就想換設備，因為一份訂單來之不易。

如果是自主創業的老板們，其實很多都知道一點一滴來之不易，都會去格外的珍惜，只有對事情不那么上心以及熱衷的人，他們才會毫無考慮的去做事。

但只要想這件事做好，花心思那是必然。

“自然，極光汽車能那么想那是最好的，我們博世也是想增強和企業的信任感，聯動性。

到下午，您可以看一下我們帶來的社車片以及他們對應的數值。”

普遍，一個車子的配件雖然有一些差別，但是大家設計的原理其實是一樣的，區別就是有沒有聯動或者正牌的背書，如果有，哪怕你說你是仿的，但是別人還是能夠看出來是假的。

就好像抖音的直播間很多賣鞋的，他們賣的鞋不都是一個大畫面，然后背后是不漏標的某物的盒子，隨后還說，只要是某物的，他就不會讓你聯系公司有。

因為他們不肯使用人臉識別，也不想幫助他人。

雖然莆田系的東西價格讓人震驚，但是該說不說，環境以及一些地方還算可以了。

兩人又閑聊了一會，而后白夜就看到幾個輪胎的老板纏上了陳斌，要的就是想要極光汽車下單到他那邊，但是陳斌對于這種所謂的保障、承諾，也就是笑笑不說話。

誰還不知道陳斌輕易不給人承諾，哪怕是極光汽車自己的員工，想要陳斌給承諾都難，更別提外人了。

……

“臥槽，兩千多億？”

不少吃瓜吃到的人，整個人傻眼了，啥時候極光汽車，不，東風集團就有那么多錢了。還記得之前的陳斌貌似也就是一個打工仔。

結果你現在和我說，極光汽車居然還是小公司，哪怕是兩千多億現金的存在，也是小公司？

不少已經在上班的人瞄了瞄自己的公司，太曹丹了，要不是看到商家群里說明天要截止，否則今天白夜保準拉陳斌出去好好嗨皮一頓。

“很難想象，這居然是成立2年的公司！？”

沒錯，東風集團已經成立2周年了，這是很多人沒想到或者是在意的，他們本來以為東風集團已經很久了，但是掰開手指頭好好算了算。

東風集團居然創世不過2年，這2年的時間對于很多其他大廠來說，簡直是養老了，但是對面居然還只是一個入門，果然，人與人的悲歡是不一樣的。

可是陳斌只想表示，自己也是中槍了，何必呢，還說自己出現了意外？

這不就報應下來了？

“所以，我有點期待極光汽車了！”

“通期待加1，就是不知道什么時候能夠上市！”

“難說，按照現在的情況，怕是26年能夠正式開始投產測試，而27年則開始其實也很麻煩，所以不如直接來一把大的，省了不少事。”

不少人又在互聯網上給陳斌當起了智囊，仿佛不買他們東西，但是意見不斷。

陳斌有空看了幾個評論，其實意思到沒什么，主要就是陳斌這兩千多億的風波，這不是小數字，連帶一部分地方政府都震驚。

更別提網友了。

地方政府是真沒想到陳斌手上居然有那么多資金，也就張軒宇看到消息后一點想法沒有，他心里其實有一個猜測，那就是陳斌雖然轉回國內的戶頭一百億美金，但是看看人家賺錢的速度，那么點時間就又增加了十幾億。

這一年下來，妥妥的百億華夏幣還是有可能的。

就這速度，陳斌外面能沒有其他資金來源？別說網友了，就算是張軒宇也是一點不相信，信你能有鬼！

這個其實也是一些領導們的想法，他們也覺得陳斌有其他路子，不過對方不說也無所謂，只要不是危害國家就好，而且陳斌在華夏做的事情已經夠多了的。

相信一個人，那就是最基礎的信任，不能連這點信任都沒有。

還有一部分人其實覺得陳斌這極光汽車真的是有盼頭了，就是不知道到時候售價如何，能不能買的起。

當然，現在想這些事情還有點為時過早，但是并不妨礙一些人已經在思考要不要換蒂娜動車了！


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