所以這條視頻一出，頓時引起了軒然大波，甚至在一些專業(yè)人士哪里的沖擊力遠比之前奧斯曼西南部某武裝組織利用奧萊塔亞四旋翼無人機拍攝的幾組奧斯曼主要城市宣傳片來得要強的多得多。


　　即便在這個過程中，奧斯曼西南部某武裝組織使用奧萊塔亞四旋翼無人機攻擊坦克有著不小的運氣成分，但不可否認的是，從理論上講，這種攻擊方式的確可以對坦克造成致命的傷害。


　　原因很簡單，坦克這種陸地怪獸正面是沒得說，絕對的皮糙肉厚，但頂部裝甲卻十分薄弱，尤其是M60這類第二代主戰(zhàn)坦克，頂部裝甲只有區(qū)區(qū)的15mm，只相當于普通裝甲車的防護能力。


　　而當今榴彈發(fā)射器當中的反裝甲彈藥普遍都具備20mm的穿甲能力，M60坦克不過15mm厚的頂部裝甲根本就是用紙糊一樣。


　　果然在這段視頻公布后不到一個星期，奧斯曼西南部某武裝組織在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布的另一段只有22秒的新視頻中就印證了不少業(yè)內(nèi)人士的判斷。


　　那就是奧斯曼西南部某武裝組織利用奧萊塔亞四旋翼無人機攜帶一發(fā)40mm反裝甲榴彈，直接將一輛處在警戒觀察狀態(tài)的奧斯曼安全部隊所屬的M60主戰(zhàn)坦克灌頂擊毀。


　　這一幕令各位專業(yè)人士震撼，卻讓其他武裝組織興奮不已，要知道在以往坦克對他們來說就是無解的存在，除了用RPG偷摸了來一發(fā)外，根本就沒有什么有效手段，以至于不少武裝組織見到坦克只能轉(zhuǎn)身開溜，根本沒有一戰(zhàn)的勇氣。


　　如今奧斯曼西南部某武裝組織卻給他們找到了一個高效且廉價的反坦克手段，那還不馬上入手試試？


　　于是位于奧斯曼東南部、西北部的幾個武裝組織率先通過不同渠道購買了奧萊塔亞四旋翼無人機，很快奧斯曼西南部、東南部和西北部變得風起云涌、動蕩不已，對此奧斯曼安全部隊幾乎把吃奶的勁兒都拿出來，卻對各個武裝組織的奧萊塔亞四旋翼無人機半點兒作用都沒有，導致大量人員和裝備的損傷。


　　發(fā)現(xiàn)不對勁兒的奧斯曼趕緊調(diào)查，這一查不要緊，差點兒把奧斯曼上下的鼻子給氣歪嘍。


　　原來奧萊塔亞在生產(chǎn)之前的四旋翼無人機的同時，通過志愿者招募的方式于上個月秘密發(fā)布了一款改進型四旋翼無人機，為了區(qū)別與之前老款四旋翼無人機“鬼精靈”，改進款四旋翼無人機被命名為“鬼精靈pro”。


　　針對這款改進機型，奧萊塔亞公司打出的廣告很直接，就一句話：“比‘鬼精靈’有著更大的外掛設(shè)備搭載能力，比‘鬼精靈’有著更強的抗干擾能力，比‘鬼精靈’有著更便捷的操作，所以，來一部‘鬼精靈pro’，體驗不一樣的航空攝影快感！”


　　奧斯曼起初只對廣告語中的前兩項比較重視，畢竟幾次行動吃虧就吃虧在這兩點改進上，可是隨著被打擊次數(shù)的增加，奧斯曼方面這才發(fā)現(xiàn)，最后一條同樣不可忽視。


　　因為“鬼精靈pro”在操作的便捷性上的確比老款的“鬼精靈”提升了不止一個檔次。


　　要知道奧萊塔亞出品的老款“鬼精靈”四旋翼無人機雖然簡化的控制系統(tǒng)，但整體的重量也超過30公斤，不但需要兩個人才能搬得動，而且操作時必須找個固定的地點才能方便控制。


　　這一點對戰(zhàn)場生存性特別不友好，因為無法機動，一旦暴露很快就會被對方火力覆蓋。


　　奧斯曼安全部隊之前就用這種辦法敲掉了不少武裝組織的無人機操作小組。


　　可到了“鬼精靈pro”整個控制系統(tǒng)的質(zhì)量只有8公斤，就算加上“鬼精靈pro”四旋翼無人機，整套系統(tǒng)下來也不過16公斤，這個重量一個人完全可以負擔得起，并在復雜的環(huán)境下隨時轉(zhuǎn)移機動。


　　這還不算，關(guān)鍵是整個控制系統(tǒng)不用在像以往那樣只能固定操作，人員隨時可以移動不說，由于體積更小，操作人員的隱蔽性也更強。


　　之所以有如此效能，原因很簡單，“鬼精靈pro”將“鬼精靈”所使用的背投顯示器和專用信號轉(zhuǎn)化器徹底淘汰，轉(zhuǎn)而利用美國蘋果公司剛剛出品iBook筆記本電腦有機的整合在一起。


　　如此不但大大降低了整個控制系統(tǒng)的重量，而且利用iBook筆記本電腦高分辨率液晶屏和內(nèi)部的存儲系統(tǒng)，可以更加清晰的觀察無人機拍攝的各種動態(tài)或靜態(tài)畫面。


　　這樣一來武裝組織完全可以把“敵進我退，敵駐我擾，敵疲我打，敵退我追�！边@十六字秘訣發(fā)揮到極致。


　　奧斯曼安全部隊對此只能是疲于應付，焦頭爛額，偏偏這個時候估計做空勢力卷土重來，開始借著奧斯曼國內(nèi)安全局勢惡化，開始肆無忌憚在貨幣、股市和債市上攪風攪雨，很快就導致奧斯曼本國貨幣里拉再次大幅跳水，奧斯曼經(jīng)濟再度瀕臨崩潰。


　　為了挽救經(jīng)濟，奧斯曼不得不將控制的國有企業(yè)進行私有化，以此募集資金熬過這場經(jīng)濟寒冬。


　　面對如此千載難逢的抄底機會，各路資本猶如餓狼一般瘋狂撲入，很快奧斯曼最大的電信運營公司、最大的港口、最大的船舶制造廠、最大的燃氣管道運營公司、最大的電力運營公司都被外國資本所控制。


　　當然這其中也包括奧斯曼于1984年成立的，迄今為止奧斯曼唯一的一家航空航天制造企業(yè)，奧斯曼航空航天工業(yè)集團。


　　歐洲的空中客車公司近水樓臺且借助地緣便利以9億美元購入該集團42%的股權(quán)，成為絕對的大股東。


　　波音作為美國資本自然不能缺席，以4.5億美元獲得21%的股權(quán)。


　　緊隨其后的是中國騰飛，以2億美元的價格獲得9.3%，奧斯曼政府則以土地作價1億美元，獲得4.6%的股權(quán)。


　　這便是奧斯曼航空航天工業(yè)集團前四大股東的股權(quán)結(jié)構(gòu)，其余部分分屬28個不同的投資機構(gòu)和個人，如此一番操作下，奧斯曼航空航天工業(yè)集團盡管名字里還有奧斯曼，但整個企業(yè)與奧斯曼已經(jīng)沒半毛錢關(guān)系了。


　　(https://www.dzxsw.cc/book/78974/5320973.html)


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