第一代蔚藍(lán)電動汽車以如此卓越的性能和價格無疑是對整個汽車行業(yè)發(fā)動了一場降維式的攻擊，不僅僅是對新能源汽車領(lǐng)域的國內(nèi)外友商進(jìn)行無情打擊了，這已經(jīng)是無差別的AOE打擊傷害，傳統(tǒng)燃油車都要抖三抖的節(jié)奏。

　　就在羅晟宣布價格的時候，時間大約在九點(diǎn)四十分左右，大A剛剛開盤十分鐘。

　　而這里的消息便在第一時間反饋到了股票市場上，蔚藍(lán)海岸概念股先行起飛，華悠鈷業(yè)、先導(dǎo)智能、寧德時代等幾十家供應(yīng)商的股票紅的發(fā)紫，紫的發(fā)燙。

　　科技股領(lǐng)漲大A三大指數(shù)一路拉升上揚(yáng)，就在發(fā)布會現(xiàn)場一片沸騰的時候，大A的股票市場也一樣的沸騰了，因?yàn)閯?chuàng)造了全新的歷史紀(jì)錄。

　　那就是開通上市剛剛滿五周年沒幾天的創(chuàng)業(yè)板指在今天開盤15分鐘之后突破了2000點(diǎn)，今年第一季度的時候才1400點(diǎn)左右，至今已經(jīng)上漲了%。

　　這五年時間里，只有兩個年頭是大漲的，而且都是與羅晟直接或間接有巨大的關(guān)系。

　　創(chuàng)業(yè)板指2011年正式運(yùn)行，這一年下跌了%；次年下跌2.14%，但到了2013年藍(lán)星科技丟掉大部分發(fā)達(dá)國家市場份額，戰(zhàn)略重構(gòu)專注內(nèi)地之后，這一年創(chuàng)業(yè)板指暴漲%。

　　今年是蔚藍(lán)海岸遭重，創(chuàng)業(yè)板指已經(jīng)飆升到了2000點(diǎn)位，至今日已經(jīng)大漲了%了。

　　可以說，場內(nèi)場外是一片沸騰，國內(nèi)的眾多投資者和小散們仿佛看到了大A這次真的是要從“熊冠全球”到“牛氣沖天”的轉(zhuǎn)變了。

　　越來越多的人堅信，牛市真的來了，只要羅晟麾下的兩架“經(jīng)濟(jì)發(fā)動機(jī)”也即是藍(lán)星科技和蔚藍(lán)海岸別掉鏈子，牛市必定來臨。

　　與此同時，發(fā)布會現(xiàn)場依然是沸騰一片，掌聲與歡呼吶喊經(jīng)久不息，羅晟抬了抬手勢，現(xiàn)場的觀眾看到大主教要發(fā)話了也就陸陸續(xù)續(xù)的再次安靜了下來，但是內(nèi)心的卻難以平靜。

　　原本以為這是富人的玩具，沒想到是大眾也能消費(fèi)得起的，但凡涉及到“跑車”這個詞似乎就與普通大眾格格不入，但羅晟卻能讓普通消費(fèi)者也能買得起跑車，而且性能無可挑剔不說，還是新能源車，費(fèi)用比更是相較于傳統(tǒng)燃油車便宜了三分之二。

　　也難怪股票市場會應(yīng)聲狂飆上漲了，市場的反應(yīng)也是從側(cè)面證明了這款即將上市的產(chǎn)品的競爭力，證明了這個品牌前途無量的愿景。

　　末了，羅晟淡定的說道：“可能有人關(guān)注了兩天前國家財政部、科技部和工信部等多個部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，這份《通知》中明確市民可最高獲得的新能源汽車補(bǔ)貼為7.5萬元，隨后將逐年以20%的比例遞減。”

　　在場的觀眾有車人士都或多或少看到過類似的新聞，國家大力推動和扶持新能源汽車其實(shí)已經(jīng)不是什么新消息了，而且說實(shí)話真正關(guān)心的人其實(shí)不多，因?yàn)槭忻嫔系男履茉雌�車的性能和續(xù)航里程基本上對于購車人士來說都不在他們的考慮范圍之內(nèi)。

　　但是現(xiàn)在不一樣了，蔚藍(lán)電動汽車一出這爆表的性能和37萬的售價，性能如此卓越，又這么漂亮還這么便宜，傳統(tǒng)燃油車也招架不住，絕對在購車人士的考慮范圍之內(nèi)，對這份《通知》的關(guān)心程度瞬間直線飆升。

　　舞臺上的羅晟不急不緩的接著說道：“在這里我們一起算一筆賬，根據(jù)《通知》，純電動車其續(xù)航里程數(shù)在m以內(nèi)的，每輛補(bǔ)貼2.5萬元；續(xù)航里程在m的，每輛補(bǔ)貼4.5萬元；續(xù)航里程在m以內(nèi)的，每輛補(bǔ)貼5.5萬元；續(xù)航里程在350Km以上的，每輛補(bǔ)貼7.5萬元。”

　　“我們這款車型的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程超過了500Km，所以用戶購買這款車將獲得最高7.5萬元人民幣的補(bǔ)貼金額，OK，它的售價是每輛37萬元，加上車子落地費(fèi)用……抱歉，沒有落地費(fèi)用。”

　　此話一出現(xiàn)場的觀眾們實(shí)在忍無可忍終于爆發(fā)了一陣“臥槽”聲襲來，羅晟微笑的補(bǔ)充道：“37萬元不是裸車價而是包含了落地價在里面，即：裸車價+汽車購置稅+保險費(fèi)里的商業(yè)險與交強(qiáng)險+車船使用稅+7萬元人民幣，也就是說減去補(bǔ)貼金額的7.5萬元，用戶實(shí)際支出只需要29.5萬元即可提車。”

　　“我前面說了沒有任何中間商賺差價，我們采取直營銷售的模式已經(jīng)全方位給顧客解決了麻煩，作為顧客你來我們的單體直營店只需要看中哪款車，然后一手交錢一手交車，我們向來喜歡快速行動，打破常規(guī)。”

　　“同時，在這里還要宣布另一個消息，我集團(tuán)公司已經(jīng)與地方的有關(guān)部門達(dá)成了一致共識，將重點(diǎn)圍繞6個方面制定促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)若干政策，別擔(dān)心你所在的城市有沒有，公共超級充電樁到了你所在的城市鋪設(shè)就說明絕對有了。”

　　“六大政策包括增加牌照供給；對燃油車‘以舊換新’給予補(bǔ)貼；購買新能源汽車的消費(fèi)者給予‘充電補(bǔ)助’，即消費(fèi)者使用新能源汽車的過程中發(fā)生的充電費(fèi)用給予5000元補(bǔ)貼；擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用規(guī)模；完善充電基礎(chǔ)設(shè)施即公共充電樁的配套；營造智能汽車消費(fèi)環(huán)境。”

　　“簡單的說，你只需要花29萬元就能把車開回家了。”

　　全場的觀眾隨著羅晟結(jié)束發(fā)言而再次沸騰歡呼，已經(jīng)不知道是第幾次了，反正羅晟每說幾分鐘就被掌聲和歡呼聲打斷。

　　在場一位業(yè)內(nèi)人士羨慕嫉妒恨的嘀咕：“這……簡直就是把蔚藍(lán)電車當(dāng)親兒子來扶持，還給不給別人活路了？唉，也怨不得誰，國家對新能源車的扶持也不是一天兩天了，可都是一群扶不起的阿斗，羅晟一來就掏出核彈級別的王炸……”

　　這哪里是狼來了，簡直就是迎來了一位殺神的節(jié)奏，是要顛覆全行業(yè)啊！

　　發(fā)布會現(xiàn)場又是一陣討論聲不絕于耳，普通消費(fèi)者觀眾都止不住的熱議。

　　“沒什么好說的，買買買！”

　　“必須買，早就有買車的計劃了，之前看上了一款現(xiàn)代，幸好還沒買，不然哭都找不著地兒了。”

　　“哈哈，誰能想到29萬就能買一輛跑車？這顏值根本絲毫不輸那些頂級超跑，即便和那些千萬級跑車并列，氣勢也絲毫不弱有木有，但只要29萬你敢信？”

　　“真·買不來吃虧，買不了上當(dāng)。”

　　“百公里提速只需要1.65秒，當(dāng)前世界之最啊！”

　　“開出去絕對倍有面子，拉風(fēng)。”

　　“講道理，29萬買一輛傳統(tǒng)燃油開出去絕對掙不到開頂級超跑的面子，但是這款車可以做到，哈哈我要買一臺回去在我發(fā)小面前秀他一臉。”

　　場內(nèi)的觀眾和看直播的觀眾無不在熱議，有購買需求的消費(fèi)者已然做出了入手一輛的決定，幾乎沒有任何的猶豫。

　　產(chǎn)品發(fā)布會持續(xù)到現(xiàn)在已經(jīng)快一個小時了，也差不多到尾聲的時候了，接下來羅晟展開了“抒情”環(huán)節(jié)以平復(fù)每一個潛在消費(fèi)者激動沸騰的內(nèi)心，至于同行則恰恰想法，是打擊。

　　舞臺上，羅晟面向觀眾帶著舒緩的語調(diào)發(fā)言道：“我們真的非常高興能把這款產(chǎn)品帶入市場，其實(shí)超級工廠的建造比產(chǎn)品的制造要困難得多，工廠的整個量產(chǎn)流程的難度和價值其實(shí)是被遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了的，這真的很難。”

　　“造一輛原型車其實(shí)并不困難，但是大批量的進(jìn)行量產(chǎn)就是另一回事了，量產(chǎn)真的很難很難，我們的國際友商特斯拉公司這么多年始終不能解決量產(chǎn)問題，他們已經(jīng)推出好幾款車型了，但至今為止沒法大規(guī)模量產(chǎn)始終被市場詬病，希望馬斯克能夠快點(diǎn)解決產(chǎn)能問題，我可不會等他。”

　　此話頓時引得全場的觀眾哄笑聲一片，一些歐美媒體尤其是北美的媒體記者，聽了莫名的扎心，心中怒而無處可使。

　　一位在場的消費(fèi)者樂道：“大主教真的是哪壺不開提哪壺，這話怎么聽都是棉花里藏針，更是殺人誅心啊，死他，哈哈。”

　　旁邊的好友跟道：“得了吧，特斯拉好歹被大主教點(diǎn)名了，說明也是認(rèn)可特斯拉這個競爭對手的，而國產(chǎn)品牌連名字都不提，這才是最傷人的。”

　　“額，竟是無言以對，好在蔚藍(lán)電動汽車是國產(chǎn)牌子，其它的品牌讓他們?nèi)ニ腊桑�不用指望了，期待蔚藍(lán)海岸在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新王登基！”

　　與此同時，舞臺上的羅晟仍然接著前面的話往下展開，說道：“很多人腦子里可能會有這樣的疑惑，百公里提速馬力，超500公里續(xù)航里程……如此卓越的一款車型理應(yīng)翻十倍價格才能交付到消費(fèi)者手里才對，為什么能這么便宜實(shí)惠？”

　　說著，羅晟自問完了又自答：“我們靠三樣法寶，第一就是創(chuàng)新技術(shù)，技術(shù)創(chuàng)新才是核心競爭力，技術(shù)創(chuàng)新得以讓我們擁有定價權(quán)；第二是我們的營銷模式，摒棄傳統(tǒng)銷售模式，采取單體直營店的方式，消滅賺差價的中間商惠及消費(fèi)者；第三規(guī)模化的量產(chǎn)，這里我主要介紹量產(chǎn)。”

　　“量產(chǎn)很難，比起設(shè)計一款車型，整合生產(chǎn)系統(tǒng)并能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)才是真正的難題，有一個好的產(chǎn)品相對很簡單，但大規(guī)模生產(chǎn)才是真正的難題，不過我們做到了，所以我可以底氣十足的說，我們比特斯拉牛，因?yàn)槲覀冏龅嚼硭麄兪�年都沒有實(shí)現(xiàn)的壯舉。”

　　現(xiàn)場的粉絲頓時興奮的跟著起哄歡呼：“喔喔喔~~”

　　這波節(jié)奏帶的，讓關(guān)注發(fā)布會的成千上萬的人感到熱血沸騰，驕傲自豪。

　　羅晟：“我們的申城超級工廠未來將會匯聚大量的人才和自動化生產(chǎn)設(shè)備，預(yù)計將會有3萬名員工，這么多人需要三班倒的工作形式，整個工廠就像是一個巨大的人與機(jī)器設(shè)備的集合體，尤其是我們今后會不斷在生產(chǎn)線上引入一系列人工智能等創(chuàng)新技術(shù)。”

　　“所以歸根結(jié)底還是技術(shù)創(chuàng)新的問題，驅(qū)動我們不斷創(chuàng)新的最大目的就是降低成本，我們不希望我們的產(chǎn)品是非主流小眾的，而是每個人都能消費(fèi)得起的，在賣的貴和賣的多這兩個問題上，我們選擇后者。”

　　此話一出頓時又一次收獲了無數(shù)的掌聲和歡呼聲，真可謂是名利雙收，羨煞同行。

　　不過有趣的是在國內(nèi)媒體和國內(nèi)的消費(fèi)者們無不獻(xiàn)上熱烈的掌聲時，在場的一些外國面孔卻都跟吃了癟一樣，一些外媒記者面無表情，也無動于衷。

　　不過沒有人在意他們，也不會有人關(guān)注他們，因?yàn)檫@里是華夏大地。

　　恰恰相反，在場外國人一臉不爽的表情只會讓鼓掌歡呼的人看到了心里更爽，然后外國人就更不爽…

　　……

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