本來這一切都很順利，以色列的IAA公司技術(shù)實力總體來說要比騰飛廠強出不少，畢竟IAA除了無人機業(yè)務(wù)以外，在航電系統(tǒng)上也頗有建樹，而在這方面騰飛廠的能力幾乎為零。

　　因此H公司與IAA和合作不單單是優(yōu)勢互補，更是一種強強聯(lián)合。

　　至于騰飛以為能保護自己的產(chǎn)品專利，H公司根本就沒放在眼里，IAA公司在航空氣動方面的水平并不差，按照TY—2無人機平臺稍稍改動下，不但能完美避開騰飛廠的專利限制，說不定性能比TY—2的更好。

　　再加上H公司通過司法部招標鍛煉出來的航電系統(tǒng)的整合能力，陸軍的一款戰(zhàn)術(shù)偵察機真的不是什么問題。

　　然而就在H公司摟著新馬仔IAA公司準備大干一場時，陸軍裝備采購局卻突然給H公司發(fā)來一份新的產(chǎn)品項目說明書。

　　希望H公司能在原來的“先鋒”無人機的基礎(chǔ)上，增加任務(wù)半徑和續(xù)航時間，并大幅提升航電系統(tǒng)的技術(shù)水平，以便能夠與美軍最新的C3I聯(lián)合作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)相連接，從而在未來戰(zhàn)場上做到與空軍、海軍陸戰(zhàn)隊，甚至是海軍支援艦艇等陸軍的聯(lián)合作戰(zhàn)力量共享前線偵察信息。

　　提升航電系統(tǒng)的技術(shù)水平，H公司并不擔心，畢竟他們最擅長的就是這個部分，再加上美國國內(nèi)先進的計算機和通信設(shè)備比比皆是，H公司的辦法真的不要太多。

　　問題是增加任務(wù)半徑和續(xù)航時間可就讓H公司有點兒抓瞎了，要知道美國陸軍的新參數(shù)要求“先鋒”無人機具備一千兩百公里的任務(wù)半徑，續(xù)航時間要不少于十五個小時。

　　發(fā)現(xiàn)—1無人機只有5小時的續(xù)航時間，兩百四十多公里的任務(wù)半徑，陸軍的新要求等于是把發(fā)現(xiàn)—1無人機的指標硬生生提高了好幾倍。

　　這下可就難住H公司了，盡管他們手里又騰飛廠無人機平臺的詳細數(shù)據(jù)，可航空器絕不是簡單的放大或者縮小就能解決問題。

　　如果這么簡單的話，美國就沒必要花重金打造波音747了，找?guī)讉�人做個C47的放大版不就行了。

　　正因為如此，得到消息的李斯特第一時間就聯(lián)系了陸軍采購部門，說了下H公司遇到的困難，希望陸軍方面能給自己這邊多點兒時間。

　　可陸軍根本就不買賬，直接告訴李斯特如果H公司做不了，他們就會轉(zhuǎn)給其他承包商，畢竟C3I聯(lián)合作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)不是陸軍一家參與，空軍、海軍還有海軍陸戰(zhàn)隊都有份兒。

　　幾家互通有無之下，陸軍的戰(zhàn)術(shù)偵察無人機真就不叫事兒，負責承包的軍火巨頭簡直不要太多，隨便找一個都能弄出一個不錯的無人機平臺，唯一麻煩的就是陸軍需要多等一段時間罷了。

　　而時間正是H公司強于其他軍火巨頭的獨特優(yōu)勢，一旦這個優(yōu)勢沒了，H公司在其他軍火巨頭面前什么也不是，陸軍也就沒有繼續(xù)合作的必要，因為陸軍跟通用、克萊斯勒、洛克希德這樣的巨頭才是長期的利益共同體。

　　H公司雖然優(yōu)秀，但在美國這樣的小螞蟻簡直不要太多，如果沒有特有的優(yōu)點，陸軍真的懶得看上一眼。

　　李斯特自然是清楚自己這一點，在人家巨頭面前，H公司真的連只蚊子腿兒都算不上，也正因為如此，他們對陸軍的訂單十分看重。

　　這不單單是因為借此H公司就可在美國巨頭林立的航空業(yè)內(nèi)徹底站穩(wěn)腳跟，同時也能坐穩(wěn)美國無人機領(lǐng)域一哥的寶座，這對H公司日后的發(fā)展可是太重要了。

　　要知道美國國內(nèi)的幾大航空制造巨頭還都盯著有人駕駛飛機不放，相互掐得那叫一個生靈涂炭，反觀無人機領(lǐng)域卻沒有特別關(guān)注，這就讓H公司看到了一個夾縫中發(fā)展壯大的機會。

　　陸軍的訂單也證明了這條路的正確性，同時也讓其他巨頭略微的回過味兒來，如果H公司失去了先發(fā)優(yōu)勢，丟掉了陸軍訂單，意識到無人機蛋糕美味的巨頭們，回過頭就能把H公司拍成渣渣。

　　所以得到陸軍態(tài)度的李斯特顧不得其他，連夜就飛往以色列，以簽署無人機生產(chǎn)線轉(zhuǎn)讓的名義，去了IAA公司，并在不經(jīng)意間問了下他們有沒有辦法延長“先鋒”無人機任務(wù)半徑和續(xù)航時間。

　　IAA公司的答復與之前給美國陸軍的說法一樣，都是6到10年。

　　李斯特不甘心，又用其他辦法，私下問了IAA公司的核心技術(shù)人員，得到的答復依舊是6到10年。

　　李斯特的心情跟當初的美國陸軍一樣，都跟日了狗差不多，6到10年的時間，水果沙拉都TM涼透了，還要你的無人機干毛用？

　　當然這話李斯特憋在心里沒跟以色列人說，畢竟無人機生產(chǎn)線即將起運，幾個專利技術(shù)也正在交付，這個節(jié)骨眼兒上跟IAA鬧翻對H公司得不償失。

　　于是李斯特便不動聲色的回國，一邊揮舞著大把金錢，希望能用金錢換取時間；另一方面趕緊把情況通報給幕后的老板林德曼，以便讓這位人脈極廣的老爺子出出主意。

　　問題是有些東西根本不是金錢能夠買得了的，金錢李斯特是有，但卻連他自己都不清楚能有多少作用，偏偏這個時候林德曼還在芝加哥參加幾個議員的籌款活動，李斯特連個請教商量的人都沒有，于是狡猾如狐的李斯特這次終于是沒咒念了，坐在辦公室里是又咬領(lǐng)帶，又抓頭發(fā)。

　　“咚~~咚~~”

　　就在李斯特坐在辦公椅上，咬著領(lǐng)帶，抓著頭發(fā)，看著透過百葉窗看著外面的街景，想著這次難關(guān)要是過不去，是不是應(yīng)該拓展下國際市場的時候，辦公室的門突然被敲響。

　　李斯特沒好聲氣的叫了一句進來，便看到歐文手里夾著兩本書施施然的走進來，旋即做到李斯特對面，很鄭重的跟李斯特說：“先生，你開出的一萬美元線索賞金是真的嗎？”

　　聞言愁腸百結(jié)的李斯特眼前一亮：“歐文，你有線索？”

　　“是的，先生，您看看這個，莊送給我的《騰飛航空》！”歐文說著就把兩本印刷精美的英文版《騰飛航空》雜志遞給李斯特，坐在對面的李斯特看著面前的兩本雜志，一張臉不自覺的抽動幾下，只覺得要多僵硬有多僵硬。


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