就在莊建業(yè)納悶兒自己怎么就又得罪了總部首長(zhǎng)時(shí)，手里的大哥大便又響了，接起來(lái)一聽(tīng)還是總部首長(zhǎng)打過(guò)來(lái)的，可還沒(méi)等莊建業(yè)解釋什么，就聽(tīng)總部首長(zhǎng)如同吃了槍炮似的沒(méi)好聲氣的說(shuō)道：“告訴你，我這次可是舍著老臉幫你找來(lái)的人，你要是把握不住，就別在怨天尤人了�！�

　　說(shuō)完再次啪的一聲掛斷了電話。

　　放下大哥大的莊建業(yè)等了足足有五、六分鐘見(jiàn)大哥大沒(méi)動(dòng)靜，知道總部首長(zhǎng)這次算是徹底的結(jié)束了通話。

　　這才把大哥大拿起來(lái)，扯出專用的充電器，插上去，然后一屁股坐到沙發(fā)上，摸了摸口袋，找出一包沒(méi)有開(kāi)封的香煙，打了開(kāi)抽出一根，點(diǎn)上，看著窗外漫天的星辰，默默的吸了一口。

　　如果有人在此見(jiàn)到莊建業(yè)這般會(huì)很驚訝，因?yàn)榍f建業(yè)平時(shí)是不抽煙的，除非……遇到了生死存亡的大事，壓力之下不得不用香煙中的尼古丁麻醉下緊繃的神經(jīng)。

　　而此刻，默默抽煙的莊建業(yè)的確遇到了生死存亡的交叉點(diǎn)，不是現(xiàn)在，而是將來(lái)。

　　至于原因很簡(jiǎn)單，騰飛集團(tuán)近兩年的燃?xì)廨啓C(jī)份額正以自由落體似的姿態(tài)跌落到谷底，若是不想想辦法，重新振作，以后的光靠航空發(fā)動(dòng)機(jī)苦苦支撐的騰飛航空動(dòng)力將會(huì)陷入極大的被動(dòng)局面，面對(duì)國(guó)內(nèi)外的航空動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加沒(méi)有招架之力。

　　很可能重蹈燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)的覆轍，使得投入巨大的騰飛航空動(dòng)力逐步在內(nèi)外絞殺中被活活絞死。

　　是的，前些年與園里廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，以騰飛集團(tuán)D—20、D—30燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置為核心的冷\\熱電聯(lián)系統(tǒng)只火了不到兩年，便迎來(lái)了國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　美國(guó)的GE，普惠；英國(guó)的羅爾斯羅伊斯；德國(guó)的MTU、西門子以及日本的三菱等等燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)巨頭如同聞到血味兒的餓狼，統(tǒng)統(tǒng)撲向中國(guó)這個(gè)在未來(lái)十年內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力最大的市場(chǎng)。

　　在這方面落后的國(guó)內(nèi)根本無(wú)力跟國(guó)外品牌競(jìng)爭(zhēng)，于是很快大型電力、船舶動(dòng)力、重化工業(yè)以及石油開(kāi)采等部門的大型和重型工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)便被國(guó)外企業(yè)完全壟斷。

　　當(dāng)時(shí)的騰飛集團(tuán)并不具備大型和重型燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)能力，但卻看好小型燃?xì)廨啓C(jī)在電力、化工、海上石油開(kāi)采、石油勘探、化工熱循環(huán)、鋼鐵工業(yè)熱循環(huán)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　準(zhǔn)備依靠D—20、D—30燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置先把這些細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)，然后慢慢向大型或重型燃?xì)廨啓C(jī)方向發(fā)展。

　　配合著自身航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，形成航發(fā)與工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)雙向互補(bǔ)，相互促進(jìn)的良性發(fā)展模式。

　　剛開(kāi)始這個(gè)思路的確不錯(cuò)，騰飛集團(tuán)接連拿下了晉西北的大型焦化項(xiàng)目、渤海灣一號(hào)鉆井平臺(tái)、鞍鋼二次改造工程等等重大項(xiàng)目的燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置的訂單。

　　與園里廠等配套廠一同，在年這三年時(shí)間里真真是在這細(xì)分領(lǐng)域風(fēng)光了一把。

　　而騰飛航空動(dòng)力也靠著兩型燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置在工業(yè)上的大規(guī)模應(yīng)用，逐步在生產(chǎn)、工藝、材料和設(shè)計(jì)上打磨成熟，從而將這些成熟經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到—30等航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，至此讓騰飛集團(tuán)擁有了迄今為止最為成熟航發(fā)型號(hào)的同時(shí)，也為后來(lái)的D—40和D—50的問(wèn)世奠定了基礎(chǔ)。

　　可惜好景不長(zhǎng)，GE等國(guó)際燃?xì)廨啓C(jī)巨頭們?cè)诠戏滞陣?guó)內(nèi)的大型和重型工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)后，立刻將產(chǎn)品下沉開(kāi)始搶占中小型燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)。

　　已經(jīng)有了市場(chǎng)基礎(chǔ)的騰飛集團(tuán)自然不能拱手相讓，與國(guó)外品牌從1989年上半年開(kāi)始在這一領(lǐng)域展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

　　幾番交鋒后騰飛集團(tuán)憑借自身的技術(shù)和強(qiáng)大的政府背景算是保住了市場(chǎng)份額，可GE等巨頭又如何能眼睜睜看著另一個(gè)巨頭崛起，畢竟現(xiàn)如今國(guó)際工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的巨頭們已經(jīng)不少了，再多一個(gè)他們還賺個(gè)屁的錢。

　　于是多番交鋒無(wú)果后，GE等巨頭開(kāi)始聯(lián)合行動(dòng)，先是把中小型工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的價(jià)格降到騰飛集團(tuán)同類產(chǎn)品的成本線一下，開(kāi)啟了瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)。

　　然后積極與國(guó)內(nèi)類似的廠商提出合作，準(zhǔn)許旗下的中小型工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)放在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

　　最后便是不計(jì)成本的公關(guān)與抹黑，燃?xì)廨啓C(jī)這東西就跟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，再優(yōu)秀也會(huì)有這樣、那樣的小毛病，GE等巨頭抓住這一點(diǎn)，只要應(yīng)用騰飛集團(tuán)產(chǎn)品的單位稍微出了點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，就直接把鍋扣到D—20、D—30燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置的頭上。

　　說(shuō)這兩款燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)上如何如何不成熟，性能如何如何差，功率如何如何不達(dá)標(biāo)等等，然后有列出無(wú)數(shù)黑科技，說(shuō)自家產(chǎn)品如何如何了得，如何如何強(qiáng)大。

　　如此三板斧下來(lái)，騰飛集團(tuán)的中小型工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)很快就招架不住，沒(méi)辦法騰飛集團(tuán)在國(guó)內(nèi)稱王稱霸，可在人巨頭哪里連弟弟都算不上。

　　其他不論，光說(shuō)技術(shù)積累，GE等巨頭個(gè)頂個(gè)至少半個(gè)多世紀(jì)，騰飛集團(tuán)才多少？從二十三分廠算起還不到十年。

　　所以在技術(shù)上根本沒(méi)法跟人比。

　　要知道人家GE的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的氣壓機(jī)在正常負(fù)荷下可以正常工作30年；騰飛集團(tuán)撐死了只能運(yùn)轉(zhuǎn)不到10年，還不到人家的三分之一，妥妥的技術(shù)碾壓。

　　光這一點(diǎn)就屬于降維打擊了，更別說(shuō)人家還是綜合性、立體式的多方圍剿。

　　莊建業(yè)縱使能力蓋世，人脈深厚，能量龐大，可在巨頭的如來(lái)神掌面前，可能連跳脫的猴子都算不上，直接一巴掌就拍了個(gè)半死不活。

　　從1989年年底開(kāi)始，騰飛集體旗下的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)就再也沒(méi)在國(guó)內(nèi)重要的工業(yè)項(xiàng)目上競(jìng)標(biāo)成功。

　　其他的合作企業(yè)也都是改的改，丟的丟，全都去用性能更好，價(jià)格更便宜的國(guó)外工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，如此一來(lái)騰飛集團(tuán)的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)直墜谷底不說(shuō)，園里廠等圍繞工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)的十余家相關(guān)配套廠也重新陷入困境。

　　如果騰飛集團(tuán)沒(méi)有建樹的，不但十余家相關(guān)配套廠會(huì)關(guān)門大吉，連這個(gè)業(yè)務(wù)也可能成為絕唱，成為騰飛集團(tuán)成立以來(lái)最失敗的業(yè)務(wù)。


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