碳基復(fù)合材料，計(jì)算機(jī)和配套的飛機(jī)設(shè)計(jì)軟件，小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)……

　　莊建業(yè)每一句話都跟重錘一樣直轟林光華的靈魂深處。

　　這些話他不是沒(méi)停過(guò)，就在不久前與李斯特會(huì)面時(shí)，還說(shuō)了一大堆，問(wèn)題是李斯特也沒(méi)說(shuō)給呀，怎么現(xiàn)在言辭鑿鑿的就跟東西到位了一樣？

　　“不對(duì)，老莊，等等，別拽……到底怎么回事兒？H公司能給咱們這么多好東西？”終于反應(yīng)過(guò)來(lái)林光華趕緊擺脫莊建業(yè)魔爪。

　　見(jiàn)林光華一副抵死不從的架勢(shì)，莊建業(yè)無(wú)奈，就跟他簡(jiǎn)略的說(shuō)了下跟李斯特談話背后的深意。

　　林光華立時(shí)就瞪大了眼睛，神色激動(dòng)的道：“這么說(shuō)……李斯特他們會(huì)給我們提供最先進(jìn)的材料、設(shè)計(jì)、動(dòng)力？天啊……他們真的會(huì)這么干？”

　　“如果H公司想在巨頭林立的航空產(chǎn)業(yè)上殺出一條血路，這么干不吃虧！”莊建業(yè)點(diǎn)頭。

　　林光華神色古怪的看著莊建業(yè)：“這還叫不吃虧？難道他們不知道咱們弄到樣品會(huì)拿去研究，仿制？”

　　“瞧你說(shuō)的，咱們是那種沒(méi)素質(zhì)的人嗎？別總跟成功廠那幫家伙看齊，會(huì)拉低咱們水平的，還研究、仿制，丟不丟人，創(chuàng)新，創(chuàng)新，都跟你們說(shuō)了多少次了，咱們只會(huì)創(chuàng)新，不會(huì)仿制。”

　　“噗~~~”林光華剛喝進(jìn)去的汽水一下子就噴出來(lái)，好在跟前沒(méi)什么人，不然絕對(duì)會(huì)遭罵，不過(guò)林光華卻顧不得那些，劇烈的咳嗽一陣后，拍著莊建業(yè)的肩膀笑著：“對(duì)，對(duì)，是創(chuàng)新，我們只會(huì)創(chuàng)新。”

　　說(shuō)完便有些同情的嘆了口氣：“李斯特遇到你，應(yīng)該是他的悲哀，你都把他賣成這樣，估計(jì)還躲在賓館里替你數(shù)錢呢。”

　　“這話你還真說(shuō)錯(cuò)了，因?yàn)閺哪撤N意義上講，李斯特會(huì)覺(jué)得我很悲哀，因?yàn)檎娴挠锌赡茉蹅儠?huì)替他數(shù)錢。”

　　“為什么？”

　　“因?yàn)樗麄兛刂屏嗽�料和市�?chǎng)，擠壓我們單純的生產(chǎn)很容易。”

　　一聽(tīng)這話，林光華又不自覺(jué)的擔(dān)心起來(lái)：“啊~~那怎么辦？”

　　“好辦，當(dāng)面鑼，對(duì)面鼓的坐下來(lái)，然后把一切交給時(shí)間。”

　　“那不是跟賭差不多？”

　　莊建業(yè)一聳肩：“本來(lái)就是賭，李斯特賭我們會(huì)越來(lái)越依賴他們，而我則賭向你這樣的國(guó)內(nèi)工程師真的能把創(chuàng)新做到底，就不知道你有沒(méi)有這個(gè)毅力和信心了。”

　　聞言林光華臉色立馬一沉：“老莊，你埋汰我？我可警告你，你要是敢再質(zhì)疑我航空?qǐng)?bào)國(guó)的決心，我就……我就……我就把你寶貝兒子誆到家里做童養(yǎng)婿！”

　　說(shuō)完豪氣的灌了口汽水，就哈哈大笑著去逛商業(yè)街了。

　　莊建業(yè)想了半天才想明白童養(yǎng)婿是個(gè)什么事兒，剛想反擊，卻發(fā)現(xiàn)林光華已經(jīng)走了，旋即頹然，林光華家的女兒不太好騙，小小年紀(jì)跟她親媽一樣猴精猴精的。

　　但自己兒子不知為何，總是圍著湯莉莉亂轉(zhuǎn)，讓干啥就干啥，親爹親媽都不好使，林光華說(shuō)誆過(guò)去還真有可能。

　　不過(guò)想了想，又覺(jué)得沒(méi)啥，先不說(shuō)兩個(gè)小的啥都不懂，就算啥都懂了，自家兒子也不吃虧，于是邪邪的笑了笑，便叫著前面的林光華：“等等，我老婆總說(shuō)湯莉莉的連衣裙漂亮，你幫我找找……”

　　說(shuō)完就追了過(guò)去。

　　……

　　三天之后，李斯特下榻的賓館。

　　騰飛廠與H公司經(jīng)過(guò)兩天的激烈爭(zhēng)吵，終于達(dá)成一攬子合作協(xié)議。

　　拋開(kāi)繁雜的語(yǔ)言描述和專業(yè)詞匯，協(xié)議內(nèi)容大致就三點(diǎn)。

　　首先，美國(guó)H公司提供原材料，設(shè)計(jì)技術(shù)以及動(dòng)力系統(tǒng)和初步的產(chǎn)品指標(biāo)，由騰飛廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造相應(yīng)的航空飛行平臺(tái)，其中所產(chǎn)生的知識(shí)產(chǎn)權(quán)由雙方共同持有。

　　其次，騰飛廠生產(chǎn)的產(chǎn)品由H公司負(fù)責(zé)銷售，騰飛廠的收益不得低于H公司總收入的30%，同時(shí)規(guī)定騰飛廠不得已任何形式單獨(dú)銷售H公司同類產(chǎn)品，否則將面臨巨額賠償。

　　最后，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量提出界定，H公司會(huì)盡快根據(jù)美國(guó)航空現(xiàn)行規(guī)定，結(jié)合騰飛廠的生產(chǎn)實(shí)踐，制定出無(wú)人機(jī)的航空質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，騰飛廠執(zhí)行該規(guī)范的同時(shí)，也會(huì)參照規(guī)范，對(duì)其他參與無(wú)人機(jī)制造的企業(yè)和廠家進(jìn)行審核和管理。

　　總體而言，三點(diǎn)原則是雙方相互妥協(xié)的結(jié)果。

　　H公司提供原材料和市場(chǎng)，騰飛廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)是雙方合作的基礎(chǔ)，只不過(guò)為此原來(lái)的平臺(tái)歸騰飛廠，航電歸H公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)界定顯然不合適。

　　所以干脆不規(guī)定那么清楚，直接開(kāi)放，無(wú)論平臺(tái)還是航電雙方都占50%。

　　如此急需航空技術(shù)的H公司自不必說(shuō)，終于有了自己的航空技術(shù)儲(chǔ)備；騰飛廠同樣也受益，本來(lái)無(wú)人機(jī)的核心就是航電控制，有了H公司的助力，這塊的短板算是補(bǔ)全了。

　　至于第二點(diǎn)的收益分配，騰飛廠看著是吃虧，不過(guò)這要看跟誰(shuí)比，跟H公司當(dāng)然是比不了，可要是跟國(guó)內(nèi)的其他航空制造廠比，30%的收入分成著實(shí)不少，要知道所有收入的計(jì)價(jià)單位可是美元。

　　未來(lái)幾年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)保守估計(jì)也要達(dá)到60億美元，H公司就算占不到絕對(duì)壟斷，拿下六分之一的市場(chǎng)還是沒(méi)問(wèn)題的，那也是妥妥的十億美元，30%就是接近三億美元。

　　如今國(guó)內(nèi)產(chǎn)值千萬(wàn)的就算明星企業(yè)，上億的那叫寶貝，這還是人民幣作計(jì)價(jià)單位；三億，還是美元，那還不得上天呀！

　　當(dāng)然了，讓出更高的利潤(rùn)，騰飛廠也是不得已，如今底子薄，沒(méi)有那么強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，所以低著頭緩稱王、廣積糧不丟人，世界各種巨頭哪個(gè)不是這么走過(guò)來(lái)的？

　　除了能力不濟(jì)外，讓騰飛廠在利潤(rùn)飛配上退一步的還因?yàn)樽詈笠稽c(diǎn)，也是莊建業(yè)最看重的一點(diǎn)，因?yàn)檫@一點(diǎn)的核心就四個(gè)字——規(guī)則制定。

　　雖然通篇都是H公司主導(dǎo)，但參考的卻是騰飛廠的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)流程，換句話說(shuō)，騰飛廠才是整個(gè)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造規(guī)則的樣板。

　　這等于說(shuō)騰飛廠也是無(wú)人機(jī)規(guī)則的制定者之一。

　　這就太重要了，國(guó)內(nèi)的企業(yè)在經(jīng)過(guò)內(nèi)部的殘酷拼殺后，終于放眼國(guó)外，卻遭遇重重阻力的原因是什么？就是因?yàn)闆](méi)有規(guī)則的話語(yǔ)權(quán)。

　　你說(shuō)你的產(chǎn)品好，人家分分鐘壓過(guò)來(lái)一大堆的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)文書，愣是能找到你不符合規(guī)定的東西，能說(shuō)什么？只能按照人家的要求改。

　　最典型的就是美國(guó)FAA的航空規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，你的飛機(jī)能裝人上天，就要賣到美國(guó)？別天真了，F(xiàn)AA的航空規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一條一條的給你玩兒找茬，數(shù)十萬(wàn)條找下來(lái)，你的飛機(jī)就差跟垃圾劃等號(hào)了。

　　不服氣，改，可以呀，等你改完了，人家美國(guó)航空巨頭早就在你的機(jī)型啟發(fā)下，無(wú)恥的完成了符合FAA的航空規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，翱翔美利堅(jiān)藍(lán)天。

　　所以航空規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是技術(shù)和質(zhì)量的規(guī)范，更是一道準(zhǔn)入門檻，你想干飛機(jī)？對(duì)不起，不是你說(shuō)了算，而是我說(shuō)了算。

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