至于車子的外觀和內飾更是沒得說，充滿科幻感的外觀加上豪華內飾，完完全全就是頂級豪車的配置。

“很好！這輛車子已經可以對外發售了。”

這時顧陽的評價，讓一眾車圈大佬激動不已。

他們等這一刻足足等了快兩年時間，今天總算是看到結果了。

一邊緊鑼密鼓安排被顧陽命名為“領航者”的車子全球新品發布會的事情，一邊開始讓自己工廠技術人員和華夏汽車這邊做對接。

他們清楚一旦這款“領航者”在國際上受到歡迎，電車市場就肯定會迎來春天。

到時候國外的老牌車企必然會開始插足電車市場，他們要搶在那些老牌車企之前將電車生產線和設計方案拿出來。

也只有這樣，他們才能夠像通訊市場那般占盡先機。

8月28日。

華夏汽車聯合所有國產汽車圈大佬舉行全球發布會，同時還邀請了外國車企、媒體和賽車手觀摩。

當領航者登臺的那一刻，下面華夏媒體全都激動的滿臉緋紅。

無他，因為這臺是光是看著就足夠高端，絲毫不遜色國外豪華跑車。

關鍵“領航者”的宣傳語是百分百純國產。

就這句話不知道是多少記者和國人的夢想，打造一臺世界級的高端車。

網絡上，電視前，那些看直播的年輕人也激動的熱血沸騰。

很多人現在幾乎都不想看后面的解說，也不想關心價錢就想訂上一臺。

但國外車企代表和媒體代表對此卻是沒有絲毫表現。

跑車嘛！國外太多了，他們完全不信華夏汽車能像菊廠那般弄出逆天改命的東西來。

海外網絡上也在同步直播，只不過因為時間和知名度的問題并沒有獲得多少人關注。

而且這些人也是見慣了各種跑車，根本就不在乎一輛華國超跑的誕生。

但這并沒有影響到這臺車的全球首發。

李夏漢作為華夏汽車總裁親自上臺充當演講人，當他打開PPT的瞬間那些外國人全都傻眼了。

至于說國內媒體和關注發布會的人更是不敢置信的揉著眼睛。

“很歡迎各位能夠參加華夏汽車的第一場發布會，我們華夏汽車……”

先是一串并沒有什么營養的介紹，李夏漢終于是嘴角含笑進入了正題。

“沒錯！各位不用如此驚訝，我們華夏汽車第一臺車就是純電動車。”

“這臺領航者它擁有滿電狀態下550公里的續航里程以及最高時速240公里和零百加速2.9秒的超級表現，同時它還擁有全世界最先進的安全系統和最豪華的內飾……”

嘶~

不管是會場還是網絡上全都是一片倒吸涼氣的聲音。

哪怕就是那些國外見慣跑車的記者此時也忍不住咋舌。

純電。

零百加速2.9秒。

單單就這兩個詞放在一起就已經相當炸裂了，更何況這臺車還是華國生產的百分百純國產車。

他們完全不知道華國人是怎么將一臺電動玩具生產到這種程度的，零百加速2.9的數據已經不知道超過了多少跑車。

他們幾乎可以預見這臺“領航者”未來能夠取得巨大的成功，實在是這臺車太完美了。

關鍵他們打臉了。

領航者這臺車真的突破了他們百年來的技術封鎖，猶如智能手機那般從另一個賽道殺了出來。


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