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第一千二百四十三章 MRJ支線(xiàn)客機(jī)項(xiàng)目


  預(yù)備速效救心丸的那位航發(fā)廠(chǎng)負(fù)責(zé)人跑得非常快,很難想象這么一個(gè)五十多歲的人,并且還有心臟病的油膩老男人會(huì)在如此短的的時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出如此積極的活力。

  別說(shuō)是其他人,就是老總師本人都看得是一愣一愣的。

  然而預(yù)備速效救心丸的那位航發(fā)廠(chǎng)負(fù)責(zé)人心里卻明白,不管六軸復(fù)合加工中心的技術(shù)原理如何,單憑八個(gè)小時(shí)就能完成一個(gè)加工出渦輪葉片2000多個(gè)氣膜冷卻孔的能力,就值得他不惜代價(jià)的入手。

  那可是提高了十倍的生產(chǎn)效率,而在航發(fā)領(lǐng)域,效率的提升就意味成本的降低,成本的降低就等于產(chǎn)品的出貨量就會(huì)增加,廠(chǎng)子的效益就能上去。

  至于政績(jī)方面,就更不用說(shuō)了,幾乎涵蓋了一個(gè)航發(fā)制造廠(chǎng)能夠獲得的所有好處,妥妥的能把政績(jī)拿到手軟。

  如此有名有利的好東西,要是不弄過(guò)來(lái)還等著給小日本兒騙過(guò)去坑他們這些航發(fā)廠(chǎng)?

  所以這位預(yù)備速效救心丸的航發(fā)廠(chǎng)負(fù)責(zé)人不但反應(yīng)快,而且積極的一塌糊涂。

  而其他航發(fā)廠(chǎng)負(fù)責(zé)人也都不是蠢人,只是遲疑片刻便紛紛醒悟過(guò)來(lái),然后就跟百米賽跑一樣,爭(zhēng)先恐后的隨著預(yù)備速效救心丸的那位航發(fā)廠(chǎng)負(fù)責(zé)人朝著莊建業(yè)追去,一個(gè)個(gè)更是不停的大叫:

  “莊總,等等,我們廠(chǎng)準(zhǔn)備買(mǎi)幾套六軸復(fù)合加工中心,咱們好好商量商量!”

  “建業(yè)老弟,你上個(gè)月可是答應(yīng)過(guò)老哥,我們廠(chǎng)可是有優(yōu)先采購(gòu)權(quán)的!”

  “錢(qián)我都準(zhǔn)備好了,你說(shuō)個(gè)數(shù),我這就讓助理去銀行轉(zhuǎn)賬……”

  ……

  喊叫聲可謂是起此彼伏,直看得試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)的騰飛集團(tuán)員工是目瞪口呆,知道的這些人是各大航發(fā)廠(chǎng)的負(fù)責(zé)人,高高在上的領(lǐng)導(dǎo);不知道的還以為是去蔬菜批發(fā)市場(chǎng)搶購(gòu)貨物的商販,就差人腦袋搶出狗腦袋。

  “機(jī)基先生,您也看到了……”

  然而同樣聽(tīng)到后面一眾友商叫喊的莊建業(yè)卻沒(méi)有任何驚訝,反而止住腳步,沖著身旁的機(jī)基步長(zhǎng)歉意的笑了一下:“目前我們的產(chǎn)品并不缺銷(xiāo)路,而且……您也應(yīng)該知道,如今國(guó)內(nèi)對(duì)這類(lèi)高基礎(chǔ)產(chǎn)品的技術(shù)轉(zhuǎn)讓出臺(tái)了相關(guān)的法律,所以……我真是無(wú)能為力,當(dāng)然,如果小林化學(xué)采購(gòu)整機(jī)的話(huà)看在你我老朋友的份兒上,我可以按照國(guó)內(nèi)的價(jià)格給你優(yōu)惠,1500萬(wàn)美元,按照如今國(guó)際市場(chǎng)1800萬(wàn)美元的最低售價(jià),你們小林化學(xué)還有300萬(wàn)美元的利潤(rùn)可以拿,還是很劃得來(lái)的。”

  “建業(yè)君,您應(yīng)該知道,我們小林化學(xué)是以產(chǎn)品制造立足有世界的,而不是一個(gè)倒買(mǎi)倒賣(mài)的二道販子,所以我還是希望您能將六軸復(fù)合加工中心的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓給我們,具體價(jià)錢(qián)我們好商量。”機(jī)基步長(zhǎng)并不死心,依舊勸著莊建業(yè)。

  莊建業(yè)卻不自覺(jué)的瞇起了雙眼,就那么看著身旁的機(jī)基步長(zhǎng),呵呵一笑:“我要100億美元,你能給嗎?”

  “建業(yè)君,您開(kāi)玩笑了,如果您愿意……”說(shuō)著,機(jī)基步長(zhǎng)忽然壓低了聲音:“我可以提供300萬(wàn)美元打到您的私人賬戶(hù)里,順帶把美國(guó)加利福尼亞一處海灘別墅一起附送給您,當(dāng)然您全家在美國(guó)的綠卡也不用擔(dān)心,我們小林化工在美國(guó)的影響力還是有,可以在這方面給予您和您的家庭完全的幫助。”

  莊建業(yè)聽(tīng)了機(jī)基步長(zhǎng)的話(huà)笑得是愈發(fā)的開(kāi)心:“真是沒(méi)想到,我莊建業(yè)有一天也能拿到300萬(wàn)美金!”

  “如果您覺(jué)得少,我們可以加到500萬(wàn)美金!”機(jī)基步長(zhǎng)還以為莊建業(yè)心動(dòng)了,帶著幾分誘惑的語(yǔ)氣,再次提高了籌碼。

  “那你覺(jué)得我缺這個(gè)三、五百萬(wàn)美元嗎?”莊建業(yè)笑呵呵的繼續(xù)問(wèn)道,可還不等機(jī)基步長(zhǎng)有所回答,莊建業(yè)話(huà)鋒一轉(zhuǎn),忽然嚴(yán)肅道:“機(jī)基,我想你應(yīng)該清楚,我們把電化學(xué)設(shè)備的專(zhuān)利以9億美元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給你們可不是為了幾個(gè)臭錢(qián),而是以此來(lái)?yè)Q取日本在我們國(guó)內(nèi)加入世貿(mào)組織談判中,允許我們對(duì)航空產(chǎn)業(yè)扶持為條件,才做的利益交換而已……”

  話(huà)音未落,莊建業(yè)目光上下打量了機(jī)基步長(zhǎng)一番:“你不會(huì)真的把這事兒忘了吧?”

  “當(dāng)然不會(huì)忘……”機(jī)基步長(zhǎng)依舊禮貌的說(shuō)道:“可也正因?yàn)槿绱耍也⒉幌M谀媲帮@得太過(guò)強(qiáng)勢(shì),以免讓您對(duì)我本人,對(duì)小林化學(xué)以及我們背后的美國(guó)金融資本產(chǎn)生不好的印象。”

  機(jī)基步長(zhǎng)態(tài)度很誠(chéng)懇,但說(shuō)出的話(huà)卻無(wú)比的刺耳。

  事實(shí)上向日本轉(zhuǎn)讓電化學(xué)設(shè)備專(zhuān)利技術(shù),可不是真的為了那9億美元的外匯,而是當(dāng)初國(guó)內(nèi)與日本就加入世貿(mào)組織談判過(guò)程中,關(guān)于國(guó)內(nèi)航空工業(yè)補(bǔ)貼問(wèn)題產(chǎn)生了嚴(yán)重的分歧。

  要知道日本所謂的“航空制造業(yè)”是跟美國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)深度綁定的,正因?yàn)槿绱耍谂c美國(guó)達(dá)成正式協(xié)議前,日本便成為美國(guó)航空巨頭們最好的馬前卒,因此在國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼航空工業(yè)的問(wèn)題上,日本可謂是相當(dāng)強(qiáng)硬,要求國(guó)內(nèi)完全取消補(bǔ)貼的同時(shí),給予其他外國(guó)廠(chǎng)商公平的市場(chǎng)環(huán)境。

  說(shuō)法看似充分,也很高大上,更符合經(jīng)濟(jì)學(xué)規(guī)律,可問(wèn)題是國(guó)內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展還不健全,很多方面都落后于世界先進(jìn)水平,如果沒(méi)有國(guó)家的補(bǔ)貼,別說(shuō)跟國(guó)外的航空巨頭競(jìng)爭(zhēng),就是能不能維持下去都是個(gè)問(wèn)題。

  不說(shuō)別的,騰飛集團(tuán)就是最典型的例子,這么多年真正的航空產(chǎn)品除了無(wú)人機(jī)和小型飛機(jī)外,其他機(jī)型根本就不賺錢(qián),能夠堅(jiān)持到現(xiàn)在,還不是國(guó)家每年的補(bǔ)貼維持的?

  如果去掉的話(huà),騰飛集團(tuán)就等于斷了動(dòng)脈管,就算不死也得丟半條命。

  這還是國(guó)內(nèi)效益不錯(cuò)的騰飛集團(tuán)都扛不住補(bǔ)貼的取消,就更不用說(shuō)其他廠(chǎng)里,下場(chǎng)并不比印尼國(guó)家航空工業(yè)集團(tuán)強(qiáng)到哪里去。

  屆時(shí)國(guó)內(nèi)的航空工業(yè)只能用名存實(shí)亡來(lái)形容,下場(chǎng)并不會(huì)比日本相關(guān)產(chǎn)業(yè)好到哪里去。

  所以在這點(diǎn)上,國(guó)內(nèi)同樣是咬定不放,如此雙方就僵持起來(lái)了。

  若是其他國(guó)家,可能這事兒還得僵持很長(zhǎng)時(shí)間,但日本這個(gè)民族跟其他國(guó)家不同,總喜歡臺(tái)面一套,臺(tái)下又一套。

  再加上經(jīng)濟(jì)停滯,日本急需開(kāi)辟新產(chǎn)業(yè)以便給經(jīng)濟(jì)提供新引擎,于是從九十年代中期便以三菱為核心,聯(lián)合住友、石島播磨、三井等大型工業(yè)財(cái)團(tuán),準(zhǔn)備上馬MRJ支線(xiàn)客機(jī)項(xiàng)目,期望通過(guò)打造一款90座的窄體支線(xiàn)客機(jī),令日本在半導(dǎo)體之外,開(kāi)辟出一條航空產(chǎn)業(yè)鏈。

  偏偏日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小,無(wú)法滿(mǎn)足MRJ支線(xiàn)客機(jī)項(xiàng)目的與其前景,只能投向海外市場(chǎng)才能獲得超額回報(bào)。

  中國(guó)作為經(jīng)濟(jì)潛力極大的發(fā)展中國(guó)家,自然成為日本航空工業(yè)界夢(mèng)寐以求的海外市場(chǎng),于是日本便私下提出,只要國(guó)內(nèi)能夠開(kāi)放MRJ支線(xiàn)客機(jī)的市場(chǎng),他們便會(huì)在補(bǔ)貼的問(wèn)題上讓步。

  國(guó)內(nèi)這邊一聽(tīng),這要是不答應(yīng)那不成傻子了?


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