看著調(diào)運車輛起飛的直升機，別說趙教授了，吳平這個廠長同樣喉結(jié)一動，緊張的咽了下口水。

　　實際上何止是趙教授和吳平緊張，位于西平的騰飛集團總部就沒有一個輕松的，尤其是林光華領(lǐng)銜的技術(shù)團隊，更是守在十多部電話機旁，隨時準(zhǔn)備解決外派的技術(shù)保障小組所遇到的問題。

　　至于莊建業(yè)，的確是不想見約德爾，但拒絕的理由還真的沒瞎編，這次他是真的被上級領(lǐng)導(dǎo)臨時叫去了京城。

　　協(xié)同空軍部隊，調(diào)度騰飛集團旗下騰飛通用航空的各項支援工作。

　　這是近一年來部隊組織的第三次大規(guī)模國防動員演習(xí)，前兩次分別動員了鐵路部門和海運部門。

　　在過去的幾十年里這般動員民用部門參與演習(xí)不能說沒有，但絕沒有這么密集。

　　之所以如此，原因很簡單，剛結(jié)束的海灣戰(zhàn)爭對部隊的沖擊力實在太大，這種大不是單方面的，而是全方位的。

　　技術(shù)、裝備、戰(zhàn)法、戰(zhàn)術(shù)說是顛覆了國內(nèi)三觀也不為過，所以在海灣戰(zhàn)爭結(jié)束沒多久，部隊便開始一邊總結(jié)海灣戰(zhàn)爭經(jīng)驗，一邊開始利用演習(xí)來摸索新戰(zhàn)法和新思路。

　　其中全方位的動員演習(xí)便是這種新思路的部分體現(xiàn)。

　　這主要是因為美軍在海灣戰(zhàn)爭的表現(xiàn)，讓國內(nèi)部隊猛然發(fā)現(xiàn)，原來有些事情并不用部隊一肩挑，某些業(yè)務(wù)完全可以用地方資源或商業(yè)企業(yè)來解決。

　　就比如說美軍在向沙特集結(jié)兵力時，除了美國海軍的戰(zhàn)略運輸司令部的滾裝船外，還征集了大量民用商船用于運送重型裝備。

　　再比如空中運輸兵力時，美軍掌握的運輸機多數(shù)負(fù)責(zé)運送應(yīng)急的重型裝備，絕大部分士兵則是乘坐民航客機抵達集結(jié)地。

　　再有美軍用于監(jiān)視伊拉克的衛(wèi)星，除了美軍自己掌握的，多數(shù)是通過租借民用通信衛(wèi)星和遙感衛(wèi)星實現(xiàn)24小時不間斷偵察的。

　　甚至連部分作戰(zhàn)飛機的維護保養(yǎng)，集結(jié)地的娛樂場所都外包給民用承包商，從而實現(xiàn)高效、快速的作戰(zhàn)進攻效率。

　　看著美軍在中東大沙漠中這般軍民結(jié)合的表演，國內(nèi)部隊的首長們是羨慕的，如果國內(nèi)也能有這般高效的動員體制，那部隊的戰(zhàn)斗力不說能上一個層次，卻可以在關(guān)鍵時刻爆發(fā)出難以想象的實力。

　　可問題是國內(nèi)到目前為止都沒有這樣高效動員的機制，就更別說遵循的法律條文了。

　　這倒不是說，國內(nèi)不能動員，不然各地的武裝部是干什么的？但這種動員多集中在人員方面，工業(yè)領(lǐng)域主要集中在武器的生產(chǎn)，真要調(diào)動民用設(shè)備參與戰(zhàn)爭行動卻沒有非常明確的原則去讓人遵循。

　　要知道有些民用設(shè)備不是一聲令部隊征用就真的能用到刀刃上的，就比說運輸滾裝船，部隊征用令下的簡單，可船上的船員怎么配？油料補給在哪個港口裝？艦只防空該怎么操艦？水雷在前如何規(guī)避？快速裝卸怎么運作？戰(zhàn)場救護如何展開？

　　這些都不是一紙征調(diào)令就能解決的，是需要在平時軍民親密結(jié)合，不斷在訓(xùn)練中摸索默契度，一點點積累起來的。

　　人們只看到英國在馬島海戰(zhàn)中，首相一聲令下，英國籍的滾裝貨輪和巨型游輪迅速集結(jié)，完成編組，加入浩浩蕩蕩的特混艦隊，前去阿根廷血戰(zhàn)到底。

　　世人只清楚美軍在海灣戰(zhàn)爭前，快速集結(jié)中，眾多民用航空公司鼎力相助，諸多航運公司不計成本。

　　可誰又知道，在這背后是英美數(shù)十年如一日的國防動員演習(xí)造就的結(jié)果？

　　不得不承認(rèn)，國內(nèi)在這方面做的并不好，特別是一些軍民兩用設(shè)備，部隊和地方完全是脫節(jié)的，和平時期還好，這要是面對戰(zhàn)爭的經(jīng)濟情況，這樣不清不楚的脫節(jié)很容易造成不必要的混亂，從而導(dǎo)致難以預(yù)計的損失。

　　正因為看到這一點，部隊便展開密集的國防動員演習(xí)，一來是磨合部隊和民用部門的默契度；二來也是從這些國防動員演習(xí)中摸索規(guī)律，提煉機制，從而形成符合國內(nèi)實際情況的法律條文。

　　至于演習(xí)效果，不能說沒有積極意義，但更多的是暴露的問題，比如說鐵路部門在接到緊急動員后，戰(zhàn)時的列車時刻表運作的不精細(xì)，只有全國的戰(zhàn)時列車時刻表，局部調(diào)度并不完善。

　　再有沿海的航運企業(yè)的運輸船舶在接到緊急動員后反應(yīng)非常慢，編隊航行警惕性特別差。

　　類似的問題還有很多，而這也導(dǎo)致了部隊首長們下決心將這類演習(xí)繼續(xù)下去，哪怕砸鍋賣鐵也在所不惜，沒辦法，實在是這東西干系重大，關(guān)乎一個國家的國防安全。

　　正因為如此，這次航空領(lǐng)域的國防動員演習(xí)，總部的幾位首長在之前的兩次演習(xí)基礎(chǔ)上再次加碼，事先不公布信息，不下發(fā)演習(xí)預(yù)案，采取突發(fā)式的緊急動員。

　　若非如此，莊建業(yè)也用不著昨晚接到電話，連夜就飛到京城，沒辦法，緊急動員，他這個一把手也不例外。

　　不止是他，聯(lián)合航空的總經(jīng)理同樣如此，誰讓這次部隊抽調(diào)的就他們兩家單位。

　　不得不說首長們考慮的很到位，聯(lián)合航空負(fù)責(zé)運輸，而騰飛集團除了下屬的騰飛通用航空可以進行特種運輸外，還可以利用其強大的航空制造能力協(xié)助部隊對民用飛機進行維護。

　　所以從某種意義上來說，騰飛集團的擔(dān)子比聯(lián)合航空要重的多，不由得騰飛集團上下不緊張。

　　……

　　不過這點兒緊張與正在華北某地演習(xí)場瞪著血紅眼睛看地圖的鄭權(quán)禮相比，就真是小巫見大巫了，作為在八十年代各類演習(xí)表現(xiàn)突出，且在數(shù)年前西南前線表現(xiàn)出色的空降兵部隊，這一次卻栽了個大跟頭。

　　作為紅方的空降兵部隊剛在演習(xí)地域集結(jié)，就遭到藍方部隊的空襲，還沒回過味兒來，又是兩波裝甲突襲撲過來，好不容易站穩(wěn)腳跟，三分之一的兵力就被打沒了。

　　以為這就完了？

　　就在鄭權(quán)禮利用無人機發(fā)現(xiàn)藍軍動向，準(zhǔn)備來一波反擊的時候，藍軍的兩個突擊分隊乘坐運輸直升機，在武裝直升機的掩護下，對鄭權(quán)禮的指揮部發(fā)動了突襲。

　　一仗下來，鄭權(quán)禮的無人機控制設(shè)備全部報廢不說，指揮班子也損失了三分之二，面對此種情況，鄭權(quán)禮差點兒沒瘋掉，瞪著眼前的地圖，把嘴里的草徑吐了出去，罵道：“美軍的戰(zhàn)法真TM操蛋。”

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