簡單來說，就是裝甲部隊的機動xìng》火力》防護力，作戰(zhàn)方式也以突襲敵軍的側(cè)后為主，盡量不從rì軍正面發(fā)起強攻，“閃電戰(zhàn)”雖然取得過巨大成功，但已經(jīng)吃過大虧的鬼子要是還學不乖的話，他們就未免太弱智了，須知中國可不比歐洲，平坦地形還不到總面積的兩成，可以進行裝甲集群突擊的地域十分有限，很容易預(yù)先進行針對xìng的布防......

　　基于同樣的理由，馬仲英指出“裝甲騎兵師”的主要作戰(zhàn)對象是rì軍的輕裝部隊，除非是情報優(yōu)勢下的伏擊戰(zhàn)，否則一般不與敵人裝甲部隊對戰(zhàn)，因為中國坦克太少，裝甲兵的數(shù)量也嚴重缺乏，即使是取得1：5的交換比都是虧本的，而1：5的交換比又哪兒有這么容易打出來？

　　馬仲英的這一設(shè)想十分符合偉人的戰(zhàn)略思想，也即是所謂“你打你的，我打我的。”，由于國力的限制，中國的坦克拼不瀛rì本的坦克，但是我們的坦克打鬼子步兵騎兵還是沒問題的，而我們的步兵反坦克能力隨著各種新戰(zhàn)術(shù)的深入人心和火箭筒等步兵反坦克利器的裝備部隊，目前也堪稱是世界第一，既然優(yōu)勢擺在這里，為何不充分利用呢？而這一思想進一步闡發(fā)開來之后，又衍生出“咱們的飛機太少，打不過rì本的航空部隊，但是利用情報上的優(yōu)勢，抓住機會突然出動轟炸鬼子的陸軍、尤其是天生害怕空襲的鬼子裝甲部隊，卻總是有機會的。”等更多的新思維、新戰(zhàn)術(shù)。使得人民軍隊在其后的抗戰(zhàn)中越來越得心應(yīng)手......

　　馬仲英的加入，無疑令本就兵強馬壯的十五軍添了一員猛將，而更令胡衛(wèi)東高興的是，他前后追了好幾年的**名將孫立人也終于放下堅持加入了十五軍。這事情還要從淞滬抗戰(zhàn)說起，其間孫立人所在的稅jǐng總團英勇作戰(zhàn)而蒙受了慘重的傷亡，就連孫立人自己也一度重傷昏迷，可戰(zhàn)后這支jīng銳部隊的殘部卻被區(qū)別對待。健康和輕傷的官兵和被軍各部當作寶貝瓜分得一干二凈，而包括孫立人在內(nèi)、傷勢較重的七八千官兵卻被丟下無人問津，甚至就連部隊番號也被撤銷了。連歸隊都成了奢望。歷史上這些人中只有五千多人撐了下來，孫立人傷愈后走宋子文與孔祥熙的關(guān)系，花了大半年的時間后才得到了重新帶兵的機會。那五千傷兵也即是后來威名赫赫的新38師、駐印軍和新一軍的最初班底。而胡衛(wèi)東一直都在關(guān)注孫立人，又怎么會放過這個雪中送炭的機會？

　　在中原邊區(qū)無償提供的足量青霉素幫助下，那七八千**傷兵中的絕大部分都活了下來，話說現(xiàn)在青霉素的產(chǎn)量雖然不斷提高，但生產(chǎn)成本還是不低的，而市場價格就更是嚇人，中原邊區(qū)提供的青霉素如果按照市價計算，甚至超過了一百萬大洋，即使是傷員中那些最反感赤sè黨的人，當時也無不感動。至于孫立人。其實回歸稅jǐng總團之后不久他就后悔了，只是他這人死要面子，現(xiàn)在胡衛(wèi)東和赤sè黨拿出了“三顧茅廬”的誠意，他的部下又反復(fù)勸說，得以順坡下驢的孫立人沒過幾天就接受了胡衛(wèi)東的再次邀請。還順便帶來了七千多傷兵，這些可都是一等一的好兵，十五軍自己培養(yǎng)的話得在戰(zhàn)場上死多少人啊？

　　甚至即使是那些因傷致殘而無法再上戰(zhàn)場的老兵，胡衛(wèi)東也看到了他們的巨大價值，雖然自己打不了，但指導(dǎo)別人如何打仗還是可以的。安排他們到新兵連負責訓練工作不是正合適嗎？而在這七千多原來的稅jǐng總團官兵眼里，這卻是在為那些失去了勞動能力的戰(zhàn)友安排工作，由此愈發(fā)感激，結(jié)果就連舊軍隊改造過程中阻力最大的安排政工干部與建立士兵委員會這兩項，他們也無不配合，省了不少工夫......

　　雖然孫立人的加入晚了一點，但紅軍時期很多將領(lǐng)都曾經(jīng)聽他講過課，還有《cāo典》擺在那里，十五軍上下對于他的軍事才能都是普遍認可的，而親自修改過《中國國防軍全兵種cāo典》的太祖同樣對孫立人的將才十分欣賞，因此特許當時還未入黨的孫立人出任十五軍那個新建的整編師的師長。但令胡衛(wèi)東意外的是，老蔣最終勉強批下來的番號竟然是新編第38師，和歷史上孫立人成名的那支英雄部隊一模一樣......

　　不過，無論是兵力，還是裝備，十五軍的新38師都比歷史上那支同名的部隊強得多。為了讓孫立人充分發(fā)揮擅于進攻的長處，胡衛(wèi)東痛下血本，將各種新式裝備都優(yōu)先配給了新38師，使得這支部隊不但火力強大，而且成為了中國歷史上第一個真正意義上的摩托化步兵師......

　　能夠組建如此強大的現(xiàn)代化部隊，足以說明這一年來中原邊區(qū)的工業(yè)建設(shè)取得了多么巨大的成就，以剛剛建立的汽車工業(yè)為例，雖然規(guī)模與福特公司那樣的超級巨無霸無法相比，但如果只論產(chǎn)品門類，卻基本實現(xiàn)了汽車工業(yè)體系的完整構(gòu)建，洛陽汽車廠雖然正式掛牌才半年不到，卻已經(jīng)形成了月產(chǎn)手扶拖拉機500輛、中型拖拉機200輛、吉普車100輛、4噸越野卡車噸重卡100輛，并能制造大型拖拉機、壓路機、推土機、吊車、攪拌車等各種重型車輛的強大產(chǎn)能，而且不需技術(shù)升級，只要有足夠的投資追加，便能將產(chǎn)能迅速擴大形成規(guī)模效應(yīng)......

　　當然，汽車工業(yè)能夠迅速達到如此水平，與福特公司的直接和間接支持是分不開的，相比而言，飛機制造工業(yè)雖然有胡衛(wèi)東當初搞來的大量設(shè)備，也不乏優(yōu)秀的人才，但因為這方面毫無基礎(chǔ)的關(guān)系，起始階段要比汽車工業(yè)吃力得多，(未完待續(xù)。。)


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