第兩百九十六章 蛇吞象
當(dāng)時(shí)心里罵莊建業(yè)腦袋壞掉的人絕對(duì)不在少數(shù)，不過(guò)罵歸罵他們卻樂(lè)見(jiàn)騰飛廠背包袱，畢竟有人愿意多負(fù)擔(dān)點(diǎn)兒，他們就會(huì)少負(fù)擔(dān)點(diǎn)兒，在這個(gè)國(guó)外航空巨頭大舉涌入的背景下，任何包袱都有可能成為壓垮企業(yè)的最后一根稻草。
主持會(huì)議的部委主要領(lǐng)導(dǎo)卻是很感動(dòng)，這個(gè)時(shí)候能幫著部委分擔(dān)壓力的企業(yè)，無(wú)論如何都會(huì)受到部委的熱烈表?yè)P(yáng)。
于是各種沒(méi)營(yíng)養(yǎng)的榮譽(yù)就堆給了騰飛廠，除此之外多給了騰飛廠四成的生產(chǎn)任務(wù)，再然后就什么都沒(méi)有了。
沒(méi)辦法，部委現(xiàn)在手里也不寬裕，除了分流人家麥道公司淘汰下來(lái)的運(yùn)十生產(chǎn)線、工裝設(shè)備以及部分人員外，手上還有近三分之一的虧損企業(yè)需要部委幫著救濟(jì)。
所以部委真的是心有余而力不足，因此見(jiàn)騰飛廠主動(dòng)站出來(lái)幫著分擔(dān)壓力，部委恨不得把淘汰下來(lái)的運(yùn)十項(xiàng)目整體打包給騰飛廠。
問(wèn)題是騰飛廠的體量也不大，根本吃不下運(yùn)十這個(gè)項(xiàng)目，那種不切實(shí)際的想法只能落空，于是只能先讓騰飛廠自己挑，然后部委再往里補(bǔ)充點(diǎn)兒，滿打滿算也就消化了運(yùn)十項(xiàng)目總量的五分之一。
剩下的有一部分被專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的西北廠弄走外，其余的就被部委平分?jǐn)?shù)塊兒，均分給其他廠。
總量的五分之一，以現(xiàn)如今騰飛廠的體量也屬于典型的蛇吞象。
要知道淘汰的不僅僅是運(yùn)十的生產(chǎn)線，還有七、八家零配件配套廠，總體加起來(lái)比永宏廠還要大上兩三倍。
五分之一也差不多是小一半兒的永宏廠了。
更何況，莊建業(yè)挑的不是用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)設(shè)備，就是飛機(jī)關(guān)鍵零部件的核心制造設(shè)備。
人員弄到手的到是不多，一共也就不到兩百人。
這主要是因?yàn)辂湹涝跍薪◤S也需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工人，所以絕大部分都被留下任用，剩下的一部分選擇留在滬市自謀生路，另一部分則服從當(dāng)?shù)卣才呸D(zhuǎn)產(chǎn)其他行業(yè)。
留給部委安置的其實(shí)并不多，也就一千左右，都是特殊時(shí)期來(lái)到滬市參與運(yùn)十項(xiàng)目且沒(méi)有在滬市上戶口的那批人。
莊建業(yè)當(dāng)然是按照設(shè)備來(lái)挑人，能夠熟練操作的自然優(yōu)先選擇，不能的也要看看之前做的工種，如果對(duì)以后騰飛廠生產(chǎn)有人駕駛飛機(jī)有用就破格收下，如果不行就只能說(shuō)聲遺憾。
盡管這么做有些殘酷，莊建業(yè)也是不得已，他倒是很想把整個(gè)運(yùn)十項(xiàng)目給接下來(lái)，問(wèn)題是現(xiàn)如今根本就沒(méi)這個(gè)能力，真要這么干了，牛逼是牛逼了，然后……就沒(méi)有然后了。
因?yàn)轵v飛廠已經(jīng)被這個(gè)大項(xiàng)目給壓垮了。
蛇吞象固然驚世駭俗，可如果沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)大的胃，消化不良的后果就是徹底的死亡。
整體的五分之一就是騰飛廠現(xiàn)有的極限，因此莊建業(yè)能做的便是在有限的能力范圍內(nèi)，盡量保持運(yùn)十項(xiàng)目的基因。
所以宏大而又壯闊的飛機(jī)總裝線莊建業(yè)沒(méi)要，震撼的靜力測(cè)試臺(tái)莊建業(yè)也沒(méi)要，輪胎、裝飾、涂料等等零碎的配套更沒(méi)要。
而是把重點(diǎn)放在大型承力結(jié)構(gòu)框架的加工設(shè)備；機(jī)翼橫梁的制造設(shè)備；大型電子束焊接設(shè)備，鈦合金鑄造設(shè)備，以及近乎一整套航空發(fā)動(dòng)機(jī)各部件兒生產(chǎn)加工設(shè)備。
光這些東西的運(yùn)輸，吊裝就需要很大精力，這還不算等設(shè)備到位后，還需要跟浣城商量新廠房的選址，之后的建設(shè)，落成，設(shè)備的安裝調(diào)試，以及貫穿其中的分流人員及家屬的安置……
個(gè)頂個(gè)都是能讓人忙到瘋的大事。
騰飛廠被消化運(yùn)十項(xiàng)目這事兒一牽扯，之前應(yīng)對(duì)大變局的措施也就無(wú)從談起了，于是免不了在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)中陷入被動(dòng)。
而其中國(guó)內(nèi)訂單量的斷崖式下跌便是這種被動(dòng)的集中體現(xiàn)，要知道自打騰飛廠造無(wú)人機(jī)以來(lái)，國(guó)內(nèi)的訂單就沒(méi)少過(guò)。
可是到了1986年，整整一個(gè)季度過(guò)去了，除了星洲空軍某部訂購(gòu)兩架無(wú)偵—8氣象偵察機(jī)外，整個(gè)國(guó)內(nèi)訂單居然是零。
盡管騰飛廠上下對(duì)形勢(shì)的嚴(yán)峻已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，卻沒(méi)想到竟然會(huì)如此嚴(yán)重，一個(gè)季度國(guó)內(nèi)訂單只有區(qū)區(qū)的兩架，同比下降百分之七八百。
得虧H公司在第一季度在發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)上的訂貨量增加了兩倍，再加上從去年開(kāi)始—1兩款無(wú)人機(jī)系列的持續(xù)輸出，這才讓騰飛廠不至于餓肚子。
然而這一現(xiàn)象并沒(méi)有讓莊建業(yè)等一眾騰飛廠領(lǐng)導(dǎo)層感到慶幸，反而愈發(fā)的憂慮，因?yàn)檫@意味著騰飛廠對(duì)H公司的依賴(lài)越來(lái)越大。
而H公司似乎也在有意無(wú)意的加強(qiáng)對(duì)騰飛廠的控制，比如原料上越來(lái)越明顯的排斥國(guó)產(chǎn)原材料；比如說(shuō)在終端銷(xiāo)售上越來(lái)越不透明；比如說(shuō)駐騰飛廠的高級(jí)代表越來(lái)越指手畫(huà)腳。
毫不夸張的說(shuō)，騰飛廠已經(jīng)被H公司架在了火上烤，要是還不能在國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域找到支柱的話，過(guò)不了多久騰飛廠就有可能成為H公司嘴里的肥肉。
到時(shí)候莊建業(yè)除了把騰飛廠的各項(xiàng)業(yè)務(wù)剝離，才能勉強(qiáng)保住棲身之所外，一點(diǎn)辦法都沒(méi)有。
可是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)基本被外國(guó)巨頭壟斷，各航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)張口波音，閉口麥道，喝高了才能談?wù)効湛停X袋里就沒(méi)有國(guó)產(chǎn)這一說(shuō)。
你要非要提，人領(lǐng)導(dǎo)就算不跟你急，也要客氣的反問(wèn)：“你的產(chǎn)品真的有國(guó)外的質(zhì)量好？”
這話要是放在幾十年后，問(wèn)話的領(lǐng)導(dǎo)絕對(duì)會(huì)被人放在短視頻上各種鞭撻教做人，因?yàn)槟菚r(shí)候中國(guó)是世界工廠，全球制造業(yè)的老大，中國(guó)敢說(shuō)第一，第二的只能乖乖認(rèn)慫。
可如今是八十年代中期，別說(shuō)世界工廠了，連生產(chǎn)車(chē)間都算不上，再加上近些年閩省的假藥案，江左的假鞋案，會(huì)稽的假電線案可謂層出不窮，使得國(guó)產(chǎn)的東西被國(guó)人打上質(zhì)量低下，性能落后的代名詞，在這股風(fēng)潮下，進(jìn)口商品成為人們的首選也就不足為其了。
這就好比幾十年后某鹿奶粉曝出問(wèn)題，國(guó)內(nèi)家長(zhǎng)把港城、澳洲、新西蘭的奶粉買(mǎi)斷貨一樣，很難用簡(jiǎn)單的對(duì)錯(cuò)去評(píng)價(jià)。
騰飛廠好死不死的就遇到這種問(wèn)題，任你花樣百出，一聽(tīng)是國(guó)產(chǎn)的，人家連看都不看，轉(zhuǎn)過(guò)臉，法國(guó)、德國(guó)貨不管好壞，流著口水就抱過(guò)來(lái)。
莊建業(yè)了解情況后也很無(wú)奈，主打的產(chǎn)品人家不認(rèn)能怎么辦？
“看來(lái)還得另辟蹊徑呀！”放下手里的簡(jiǎn)報(bào)，莊建業(yè)靠在椅子上，手揉著鼻梁，一個(gè)大膽的計(jì)劃開(kāi)始慢慢成型……
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