“灣岸？”

　　聽到這個(gè)熟悉的地名時(shí)候，謝天成首先是愣了一下，然后嘴角微微上揚(yáng)。

　　“你現(xiàn)在都是世界級(jí)方程式車手了，怎么還想著去灣岸？”

　　“故地重游一下，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，不正是灣岸線最熱鬧的時(shí)候嗎？”

　　說實(shí)話，本來張一飛來到東京，十來個(gè)小時(shí)飛機(jī)坐下來，是沒多大精力跟動(dòng)力的。

　　但是現(xiàn)在看到謝天成，看到這輛末代天王級(jí)跑車本田NSX，讓那些以往的回憶跟興致都上來了。上一次在灣岸只是當(dāng)了一個(gè)旁觀者跟過客，現(xiàn)在故地重游一回，不知道感覺如何。

　　“OK，既然你想去，那就過去看看。”

　　謝天成也沒有墨跡，對(duì)于日本的職業(yè)車手來說，灣岸幾乎就是一個(gè)避開不過的名詞。相比較世界其他地方，職業(yè)跟地下界限分明，日本灣岸就是一條共用“跑道”，你永遠(yuǎn)都能在這里，見到世界各地的現(xiàn)役或者退役的職業(yè)選手，甚至是頂級(jí)的那種。

　　從機(jī)場(chǎng)駛離，NSX朝著灣岸線駛?cè)ィ�看著東京灣繁華的景色，這種感覺跟以往任何一次轉(zhuǎn)場(chǎng)都不同。

　　“天成，你日本GT跑的怎么樣了，剛才我聽到好像有人說你第三？”

　　張一飛開口問了一句，剛才那群粉絲的小聲嘀咕，他大概聽到了GT、第三這幾個(gè)相對(duì)來說比較簡單的詞匯。

　　“嗯，今年的全日本GT大獎(jiǎng)，我拿到了第三名，明年將代表ARTA車隊(duì)，去參加世界房車錦標(biāo)賽。”

　　“你小子可以啊！”

　　張一飛高興的拍了一下謝天成的肩膀，能征戰(zhàn)世界頂級(jí)房車賽事，就相當(dāng)于跨入了頂級(jí)車手的行列。

　　哪怕就是二十年后，中國能參加世界一級(jí)房車賽事的車手，都只有屈指可數(shù)的幾個(gè)人。能跑出成績的，更是只有馬青驊一人。

　　謝天成的突破，某種意義上也算是改變了原本的歷史。

　　“你就別寒磣我了，現(xiàn)在跟你的差距，可是越來越大了。”

　　想當(dāng)初兩個(gè)人，還可以在七星山，在港島的荃錦公路一戰(zhàn)。而現(xiàn)在的張一飛，已經(jīng)拿到超級(jí)駕照，跟世界上最強(qiáng)的那批車手去交戰(zhàn)，甚至還各有勝負(fù)。

　　日本豐田青訓(xùn)基地的時(shí)候，謝天成跟張一飛還有過約定，一起努力征戰(zhàn)職業(yè)賽事，可是到了今天，謝天成已經(jīng)追趕不上張一飛的腳步了。

　　“別鬧，又不是一個(gè)職業(yè)賽事類型，你叫我去跑GT，可能要在倒數(shù)。”

　　張一飛的猖狂，從來都只是針對(duì)外人，對(duì)于謝天成這個(gè)真心朋友，他從來都不會(huì)展現(xiàn)什么優(yōu)越感，哪怕事實(shí)上兩個(gè)人的成就差距，確實(shí)越來越大。

　　而且說實(shí)話，張一飛一直都對(duì)謝天成有點(diǎn)惋惜，他的天賦跟實(shí)力都很強(qiáng)的。只是這家伙之前一直都沒有什么進(jìn)取之心，有很好基礎(chǔ)的情況下還在地下跑著玩，耽誤了最好的職業(yè)訓(xùn)練時(shí)期。

　　一直到遇見張一飛，才被他征戰(zhàn)職業(yè)的心態(tài)所感染，選擇了進(jìn)軍日本GT賽事。如果這個(gè)時(shí)間點(diǎn)再提前幾年，說不定現(xiàn)在的謝天成，已經(jīng)在世界房車錦標(biāo)賽上跑出成績了。

　　只能說天賦跟基礎(chǔ)，也經(jīng)不起浪費(fèi)啊！

　　對(duì)于日本的道路，謝天成可謂是輕車熟路，很快就把NSX開上了首都高灣岸線。不過這次跟之前開GTR，被人給瘋狂挑釁不同，很明顯有些日本車手在見到謝天成的本田NSX后，打轉(zhuǎn)向燈主動(dòng)讓線，而不是去挑釁。

　　“你現(xiàn)在經(jīng)常跑灣岸啊？”

　　開到幾部車讓線之后，張一飛開口問了一句。

　　“嗯。”

　　謝天成點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后繼續(xù)說道：“之前我都是主攻山道，現(xiàn)在已經(jīng)跑場(chǎng)地賽了，自然街道就跑的多一點(diǎn)。”

　　“難怪這么多灣岸車手向你這輛車致敬，看來你小子最近跑的不錯(cuò)啊。”

　　“還行，今年第4快速度。”

　　“臥槽，全日本GT季軍都才第4快速度？”

　　這下張一飛是真有點(diǎn)吃驚了，他知道日本灣岸線有很多職業(yè)車手在跑。特別是沒有發(fā)生04年重大交通事故之前，日本警方基本上檢查的很松，這里可以稱得上是全世界街頭賽車的圣地。

　　后來發(fā)生交通事故之后，日本警方開始嚴(yán)打?yàn)嘲毒�賽車，東京地下賽車的陣地也就轉(zhuǎn)移到首都高C1線。同時(shí)參與的職業(yè)車手，相對(duì)來說也少了許多，并且更為低調(diào)。

　　除了最核心的那一批，基本上職業(yè)車手都不會(huì)輕易表露自己的身份，避免一些麻煩事情。

　　這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，還算得上職業(yè)車手參與灣岸地下賽車的黃金時(shí)代。但無論怎么說，全日本GT賽事，就是亞洲資歷最老，實(shí)力最強(qiáng)的房車賽事。

　　從GT賽事走出無數(shù)世界級(jí)車手，不單單本土車手強(qiáng)，從海外引進(jìn)來的外援，也可以說強(qiáng)的可怕。比如說GTR車隊(duì)的Benoit　　Treluyer，就拿過勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。

　　謝天成全日本GT季軍的身份，看起來好像就是個(gè)第三名，不怎么樣的樣子。但實(shí)際上，已經(jīng)是亞洲最為頂尖的房車手，放在任何街頭賽事里面，都是統(tǒng)治級(jí)別的。

　　就這種實(shí)力，占據(jù)著“本土”優(yōu)勢(shì)，都只能跑第四，那前三得是什么級(jí)別的車手？

　　F1？勒芒？或者DTM？除了這些世界頂級(jí)職業(yè)賽事的車手，張一飛想不出來，誰還能比謝天成要強(qiáng)。

　　“嗯，你應(yīng)該知道，灣岸線經(jīng)常有很多世界級(jí)車手來跑。而且我現(xiàn)在畢竟是職業(yè)車手，不可能專注于保持排名，被人刷新超越，也是很正常的事情。”

　　“那前三你知道是誰嗎？”

　　“第三是一位勒芒P3車手，第二是今年的全日本GT冠軍井出有治，第一是一名退役F1車手，你應(yīng)該聽說過。”

　　“誰？”

　　“英國獅王尼格爾·曼塞爾。”

　　曼塞爾？

　　聽到這個(gè)名字的時(shí)候，張一飛還是有點(diǎn)驚訝的，因?yàn)樗麆偨?jīng)歷過的印地方程式，歷史上第一個(gè)同時(shí)獲得F1跟印地賽事冠軍的車手，就是這位曼塞爾。

　　后來這家伙還參與過勒芒耐力賽，以及德國房車賽跟世界超跑GT賽事，可以說把世界主要的汽車運(yùn)動(dòng)賽事，都給玩穿了！

　　“那他現(xiàn)在還在日本嗎？”

　　“當(dāng)然不在，他只是偶然跑著玩玩，結(jié)果跑出了今年的最快速度。”

　　“怎么，你是打算跟他跑跑灣岸線？”

　　聽到這話，張一飛的嘴角笑了笑，并沒有否認(rèn)。如果能跟這位英國傳奇車手跑一場(chǎng)，也是一件挺有意思的事情，他還沒試過兩名F1車手，來一場(chǎng)街頭對(duì)決是什么感覺。

　　聊天的過程中，謝天成就已經(jīng)把本田NSX，給開進(jìn)了當(dāng)初那座大廈的地下車庫。現(xiàn)在已經(jīng)來到了日本灣岸線的“灰姑娘”競(jìng)賽時(shí)間，所以這里面停滿了各種賽車，等待著接下來的極速狂飆。

　　看到謝天成這輛NSX進(jìn)來，之前還很喧囂的地下車庫，一下就安靜了下來，很多人的眼神中都出現(xiàn)了一種意外跟激動(dòng)。

　　全日本GT的季軍，就是日本最頂級(jí)的車手，甚至可以說亞洲最頂級(jí)都不過份。一般像謝天成這種級(jí)別，雖然還跑灣岸線，但其實(shí)想要碰到一次還挺難的，所以他突然的到來，讓很多灣岸車手都感到意外。

　　“不錯(cuò)啊，待遇比上次高多了。”

　　張一飛調(diào)侃了一句，很明顯很感受到，謝天成在灣岸的地位提升。

　　面對(duì)張一飛的調(diào)侃，謝天成只是笑了一笑，然后找了一個(gè)空位，準(zhǔn)備把本田NSX給停了進(jìn)去。

　　但就在這個(gè)時(shí)候，一聲尖銳的剎車甩尾聲音響起，在地下車庫這種封閉空間里面，顯得頗為刺耳。

　　一輛豐田Supra　　GT性能車，用著漂移的方程式，飛速的超越了謝天成的本田NSX，并且搶先把車給停了進(jìn)去。

　　這地方還有搶車位的？

　　見到這一幕的時(shí)候，張一飛都有點(diǎn)愣住了，灣岸線本來就是街頭比賽的地方，有恩怨就跑一場(chǎng)解決，基本上沒有人會(huì)做出這種挑釁并且沒品的事情。

　　不過這輛豐田Supra　　GT性能車，倒是表明了駕駛著身份不凡。

　　因?yàn)檫@可不是當(dāng)年在七星山上，李韜駕駛的那輛普通版本的豐田牛魔王，這輛車的全稱是豐田Supra　　TRD　　3000　　GT車型，后綴可謂長的離譜。

　　就如同日系四大天王的三菱3000GT一樣，后綴都是掛了GT字母，代表著它們是為了征戰(zhàn)日本GT賽事而生，也就是專門的賽事車輛。

　　不過三菱3000GT，一般普通人還是可以簡單買輛，但是這輛Supra名稱里面的TRD三個(gè)字母，代表著它是豐田賽車發(fā)展部專門定制的。就如同奔馳早期沒有收購AMG之前，同型號(hào)掛上AMG字母，也是定制改造的一樣。

　　當(dāng)然后來隨著被奔馳收購，奔馳AMG的車型，已經(jīng)變成了量產(chǎn)車，而不是專門定制改造的。

　　所以張一飛大概能猜測(cè)，能駕駛這輛這輛豐田Supra　　GT的，基本上職業(yè)車手的身份沒跑了。只不過對(duì)方為什么要做這種舉動(dòng)，難道是跟謝天成有仇？

　　果然當(dāng)張一飛把目光看向謝天成的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)他的臉色很難看。要知道謝天成的性格一向比較淡然，不容易激動(dòng)或者特別生氣，現(xiàn)在這種情況絕對(duì)是兩個(gè)人有恩怨。

　　與此同時(shí)，這一幕的出現(xiàn)，也是讓地下車庫的街頭車手們騷動(dòng)了起來，不出意外的話，將有一場(chǎng)好戲要上演了。


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