宜昌五中的前世（2）

        【1936年宜昌地圖】

        1914年商埠局測(cè)繪處編制的《擬修宜昌商埠規(guī)劃》決定在古城大南門、通惠門（現(xiàn)在的環(huán)城南路與解。放路交叉處）外東南2公里以內(nèi)4。65平方公里的范圍里修建20條道路。其中縱向gan道8條，橫向道路12條。由此形成以后來的通惠路（解。放路）、公園路（中山路）、三馬路（陶珠路）、二馬路、一馬路、云集路、福綏路、懷遠(yuǎn)路（紅星路）、濱江路（沿江大道一馬路到二馬路之間路段）這一片新興的商埠區(qū)。

        其實(shí)早在規(guī)劃之前的，除了濱江路，大南門以外已經(jīng)先后形成了包括浙江路、南門后路、南門外正街、福綏橫路等街道，以及安福里、平和里、美華里、郵局巷等里巷的雛形；二馬路也基本形成，康莊路、致祥路也已經(jīng)形成小路。就和魯迅在《故鄉(xiāng)》里說的一樣：”世上本沒有路，走的人多了也就成了路。”商埠局的工作就是將商埠區(qū)里這樣的小路修筑成磚渣泥結(jié)路面的現(xiàn)代馬路。

        1923年7月24ri的《申報(bào)》報(bào)道稱，宜昌”現(xiàn)商埠系建筑于南門外沿岸一帶，亙綿至數(shù)里之長，新修馬路八條，約寬綽平坦可喜。目今南湖公園路一帶，正在開拓展筑，加工趕修，新建賣菜場(chǎng)三所，有公園，有球場(chǎng)，有戲院，布置均井井有條。”十年之后的1933年初夏，上海寰球圖書出版社社長李鴻球在到宜昌考察的第。二天，”購得街市圖一紙，雇人力車游覽全市，舊城內(nèi)街巷狹小，住戶不多。小南門外為商埠，馬路縱橫，洋樓櫛比，足與漢皋相若。”由于有了新的商業(yè)區(qū)，宜昌迅速成為湖北境內(nèi)武漢之后的第。二大城市。

        由此，在宜昌古城以東，就逐漸形成了這一片由寬闊的新馬路、整齊劃一的大街小巷組成的新的商埠區(qū)，也形成了外國人以及買辦、富商聚集的洋樓林立、里long縱橫的新的住宅區(qū)。那些修筑的馬路現(xiàn)在依然是中。心城區(qū)的交通要道，那些碩果僅存的歐式建筑成了這個(gè)市文化遺產(chǎn)的一部分。其中有紅星路上的原英國領(lǐng)事館、太古輪船公司辦公樓，還有和光里口的隆茂洋行、郵政巷口的郵政局舊址。

        在1936年的這張宜昌地圖上可以清晰的看見當(dāng)時(shí)的商埠局和營造處正處在新建的一馬路、懷遠(yuǎn)路（現(xiàn)在的紅星路）、浜江巷（現(xiàn)在的強(qiáng)華里和福綏橫路）以及南湖側(cè)路（現(xiàn)在的濱湖路）之中。隨著商埠局退出歷史舞臺(tái)，從而就在那塊土地上開始接踵而來的演鐸出了延續(xù)百年的宜昌教育史的傳奇故事。


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