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第六百二十五章 繁榮背后的危機


  大慶油田的開發(fā)讓中國的石油工業(yè)進入到了歷史新階段,讓中國擺脫了需要進口石油的尷尬情況,而國內(nèi)石油的產(chǎn)量大大提高后,也讓國內(nèi)的民用用油價格下跌,而汽油價格的下跌更是為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了一定的助力。

  和大慶油田發(fā)展同步進行的還有東北的鋼鐵行業(yè)以及農(nóng)業(yè)資源發(fā)展,為了充分的利用東北的土地資源,加上東北大開發(fā)也需要更多的工人等人力資源,所以在整整的鄭祖蔭總統(tǒng)時代里,大量的內(nèi)地人口向東北四省進行移民,讓東北四省的人口數(shù)量從1924年的三千萬一舉攀升到四千萬大關,充分的人力資源不但給當?shù)氐墓I(yè)發(fā)展提供了充足的工人,同樣也讓讓當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)發(fā)展得到了極大的發(fā)展,其中大規(guī)模種植的大豆、大米年產(chǎn)量一年比一年高,不但有著大豆大米,還有著大批的棉花。

  東北大開發(fā)的口號從1923年一直喊道現(xiàn)在,而這幾年政斧更是把主要的力量都放在了東北開發(fā)上面,力爭把東北建設為一個能夠和長三角地區(qū)相提并論的工業(yè)基地,就連陳敬云在1925年的那場全國巡視中,也是把主要精力放在了東北,他在東北待的時間足足一個多月,期間一大批的項目被促成合同,相對比之,他的繼續(xù)沿著北廣鐵路南下巡視雖然也具有極大的影響,但是總歸是無法和東北一行相比。

  畢竟北廣鐵路南下后,也就湖北和廣東這兩個地方值得注意,其他省份都不算太過重要。而湖北乃是中國的主要工業(yè)地區(qū),在東北發(fā)展起來以前可是僅次于長三角地區(qū)的重要工業(yè)基地。現(xiàn)在哪怕是東北得到了初步開發(fā)后,湖北的對于整個中國的工業(yè)體系依舊十分重要。

  而廣東雖然一直都是經(jīng)濟強省,排除了上海這個特別市外,整體的經(jīng)濟水平僅次于江蘇省,甚至連湖北這個工業(yè)大省都和靠近上海的浙江都無法比較之。但是廣東的經(jīng)濟主要集中在廣州一帶,而且工業(yè)也主要以輕工業(yè)為主。所以雖然廣東能夠為中央財政源源不斷的提供豐厚的財政收入,但是對于整體的國防工業(yè)來說確實不值一提的,甚至都不如江西那么重要,好歹江西還有個江余礦務公司呢,這個江余礦務公司可是為中國提供了百分之八十以上的鋁合金,中國的飛機制造幾乎都依賴于這些的鋁礦,哪怕是東北以及其他地方的鋁礦開發(fā)后,但是規(guī)模都不算大,遠遠無法替代江余礦業(yè)的公司的重要作用。

  當年的那一場全國巡視陳敬云足足走了半年,先是從南京出發(fā)到蕪湖再到杭州,再到上海后經(jīng)過南京繼續(xù)北上安徽、蘇北、山東,然后經(jīng)過河北后進入東北四省。完了后再南下河南、湖北、湖南、廣東、然后再經(jīng)浙贛鐵路過江西、杭州回到南京。

  整個巡視的去前半部算得上是巡視加旅游的模式,不過后半部的旅途里已經(jīng)沒有家人跟著,他也就沒有了心思去到處看,所以剩下的旅途都是工作。

  這場走了足足半年的全國巡視,不但讓陳敬云真實的了解到了中國當今的情況,更讓他收獲了巨大的民間聲望,幾乎每到一個地方,都會有著大量的民眾自發(fā)的夾道歡迎,而陳敬云也會時不時的發(fā)表一場演講,除了一如既往的談及民族優(yōu)越姓,華夏復興這些老話題外,更多的涉及到了工業(yè)和農(nóng)民方面的話題。可以說從陳敬云全國巡視開始,中國才算是開始了第二次的經(jīng)濟快速發(fā)展期。

  第一次自然是歐洲大戰(zhàn)時期的年這段時間,但是隨后的年里中國和曰`本乃至美國一樣經(jīng)濟了一個經(jīng)濟低迷期后,1923年下半年中曰戰(zhàn)爭所引發(fā)的戰(zhàn)時繁榮經(jīng)濟開始讓中國經(jīng)濟復蘇。而等到了1924年后,受美國擺脫戰(zhàn)后經(jīng)濟危機并進入柯立芝經(jīng)濟繁榮的影響,中國的經(jīng)濟也是受到了間接影響而再一次不入了高速發(fā)展期。

  1928年的財政收入預算中,政斧的財政收入達到了空前了三十五億之巨,幾乎每年都以高達15%以上的速度增長著。

  財政收入大幅度增長的背后,代表著是中國的經(jīng)濟得到了幾乎空前速度的發(fā)展,其中的數(shù)種工業(yè)數(shù)據(jù)幾乎都是得到了快速度的攀升,其中的最為代表姓的鋼材產(chǎn)量在1925年是兩百四十萬噸,而到了1928年的時候就已經(jīng)增長到六百萬噸,增長了一倍還多。而這個鋼材產(chǎn)量已經(jīng)是遠遠超過了曰`本的兩百五十萬噸的鋼材產(chǎn)量了。僅次于四大列強美國、德國、英國、法國之下,就連這些年抓住了力氣下達了決心發(fā)展工業(yè)的蘇聯(lián)如今都只有四百多萬噸而已。

  如果單純考慮鋼材產(chǎn)量的話,1928年的中國排位世界第五已經(jīng)足以躋身列強俱樂部了,而在這個年代,以鋼材產(chǎn)量來衡量國家實力也比較恰當,至少以中國現(xiàn)今的實力而言,也就是第五第六的樣子。

  鋼材產(chǎn)量大幅度攀升的背后,所代表的是國內(nèi)巨大的鋼鐵消耗能力,而這種程度的鋼鐵消費已經(jīng)不可能單單靠國防工業(yè)來拉動了,更多的是依靠民間需求來拉動,而這種需求主要集中在建筑、基礎設施上。此外還有一個比較重要的拉動那就是汽車工業(yè),中國的汽車工業(yè)雖然沒有美國發(fā)展的那么變態(tài),但是經(jīng)過多年的市場培育汽車工業(yè)發(fā)展的也比較快速,而汽車工業(yè)的發(fā)展也帶動了鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。

  汽車工業(yè)的發(fā)展也是和中國國內(nèi)的石油工業(yè)發(fā)展分不開的,在石油需要大規(guī)模進口的時候,國內(nèi)民間所用的汽油可不便宜,而等大慶油田投產(chǎn)后,加上國內(nèi)的其他油田產(chǎn)量增加,已經(jīng)讓中國的原油產(chǎn)量達到了每年五百萬噸的水平,這個數(shù)字供應依舊大規(guī)模停留在騾馬化時代的中(*)隊已經(jīng)比較充分了,而且這個數(shù)字還在繼續(xù)增長中,大慶油田只是初步開發(fā)而已,這兩年還有大量的油井在建中,未來兩三年內(nèi),中國的石油產(chǎn)量還能進一步增加。

  鋼鐵行業(yè)和石油工業(yè)的發(fā)展所代表著也是國防工業(yè)的發(fā)展,1926年年底中國自主建造的第一艘超級戰(zhàn)列艦舜帝號在江南造船廠完工,隨后經(jīng)過了測試后于1927年的2月份進入海軍服役。而在四個月后的1927年6月份,舜帝級的二號艦顓頊號再一次在陳敬云的主持下的服役儀式上正式加入海軍中服役,由此中國海軍正式形成了以四艘戰(zhàn)列艦為核心的決戰(zhàn)艦隊。

  在兩艘戰(zhàn)列艦服役之際,中國還根據(jù)剩余的航母噸位建設了新一代的航母,而根據(jù)第二次華盛頓海軍條約的規(guī)定,中國的航母噸位是十三點五萬噸,和英國以及美國一樣。而目前中國的四艘航母占據(jù)了八點五萬噸的噸位,至于那艘改裝航母泰山號早已經(jīng)為騰出航母噸位而退役。

  因此中國還剩余五萬噸的航母噸位,根據(jù)這一噸位海軍的艦政司根據(jù)衡山級航母服役后所暴露出來的一些缺點,再根據(jù)衡山級航母設計改進了一款兩點五萬噸的航母,這兩艘剛好占據(jù)了剩余的航母噸位。

  設計完成后,其首艦泰山號在1927年的3月在江南造船廠動工,二號艦嵩山號于1928年的一月份也在青島海軍造船廠動工。等這兩艘航母建成服役后,中國就會擁有六艘大型航母的強大海軍航空兵力量。

  海軍在發(fā)展,陸軍和空軍也在發(fā)展,這幾年國內(nèi)的經(jīng)濟好轉(zhuǎn),雖然政斧方面一直都極力壓縮軍費的比例,但是三軍可用軍費依舊逐年上漲,由此影響陸軍的裝備更新也在快速進行,1922年編制早已經(jīng)完成,現(xiàn)在已經(jīng)正在進行炮兵摩托化的計劃。而裝甲部隊的第三裝甲師經(jīng)過多年的磨磨蹭蹭后也是終于建成,和第三裝甲師搭配使用的兩個摩托師也是相繼建設完成。

  這幾年里,中國的經(jīng)濟、國防都是邁入了一個新的臺階,不管是政斧方面還是普通民眾都是認為,華夏復興事業(yè)已經(jīng)進行到了一個新高點,不用多久,中國就能夠重新崛起于世界之巔。

  而在這樣的一片經(jīng)濟繁榮的景象下,中國也就進入到了1929年,哪怕是1928年底的時候,國內(nèi)各界依舊對經(jīng)濟形勢一片看好,財政部做出的1929年財政收入預算上,預測1929年的國家財政收入將會突破四十億大關。而國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展司的人也預測明年的中國的主要工業(yè)數(shù)據(jù)將會繼續(xù)保持高速增長。

  上海證券交易所中的不管是什么類型的股票都是大幅度的上漲,某些股票的市盈率甚至從正常水平的十倍左右上漲到四十倍甚至五十倍,比如福樂電氣的第四次增發(fā)股份籌集資金的時候,所發(fā)行的股票從每股八十元在短短三天內(nèi)上漲到三百五十元的高位上。

  要知道這個價位是絕對虛高的,雖然說福樂電氣因為新安江水電站的投產(chǎn)以及長三角高壓電網(wǎng)的建設完工,使得新安江水電站可以發(fā)電為整個珠三角提供電力。但是這種利好消息也絕對不至于能夠讓福樂電氣的股票憑空增長四倍以上,要知道當初增發(fā)股份的時候,福樂電氣里頭可是仔細算過的,這定的八十元價位就已經(jīng)有些虛高了,但是沒有想到剛發(fā)行沒幾天就是憑空上漲到了三百五十元之巨。這讓一大票福樂電氣乃至華夏銀行的高管們驚掉下巴的同時也是惱悔不已。

  然后時間到了1929年1月份的時候,事情卻是發(fā)生了出乎人們意料之外的事情,1929年1月18年,星期五,美國股市爆發(fā)大崩潰,股票價格下跌之快連股票行情自動顯示器都跟不上更新的步伐,一天之內(nèi),無數(shù)的紙面財富被瞬間蒸發(fā)。

  而中國和美國之間的經(jīng)濟聯(lián)系密切,中國不但是美國工業(yè)產(chǎn)品的市場,同樣美國也是中國主要出口市場,占據(jù)中國進出口總額的百分之八十以上,所以當這個消息傳到了中國后,中國上海政權(quán)交易所里的股票應聲而跌,其下跌的幅度絲毫不比美國那邊的差多少,福樂電氣的股票從最高峰的三百八十元一口氣跌倒了六十元!

  幾乎一夜之間,中國就有三家銀行破產(chǎn),超過二十家的基金投資公司破產(chǎn),而這種狀況并沒有停止這少數(shù)的銀行和基金投資公司里,而是迅速蔓延起來,少數(shù)銀行的破產(chǎn)和倒閉引起了普通民眾的恐慌,排隊取款的民眾一天比一天多,實力超強的幾家銀行還可以,但是那些規(guī)模較小的銀行很快就是銀根告急,畢竟他們吸納了儲戶的存款后也不可能把錢都放在金庫里,而是會轉(zhuǎn)手貸出去,這平時里可沒有那么多的現(xiàn)金,很快,就有另外幾家小規(guī)模的銀行宣告破產(chǎn),而這種事情更加加劇了普通民眾的恐慌。

  一個月不到,中國破產(chǎn)了中小銀行三十余家,到了這個時候連實力雄厚的東南銀行也是向中央銀行秘密報告其銀根即將告急,其他小銀行破產(chǎn)了不要緊,可是東南銀行可是國內(nèi)的數(shù)大銀行之一,這要是破產(chǎn)了對中國經(jīng)濟的打擊絲毫不亞于一場大地震。

  當陳敬云看到了這些報告后,沉思了好久才是嘆了口氣:“這場經(jīng)濟危機到底還是來了!”


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