聽了這話，莊建業(yè)很想反問一句：“你說呢？”

　　也難怪莊建業(yè)跟吃了槍炮一樣，實(shí)在是看孟慶國這家伙有些不爽。

　　見過護(hù)犢子的，就沒見過這么護(hù)犢子的，就差沒把瓷都和濱江這兩個(gè)廠捂在被窩里，孵雞崽兒了。

　　就不能放出來公平競爭一下嗎？

　　溫室里的花朵在鮮艷，能在溫室里養(yǎng)一輩子？終究還是要直面風(fēng)雨的，既然終歸是要被社會(huì)毒打，早打晚打能有什么區(qū)別？

　　更何況，國內(nèi)就這么幾個(gè)直升機(jī)研制生產(chǎn)基地，騰飛集團(tuán)就算在兇殘，手下也會(huì)留情，結(jié)果孟慶國可好，生怕兩個(gè)廠除了什么問題，完全護(hù)在自己的羽翼下，結(jié)果是越護(hù)越完蛋。

　　反倒是相州廠這個(gè)姥爺不親舅舅不愛的，新型號(hào)是一個(gè)接一個(gè)不說，還成功出口巴基斯坦，未來還要拓展影響渠道，設(shè)廠中東。

　　也正因?yàn)槿绱耍�莊建業(yè)對孟慶國也不知道如何評(píng)價(jià)，護(hù)著瓷都和濱江這兩個(gè)廠當(dāng)然是出于好心，但這種好心卻是一種慣子如殺子的畸形，最終并不見得能讓瓷都和濱江這兩個(gè)廠討得好。

　　孟慶國哪里知道莊建業(yè)是怎么想的，見對方?jīng)]說話，他也沒在意，而是瞪大眼睛看著眼前的東西是越看目光越閃亮，越看臉色越精彩。

　　“老孟，剛才小莊說，長弓阿帕奇的技術(shù)也就這樣，你是行家，這話到底有沒有吹牛的成分。”

　　這個(gè)時(shí)候總部首長再次開口，孟慶國聞言，艱難的將目光從從眼前的東西上移開，帶著幾分少有的激動(dòng)回道：“首長，依我看用長弓阿帕奇來形容這項(xiàng)技術(shù)都輕視了，真正能跟其比肩的應(yīng)該是科曼奇才對。”

　　“科曼奇？”

　　總部首長聞言臉色也是一變，露出一絲驚訝。

　　至于其他人更是有一個(gè)算一個(gè)都詫異的看著眼前的東西，眸中都流露出難以抑制的震驚之色。

　　要知道眼前這東西可不是別的，正是直升機(jī)三大核心部件當(dāng)中的主減速器。

　　這東西作為連接發(fā)動(dòng)機(jī)和槳轂的重要機(jī)械結(jié)構(gòu)，對直升機(jī)的性能有著至關(guān)重要的作用，至于有多重要，用常見的汽車來比喻，直升機(jī)的主減速器就相當(dāng)于汽車的變速箱，汽車能行的好壞一看發(fā)動(dòng)機(jī)，第二就要看變速箱的調(diào)校。

　　直升機(jī)也是一樣，如果主減速器的性能不過關(guān)，直升機(jī)不但操縱性極差，而且極容易出現(xiàn)故障。

　　正因?yàn)槿绱耍�在各個(gè)直升機(jī)巨頭哪里，主減速器一直作為直升機(jī)的核心部件得到重點(diǎn)扶持，甚至在歐美的某些國家主減速器被提到跟直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同等重要的位置。

　　國內(nèi)在直升機(jī)方面羸弱，實(shí)際上跟汽車領(lǐng)域大致雷同，都是三大件兒差距太大，沒辦法，直升機(jī)做得再漂亮，也離不開發(fā)動(dòng)機(jī)、主減速器和槳轂這三個(gè)至關(guān)重要的核心，它們不行，直升機(jī)在如何也是個(gè)垃圾。

　　本來在場的這些個(gè)部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)覺得國產(chǎn)直升機(jī)就跟國產(chǎn)汽車一樣，不說金玉其外敗絮其中吧，但也是花架子，中看不中用。

　　沒想到一上來就見到一個(gè)堪比長弓阿帕奇的主減速器。

　　這就相當(dāng)于一輛國產(chǎn)夏利用上了雪佛蘭邁凱倫的變速箱，那性能自然是提升了一大截。

　　然而他們還沒從這種質(zhì)變的提升中清醒過來，孟慶國便拋出了更加勁爆的東西。

　　比肩“科曼奇！”

　　天啊，直—12pro的主減速齒輪箱的技術(shù)居然不比“科曼奇”的差，要知道那可是美國正在進(jìn)行試飛的隱身武裝直升機(jī)。

　　性能之高，作戰(zhàn)能力之強(qiáng)幾乎可以碾壓當(dāng)事的所有武裝直升機(jī)，成為名副其實(shí)的NO.1！

　　毫不夸張的說，“科曼奇”上面隨便拆下一個(gè)子系統(tǒng)都是世界頂尖水平，以至于這些東西只有美國人能夠做出來，除此之外整個(gè)太陽系都弄不出來。

　　結(jié)果，就是這么一款高不可攀的存在，國內(nèi)居然能夠?qū)⒅鄙龣C(jī)三大件兒質(zhì)疑的主減速齒輪箱做到比肩的程度。

　　這說明什么？

　　眼前的主減速齒輪箱已經(jīng)不是強(qiáng)，而是強(qiáng)到爆炸，甚至是王炸。

　　是的，國產(chǎn)小夏利，裝上蘭博基尼的變速箱，想不爆炸都不行！

　　“孟局長謬贊了，謬贊了！”

　　然而就在包括總部首長在內(nèi)，一眾部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)驚嘆于眼前主減速齒輪箱非同一般時(shí)，莊建業(yè)卻沖著眾人連連擺手，這讓不少人都有些詫異。

　　要知道如今莊建業(yè)航空界懂王的名聲可是飛揚(yáng)海內(nèi)外，沒理還要往臉上貼三層金呢，啥時(shí)候變這么謙虛了？莫不是太陽打西邊出來了？

　　面對眾多疑惑的目光，莊建業(yè)只是微微一笑：“我們的這款齒輪箱雖然通過面齒輪同軸分扭技術(shù)，成功從以往的三級(jí)主減速齒輪組結(jié)構(gòu)，壓縮到了兩級(jí)，并為此減少了38%的齒輪，27%的軸承，整體重量下降32%，體積縮小23%，同時(shí)降低52%的噪音。

　　但相較于‘科曼奇’幾乎所有數(shù)值都在42%以上，我們還有一些差距，不然我也不會(huì)說我們當(dāng)下的主減速齒輪箱跟長弓阿帕奇相當(dāng)，而是會(huì)大大方方表示不比‘科曼奇’差了，沒辦法，我們騰飛集團(tuán)向來都是這么嚴(yán)謹(jǐn)，哪怕一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的差距我們都很重視，差就是差，沒啥好說的。”

　　一番話莊建業(yè)說得是正氣凜然，慷慨非常，就跟治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦蠈W(xué)究一樣，神情莊重的一塌糊涂。

　　結(jié)果這幫子部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不聽還好，聽罷一個(gè)個(gè)臉皮都直抽抽。

　　這TM叫什么謙虛，分明是變著法的炫耀好不好。

　　還平均數(shù)值沒達(dá)到42%，就不能比肩“科曼奇”，你也不撒泡尿照照鏡子，你們的直—12pro那一點(diǎn)兒像專業(yè)的武裝直升機(jī)？

　　用途都不一樣，主減速器的性能又怎么能相同？

　　這就好比是捷達(dá)和步兵戰(zhàn)車，都有變速箱，但能說它們的變速箱一樣嗎？

　　結(jié)果莊建業(yè)不但就這么比了，而且還用一系列數(shù)據(jù)向在場人宣告，它們的主減速器是多么的優(yōu)秀……

　　好吧，這個(gè)逼去掉一個(gè)最高分，再去掉一個(gè)最低分，差不多已經(jīng)滿分了。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)心里是各種吐槽，孟慶國同樣如此，不過他很快便調(diào)整過來，隨即指著主減速器內(nèi)的幾個(gè)面齒輪問莊建業(yè)：“這幾個(gè)齒輪的加工精度要非常高，你們相州廠是自己生產(chǎn)的還是從外面進(jìn)口的？”

　　聞言莊建業(yè)毫不猶豫的脫口而出：“這么重要的部件我們當(dāng)然是自己生產(chǎn)的！”

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