可以看出，興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)方案較之原來(lái)的幾個(gè)已經(jīng)有了顛覆xìng的變動(dòng)，為此調(diào)整設(shè)計(jì)所需花費(fèi)的時(shí)間自然不短，不過(guò)反正青島那兩個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)船塢此時(shí)還在建設(shè)當(dāng)中，這兩艘本來(lái)現(xiàn)在就沒(méi)法開(kāi)始建造，所以時(shí)間上不必太過(guò)著急。

　　其實(shí)在一開(kāi)始的時(shí)候，德國(guó)海軍甚至對(duì)中國(guó)人能否趕在1940年年底之前將那2個(gè)巨型船塢建成都表示了強(qiáng)烈的懷疑。但是被任命為青島船舶工程建設(shè)總指揮的沈鴻卻顯現(xiàn)出了他青出于藍(lán)的系統(tǒng)工程學(xué)造詣，不但充分調(diào)動(dòng)了所有參與人員的積極xìng，而且?guī)缀踹B一點(diǎn)時(shí)間都沒(méi)有浪費(fèi)掉，近乎奇跡地趕在1940年上半年提前建成了這兩個(gè)亞洲頂尖的現(xiàn)代化巨型船塢，耗時(shí)不過(guò)兩年出頭（PS：順便提一下，歷史上新中國(guó)是由2.5萬(wàn)噸船塢直接跳到30萬(wàn)噸，在沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的前提下只花了五年多的時(shí)間就成功建成，同樣堪稱(chēng)奇跡。），其間他還主持完成了對(duì)德國(guó)15000噸zìyóu式水壓機(jī)和30000噸模鍛式水壓機(jī)的仿制工作，令德方人員無(wú)不嘆服，尤其是在大家得知沈鴻連小學(xué)都沒(méi)讀完之后。而胡衛(wèi)東也由此意識(shí)到或許之前已經(jīng)對(duì)沈鴻極其重視的自己依然低估了這位百年不遇的奇才..

　　事實(shí)上，盡管沈鴻在新中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程中的貢獻(xiàn)罕有人及，但他在歷史上浪費(fèi)掉的時(shí)間也實(shí)在太多，很難想象如果一直都給予他最好的工作環(huán)境，沈鴻能夠創(chuàng)造出多么驚人的奇跡。

　　在抗戰(zhàn)之前，沈鴻雖然通過(guò)自己的努力由一個(gè)小學(xué)都沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒成為了一個(gè)成功的小企業(yè)主，但此時(shí)年屆而立的沈鴻已經(jīng)浪費(fèi)掉了最寶貴的青chūn（沒(méi)有接受正規(guī)的高等教育，也沒(méi)能接受工業(yè)化大生產(chǎn)的洗禮。）�？箲�(zhàn)爆發(fā)之后，沈鴻帶著自己的機(jī)器和工人投奔延安。固然為抗戰(zhàn)和解放出了大力，但就其個(gè)人而言，在山溝小作坊里很難獲得多少成長(zhǎng)。建國(guó)之后。沈鴻雖然通過(guò)刻苦的自學(xué)與實(shí)踐的磨礪而迅速成長(zhǎng)為世界級(jí)的杰出工程師與工業(yè)管理人才，但細(xì)究之下他這幾十年間的際遇其實(shí)也頗為不順，而究其緣由，可以說(shuō)他這個(gè)人“不懂順應(yīng)時(shí)勢(shì)”。在強(qiáng)調(diào)自力更生的年代里，他提出不能閉門(mén)造車(chē)，結(jié)果在那十年里遭到了批斗；而改革開(kāi)放之后的一段時(shí)間。面對(duì)技術(shù)引進(jìn)的熱cháo，他卻又反cháo流地批評(píng)各種崇洋媚外的行徑、指出自力更生的傳統(tǒng)不能放棄，結(jié)果遭到群起圍攻而被迫早早離開(kāi)了一線的工作崗位（對(duì)一位熱愛(ài)科研的專(zhuān)家來(lái)說(shuō)，在科研一線工作到死，遠(yuǎn)比在家“頤養(yǎng)天年”要幸福得多）

　　“其實(shí)沈鴻說(shuō)的一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)，只是國(guó)內(nèi)總是唯上是從，政治正確遠(yuǎn)比實(shí)事求是重要得多。他這種直xìng子自然吃不開(kāi)，除非有領(lǐng)導(dǎo)能夠給予他全心信任和重用，或者他自己就有足夠高的地位和權(quán)力”，胡衛(wèi)東想到這里，終于攥緊了拳頭。作出了一個(gè)重大的決定。

　　沒(méi)過(guò)多久，胡衛(wèi)東不顧“任人唯親”的非議，任命資歷尚淺的沈鴻為中原解放區(qū)工業(yè)部部長(zhǎng)，全權(quán)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌和指導(dǎo)解放區(qū)的工業(yè)建設(shè)，而沈鴻也沒(méi)有令胡衛(wèi)東失望，在任期間中原解放區(qū)的工業(yè)化速度明顯加快，甚至超過(guò)了胡衛(wèi)東親自負(fù)責(zé)的時(shí)候。這段經(jīng)歷為建國(guó)后沈鴻出任機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)（地位雖然不及財(cái)政部、國(guó)防部這幾個(gè)核心部委，但比一般的部委卻要高得多，因?yàn)槠湎螺牭膸讉�(gè)部委同樣也是正部級(jí)單位）乃至后來(lái)?yè)?dān)任分管全國(guó)工業(yè)建設(shè)的政務(wù)院副總理奠定了基礎(chǔ)，而他這位奇才也在更大的舞臺(tái)上作出了罕有人及的卓越貢獻(xiàn)

　　雖然戰(zhàn)列艦的建造確實(shí)可以明顯地提升后進(jìn)工業(yè)國(guó)的整體工業(yè)水平，但胡衛(wèi)東對(duì)興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦如此地關(guān)注和投入，與他的個(gè)人興趣也不無(wú)關(guān)系。與之相比，胡衛(wèi)東主動(dòng)將齊柏林號(hào)航空母艦的建造工作爭(zhēng)取過(guò)來(lái)，則完全是出于航母本身的價(jià)值，不管?chē)?guó)內(nèi)用不用得起，先將相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備下來(lái)總是不會(huì)錯(cuò)的，反正有德國(guó)人提供全方面的支持，怎么也比以后自己獨(dú)自摸索要快捷得多。

　　不過(guò)，二戰(zhàn)航母的技術(shù)含量雖然沒(méi)后世那么高，但也不是隨隨便便就能造出來(lái)并形成戰(zhàn)斗力的，歷史上二戰(zhàn)期間擁有強(qiáng)大航母戰(zhàn)力的美rì英三國(guó)都是第一次世界大戰(zhàn)末期到20年代初期這樣一個(gè)時(shí)間段里就開(kāi)始研究的，經(jīng)過(guò)二三十年的積累，才有了二戰(zhàn)期間的輝煌，而缺乏相應(yīng)基礎(chǔ)的德意兩國(guó)的航母計(jì)劃則全都中途夭折，足以說(shuō)明問(wèn)題。事實(shí)上，以胡衛(wèi)東這個(gè)穿越者的眼光來(lái)看，齊柏林伯爵號(hào)這艘歷史上最終沒(méi)能完成的德國(guó)航母只能用“爛”來(lái)形容（但不管怎么樣，它畢竟是一艘航母，對(duì)于不可能從美rì英三國(guó)獲得航母技術(shù)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，這次能幫德國(guó)建造齊柏林號(hào)，已經(jīng)是非常幸運(yùn)了。），這一點(diǎn)看看它設(shè)計(jì)中的基本參數(shù)就能明白：

　　滿載排水量31,>

　　全長(zhǎng)262.5米

　　全寬31.5米（水線）

　　吃水7.6m（基準(zhǔn)）

　　8.5米（滿載）

　　動(dòng)力蒸汽輪機(jī)，4軸

　　功率馬力

　　最高速度33.8節(jié)

　　續(xù)航距離8,000海里（19節(jié)）

　　乘員船員1,760人，飛行聯(lián)隊(duì)>

　　飛行設(shè)施長(zhǎng)240米x寬27米

　　艦載機(jī)常規(guī)42架（戰(zhàn)斗機(jī)12架，攻擊機(jī)30架），最大50架（10架梅塞施米特式Bf109型戰(zhàn)斗機(jī)）

　　20架容克Ju87型俯沖轟炸機(jī)

　　20架費(fèi)策勒Fi167型魚(yú)雷轟炸機(jī)）

　　武器裝備16×/>

　　12×高shè炮(10.>

　　22×3./30(防空)

　　28×高shè炮(2.>

　　裝甲水線裝甲60100毫米

　　飛行甲板2040毫米

　　裝甲甲板4060毫米

　　機(jī)庫(kù)側(cè)壁20毫米(未完待續(xù)。)

　　PS：厚著臉皮求下推薦票^_^


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