“陳總，我們又見面了！

老朋友了！”

撒安寧在28號這天來到東風集團的園區內和陳斌親自見上了！

“撒老師，好久不見，上次新省一別，這皮膚也恢復了，看上去更年輕了，下次可要再來新省，到時候我們一起御馬而行，看看我們東風牧場的風采。”

陳斌親自接待了撒安寧一行人，用陳斌的話來說，那就是老朋友見面，甚是想念！

其實從現實情況來說，撒安寧的情商也好，智商也罷，都在央視里數一數二，陳斌看重的其實也是這個人的能力，在之后的幾年，撒阿寧能走出不一樣的路出來。

而且就現在看未來，以后和他們打交道的日子還多著呢。

“陳總，您可真的太謙虛了，論年輕，我們在坐的哪個有您年輕，更何況您如此的帥氣，這要不是我們大家都是男的或者都有了家庭，怕不是都要為陳總這顏值而買單了。”

撒安寧開著玩笑說道，其他周圍的幾個人也是哈哈大笑，這次采訪陳斌不會采用直播的形式，因為有一些資料不見得能公開。

陳斌對于這樣的安排也是比較滿意，畢竟直播有很多的不確定因素，到那時候萬一因為什么突發事件影響了，陳斌也就無語了。

所以這次陳斌也是主動提出來要錄播的形式，而不是像之前，采訪加直播。

針對極光汽車，其實撒安寧確實有很多想了解的東西，別的不說，單單陳斌這一手車輛的設計，就足以讓世人好奇了。

“陳總，這次來不知道能不能給我們展現展現？要知道現在外面很多人都非常期待極光汽車的外觀以及產品設計，很多人都在網上組團，來猜測產品的售價。

我們有關注到不少網友自發的弄了不少貼吧。”

極光汽車不單單是讓產業鏈的上下游關注，更多的還是在消費者身上，因為國家推動新能源的政策是肯定不會遲疑的，現在也就是沒有扛大旗的，不然你看新能源要如何大力扶持。

現在誰能第一個吃螃蟹，誰就能吃到肉。

不少人其實都關注極光汽車，因為陳斌這個人的魅力讓他們足夠去信服，否則的話誰去關注。

就好像華為，不是阿美莉卡一個勁的制裁，再加上國家一些政策的扶持、新聞的報道，沒多少人會去關注這件事的，因為和老百姓的生活并不完全一定相關。

“極光汽車的外觀目前基本已經確定了，接下來就是如何一步步的推動產能落地的事情，如果產能后面沒有問題，將會按照我們既有的時間來下產線，下了產線以后在經過調試，才能開始面向客戶。

這中間需要不斷的數據進行測驗，同時我們還要預留產品升級的空間，比如這2年在設計生產的時候，如果芯片更新了，  我們該如何重新利用。

而且新的材質能提升，這些事情都需要我們去思考在內，否則的話，交付給客戶的產品都不是完全體，那我們交付的必要性就沒那么強悍了。

很多人都說，電子產品掉價快，其實電動車的情況也大致相同，因為電動車的主要零配件還是電池，核心的技術依然是在續航上。

不解決續航問題，車子的保值率就需要去考慮和思考。”

陳斌似是不知道說這話的影響和后果一般，直接堂而皇之的在眾人面前說了出來。

撒阿寧張了張嘴，他確實沒想到原來電動車還有那么多說法？但是該說不說，陳斌能夠想到這件事，足以看出陳斌對于整個極光汽車的銷售方向了。

“陳總，在您看來，新能源汽車以后會是主流嗎？”

撒安寧采訪著問道，因為身處京城，撒安寧的車還是之前買的一輛寶馬，雖然不是頂配以及更高的系列，但是作為日常代步足以。

他個人對于新能源汽車其實也存在懷疑的態度，因為這個東西是否靠譜沒有人能夠清楚，新能源汽車現在不算完全都是概念產品。

但是也別指望新能源現在能夠立馬實現超長距離以及超速快充，這就是很多燃油車車主不信任的原因。

雖然燃油車加一次油很坑，但是充電速度太要人老命了，不少人可不愿意電沒充好，自己就先餓死了的節奏，這要是哪天開車在路上直接斷電了，豈不是坑死人？

陳斌微微思索了一會，隨后開口說道：“目前來說，新能源汽車不管是生產還是銷售都存在很大的挑戰性，要知道一個東西的接受度的是足見提高的，并不是一開始用戶就能立馬接受。

新能源汽車的保值、續航、售后、維修，以及保險，都是需要去思考的問題，其次，銷售模式也會和新能源汽車有所不同。

我們現有的燃油車的4s店，他們都是經過幾十年的時間經銷商不斷的加盟，那么我們新能源汽車呢？其實也有不小的挑戰，你如果都在線下開設4s店，那要做的工作不少。

其次，續航，這更不用說了，這是核心中的核心，沒有續航一切都是空話。

至于維修和保險，這也是關乎到車主拿到車以后該如何解決后顧之憂，如果不解決后顧之憂，人們買新能源汽車的目的在哪？”

有些話不方便直接說，但是陳斌說的問題其實也很現實，就拿當前極光汽車所做的事情一樣，不管是汽修店還是工廠的建設，那都是有講究的。

很多人說要投入百億去造車，但是你造車的錢去哪了誰都不知道，要是被人黑了，那到時候誰來給用戶，給公司，給員工負責？

責任不是那么輕易的可以卸下的，否則豈不是戲弄法律于兒戲？

陳斌描述的道理撒阿寧倒是理解了，但是這里面想要實現確實很難，不由得問道：“陳總，那你覺得極光汽車未來是否能夠克服這些困難？

畢竟極光汽車以前是不存在的，一切都是從0開始，想要達成目前已經成熟的車企這樣，恐怕還有很大的挑戰！”


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