第二十六章：買(mǎi)車(chē)（1）
在美國(guó)，槍是男人的第二生命，車(chē)是男人的第三生命，在中國(guó)沒(méi)辦法搞槍?zhuān)桥判械谌淖匀痪蜕仙降诙弧Ｖ袊?guó)特色詞匯也不簡(jiǎn)單：車(chē)是小老婆——太太與汽車(chē)概不外借。
所以買(mǎi)車(chē)是件重要工作。
熟門(mén)熟路打開(kāi)電腦連上網(wǎng)絡(luò)，新安裝的ISDN就是爽，當(dāng)絕大部分人還在用56K貓依托電話線和163撥號(hào)苦苦掙扎時(shí)，他已率先享受上了128K雙通道服務(wù)，雖然比起后世寬帶動(dòng)不動(dòng)幾十M、上百M(fèi)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如，但在目前這時(shí)代，已完全可以用沖浪如飛來(lái)形容。
現(xiàn)在的幾個(gè)論壇上還是有一些車(chē)子情況介紹的，同時(shí)也不像后世那樣，到處都是車(chē)托和車(chē)黑，或者是遍布全網(wǎng)的廣告，現(xiàn)在能來(lái)網(wǎng)上發(fā)帖子交流的，都是真正對(duì)汽車(chē)熱愛(ài)的發(fā)燒友——他們不一定有車(chē)，但對(duì)于車(chē)輛性能和參數(shù)了解稱(chēng)得上了如指掌。
這幾天他粗略看了下報(bào)紙介紹，又去過(guò)4S店，本來(lái)已初步鎖定了目標(biāo)。
作為個(gè)人用戶，他覺(jué)得事業(yè)剛起步，有車(chē)用即可，畢竟在這時(shí)代，有汽車(chē)用就已完全是成功人士，沒(méi)必要太高調(diào)，實(shí)惠些買(mǎi)點(diǎn)國(guó)產(chǎn)車(chē)就好。既省錢(qián)又算是支持國(guó)貨。當(dāng)然這不意味著他去買(mǎi)只有0.8升排量的小奧拓、或已看膩了的老三樣——夏利、富康、桑塔納。他圈定的目標(biāo)是新出不久、售價(jià)18萬(wàn)的桑塔納2000型時(shí)代超人。
不過(guò)人總是善變的，桑塔納2000他本來(lái)有印象，覺(jué)得勉強(qiáng)能接受。結(jié)果腦子想的很好，真到4s店看過(guò)實(shí)車(chē)后，有15年駕駛經(jīng)驗(yàn)的小布爾喬亞·常直接反悔了，那潛伏已久的傲嬌病和虛榮心發(fā)作起來(lái)，覺(jué)得坐進(jìn)去實(shí)在是丑，丑到有些讓人下不了手。如果自己不是重生人士，那看桑塔納2000估計(jì)會(huì)如獲至寶，畢竟比普桑更圓潤(rùn)和現(xiàn)代，重生這毛病一沾，問(wèn)題就來(lái)了。
沒(méi)辦法，此時(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)就這樣。
全國(guó)還有款比較突出的國(guó)產(chǎn)車(chē)是奧迪100，這型號(hào)倒能入眼，問(wèn)題奧迪一直是政府、大型國(guó)企用車(chē)，坐在上面的人至少也得是40歲出頭的處級(jí)干部，他和王慧玲才20來(lái)歲，又是小企業(yè)，用著實(shí)在不趁手。
另外還有個(gè)期待是即將于年底投產(chǎn)、與美國(guó)通用合作的上海別克，不過(guò)能出車(chē)至少得年底了，頭一批車(chē)的質(zhì)量管控如何大家心里都沒(méi)底，他不敢賭，于是還得回頭看進(jìn)口車(chē)。
除了品牌型號(hào)，車(chē)牌也是他關(guān)注的內(nèi)容。
上海的天價(jià)鐵皮不但在后世赫赫有名，此時(shí)同樣也不差——10 萬(wàn)塊錢(qián)一塊。
唯一例外是今年年初，上海推出針對(duì)桑塔納車(chē)型的私牌拍賣(mài)。兩萬(wàn)元起拍，只能用于購(gòu)買(mǎi)滬產(chǎn)桑塔納（含2000型，上海通用投產(chǎn)后也適用于別克），限額1萬(wàn)輛。說(shuō)是限額，實(shí)際這額度比去年本地滬產(chǎn)轎車(chē)全部銷(xiāo)量都大。
根據(jù)政策規(guī)定，兩年以后若車(chē)主淘汰桑塔納更換新車(chē)則該牌照不再受任何限制，可直接過(guò)戶到其他車(chē)輛。而如果要購(gòu)買(mǎi)非滬產(chǎn)車(chē)（包括國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)）則仍須10萬(wàn)起價(jià)競(jìng)拍，買(mǎi)滬產(chǎn)車(chē)比買(mǎi)其他車(chē)在牌照上一下子便宜了8萬(wàn)，又有 2 年條款，一下子就激發(fā)了車(chē)市活力。
大家都不傻，知道先買(mǎi)輛桑塔納過(guò)渡一下，然后過(guò)兩年賣(mài)到外地當(dāng)二手車(chē)換新車(chē)，那樣豈不是一下子把錢(qián)省下來(lái)了？上海市如此做法，引起了其他地區(qū)和廠商的強(qiáng)烈不滿。政策出臺(tái)后，受到?jīng)_擊最大的是直接與普桑競(jìng)爭(zhēng)的富康，后者在上海一輛也賣(mài)不出去。
于是湖北省迅速制定了針對(duì)桑塔納的報(bào)復(fù)措施：規(guī)定在湖北購(gòu)買(mǎi)桑塔納必須繳納“解困基金”（幫助湖北車(chē)企解困），在基金數(shù)額上湖北政府表示，我們就大氣一點(diǎn)，比上海少收些，定7萬(wàn)元吧。
于是，獨(dú)一無(wú)二的國(guó)內(nèi)汽車(chē)貿(mào)易戰(zhàn)就打了起來(lái)：上海不見(jiàn)買(mǎi)富康，湖北不見(jiàn)買(mǎi)桑塔納。經(jīng)媒體炒作后全國(guó)嘩然，連交通部都不得不出面來(lái)做工作，最近開(kāi)的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)課程上，授課老師也對(duì)這地方保護(hù)政策不以為然。
不過(guò)上海報(bào)紙照例看不見(jiàn)絲毫評(píng)論，常天浩能了解消息，還得益于他經(jīng)常上網(wǎng)瀏覽信息并去圖書(shū)館閱讀外地報(bào)紙。
由于湖北和上海經(jīng)濟(jì)不對(duì)等，即便同樣出政策打貿(mào)易戰(zhàn)，也明顯是湖北吃虧——湖北菜多少人買(mǎi)汽車(chē)？上海多少人買(mǎi)汽車(chē)？
所以湖北只能去北京告狀，但這沒(méi)什么卵用，魔都面子硬的很——也不看看長(zhǎng)老們從哪里出來(lái)的？由于金融危機(jī)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下滑，上海車(chē)企經(jīng)濟(jì)效益下滑，上海政法表示也是不得已而為之。
公文來(lái)來(lái)回回協(xié)調(diào)了好久，一直拖了1年多，最后等到2000年經(jīng)濟(jì)全面好轉(zhuǎn)后上海才開(kāi)始放開(kāi)，還不是有有意識(shí)放開(kāi)，是借著上海牌照公開(kāi)拍賣(mài)制度這個(gè)政策調(diào)整放開(kāi)的，放開(kāi)后的上海牌照一度比較便宜，拍賣(mài)價(jià)最低能到8800元，然后又在萬(wàn)元左右盤(pán)旋了幾個(gè)月，后面價(jià)格又轟地上去了，沒(méi)追上的人只能懊悔不已。
調(diào)整歸調(diào)整，上海小動(dòng)作還是要搞一搞：一方面為拉動(dòng)房地產(chǎn)銷(xiāo)售，上海推出“車(chē)房組合銷(xiāo)售”措施，購(gòu)買(mǎi)內(nèi)環(huán)線外30萬(wàn)元以上商品房一套，購(gòu)私車(chē)牌照僅需5000元；如購(gòu)買(mǎi)浦東指定樓盤(pán)中的商品房一套，同時(shí)所購(gòu)轎車(chē)是滬產(chǎn)桑塔納或別克，私車(chē)牌照免費(fèi)贈(zèng)送。另一方面是推動(dòng)公務(wù)車(chē)改革。上海大眾、上汽集團(tuán)、寶鋼等大企業(yè)員工購(gòu)買(mǎi)滬產(chǎn)車(chē)免費(fèi)發(fā)放牌照。
這些政策在當(dāng)時(shí)看來(lái)都無(wú)足輕重，但在常天浩眼里無(wú)一不是商機(jī)，只要和房產(chǎn)商勾搭好，出個(gè)首付到時(shí)候再過(guò)戶轉(zhuǎn)給下家，他不但可以拿炒樓花的收益，還可以白得一張牌照，更重要的是還和房產(chǎn)商搞好了關(guān)系——有人幫你托市還不好么？
本來(lái)他想去折騰折騰，后來(lái)覺(jué)得這種吃政策紅利差價(jià)的事太low而放棄了。正如現(xiàn)在這時(shí)代，他完全可去管控不嚴(yán)格的外地購(gòu)買(mǎi)一本駕照而不需要在上海硬碰硬考，但鬼知道這種事若干年后會(huì)不會(huì)變成自己的黑材料？萬(wàn)一過(guò)幾年后整頓金融暴露出自己“勾結(jié)”房產(chǎn)商投機(jī)倒把，就算不被追究，名聲首先就臭了。
所以中國(guó)民營(yíng)企業(yè)有原罪真不是說(shuō)說(shuō)的，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最開(kāi)始搞活時(shí)存在的漏洞實(shí)在太多，讓有心人不鉆這些漏洞比讓男人看見(jiàn)脫光衣服的女人擺在面前不興奮都更難，不過(guò)小布爾喬亞·常最近防腐拒變的能力看漲，又有對(duì)沖思想加成，所以看著這些漏洞都眼睜睜把他們放過(guò)去了——多好的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)啊。
有時(shí)候沒(méi)賺到手的錢(qián)比虧錢(qián)還讓人心疼！
不過(guò)現(xiàn)在他無(wú)所謂了，他目前看上的轎車(chē)是進(jìn)口豐田佳美（Camry），這名字幾年后就變成了凱美瑞，不是因?yàn)楹笳吒髿猓且驗(yàn)榧衙肋@品牌已被人注冊(cè)了，廣汽先拿回來(lái)得花大價(jià)錢(qián)，最后就改為了凱美瑞。
同樣遭遇還有雷克薩斯（凌志），如果說(shuō)佳美相對(duì)于凱美瑞優(yōu)越程度還不算很多的話，那凌志的品牌寓意遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)雷克薩斯，而且在車(chē)迷圈中傳唱更廣，可惜這商標(biāo)也沒(méi)了。綜合以上兩個(gè)案例，誰(shuí)說(shuō)中國(guó)人不重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的？這不就是活生生的例子嘛。
除了豐田佳美，他還看了看同級(jí)別競(jìng)品——第五代進(jìn)口阿科德（幾年后改名雅閣，這名字沒(méi)人搶注）。第五代雅閣進(jìn)來(lái)比較早，已成為國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的日本車(chē)，不過(guò)這代雅閣軸距雖然有2715mm，但由于短尾設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)卻只有4673mm，整體看上去不太美觀。
常天浩知道第六代雅閣已在日本上市，很快就要引入中國(guó)，這款汽車(chē)在未來(lái)幾年賣(mài)的非常不錯(cuò)，成為當(dāng)時(shí)的主流車(chē)型，重生前他大學(xué)畢業(yè)進(jìn)了機(jī)關(guān)，當(dāng)時(shí)書(shū)記就用上了最新的黑色版6代雅閣，比其他領(lǐng)導(dǎo)的紅旗世紀(jì)星優(yōu)越不少，他和小車(chē)班司機(jī)混得很熟，有空就過(guò)過(guò)癮，只不過(guò)有次不巧被書(shū)記大人看見(jiàn)挨了頓訓(xùn)，估計(jì)這件事留在領(lǐng)導(dǎo)印象里也不好，但這也無(wú)所謂，反正那會(huì)他很快辭職考研了。
除了這兩款，經(jīng)典的豐田皇冠，尼桑公爵王Y31都算是名噪一時(shí)的車(chē)型，常天浩全部見(jiàn)過(guò)，夠氣派，但也夠老，不符合自己的年齡層次，還是過(guò)幾年再說(shuō)，豐田佳美究竟如何，明天還得去4s店里看看再說(shuō)。
合上電腦，他始終感覺(jué)有件事似乎沒(méi)做，在腦海里搜羅半天，終于回憶起來(lái)，今天陸筱敏說(shuō)到離婚時(shí)，他當(dāng)時(shí)腦子里的念頭是要給米校長(zhǎng)寫(xiě)信的——都拖了兩個(gè)多月了，可不敢再拖延下去了，于是重新打開(kāi)臺(tái)燈挑燈夜戰(zhàn)，一氣呵成地寫(xiě)好了信……
尊敬的米校長(zhǎng)：
春去秋來(lái)，從我離開(kāi)西山中學(xué)到現(xiàn)在已近4個(gè)月了，但您指點(diǎn)我寫(xiě)作的往事依然歷歷在目、難以忘懷……
秋日里，滬江的楓葉已漸漸紅了，我特意摘了幾片給您寄過(guò)去，希望您能喜歡。
對(duì)大學(xué)生活，我整體上十分適應(yīng)，不過(guò)有一件事，一直縈繞在我心頭，仿佛如鯁在喉，不吐不快，我曾反復(fù)盤(pán)旋該怎么和您開(kāi)口，最后發(fā)現(xiàn)用信件來(lái)闡述會(huì)比較合適，以下文字，是我發(fā)自肺腑的，也曾親眼所見(jiàn)，絕非捏造，所以，無(wú)論您初閱之下覺(jué)得我說(shuō)的多么荒唐，都請(qǐng)不要隨意付諸一笑，因?yàn)椋@對(duì)您很重要、很關(guān)鍵……
事情要從暑假開(kāi)始說(shuō)起……
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