當(dāng)然這還只是陸軍部隊(duì)，放在海軍那里，多出的幾百公斤載荷就更加寶貴了，比如說(shuō)可以選用功能更強(qiáng)大的吊放聲吶；再比如說(shuō)可以增設(shè)多功能反潛系統(tǒng)；還有就是選裝磁力探測(cè)系統(tǒng)；再不濟(jì)還能安置救援吊裝設(shè)備執(zhí)行反潛任務(wù)以外的海上救援任務(wù)等等。

　　毫不夸張的說(shuō)，一旦“無(wú)軸承直升機(jī)槳轂”等技術(shù)真的落到了實(shí)處，足以讓國(guó)內(nèi)的直升機(jī)水平來(lái)一次驚世駭俗的彎道超車，即便還無(wú)法達(dá)到世界第一梯隊(duì)，那也會(huì)在第二梯隊(duì)中嶄露頭角。

　　想想一年多前，騰飛集團(tuán)為陸航特種大隊(duì)定制的可以避開雷達(dá)搜索的特種直升機(jī)，總部首長(zhǎng)還是對(duì)莊建業(yè)的話很有信心的。

　　可盡管如此，他還是想讓老牟親自去試一試，一來(lái)老牟是這方面的專家，從事陸航裝備的理論研究和實(shí)踐應(yīng)用多年，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)；其次，也是最重要的便是摸一摸騰飛集團(tuán)的“無(wú)軸承直升機(jī)槳轂”到底是個(gè)啥水平。

　　可別不是學(xué)了國(guó)外一點(diǎn)兒皮毛就跑過來(lái)騙經(jīng)費(fèi)。

　　是的，莊建業(yè)到底想干什么，總部首長(zhǎng)自然是一清二楚，無(wú)非是自己說(shuō)不差錢兒了，這個(gè)鉆到錢眼兒里的臭小子就憋不住了，趕緊拿著項(xiàng)目獻(xiàn)寶似的來(lái)討經(jīng)費(fèi)。

　　正經(jīng)的東西，總部首長(zhǎng)真的不怕掏錢，盡管去年遭遇亞洲金融危機(jī)，連帶今年的經(jīng)費(fèi)也有些短缺，但轉(zhuǎn)過年國(guó)家的支持力度直接增加15.8%，而這還只是部隊(duì)日常的軍費(fèi)；相比之下科研方面的投入更是增加22.7%，達(dá)到了歷史之最。

　　不僅如此，隨著國(guó)家放開商品住房，大力扶持房地產(chǎn)，地價(jià)開始超預(yù)期的上漲，正穩(wěn)步退出商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的部隊(duì)各級(jí)各管單位在此期間同樣收獲不少；再加上與美國(guó)加入世貿(mào)組織的雙邊談判取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，預(yù)計(jì)明年中旬便可簽署雙邊協(xié)議，完成入世的決定性一步，利好出口市場(chǎng)。

　　以及國(guó)家的財(cái)政改革順利完成，中央財(cái)政收入大幅度提高，可以更加集中力量辦大事兒。

　　如此種種合在一起，忍耐了將近二十年的部隊(duì)終于可以直起腰，對(duì)著這蒼天，對(duì)著這大地豪橫的吼一句：“老子終于要有錢啦。”

　　然而有錢歸有錢，但也不能亂花，正所謂窮有窮的活法，富有富的生活，總不能人家拿個(gè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和原始圖紙跑過來(lái)要錢就大方的給，那不成二傻子了。

　　所以對(duì)莊建業(yè)所說(shuō)的“無(wú)軸承直升機(jī)槳轂”總部首長(zhǎng)要看，而且還得是專業(yè)人士親自去體驗(yàn)，沒辦法，“無(wú)軸承直升機(jī)槳轂”看著原理簡(jiǎn)單到爆炸，似乎小孩子用橡皮筋都能攢出一個(gè)頂好的樣品。

　　可事實(shí)上“無(wú)軸承直升機(jī)槳轂”的關(guān)鍵恰恰是在所謂的“橡皮筋”，那就是位于輪轂正下方的碳纖維復(fù)合材料柔性承重梁；以及與葉片相膠接，如卷麻花般纏繞上勁的碳纖維復(fù)合材料束絲集合。

　　盡管都是碳纖維復(fù)合材料，但碳纖維復(fù)合材料彼此之間卻有很大的詫異，就如同明星和明星一樣，總有個(gè)頂流，二三四五線的區(qū)別。

　　碳纖維復(fù)合材料同樣如此，別說(shuō)是普通的這類碳纖維復(fù)合材料了，就算是航天級(jí)別的T800甚至是M40J系列都不行。

　　因?yàn)橹鄙龣C(jī)槳轂的碳纖維復(fù)合材料不但要高強(qiáng)度，還需要高韌性，不然控制槳葉偏轉(zhuǎn)時(shí)，咔嚓一下扭斷了可怎么辦？眼瞅著機(jī)毀人亡？

　　而同時(shí)滿足超高強(qiáng)度和超高韌性的碳纖維復(fù)合材料目前全世界只有美國(guó)一家能造，不然歐洲和俄國(guó)為何一猛子扎進(jìn)“無(wú)軸承直升機(jī)槳轂”深坑沒多久便遍體鱗傷的爬出來(lái)？

　　說(shuō)白就是在高強(qiáng)度兼具高韌性的減碳纖維復(fù)合材料方面拿不出足以與美國(guó)媲美的同類產(chǎn)品，正因?yàn)槿绱耍�哪怕歐洲和俄國(guó)將復(fù)雜機(jī)械槳轂調(diào)校到極致，也只能眼睜睜看著美國(guó)人領(lǐng)先一代的絕塵背影。

　　“美國(guó)人是因?yàn)檠邪l(fā)F—117、B—2以及F—22等一系列先進(jìn)隱身航空器時(shí)便已經(jīng)攻克了高強(qiáng)度和高韌性兼具的碳纖維復(fù)合材料，就比如說(shuō)F—22機(jī)體上采用的蒙皮，便是這種材料制成的……”

　　直升機(jī)的轟鳴再次在騰飛集團(tuán)浣城光電生產(chǎn)基地內(nèi)呼嘯而起，上面飛行員坐在副駕駛位上，老牟帶著“狙擊手”飛行員頭盔坐在主駕駛上，正在離地40米的高度上緩慢盤旋，帶起一陣的狂風(fēng)。

　　盡管如此，莊建業(yè)還是迎著狂風(fēng)，貼在總部首長(zhǎng)跟前向他介紹著騰飛集團(tuán)在天上那架直—12身上采用“無(wú)軸承直升機(jī)槳轂”的情況。

　　“我們騰飛集團(tuán)走得跟美國(guó)人是一樣的路子，也是通過下一代作戰(zhàn)飛機(jī)的預(yù)研，積累的技術(shù)成果，這才應(yīng)用到我們的直升機(jī)上。”

　　“哦？你是說(shuō)，天上的那架直—12上面應(yīng)用了‘殺手锏’計(jì)劃中的技術(shù)成果？”總部首長(zhǎng)有些詫異，他沒想到直升機(jī)的輪轂居然會(huì)跟“殺手锏”計(jì)劃中下一代作戰(zhàn)飛機(jī)扯上關(guān)系。

　　莊建業(yè)點(diǎn)點(diǎn)頭，然后笑著問了一句：“首長(zhǎng)，應(yīng)該還記得H—ZB800超強(qiáng)度\高韌性碳纖維復(fù)合材料吧？”

　　“記得，而且十號(hào)工程總師，哦，不，現(xiàn)在應(yīng)該叫二十號(hào)工程總師了，他已經(jīng)把H—ZB800圈定為下一代戰(zhàn)機(jī)的蒙皮和部分結(jié)構(gòu)件的主材料。”總部首長(zhǎng)偏著頭，別過吹來(lái)的風(fēng)，緩緩的說(shuō)道，旋即伸手指到天上：“你別跟我說(shuō)，輪轂上用的是H—ZB800。”

　　“首長(zhǎng)就是首長(zhǎng)，啥都瞞不了您的法眼，輪轂下面的十字型的柔性橫梁就是用H—ZB800超強(qiáng)度\高韌性碳纖維復(fù)合材料做的。”

　　說(shuō)著有神秘兮兮的補(bǔ)充道：“加工設(shè)備就是V的改進(jìn)型X，總重不過140公斤，同體積的鈦合金部件整整輕了一半兒。”

　　總部首長(zhǎng)斜睨了莊建業(yè)一眼：“少給我拍馬屁，就知道你小子還有好東西沒拿出來(lái)，X應(yīng)該就是專業(yè)的航空部件加工設(shè)備了吧？”

　　說(shuō)著一仰脖，用下巴指了指天上的直升機(jī)：“槳轂與葉片連接的麻花狀纏繞節(jié)也是—2800X組合制造的吧。”

　　“不是！”

　　“不是？”總部首長(zhǎng)皺眉：“那是什么？”

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　　“是—3200U組合！”

　　“—3200U……”總部首長(zhǎng)略微頷首，但下一刻卻雙眼逐漸睜大，猛的偏頭，吃驚的問：“你們的產(chǎn)品又升級(jí)啦？”


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