“這話我怎么聽著這么耳熟？”機艙里的老周皺著眉問了一聲，旋即反應(yīng)夠來，沒好聲氣的白了駕駛艙的宋長征，懟了一句：“人家小莊的話，你也好意思拿來用�！�

　　“這時候叫人家小莊了？不知道誰半個月前罵騰飛航空總公司瞎扯淡的？”

　　“你……我……”

　　老周沒想到宋長征這個時候揭他的老底，一時間老臉漲得通紅，別提多尷尬了，以至于旁邊的其他操縱設(shè)備的官兵憋著笑，弄得老周是恨不得沖過去，把宋長征這個多嘴的順著舷窗丟出飛機。

　　老周名叫周繼偉，是海軍航空兵特種飛行大隊的副大隊長，宋長征負責的換裝騰飛航空動力D—46ML渦輪螺旋槳發(fā)動機的兩架安—26平臺就是來自周繼偉的特種飛行大隊。

　　本著物盡其用原則，既然已經(jīng)換裝了更高效的發(fā)動機，海軍方面便干脆一條路走到底，將兩架安—26做進一步的深度改進，使之成為更為高效的特種支援類平臺，用于預(yù)警、通訊、反潛、巡邏、反艦導(dǎo)彈中繼制導(dǎo)等任務(wù)。

　　只不過海軍方面的想法是好的，可具體怎么改卻有些舉棋不定，這主要是因為海軍的專家們提出大改和小改兩個方案。

　　大改就是在安—26基本結(jié)構(gòu)不便的情況下，內(nèi)外做一次深度的大手術(shù)，安裝所需的支援類設(shè)備，使其成為專業(yè)的特種支援飛機。

　　至于小改便是增加吊艙，安裝些外接設(shè)備，令安—26具備某些特種支援能力的改裝。

　　兩類改裝各有利弊，大改更加專業(yè)，任務(wù)能力也更強，但復(fù)雜的改裝帶來卻是漫長的研制時間和無法預(yù)知的瓶頸和風(fēng)險。

　　小改簡單、高效，可同樣面臨著任務(wù)支持性不足，作戰(zhàn)能力低下的困擾。

　　除此之外，還有機種的選擇，比如說預(yù)警類和通訊類支援類就得到周繼偉等人的歡迎；反潛類和巡邏類的就讓陳放這樣的人很感興趣。

　　總而言之，海軍內(nèi)部就兩架飛機究竟如何改裝，到底改成什么樣子爭論了好一陣也沒弄出個所以然。

　　結(jié)果就在海軍舉棋不定的時候，騰飛航空總公司以D—46ML渦輪螺旋槳發(fā)動機配套設(shè)備的名義，向正在進行試飛的安—26提供了兩套機腹下盒裝組件結(jié)構(gòu)。

　　其原型來自于曾在大興安嶺火災(zāi)救援時表現(xiàn)出色的運6上的人工降雨組件。

　　那是一種緊貼機腹下方的貨倉拓展組件，分三個隔艙，即可仿制小件貨物，也可利用抽拉式儲存箱承載液體。

　　材質(zhì)是T700碳纖維復(fù)合材料，經(jīng)過風(fēng)洞試驗修整，一體化成型，配合運6機腹下方預(yù)留的連接孔和控制線纜接頭可以在不損傷機體的情況下實現(xiàn)快速安裝和拆卸。

　　當然提供給安—26的機腹下方的盒裝組件就要比運6的要復(fù)雜多了，畢竟運6的組件不過是單純的貨運組件，功能相對單一。

　　而騰飛航空總公司提供給安—26的卻是升級版的多任務(wù)組建，因為組建內(nèi)安置的不在是貨物，而是一部部先進的專用探測設(shè)備。

　　就拿令海軍上下頗為滿意的01號組件來說吧，其內(nèi)部集成了空軍測繪大隊裝備的無偵—8A“普拉斯”無人機上所有的偵查、探測以及通訊設(shè)備。

　　配合安裝在機艙內(nèi)的改良版地面控制站和通訊系統(tǒng)，可以在極短的時間內(nèi)令安—26具備除遠程控制外，無偵—8A的一些性能。

　　這對海軍來說簡直就是意外之喜呀，要知道他們早就對空軍的無偵—8A“普拉斯”無人機羨慕的眼睛都紅了。

　　奈何國內(nèi)的通信衛(wèi)星覆蓋范圍太小，無法在廣袤的海洋上使用，令海軍雖然眼紅卻無法裝備。

　　可如果以組件的形式集成到安—26上可就不同了，無人機變成了有人駕駛飛機，遠程操控的難題瞬間迎刃而解不說，無偵—8A超強的偵察能力、抗干擾能力以及強有力的保密中繼通訊能力，令安—26立刻成為一架性能十分優(yōu)異的綜合通信偵察保障平臺。

　　甚至在某些方面還要優(yōu)于海軍目前裝備的運8海上巡邏機，成為海軍手上最先進的支援保障類飛機。

　　正是因為這套組件性能優(yōu)異，且符合海軍現(xiàn)階段的任務(wù)需求，騰飛航空總公司打著D—46ML渦輪螺旋槳發(fā)動機配套設(shè)備，搞得這套明修棧道暗度陳倉的推銷行為，海軍的首長們也就睜一只眼閉一只眼，默許騰飛航空總公司用一架老舊的安—26先試試，效果好的話，在集成到換裝D—46ML渦輪螺旋槳發(fā)動機的改裝型安—26上。

　　試驗的效果沒得說，無偵—8A的珠玉在前，又參加過好幾次邊境偵察行動，以此為基礎(chǔ)優(yōu)化的設(shè)備自然性能優(yōu)異，海軍很痛快的就批準了利用01號組件集成到改進型安—26上的決定。

　　然而01號組件有多順利，同樣出自騰飛航空制造總公司的02號組件就有多坎坷，無他，只因為這套反潛偵察組件根本就得不到海軍大多數(shù)人的認可。

　　理由多種多樣，然而究其根本只有一條，那就是騰飛航空總公司涉足過反潛偵察領(lǐng)域嗎？

　　答案顯而易見，別說反潛了，騰飛航空制造總公司連海水下面有什么魚都不知道好不好。

　　01號組件那是直接用的無偵—8A上的技術(shù)，海軍自然沒得說；可02號組件用的是什么？

　　反對的聲音非常多，周繼偉便是其中態(tài)度最堅定的一個，用他的原話來說就是，還是讓姓莊的毛頭小子安安分分做自己擅長的，沒事兒別總瞎扯淡，反潛那東西是一般人能玩兒的轉(zhuǎn)的？沒那閑工夫還不如多生產(chǎn)點兒01號組件，我手上還有七、八架能飛的安—26，全都具備綜合偵察和通訊能力才好呢。

　　類似的話還有很多，幾乎就要把02號組件完全扼殺了。

　　可就在這時海軍總部的一紙通知卻讓周繼偉這類反對02號組件的人愕然無比，那就是同意02號反潛組件的加入改進型安—26的綜合升級計劃。

　　盡管愕然，不過周繼偉等人卻沒有太過放在心上，因為海軍總部的通知明顯帶著試驗性質(zhì)，畢竟反潛是海軍一項重要任務(wù)，既然騰飛航空總公司弄出了反潛組件試驗一下無可厚非。

　　更何況騰飛航空總公司規(guī)模和背景都擺在那兒呢，真要是走上層路線的話，海軍多少也要給點兒面子。

　　只是可惜了一架改進型安—26，要是改成01號組件多好？

　　結(jié)果沒過多久，就發(fā)生了東聯(lián)艦隊的事情，裝備02號反潛組件的改進型安—26受命執(zhí)行航空反潛任務(wù)。

　　在成功逼出蘇聯(lián)潛艇后，負責偵查指揮的周繼偉什么反對，什么抵制，全都化作一句實在到姥姥家的話，唉呀媽呀，真香！

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