張一飛跟盧叔還有老頭子打過(guò)招呼之后，阿虎和志哥兩個(gè)人，也都帶著激動(dòng)的心情，跟張志國(guó)問(wèn)候了起來(lái)。

　　畢竟張志國(guó)是他們的師父，這年頭汽修不像是后來(lái)的各種學(xué)校教育，基本上還是老套的師徒傳承。而且在廣深這種地方，受到傳統(tǒng)文化的影響比較重，所以更是注重這種師徒關(guān)系。

　　認(rèn)真說(shuō)起來(lái)，張志國(guó)已經(jīng)有兩年沒(méi)有見(jiàn)到阿虎跟陳志了，特別是阿虎，看著當(dāng)初還懵懵懂懂的少年，現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界頂級(jí)的維修技師，心中更是感慨萬(wàn)分。

　　“現(xiàn)在都出息了，以后在車(chē)隊(duì)好好干，我們不單單只缺車(chē)手，還要有屬于自己的維修團(tuán)隊(duì)。想當(dāng)年參加港京拉力賽的時(shí)候，車(chē)隊(duì)交流全部都是一些洋文，造成很多麻煩跟不便，以后

　　我們就不用再面對(duì)這些問(wèn)題了！”

　　張志國(guó)很高興，甚至回憶起了當(dāng)年的一些往事，語(yǔ)氣中不勝唏噓。

　　基本上世界能排得上號(hào)的汽車(chē)賽事，統(tǒng)一都是全英文交流，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)什么的都是以歐美人為主。這對(duì)于很多非英語(yǔ)國(guó)家的車(chē)手來(lái)說(shuō)，除了車(chē)技之外還要考驗(yàn)外語(yǔ)，特別是緊急情況下的交流，英語(yǔ)終究沒(méi)有母語(yǔ)來(lái)的方便。

　　就好比日本“著名”的F1車(chē)手井出有治，他在F1賽道上不敢開(kāi)快車(chē)，除了本身的車(chē)技實(shí)力有問(wèn)題外，還有就是跟車(chē)隊(duì)交流極其不順暢，需要同胞車(chē)手佐藤琢磨來(lái)?yè)?dān)當(dāng)中間翻譯，導(dǎo)致很多反應(yīng)都慢一拍。

　　老一輩車(chē)手跟車(chē)組成員，文化程度大多數(shù)都不是很高，可以說(shuō)在英語(yǔ)交流上面，吃了文化的虧。

　　以后阿虎跟陳志他們學(xué)成歸來(lái)，華利集團(tuán)也能研發(fā)出中國(guó)制造的賽車(chē)，加上現(xiàn)在方程式俱樂(lè)部的建立，就可以創(chuàng)建一支屬于自己的“全華班”！

　　這才是張志國(guó)真正欣慰的地方，能看著中國(guó)賽車(chē)整體的崛起！

　　接下來(lái)普羅斯特以及車(chē)組成員，也都跟張志國(guó)還有盧寧平握手客氣了幾句。

　　對(duì)于能見(jiàn)到一支F1車(chē)隊(duì)的創(chuàng)始人跟總裁，盧寧平跟張志國(guó)兩個(gè)人還是挺激動(dòng)的。哪怕就是號(hào)稱(chēng)“中國(guó)車(chē)王”，但是盧寧平在國(guó)際上也沒(méi)什么影響力，可能連亞洲范圍都很勉強(qiáng)。

　　以往F1車(chē)隊(duì)管理層，對(duì)于他們這些老一輩車(chē)手來(lái)說(shuō)，就是高不可攀的巔峰存在。現(xiàn)在卻可以客氣的跟自己打招呼，并且要跟俱樂(lè)部展開(kāi)戰(zhàn)略合作，簡(jiǎn)直有種做夢(mèng)一般的感覺(jué)。

　　互相打過(guò)招呼之后，張一飛一行人走進(jìn)了這座廣深方程式俱樂(lè)部。首先映入眼簾的，是入口處一棟華麗的主體建筑，裝修風(fēng)格以玻璃幕墻為主，很像后世的蘋(píng)果直營(yíng)店風(fēng)范，充滿了現(xiàn)代科技感。

　　這棟建筑并不是維修站，或者其他與比賽相關(guān)的，而是一座空置的賽車(chē)博物館，以后用來(lái)擺放車(chē)手跟車(chē)隊(duì)的榮譽(yù)。讓觀眾、車(chē)迷、游客等等，進(jìn)入俱樂(lè)部第一眼就能看到這些東西，并且遠(yuǎn)渡重洋的AP05賽車(chē)，也將放在大堂中間最顯眼的位置。

　　當(dāng)初張一飛跟盧寧平提出這個(gè)設(shè)想的時(shí)候，其實(shí)遭遇到了強(qiáng)烈的反對(duì)意見(jiàn)。因?yàn)樵诒R寧平看來(lái)，修建俱樂(lè)部跟賽道已經(jīng)花費(fèi)巨資，張一飛年初接到的廣告和代言費(fèi)用，連同銀行卡都一起送了過(guò)來(lái)，可謂掏干家底。

　　本身手頭就不寬裕，何必還修建這么個(gè)中看不中用的賽車(chē)博物館，實(shí)在想要修建的話，也可以等以后有錢(qián)了再慢慢來(lái)。

　　對(duì)于盧叔的反對(duì)意見(jiàn)，一向比較“言聽(tīng)計(jì)從”的張一飛，這次直接否定了。

　　因?yàn)檫@一座賽車(chē)博物館，代表著未來(lái)的夢(mèng)想跟榮譽(yù)，是所有從這里走出去的車(chē)手，心中的精神象征！

　　就如同之前張一飛所說(shuō)的必勝信念一樣，車(chē)手一定要明白為什么而戰(zhàn)，只有這樣才能最大化的激發(fā)自己的潛力。同樣身為學(xué)員的情況下，也要有一個(gè)方向跟目標(biāo)指引著自己，夢(mèng)想跟榮譽(yù)是比金錢(qián)更加堅(jiān)定的東西！

　　張一飛職業(yè)生涯到目前階段，基本上把世界的頂級(jí)賽道都跑了一遍，他印象最深的賽道，不是印地方程式的圣地印第安納波利斯賽道，也不是F1皇冠上的明珠摩納哥賽道，而是意大利的蒙扎賽道！

　　這并不是說(shuō)蒙扎賽道有多么難，多么快，而是當(dāng)你踏入蒙扎賽道的那一刻起，就能全身心的感受到什么叫做賽車(chē)文化，什么叫做速度與激情。

　　因?yàn)槟憧梢栽谶@里，看到火紅色的法拉利博物館，見(jiàn)證它百年的發(fā)展歷程，并且在法拉利博物館的對(duì)面，還有對(duì)峙著的金色牛標(biāo)蘭博基尼博物館，這是意大利賽車(chē)文化的驕傲。

　　更重要一點(diǎn)，就是法拉利車(chē)手名人堂也建設(shè)在這里，里面有著法拉利車(chē)隊(duì)一代代的職業(yè)車(chē)手，讓你可以感受到他們的輝煌跟榮耀。

　　哪怕你不是一個(gè)什么專(zhuān)業(yè)車(chē)迷，只要置身在蒙扎賽道，目光所到之處全部都是法拉利紅，就無(wú)可避免的會(huì)被感染，這就叫做底蘊(yùn)跟汽車(chē)文化。

　　張一飛很清楚后世中國(guó)發(fā)展的歷程，賽車(chē)物質(zhì)上的缺失，有一天終究會(huì)可以彌補(bǔ)。但是精神跟底蘊(yùn)這種東西，不是三天兩頭都就輕松建立起來(lái)的。

　　這座目前看起來(lái)好像沒(méi)什么卵用，還代價(jià)不菲建立起來(lái)的賽車(chē)博物館，其實(shí)就是一個(gè)精神象征。讓所有來(lái)到這里的學(xué)員、車(chē)迷、觀眾、游客，見(jiàn)證到世界上最高科技的F1賽車(chē)，見(jiàn)證到未來(lái)車(chē)手創(chuàng)造的輝煌后，能激勵(lì)到他們。

　　哪怕十個(gè)、百個(gè)里面只有一個(gè)，其實(shí)就已經(jīng)足夠了，畢竟夢(mèng)想跟榮耀是無(wú)價(jià)的。

　　除了這座賽車(chē)博物館之外，其他就沒(méi)有什么特別之處了，就是標(biāo)準(zhǔn)賽道的局部。不過(guò)最簡(jiǎn)單的東西，也能看出是否用心，至少在賽道瀝青等級(jí)上面，是由華夏石化提供的最高賽事級(jí)瀝青鋪裝，承辦F1規(guī)模的賽事都沒(méi)有問(wèn)題。

　　“飛，我現(xiàn)在終于明白，你的錢(qián)哪里去了。”

　　看著這座方程式俱樂(lè)部，普羅斯特有些驚嘆的朝著張一飛說(shuō)了一句，同時(shí)在心里面油然而生一種敬佩。

　　張一飛合同底薪雖然只有十三萬(wàn)美金一年，但是整個(gè)F1絕對(duì)不會(huì)有人認(rèn)為，這個(gè)中國(guó)小子一年只賺得到十三萬(wàn)美金這個(gè)數(shù)字，各種贊助代言活動(dòng)下來(lái)，起碼都是千萬(wàn)美金起步的收入。

　　甚至有些人猜測(cè)，張一飛的年收入可能排的進(jìn)目前F1車(chē)手的收入前三，除了舒馬赫、庫(kù)特哈德之外，就連巴里切羅的身價(jià)都不一定能比得上張一飛。

　　只不過(guò)相比較其他車(chē)手的奢華生活，張一飛的日常已經(jīng)不能用樸素這兩個(gè)字來(lái)形容，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是“貧窮”！

　　不說(shuō)各種腐敗奢侈的消費(fèi)，拿最簡(jiǎn)單的一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，F(xiàn)1車(chē)手都是愛(ài)車(chē)之人，家里面各種超跑豪車(chē)基本上都不缺。

　　但是張一飛別說(shuō)是超跑豪車(chē)，就連萬(wàn)把美元的買(mǎi)菜車(chē)都沒(méi)有一輛，大多數(shù)時(shí)候除了車(chē)隊(duì)提供之外，就是自己隨便在租車(chē)行租幾天，其他各種豪華酒店、火辣女郎就更是連影子都看不到。

　　曾經(jīng)歐洲有八卦記者不信這個(gè)邪，化身成為狗仔隊(duì)，想要抓拍到張一飛的私生活，看看他到底是不是如同表面一樣的節(jié)儉樸素，或者說(shuō)是一個(gè)“偽君子”形象。

　　結(jié)果在法國(guó)車(chē)隊(duì)總部外面，連喂了差不多半個(gè)月蚊子，硬是連張一飛走出總部的照片都沒(méi)有拍照。從此之后，張一飛在國(guó)外的生活事跡，被很多老外驚為天人，被稱(chēng)之為車(chē)壇“苦修士”。

　　當(dāng)然，還是有很多人好奇，張一飛一年賺這么多錢(qián)，到底都花到哪里去了。或者說(shuō)他就是一個(gè)純粹的鐵公雞，一毛不拔的那種？

　　別說(shuō)是外人，就連老板普羅斯特都好奇過(guò)，畢竟他可謂時(shí)刻能接觸到張一飛的人，不可能被假象所蒙蔽。張一飛確確實(shí)實(shí)除了在車(chē)隊(duì)訓(xùn)練之外，從來(lái)都沒(méi)有在外面放浪過(guò)，哪怕就是唾手可及的賽車(chē)女郎，都沒(méi)有傳出過(guò)任何的約會(huì)緋聞。

　　如果說(shuō)很多人把“賽車(chē)機(jī)器”這個(gè)稱(chēng)號(hào)，是形容一名車(chē)手車(chē)技強(qiáng)的話。那么在普羅斯特心里面，張一飛就是一臺(tái)徹底的賽車(chē)機(jī)器，不帶夸張的那種！

　　普羅斯特曾經(jīng)心里面所有的疑問(wèn)，當(dāng)見(jiàn)到這條賽道的之后，一切都豁然開(kāi)朗。

　　張一飛并不是什么守財(cái)奴，他也沒(méi)把錢(qián)花在自己奢侈享受上面，眼前這條F1賽事級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)賽道，就是張一飛所有的收入跟財(cái)產(chǎn)。

　　聽(tīng)到普羅斯特的驚嘆話語(yǔ)，張一飛只是笑了一笑，并沒(méi)有得意或者炫耀什么。

　　畢竟再大的事情，都大不過(guò)生死，都已經(jīng)在這個(gè)世界上面重活一回，還把奢侈享受當(dāng)作自己人生的意義話，那也太無(wú)趣了一點(diǎn)。

　　這條賽道就是張一飛的夢(mèng)想跟驕傲，只不過(guò)已經(jīng)超越了普通需要炫耀的程度。因?yàn)橹灰�這條賽道還存在一天，那么所有人都會(huì)記得“張一飛”這三個(gè)字，遠(yuǎn)比自賣(mài)自夸要崇高的多。

　　“飛，曾經(jīng)我以為自己的大法蘭西車(chē)隊(duì)夢(mèng)想，已經(jīng)超脫了一位車(chē)手的層面。現(xiàn)在我知道了，你比我看的更遠(yuǎn)，如果你是一名法國(guó)人就好了。”

　　普羅斯特終究還是沒(méi)忍住說(shuō)出了自己的心里話，其實(shí)這并不是他突發(fā)奇想的思維，而是越感受到張一飛的出彩地方，他就越期望這名中國(guó)車(chē)手，是一位法國(guó)人。

　　如果這一切可以改變的話，那自己的大法蘭西車(chē)隊(duì)的夢(mèng)想，將比之前更加的輝煌跟耀眼。只不過(guò)很可惜，張一飛是一個(gè)中國(guó)人。

　　“BOSS，可能中國(guó)更加需要我的存在。”

　　張一飛依然笑著回了一句，法國(guó)沒(méi)有自己的話，它依然是賽車(chē)強(qiáng)國(guó)，甚至是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

　　但這個(gè)時(shí)代中國(guó)沒(méi)有自己開(kāi)掛的話，那么歷史將無(wú)法改變，別說(shuō)是建立方程式俱樂(lè)部這些，可能二十年后連個(gè)最基本的F1正式車(chē)手都無(wú)法出現(xiàn)。

　　“是啊，中國(guó)更需要你，而且必將因你而驕傲！”

　　這句話不是恭維，而是對(duì)張一飛最高的贊揚(yáng)。

　　參觀完賽道之后，維修技師把集裝箱里面的AP05賽車(chē)，放在了博物館的大廳位置。

　　秋日的陽(yáng)光透過(guò)玻璃幕墻，灑在這輛藍(lán)紅相間的普羅斯特賽車(chē)上面，有著一種別樣的光彩。

　　這次原型車(chē)沒(méi)有像以往比賽那樣，拆分成零件然后在賽道上組裝，而是以整體集裝箱的方式，從法國(guó)總部運(yùn)了過(guò)來(lái)，甚至比車(chē)隊(duì)還要更早到達(dá)廣深，只是在機(jī)場(chǎng)接受一下就可以了。

　　畢竟這輛車(chē)只是一個(gè)展覽品，不需要比賽那種嚴(yán)格的檢測(cè)要求，就按照普通的豪車(chē)運(yùn)輸?shù)燃?jí)就差不多了。

　　但是這次東海大獎(jiǎng)賽，如果張一飛能拿到世界冠軍的話，那么這輛普羅斯特AP05賽車(chē)，將成為F1冠軍車(chē)型，地位跟歷史意義就要更加隆重許多。

　　說(shuō)實(shí)話，如果不是張一飛要買(mǎi)，普羅斯特是無(wú)論如何都不可能把這輛AP05原型車(chē)出售的。

　　當(dāng)然，作為交換條件，賽季結(jié)束后張一飛駕駛的13號(hào)普羅斯特賽車(chē)，將擺放在法國(guó)普羅斯特總部參觀區(qū)，這才是真正的冠軍賽車(chē)。

　　關(guān)于俱樂(lè)部跟賽道的部分結(jié)束，那么接下來(lái)要做的事情，就是揭幕式跟記者發(fā)布會(huì)了。

　　揭幕式的舉辦時(shí)間放在了下午，不過(guò)剛過(guò)中午十二點(diǎn)，就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)有著記者跟粉絲前往，而且呈現(xiàn)出一發(fā)不可收拾的境地。

　　當(dāng)時(shí)間來(lái)到下午兩點(diǎn)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)外記者人數(shù)，已經(jīng)超過(guò)兩百人。而準(zhǔn)備觀禮的車(chē)迷粉絲，至少有著不低于五千人到場(chǎng)，并且人數(shù)還在暴增之中。

　　說(shuō)實(shí)話，這次揭幕式張一飛并沒(méi)有打算很隆重，一直到日本大獎(jiǎng)賽開(kāi)始的時(shí)候，他才決定通知記者媒體什么的。所以本來(lái)發(fā)布地區(qū)，就是放在了未來(lái)賽車(chē)博物館大廳，想著容納幾百人也應(yīng)該夠了。

　　結(jié)果現(xiàn)在來(lái)看，人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)期，于是干脆用開(kāi)放式典禮，地點(diǎn)直接放在賽道上面，觀眾席什么的也是現(xiàn)成的，哪怕來(lái)個(gè)上萬(wàn)人也不怕。

　　既然這是一座賽車(chē)俱樂(lè)部，那就讓一切都從賽道上開(kāi)始吧！


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