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　　而德國這一年里卻由于噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的研制成功，忽視了活塞式戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展，雖然fw190艦載型經(jīng)過此前的多次改進(jìn)，綜合性能上較之美國海航的仍然稍占上風(fēng)，但和更先進(jìn)更強(qiáng)大的p51d戰(zhàn)斗機(jī)相比，已經(jīng)不再有任何優(yōu)勢(shì)可言......

　　但是b-29轟炸機(jī)與p51d戰(zhàn)斗機(jī)都是首次參加實(shí)戰(zhàn)，雖然已經(jīng)在演習(xí)中模擬過很多次，但還是不可避免地出了一些紕漏。雖然只是耽擱了一些時(shí)間，并沒有直接造成什么嚴(yán)重的后果，卻讓之前分開的兩支德國艦隊(duì)成功匯合，這下德國人的防空力量頓時(shí)大大增強(qiáng)。以防空作戰(zhàn)的特殊性，無論是防空火炮還是護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)，數(shù)量增加所帶來的防空作戰(zhàn)效果提升絕不僅僅是線性的關(guān)系......

　　而且打了這么多次戰(zhàn)斗之后，德國的高射炮部隊(duì)早已經(jīng)了解到美軍飛機(jī)水平轟炸的精度雖然驚人地高（其實(shí)依然很低，不過比起英德的轟炸精度，確實(shí)可以說是“驚人地高”，歷史上有超過10倍的差距，特別是高空轟炸。），但可能同樣是因?yàn)槊闇?zhǔn)系統(tǒng)的緣故、導(dǎo)致其在投彈前的一段時(shí)間內(nèi)不能改變飛行速度和方向（不過不必先放慢速度并降低高度，比起魚雷機(jī)還是要安全得多。），因此可以很方便地計(jì)算出提前量。而令高射炮的命中率大為提高。

　　但即便如此，眼見近千架美軍戰(zhàn)機(jī)黑壓壓地排山倒海而來，魏格納還是不禁倒抽一口涼氣，可是到了這時(shí)候再后悔也沒用了，只能硬著頭皮拼死一戰(zhàn)，希望在絕境中殺出一條生路來。值得一提的是，雖然預(yù)警機(jī)沒法幫助公海艦隊(duì)擺脫敵人機(jī)群的攻擊，但是它們的提前示警至少讓德軍的戰(zhàn)斗機(jī)、甚至是轟炸機(jī)都提前升空準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)，而魏格納和他的司令部也緊急轉(zhuǎn)移到了防御更強(qiáng)的興登堡號(hào)戰(zhàn)列艦上......

　　由于雙方戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量差距太大，魏格納沒有要求哈特曼等德軍飛行員硬上。只要求它們干擾破壞敵人轟炸機(jī)的隊(duì)形即可。這在很大程度上減輕了艦載機(jī)部隊(duì)的傷亡，但是卻令艦隊(duì)的處境更加危險(xiǎn)。但魏格納的考慮也不能說全無道理，雖然航母被擊沉的話、艦載機(jī)也就跟著完蛋了，但是飛行員主動(dòng)跳傘的生還率遠(yuǎn)比被擊落后跳傘高得多。而這些海航的精英正是日后德國海軍航空兵部隊(duì)復(fù)興的希望。

　　由于“高腳杯”炸彈需要在高空投下才能充分發(fā)揮威力。而在5000米以上的高度投彈。美軍即使有精度世界第一的諾頓轟炸機(jī)瞄準(zhǔn)器，也很難準(zhǔn)確命中全速機(jī)動(dòng)并不斷變線進(jìn)行規(guī)避的德**艦，一方面是投彈高度增加后精度本身就要大幅下降。更重要的是，炸彈下落所需的時(shí)間太長(zhǎng)，足夠軍艦開出至少一兩倍于其全長(zhǎng)的距離了，而且投彈時(shí)還沒法預(yù)測(cè)目標(biāo)會(huì)向哪個(gè)方向移動(dòng)，這種情況下想要讓“高腳杯”直接砸在選定的目標(biāo)軍艦上面，成功率幾乎為零。

　　因此，那些掛載了“高腳杯”的b-29沒有馬上沖進(jìn)德軍艦載高射炮的有效射程內(nèi)參與攻擊，而是先由那些只帶了常規(guī)高爆炸彈的b-29在相對(duì)較低的高度率先開路，在破壞德軍防空體系的同時(shí)，有余力的話也順便對(duì)6艘德國戰(zhàn)列艦造成一些打擊，以盡可能地削弱其防御和機(jī)動(dòng)力，之后再由“高腳杯”給它們致命一擊。

　　不過主力艦怎么也比輔助艦價(jià)值大，何況常規(guī)的高爆炸彈已經(jīng)足以炸沉航母，因此德軍僅存的3艘航母很自然地遭到了美軍機(jī)群的集中轟炸。本就受傷不輕的齊柏林號(hào)在美軍的地毯式轟炸下首先支撐不住，身中數(shù)十枚高爆炸彈后不甘地沉入海底，而它的姐妹艦也只是多堅(jiān)持了不到5分鐘，就在一陣驚天動(dòng)地的爆炸聲中步其后塵。

　　這些美國陸航的飛機(jī)甚至連等待目標(biāo)沉沒的耐心都沒有，只要敵艦的大部分艦體還沒沒入水下，他們就會(huì)繼續(xù)轟炸，然而這樣的做法固然符合美軍一直以來的傳統(tǒng)，但也不可避免地浪費(fèi)了大量彈藥。這也是斯普魯恩斯不在這里看不到，否則他非跳起來對(duì)這些陸航的飛行員們大罵不可，美國政府的確不缺錢，可是這幾年里海上交通線的損失實(shí)在太大，這個(gè)時(shí)空的美軍后勤已經(jīng)不可能像歷史上那樣連咖啡香煙都保證供應(yīng)了，后勤運(yùn)不上來，就算再有錢，彈藥也得盡量節(jié)約才行，由于參戰(zhàn)更早也更頻繁，美國海軍的官兵遠(yuǎn)比陸軍更早地意識(shí)到了這個(gè)問題......

　　之前屢立戰(zhàn)功的航母在不到一天之內(nèi)就損失了5/6，魏格納不禁涕淚交流。而就連盟友昔日的舊艦“皇家方舟”號(hào)，美國人同樣沒有手下留情。在先后挨了上百顆炸彈后，“皇家方舟”號(hào)航空母艦再怎么堅(jiān)固也被炸得解體沉沒。而在“皇家方舟”號(hào)沉沒的時(shí)候，德軍艦隊(duì)防空的主力——新月級(jí)防空驅(qū)逐艦已經(jīng)沉了整整17艘，而這個(gè)時(shí)候美軍機(jī)群攜帶的炸彈依然還有相當(dāng)數(shù)量的剩余（飛機(jī)被擊落而損失的也計(jì)算在內(nèi)了），b-29“空中堡壘”那超過9噸的恐怖載彈量的確令人戰(zhàn)栗。

　　航母全部沉沒之后，魏格納知道他的公海艦隊(duì)已經(jīng)再也無力與美國海軍在大西洋上爭(zhēng)鋒，也再次感慨美國人的財(cái)大氣粗，能有如此載彈量與續(xù)航力的超級(jí)轟炸機(jī)，造價(jià)絕對(duì)不會(huì)便宜，美國人竟然初次使用就拿出了幾百架，這實(shí)在是令他的心底里涌出了深深的無力感。

　　但即使如此，魏格納也要盡可能地將戰(zhàn)列艦帶回去，雖然海洋的主角已經(jīng)換成了航空母艦，但在西歐和北非的近海，有陸基機(jī)群的幫助，戰(zhàn)列艦的威力還是毋庸置疑的。而且此后德國海軍不可能再有力量與美軍正面抗衡，魏格納最厭惡的“存在艦隊(duì)”戰(zhàn)略就成為了最常見的選擇，那也同樣也得有幾艘主力艦才行......(未完待續(xù)。。)


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