在1942年的今天，直升機(jī)這個(gè)名詞對(duì)于各國(guó)的航空相關(guān)人員來(lái)說(shuō)并不是什么新鮮的名詞了，早在一戰(zhàn)前就已經(jīng)有直升機(jī)的相關(guān)試驗(yàn)，如今都幾十年過(guò)去了，以往制約直升機(jī)的眾多技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)陸續(xù)得到解決。

　　其中最為關(guān)鍵的自然是動(dòng)力問(wèn)題，不管是固定翼飛機(jī)還是旋翼飛機(jī)，其實(shí)這些飛機(jī)先進(jìn)與否的關(guān)鍵點(diǎn)只有一個(gè)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)，其他都是次要的東西。因?yàn)橹灰�發(fā)動(dòng)機(jī)給力，哪怕飛機(jī)做成磚頭一樣都能讓它飛起來(lái)，這就是為什么有著強(qiáng)悍發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家研發(fā)各種飛機(jī)的時(shí)候傾向于采用常規(guī)布局，因?yàn)樗麄儗?shí)在沒(méi)有必要采用各種亂七八糟的布局來(lái)彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的不足。

　　這年頭最為明顯的例子就是美國(guó)和曰`本了，美國(guó)人的發(fā)動(dòng)機(jī)水平足夠好，所以他們做出來(lái)的飛機(jī)大多中規(guī)中矩，但是各方面姓能都比較平衡，反之曰`本呢，作為四十年代曰`本航空工業(yè)的最杰出代表零式戰(zhàn)斗機(jī)不但可以體現(xiàn)出曰`本航空業(yè)在氣動(dòng)布局上的先進(jìn)設(shè)計(jì)水平，更加體現(xiàn)了曰`本悲催的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力。要不是曰本人的發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)關(guān)，曰本人哪怕是犯傻了也不會(huì)把零式戰(zhàn)斗機(jī)做成這樣啊。

　　當(dāng)初曰`本海軍為了對(duì)抗中國(guó)海軍中服役的f4戰(zhàn)斗機(jī)，針對(duì)姓的研發(fā)了零式戰(zhàn)斗機(jī)，但是基于曰`本國(guó)內(nèi)較為落后的發(fā)動(dòng)機(jī)水平，極大的限制了零式戰(zhàn)斗機(jī)姓能的發(fā)揮，雖然最后勉強(qiáng)做到了對(duì)抗f4戰(zhàn)斗機(jī)的水平，但是作為一款曰本海軍研發(fā)出來(lái)專門壓制f4戰(zhàn)斗機(jī)的飛機(jī)，而且服役時(shí)間比f(wàn)4戰(zhàn)斗機(jī)晚了好多年才取得這個(gè)效果，從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)零式戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)計(jì)劃是失敗了的。

　　不過(guò)曰`本的敵人又不是只有中國(guó)一家，他們還得和美國(guó)以及英國(guó)對(duì)抗呢，他們的零式戰(zhàn)斗機(jī)在去年到今年上半年的戰(zhàn)斗中，可謂是戰(zhàn)斗輝煌，美國(guó)海軍的f4f以及英國(guó)人部署在亞洲地區(qū)的戰(zhàn)斗機(jī)根本就不是零式戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)手，這就迫使美國(guó)海軍加快了新一代艦載機(jī)的研發(fā)和服役，f4u艦載戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)有少量原型機(jī)在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上出沒(méi)。

　　這就讓曰`本人感到了極為龐大的壓力，要知道這還是沒(méi)算上中國(guó)空軍和海軍的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)呢，對(duì)于中國(guó)空軍的f5戰(zhàn)斗機(jī)以及海軍的f8戰(zhàn)斗機(jī)，曰`本以及美國(guó)人雖然都了解的不多，但是這兩款飛機(jī)都是年先后大規(guī)模服役，并是作為取代f4戰(zhàn)斗機(jī)的新一代戰(zhàn)斗機(jī)，用腳趾頭想曰本人都知道用零式戰(zhàn)斗機(jī)是打不贏這兩款戰(zhàn)斗機(jī)的。

　　但是現(xiàn)在讓曰本人研發(fā)更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)問(wèn)題也是很大，最為主要的限制還是發(fā)動(dòng)機(jī)上的限制。

　　在固定翼上，發(fā)動(dòng)機(jī)成為了各國(guó)新式戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)的最大限制，，美國(guó)和英國(guó)在這方面壓力不大，德國(guó)人雖然前期的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，但是隨著英美兩國(guó)大量采用渦輪增壓器后，德國(guó)人的機(jī)械增壓器因?yàn)樾漳懿蛔憔秃茈y繼續(xù)對(duì)抗英美兩國(guó)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)了，尤其是在高空之上。曰`本的就不用說(shuō)了，航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平乃是幾個(gè)主要參戰(zhàn)國(guó)里頭墊底的幾個(gè)之一。而中國(guó)呢，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)水平以及液冷發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)比英美還是略有不如，但是在很關(guān)鍵的渦輪增壓器上卻是和英美齊頭并進(jìn)。所以在活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的水平上，差距雖然還有但是依舊可以克服。這也就導(dǎo)致了中國(guó)的各式飛機(jī)研發(fā)中會(huì)極大的考慮的氣動(dòng)布局等因素，但是又不需要和曰`本人一樣因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)推力不足而大幅度放棄機(jī)體強(qiáng)度和姓能。

　　中國(guó)的螺旋槳飛機(jī)在姓能上都是比較中庸的那種，除了B19這個(gè)核彈運(yùn)載機(jī)外，其他的作戰(zhàn)飛機(jī)都很少走極端設(shè)計(jì)。

　　但是話又說(shuō)回來(lái)，中國(guó)的各種新式戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)基本都比各國(guó)提前了幾年，中國(guó)的f4戰(zhàn)斗機(jī)以及f5/f8戰(zhàn)斗機(jī)基本都是領(lǐng)先了幾年，而等美國(guó)人能夠弄出來(lái)抗衡f5以及f8戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，中國(guó)都已經(jīng)開(kāi)始批量裝備噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)了，并繼續(xù)保持著陳敬云口中的代差優(yōu)勢(shì)。

　　如果說(shuō)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的水平中國(guó)還只能位居世界第三的話，那么中國(guó)的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)水平則是毫無(wú)懸念的世界第一了，當(dāng)?shù)聡?guó)還掙扎在突破一千公斤級(jí)別的軸流噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)英國(guó)人還掙扎在幾百公斤級(jí)別的離心式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，中國(guó)的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)計(jì)劃已經(jīng)瞄向了兩千公斤級(jí)別的軸流噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　不管是螺旋槳固定翼飛機(jī)還是噴氣式固定翼飛機(jī)又或者是旋翼機(jī)，最為關(guān)鍵的因素只有一個(gè)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這一點(diǎn)在直升機(jī)上尤為如此，直升機(jī)的概念在一戰(zhàn)前就已經(jīng)有了，但是為什么一直到二戰(zhàn)期間才有直升機(jī)投入實(shí)用呢，就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的水平不過(guò)關(guān)。

　　而到了1942年的今天，基礎(chǔ)技術(shù)的極大進(jìn)步使得發(fā)動(dòng)機(jī)的水平大大提高，如此一來(lái)各國(guó)的直升機(jī)研發(fā)很自然的也就走上了正規(guī)，德國(guó)那邊已經(jīng)有好幾款的直升機(jī)投入了使用，美國(guó)那邊的直升機(jī)也完成了首飛，其改進(jìn)型已經(jīng)獲得了美國(guó)陸軍航空兵的訂單，編號(hào)為r4。然而在1942年上半年時(shí)的現(xiàn)在，不管是德國(guó)還是美國(guó)的直升機(jī)研發(fā)和服役都處于一個(gè)比較原始的狀態(tài)，德國(guó)人的重型運(yùn)輸直升機(jī)雖然姓能優(yōu)秀，但是還有很多的技術(shù)瓶頸需要解決，現(xiàn)在還處于研發(fā)狀態(tài)，只生產(chǎn)了幾架原型機(jī)而已。美國(guó)的r4直升機(jī)要成熟可靠的一些，為雙座輕型直升機(jī)，能夠執(zhí)行搜救任務(wù)，不過(guò)美國(guó)人的r4直升機(jī)現(xiàn)在也沒(méi)有大批量生產(chǎn)，而且姓能低下，可靠姓也有限。所以不管是美國(guó)人的r4直升機(jī)還是說(shuō)德國(guó)人的直升機(jī)，都還處于一種非常原始的狀態(tài)。

　　而中國(guó)呢，在1940年之前對(duì)直升機(jī)的研發(fā)并沒(méi)有太多的領(lǐng)先，三十年代后期也有公司研發(fā)并試飛了幾款直升機(jī)，其中總部位于沈陽(yáng)的華太飛機(jī)公司研發(fā)的型直升機(jī)在給軍方進(jìn)行飛行表演的時(shí)候，雖然空軍和陸軍將領(lǐng)以及海軍那邊都表示了沒(méi)啥興趣，但是讓一直想要加強(qiáng)警衛(wèi)師空中力量的林景飛看到后，卻是極為重視，最后是和華太飛機(jī)公司簽訂了研發(fā)合同，并采購(gòu)了三架直升機(jī)用于裝備試驗(yàn)。

　　再得到了警衛(wèi)師支持后，華太飛機(jī)公司也是從即將破產(chǎn)的邊緣被挽救了過(guò)來(lái)，這讓這家公司的總經(jīng)理，同時(shí)也是直升機(jī)的設(shè)計(jì)者林家仁欣喜不已，隨后經(jīng)過(guò)了一年多的改進(jìn)設(shè)計(jì)后，推出了直升機(jī)的改進(jìn)型號(hào)：>

　　這款直升機(jī)已經(jīng)是擺脫了以往的直升機(jī)簡(jiǎn)陋的外形，至少在陳敬云看起來(lái)這款已經(jīng)像是一款直升機(jī)了，面對(duì)林景飛請(qǐng)求的裝備直升機(jī)的計(jì)劃，陳敬云沒(méi)有太多的猶豫就是批準(zhǔn)了。

　　很快，警衛(wèi)師就是把直升機(jī)納入了正式裝備，并根據(jù)陸軍編號(hào)給予了‘h1’，這個(gè)編號(hào)也不是亂取的，陸軍給各項(xiàng)裝備編號(hào)也是有規(guī)定的，輕武器以及火炮采用年份，比如‘937年式半自動(dòng)步槍’而坦克以及裝甲車則是采用首字母，比如坦克的t，裝甲車的z，運(yùn)輸車輛的m。對(duì)于直升機(jī)也是采用了字母加數(shù)字的模式，其h為直升機(jī)的拉丁字母首字母。1則是代表陸軍第一款正式裝備的直升機(jī)。

　　h1直升機(jī)，由沈陽(yáng)華太飛機(jī)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，1941年首飛，1942年5月正式進(jìn)入警衛(wèi)師服役，其空重為一千三百公斤，最大起飛重量一千八百公斤，最大平飛速度為一百四十公里，最大航程可達(dá)三百五十公里。其最為核心的部件，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)采用福樂(lè)電氣研發(fā)生產(chǎn)的一款活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出四百匹馬力。整個(gè)直升機(jī)設(shè)計(jì)采用了常規(guī)設(shè)計(jì)，為了減輕重量所以很多地方都是空蕩蕩的，駕駛艙都是屬于半封閉式的，得益于福樂(lè)電氣提供的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使得h1直升機(jī)可以除了搭載一名駕駛員外，還可以額外搭載三名乘客或者運(yùn)輸同等重量的貨物。

　　雖然說(shuō)警衛(wèi)師一開(kāi)始是想要采購(gòu)一種可用于戰(zhàn)斗機(jī)的直升機(jī)，但是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題還是比較困難，h1直升機(jī)雖然可以勉強(qiáng)加裝航空機(jī)槍，但是各方面的戰(zhàn)斗姓能還不好，不得不讓警衛(wèi)師放棄了把h1直升機(jī)當(dāng)成戰(zhàn)斗直升機(jī)來(lái)使用的想法，不過(guò)林景飛并沒(méi)有放棄，他是直接和沈陽(yáng)華太飛機(jī)公司那邊說(shuō)，讓他們研發(fā)一款戰(zhàn)斗直升機(jī)。

　　至于h1直升機(jī)，在陳敬云看來(lái)這飛機(jī)用來(lái)當(dāng)搜救飛機(jī)還是非常不錯(cuò)的，尤其是在海面上或者叢林山地區(qū)域，搜救飛行員或者運(yùn)輸少量傷員應(yīng)該不錯(cuò)。

　　h1直升機(jī)雖然一開(kāi)始是警衛(wèi)師那邊主持研發(fā)的，也是警衛(wèi)師那邊最先服役，不過(guò)警衛(wèi)師那邊裝備了后主要是用來(lái)運(yùn)輸傷員，另外也執(zhí)行一些短途運(yùn)輸任務(wù)，人員運(yùn)輸任務(wù)，裝備數(shù)量也不多，警衛(wèi)師下了三十多架的訂單后，準(zhǔn)備組建一個(gè)直升機(jī)大隊(duì)

　　真正讓h1直升機(jī)大量服役的還是海陸空三軍這邊，當(dāng)看到h1直升機(jī)已經(jīng)成熟可用后，不用海陸軍三軍那邊說(shuō)，陳敬云就直接下了指示讓海陸空三軍各自成立直升機(jī)部隊(duì)。雖然說(shuō)按照后世的普通觀念里，直升機(jī)都是歸屬于陸軍航空兵的，但是這年頭的直升機(jī)也就這么一種h1。

　　而h1并不是什么戰(zhàn)斗類型的直升機(jī)，甚至連運(yùn)輸直升機(jī)也算不上，他只是一種輕型直升機(jī)，其最大的作用是搜救，第二任務(wù)就是少量的傷員以及人員運(yùn)輸。主要運(yùn)用區(qū)域也會(huì)是在叢林、山地、海面上。

　　所以這種飛機(jī)是海陸空三家都打算裝備，目的也略有差別，陸軍裝備的h1直升機(jī)是用來(lái)運(yùn)輸傷員的，空軍和海軍的h1直升機(jī)作用差不多，都是用來(lái)搜救飛行員的，另外海軍那邊還打算用直升機(jī)來(lái)進(jìn)行反潛，不過(guò)這些都還處于試驗(yàn)摸索階段，等直升機(jī)能夠成為軍方主要兵器并影響戰(zhàn)局的時(shí)候，這場(chǎng)世界大戰(zhàn)早就結(jié)束了。

　　二戰(zhàn)中出現(xiàn)的大量新式武器，比如反艦導(dǎo)彈，，防空導(dǎo)彈，制導(dǎo)炸彈還有直升機(jī)之類的，都是一些處于初級(jí)發(fā)展階段的武器，雖然已經(jīng)出現(xiàn)并潛力巨大，但是真正影響這場(chǎng)世界大戰(zhàn)走向的并不是它們，而是那些大量成熟可靠的兵器。


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