聽了馬哈茂德的話，幾名中年人臉上不禁有些猶豫，但還是勉強(qiáng)點(diǎn)點(diǎn)頭，表示他們明白了。

　　然而見此情況的馬哈茂德卻是苦笑著搖搖頭：“你們還是沒懂我的意思，我知道你們曾經(jīng)在美國和俄國學(xué)習(xí)航空技術(shù)知識，后來又通過國家基金被派往法國、德國和日本進(jìn)行深造，無論是理論還是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都很強(qiáng)，覺得中國的航空技術(shù)水平不如這些國家，沒有學(xué)習(xí)的必要，甚至認(rèn)為騰飛集團(tuán)集團(tuán)的所謂下一代戰(zhàn)斗機(jī)就是個騙人的噱頭……”

　　此話一出，幾位中年人再次點(diǎn)頭，只不過與之前的勉強(qiáng)相比，這次顯得真誠了許多，馬哈茂德不禁笑了笑：“我也清楚這一點(diǎn)，也不否認(rèn)中國的航空技術(shù)水平照比美、歐、俄還有不小的差距，但我依然拿出20多億美元投了他們的所謂下一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，是我認(rèn)為他們的下一代戰(zhàn)機(jī)一定能成嗎？”

　　幾位中年人都有些懵，在他們看來馬哈茂德要不是被人忽悠了，怎么可能拿出那么多錢？可聽這么一說似乎里面另有隱情。

　　好在馬哈茂德沒有讓他們等多久，便緩緩的繼續(xù)說道：“如果有下一代作戰(zhàn)飛機(jī)當(dāng)然好，就算沒有也無所謂，因?yàn)槲铱粗械氖侵袊�，�?zhǔn)確的說是騰飛集團(tuán)那套符合我們發(fā)展中國家的航空技術(shù)路徑。

　　美、歐、俄的那套東西固然是好，可未必適用于每一個國家，特別是我們這種工業(yè)基礎(chǔ)相對較弱的發(fā)展中國家，就拿我這次在巴基斯坦參加卡拉奇防務(wù)展時，遭遇的新德里航空軍事演習(xí)。

　　8架蘇—30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，放在任何地方都是一股不俗的戰(zhàn)力，結(jié)果卻被巴基斯坦兩架還處在測試階段的教練機(jī)給趕跑了，原因何在？不是教練機(jī)有多優(yōu)秀，而是新德里自行組裝的蘇—30MKI已經(jīng)爛到了骨頭里，以至于連稍微復(fù)雜的機(jī)動動作都做不出來，除了架子嚇人外，根本不堪一擊。”

　　話音即落，馬哈茂德抬起眼看向?qū)γ娴膸孜恢心耆耍骸澳銈冇X得我們國家的工人比新德里的強(qiáng)多少？還是認(rèn)為那些政客和官僚的操守會比新德里的要干凈？”

　　此話一出，對面那幾個在阿爾及利亞國內(nèi)數(shù)得上數(shù)的航空技術(shù)專家們不在說話了，盡管阿爾及利亞國家比新德里要富裕，但那是依托能源撐起來的門面，實(shí)際上的工業(yè)底子根新德里半斤八兩，甚至還不如人新德里。

　　所以如果蘇—30的生產(chǎn)線落戶到阿爾及利亞，估計(jì)做出來的成本會不比新德里好到哪里去，因?yàn)楹娇债a(chǎn)業(yè)這東西，哪怕只是簡單的部件組裝考驗(yàn)的也是一個國家方方面面的綜合能力。

　　然而就在這幾位被馬哈茂德從國內(nèi)緊急招過來的航空專家們一個個皺眉陷入沉思之際，馬哈茂德接下來一句話猶如驚雷令他們立馬變得難以置信：“然而新德里沒有辦成的事兒，中國人卻完成了，他們組裝的蘇—27性能頗為穩(wěn)定不說，甚至還以此為基礎(chǔ)開始了完全國產(chǎn)化；與此同時他們的十號工程也已經(jīng)進(jìn)入試飛階段，并加速推進(jìn)服役進(jìn)程。

　　要知道這款中型作戰(zhàn)飛機(jī)可是和F—16和米格—29屬于一個量級的，都屬于第三代作戰(zhàn)飛機(jī)，你們掰著手指頭算一算，整個的確能獨(dú)立生產(chǎn)蘇—27并能自行研制第三代中型作戰(zhàn)飛機(jī)的國家有幾個？”

　　“這個……”

　　幾個阿爾及利亞的航空專家不說話了，真正既能生產(chǎn)重型戰(zhàn)斗機(jī)，又能研制中型作戰(zhàn)飛機(jī)的國家，滿打滿算只有美國和俄羅斯，連法國和英國這兩個五常都算不上，因?yàn)榉▏�以中型作�?zhàn)飛機(jī)為主，重型戰(zhàn)機(jī)不是沒有考慮過，可惜難度太大，成本太高，造出了幾架幻影4000原型機(jī)就宣告撲街了。

　　英國就更不用說了，除了保留羅羅這個航發(fā)門面外，整個航空工業(yè)徹底淪為配件生產(chǎn)廠，特別是鷂式戰(zhàn)機(jī)的專利權(quán)賣給了美國人之后，大英帝國最后的榮光就徹底成為了歷史，不是靠著美國爸爸輸血，就是擠進(jìn)歐洲小伙伴兒的被窩里偷爽一下。

　　反正獨(dú)立生產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)是不可能的，這輩子都不可能。

　　這么一看，中國的航空工業(yè)水平看似不如那些發(fā)達(dá)國家，但是躋身一線的實(shí)力派水準(zhǔn)。

　　不過這幾位阿爾及利亞的航空專家還沒消化完有關(guān)中國航空技術(shù)水平超預(yù)期的消息時，馬哈茂德再次拋出一個更為爆炸性的內(nèi)幕：“而無論是十號工程還是仿制蘇—27，騰飛集團(tuán)都在其中扮演極為關(guān)鍵的角色，甚至還有可能起主導(dǎo)作用。”

　　這下，幾位阿爾及利亞航空專家們是真的震驚了，要知道在公開資料里，騰飛集團(tuán)別說參與十號工程和仿制蘇—27了，就是沾點(diǎn)兒軍字兒的都沒有。

　　歷來的形象就是生產(chǎn)些民用無人機(jī)，TM—9小型公務(wù)機(jī)，代工巴西的系列支線客機(jī)，為空客和波音生產(chǎn)民用飛機(jī)零部件，最多最多也就是把運(yùn)輸機(jī)改成所謂的民用貨機(jī)，出口到第三世界。

　　從里到外純潔的跟個涉世不深的純情少女一樣，任憑大漢各種蹂躪都不敢反抗的那種。

　　所以但馬哈茂德告訴他們，自己找的合作和伙伴是騰飛集團(tuán)時，這幾位航空專家差點(diǎn)兒沒瘋掉。

　　騰飛集團(tuán)一個典型的航空圈兒內(nèi)的純情代工廠，還造作戰(zhàn)飛機(jī)？而且是下一代？開什么玩笑？腦袋是不是被飛機(jī)膀子刮了才能說出這么不靠譜的餿主意！

　　結(jié)果卻是，被飛機(jī)膀子刮的不是騰飛集團(tuán)，而是他們，誰能想到，原本人畜無害的純情少女背后竟然是武力值一流的超級女戰(zhàn)士，不但參與了十號工程和仿制蘇—27，而且還是其中的重要角色。

　　這要是其他人，這些個航空專家還真未必會信，畢竟他們才是圈兒內(nèi)的資深人士，掌握的信息量比旁人要多得多，問題是馬哈茂德除了國防部裝備采購局的副局長，但他的父親卻是阿爾及利亞情報(bào)委員會的成員。

　　再加上他們馬哈茂德家族跟巴基斯坦關(guān)系密切，而巴基斯坦與中國又是純鐵的鐵哥們兒，因此馬哈茂德掌握的東西自然要比他們多得多，所以盡管馬哈茂德嘴里的騰飛集團(tuán)與他們想象的不太一樣，卻由不得他們不信。


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