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第六百五十六章 覺得整個(gè)世界都不真實(shí)了


  不只是新德里的軍事觀察員,其他外軍的軍事觀察員同樣震撼的無(wú)以復(fù)加,六架可以在高原戈壁起降的運(yùn)15就已經(jīng)讓人很吃驚了,難不成還沒有完?天啊,這還是人們熟知的那支靠著腳底板兒打遍天下的中國(guó)軍隊(duì)嗎?

  有吃驚的,就有興奮,就比如說(shuō)來(lái)自巴基斯坦的軍事觀察員侯賽因·扎里夫。

  當(dāng)他看到六架運(yùn)15在短時(shí)間內(nèi)便將一直配備重火力的加強(qiáng)連送上了高原戈壁,內(nèi)心便開始澎湃,要知道巴基斯坦北部地區(qū),尤其是克什米爾爭(zhēng)議地區(qū)同樣處在高原之上。

  盡管沒有藏區(qū)阿里地區(qū)平均海拔4600米這樣的惡劣,但平均海拔兩三千米的高度還是有的。

  同樣屬于航空業(yè)定義的高海拔地區(qū)。

  正因?yàn)槿绱耍突固箤?duì)爭(zhēng)議地區(qū)的部隊(duì)支援、后勤補(bǔ)給同樣迫切,為此也想了很多辦法,比如說(shuō)修建基礎(chǔ)設(shè)施。

  不過這東西耗資大,周期慢,再加上高原地區(qū)凍土、積雪、氣候、地質(zhì)災(zāi)害等因素,無(wú)形中將難度無(wú)限度擴(kuò)大,并不是想修就能修的。

  空運(yùn)是個(gè)好選擇,問題是世界上的運(yùn)輸機(jī)種類不少,但符合巴基斯坦國(guó)情,且能滿足高原地區(qū)起降條件的飛機(jī)卻真心沒幾個(gè)。

  美國(guó)的C—5“銀河”重型運(yùn)輸機(jī)各方面都不錯(cuò),問題是著大家伙好是好,巴基斯坦財(cái)力有限買不起。

  中型的C—130運(yùn)輸機(jī)勉強(qiáng)可以,但價(jià)格同樣昂貴,巴基斯坦靠著蘇聯(lián)入侵阿富汗,從美國(guó)得來(lái)的軍事援助才勉強(qiáng)買了幾架,平時(shí)都是當(dāng)寶貝供著,根本不敢放開了狠用,因?yàn)檫@貨跟其他美式裝備一樣,維修和保養(yǎng)成本高的那叫一個(gè)喪心病狂。

  至于蘇聯(lián)的各型運(yùn)輸機(jī),巴基斯坦基本上沒啥念想了,當(dāng)年蘇聯(lián)入侵阿富汗,雙方圍繞阿富汗齟齬不斷,除了面上那一層皮,私下早就鬧掰了,蘇聯(lián)怎么可能買給巴基斯坦如此先進(jìn)的運(yùn)輸機(jī)?

  轉(zhuǎn)眼歐洲,歐羅巴人到是很上心,關(guān)鍵是歐洲整體環(huán)境是遼闊的平原,因此歐洲的飛機(jī)設(shè)計(jì)師考慮飛機(jī)的防凍性多過高原起降性能,甚至出于成本考慮,根本忽略如此嚴(yán)苛的性能指標(biāo)。

  反正世界上高原地形就那么幾個(gè),而且絕大部分還不是歐洲的傳統(tǒng)市場(chǎng),歐洲的飛機(jī)制造商自然不愿下大力氣去搞這么費(fèi)力不討好的事。

  正因?yàn)槿绱耍突固管姺疆?dāng)初看中西班牙生產(chǎn)CN235型輕型運(yùn)輸機(jī),結(jié)果在克什米爾高原上做了兩輪測(cè)試,就果斷打消了念頭。

  沒辦法,西班牙人宣傳的6噸載荷量,到了克什米爾就銳減到了2.5噸。

  這也就罷了,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率衰減的厲害,起飛滑跑的距離還超過了2000米,要知道克什米爾高原屬于山地高原,地形極為復(fù)雜,2000米的跑道在平原倒無(wú)所謂,可在高原山地簡(jiǎn)直是難為人。

  再加上CN235型輕型運(yùn)輸機(jī)維護(hù)成本偏高等因素,巴基斯坦自然是選擇放棄。

  本以為這種靠著引進(jìn)某種高性能機(jī)型,從而取得爭(zhēng)議地區(qū)局部?jī)?yōu)勢(shì)的想法就這么擱淺了,哪成想這次受邀參加藏區(qū)的戰(zhàn)略投送演習(xí),居然見到了可以在高原惡劣環(huán)境輕松起降的運(yùn)15.

  這讓當(dāng)初參與過評(píng)估西班牙CN235型輕型運(yùn)輸機(jī)扎里夫興奮的是手舞足蹈,連連拍著桌子直叫:“總算找到了,總算找到了~~”

  結(jié)果他這邊的興奮還沒爽過頭,天上又傳來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,扎里夫那種嗨勁兒就別提了,就差一個(gè)爆點(diǎn)就能高~~潮,于是連忙交代身邊的副官:“不要在乎你的交卷,要把飛機(jī)的每個(gè)細(xì)節(jié)都要拍好。”

  副官也清楚剛剛見到的運(yùn)15對(duì)巴基斯坦的重要性,沖著扎里夫重重的點(diǎn)點(diǎn)頭,就把手里相機(jī)當(dāng)成自動(dòng)步槍握得緊緊的。

  然而就在扎里夫等人準(zhǔn)備再一次目睹運(yùn)15風(fēng)采時(shí),一架讓在場(chǎng)眾人熟悉的身影沖破云層映入在場(chǎng)各位軍官觀察員的眼簾。

  “這是……”扎里夫有些不敢相信自己的眼睛,在他身邊正準(zhǔn)備的拍照的副官更是頓住了動(dòng)作,一臉見了鬼的模樣:“怎么會(huì)是安—26?”

  說(shuō)著看向自己長(zhǎng)官扎里夫,有些吃驚的問道:“長(zhǎng)官,蘇聯(lián)的安—26什么時(shí)候可以執(zhí)行還把四千米以上的高原飛行任務(wù)了?”

  扎里夫沒說(shuō)話,因?yàn)榇丝趟瑯邮菨M臉震驚。

  不止是扎里夫,辛格以及其他在場(chǎng)的外軍認(rèn)識(shí)有一個(gè)算一個(gè),臉上都帶著難以置信的神情,他們或許不清楚運(yùn)15,但對(duì)安—26卻熟悉的不能再熟悉,尤其是來(lái)自新德里的辛格,更是乘坐安—26的常客,也正因?yàn)槿绱耍哪樕仍锓虻母惫倌欠N見鬼的表情還要見鬼。

  因?yàn)樗麄兌己芮宄K聯(lián)雖然在安—24的基礎(chǔ)上改進(jìn)出安—26,然后號(hào)稱其擁有高原起降性能,但大家伙都清楚,還把3000米以下還可以,超過3000米,所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)功率衰減的極為厲害,再加上自身耗油大,維護(hù)性差,所以一般情況下安—26只在海拔2500米左右起降。

  可是現(xiàn)在,中國(guó)軍隊(duì)裝備的安—26居然出現(xiàn)在還把4600米的高原戈壁,如果不是該機(jī)型辨識(shí)度極高的外形,這些外軍的軍事觀察員保證以為自己眼睛出了問題,把一款優(yōu)秀的機(jī)型當(dāng)成了安—26。

  然而就在這些外軍的軍事觀察員們還沒從震驚中回過神,下一刻更大的震驚就讓他們給予瘋魔。

  尤其是辛格和戈多帕伊,見到眼前的一幕差點(diǎn)沒雙膝跪倒,直接向神牛祈禱,自己的眼睛是不是壞掉了。

  因?yàn)榻德浜蟮陌病?6打開機(jī)艙,里面竟然跳出了人。

  是的,不是貨物,更不是彈藥,而是一個(gè)個(gè)荷槍實(shí)彈的官兵,總數(shù)三十二人,完好無(wú)損,意氣風(fēng)發(fā),士氣高昂。

  作為貨機(jī)起家的安—26經(jīng)過簡(jiǎn)單的改裝是可以搭載乘客的,但飛行高度只能在兩千米左右的中低空。

  原因很簡(jiǎn)單,老毛子在設(shè)計(jì)安—26時(shí)只是在駕駛艙內(nèi)設(shè)置了增壓艙,客\貨艙與安—12一樣只是加裝了一些臨時(shí)的吸氧設(shè)備,并沒有氣密艙的設(shè)計(jì)。

  這就導(dǎo)致了安—26高空性能非常一般,再加上糟糕的除冰系統(tǒng),導(dǎo)致安—26的安全飛行高度只能在5000米以下,再高就有可能出問題,至于搭載人員飛高空更是想都不要想。

  可是現(xiàn)在,眼前的這架安—26降落的地方就接近5000米的高度了,這也就罷了,關(guān)鍵是客\貨艙里竟然裝載的是全副武裝的士兵。

  眼前于此,辛格等人心里不住的嘶吼,神牛啊,是現(xiàn)實(shí)太兇殘,還是東亞某國(guó)太魔幻,怎么覺得整個(gè)世界都不真實(shí)了……

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