華北地區(qū)各地的大建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行著。

而伴隨著秋收的結(jié)束，冬天降臨了。

隨著冬天正式來臨，很多工作也是不得不暫停了下來。

沒辦法，北方的冬天確實(shí)是太冷了，冬天不得不停下一些工作內(nèi)容。

而伴隨著時(shí)間進(jìn)入冬季，張浩也是難得清閑下來一段時(shí)間。

不過，剛剛清閑沒兩天的張浩，又有事情找上了他。

11月28日，紅崖谷工業(yè)區(qū)拖拉機(jī)廠之中，第一批次總計(jì)八輛根據(jù)蘇聯(lián)T-26輕型坦克圖紙制造的輕型坦克成功下線了。

這樣歷史的時(shí)刻，張浩又怎么可能不到場呢？

紅崖谷拖拉機(jī)廠的很多員工，都是已經(jīng)做過一兩年拖拉機(jī)的延州機(jī)械制造廠的員工，所以才能這么快就見到成效。

張浩視察了一下這批坦克以后，便是讓裝甲部隊(duì)的人來試一下這款坦克的性能。

根據(jù)裝甲團(tuán)的人連續(xù)幾天的測試，得出了這一款坦克比現(xiàn)如今部隊(duì)服役的T-26坦克更好用的結(jié)論。

對此，張浩也沒有感到奇怪。

畢竟，坦克團(tuán)裝備的坦克，絕大多數(shù)都是蘇聯(lián)給的二手坦克，性能怎樣，只能說見仁見智。

而這些新生產(chǎn)出來的坦克，雖然理論上和原本的坦克屬于是一樣的，但畢竟是新生產(chǎn)出來的，性能相對還是要好一些的。

而這一款坦克的坦克炮，使用的是45毫米的坦克炮，屬于是現(xiàn)如今八路軍坦克部隊(duì)裝備的升級版。

確定裝備沒有問題后，總計(jì)八輛坦克便是被組成了一個(gè)坦克連。

不過，這款最初版本的坦克，張浩也沒有打算大規(guī)模的生產(chǎn)，只是生產(chǎn)這一批次就可以了。

實(shí)際上，T-26輕型坦克原版的裝甲厚度只有15毫米，理論上，口徑稍微大一點(diǎn)的重機(jī)槍就能打穿坦克的護(hù)甲。

所以，從一開始，張浩就是奔著加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而加強(qiáng)裝甲厚度來進(jìn)行的。

第一款輕型坦克下線后，第二批次使用新型發(fā)動(dòng)機(jī)的T-26改坦克，便是已經(jīng)在生產(chǎn)了。

新型的T-26改坦克，使用的是原版發(fā)動(dòng)機(jī)的升級版，這款坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，足有185匹馬力。

可以說，比原版的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上增加了一倍的動(dòng)力。

雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前因?yàn)榧夹g(shù)不成熟，動(dòng)力損耗嚴(yán)重，能源利用率相對還不高，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的改版，新型坦克的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，將會(huì)大大高于原版的T-26坦克。

按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，新型的T-26改型坦克，重量將會(huì)達(dá)到15.2噸，超過原版的10.5噸。

裝甲厚度將會(huì)被加強(qiáng)到正面裝甲為32毫米，側(cè)面和后面的裝甲則是也會(huì)達(dá)到24毫米。

雖然這款坦克一出現(xiàn)，注定就是一款落后的坦克，但在中國戰(zhàn)場之上，還是會(huì)大放異彩的。

這款坦克除了裝備有一門45毫米的坦克炮之外，還另外裝備有兩挺同軸12.7毫米的重機(jī)槍。

戰(zhàn)斗時(shí)，每輛坦克可以攜帶72枚坦克炮炮彈，另外，還可以攜帶2400發(fā)子彈。

這款坦克的最大行駛速度也將超過原版，達(dá)到35公里/小時(shí)的速度，最大行駛里程將達(dá)到285公里，勉強(qiáng)足夠現(xiàn)階段的八路軍使用了。

可以預(yù)見的是，這款坦克一旦出現(xiàn)在中國戰(zhàn)場上，短時(shí)間內(nèi)，一定是無敵的存在。

只是，按照生產(chǎn)計(jì)劃，這款坦克預(yù)計(jì)要到十二月底或者明年一月初的時(shí)候才能下線了。

首批坦克，張浩計(jì)劃生產(chǎn)24輛，也就是一個(gè)坦克營的裝備，后續(xù)如果合適，再繼續(xù)加大產(chǎn)量就是了。

如果合適的話，未來可以給每個(gè)縱隊(duì)先裝備上一個(gè)坦克連或者坦克營，當(dāng)做攻堅(jiān)武器使用。

而除了坦克之外，研究員們也是發(fā)現(xiàn)，T-26坦克的地盤還是可以的，稍微改一改，應(yīng)該可以作為自行榴彈炮或者履帶式車輛使用。

畢竟，張浩的靈魂是從后世來的。

他也是吃過見過的。

既然能裝坦克炮，那就能裝備榴彈炮，甚至是重迫擊炮，乃至于火箭炮。

雖然現(xiàn)階段的我軍還沒有生產(chǎn)更大口徑火炮的能力，或者說，現(xiàn)階段生產(chǎn)的大口徑火炮，不太令人滿意。

沒辦法，都是在一點(diǎn)點(diǎn)的摸索罷了。

經(jīng)過幾年時(shí)間的摸索，兵工廠已經(jīng)陸續(xù)可以生產(chǎn)各種槍管，20毫米、37毫米、45毫米、75毫米的炮管了。

但更大的105毫米炮管，卻是不太能讓人滿意，更別說更大口徑的炮管生產(chǎn)技術(shù)了。

后世的榴彈炮炮管壽命，世界各國普遍是在3秒到5秒，能夠達(dá)到更大壽命的炮管生產(chǎn)技術(shù)，只有少數(shù)的幾個(gè)大國有能力。

就比如后世我軍裝備的96式122毫米牽引式榴彈炮，炮彈初速度是大約900米/秒。

而這款火炮的炮管長度是3.6米。

也就是說，一發(fā)炮彈從發(fā)射到飛出炮管，大約需要0.004秒。

如果其炮管的壽命是5秒的話，那這一門火炮大約可以發(fā)射1250發(fā)炮彈。

這便是這門炮的炮管壽命。

現(xiàn)如今，八路軍生產(chǎn)出來的炮鋼，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這一水平。

雖然可以通過增加炮管厚度來增加炮管使用壽命，但這樣一來，重量就太重了。

經(jīng)過計(jì)算后，想要達(dá)到同期蘇軍或者美軍較為先進(jìn)的105毫米火炮的使用壽命，全炮重量將會(huì)增加三成左右的重量。

可問題是，重量太大的話，又不利于機(jī)動(dòng)。

其實(shí)如果我國的汽車工業(yè)足夠成熟的話，重一點(diǎn)也無所謂。

但很顯然，現(xiàn)如今我國的汽車工業(yè)才剛剛起步。

位于延州的汽車制造廠，才剛剛開始投產(chǎn)，距離第一輛國產(chǎn)汽車出現(xiàn)，還不知道要到什么時(shí)候呢。

所以，這個(gè)問題就被無限放大了。

雖然材料學(xué)家們在努力的想辦法制造出更好的炮鋼，但這種事情卻不是一朝一夕就能看到成效的。

需要一點(diǎn)點(diǎn)的試錯(cuò)，一點(diǎn)點(diǎn)的糾正才行。

但好在，現(xiàn)如今我國的工業(yè)水平真正穩(wěn)步發(fā)展，穩(wěn)步擴(kuò)大。

未來，總有一天會(huì)制造出先進(jìn)的工業(yè)品，先進(jìn)的軍事裝備的。


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