巴西站賽后，蒙托亞也是承受了很多的指責(zé)跟嘲笑，特別是在歐洲F1的主場(chǎng)，這些車迷沒有美洲觀眾的那種偏愛，能更客觀的看待這件事情，他們基本上都是站在了支持張一飛的角度。

　　曾經(jīng)的天之驕子，開始往著千夫所指的方向發(fā)展，可以想象這對(duì)于蒙托亞來說，是多么大的打擊。

　　很多F1車手能在歷史上留下姓名，并不是看他順風(fēng)時(shí)期有多強(qiáng)，而是看他逆風(fēng)事情有多能扛！

　　蒙托亞巔峰時(shí)期，甚至一度成為舒馬赫最有威脅的對(duì)手之一，毫無疑問他絕對(duì)不是什么菜鳥。能在美洲創(chuàng)造這么多的記錄，更證明了他不會(huì)是扛不住壓力的“玻璃心”。

　　遭受指責(zé)跟打擊的蒙托亞，并沒有因此消沉下去，相反從之前的自負(fù)、浮躁中沉淀了下來。

　　第四站西班牙大獎(jiǎng)賽，蒙托亞因?yàn)槠樟_斯特車隊(duì)的投訴，判定有危險(xiǎn)駕駛舉動(dòng)，最終被罰時(shí)10秒，沒有進(jìn)入到前六的積分區(qū)。

　　第五站圣馬力諾大獎(jiǎng)賽，蒙托亞頂住了所有的壓力，開始逆勢(shì)上揚(yáng)，不但是進(jìn)入了積分區(qū)，甚至首次得上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

　　后面的賽事，蒙托亞發(fā)揮越來越好，也越來越穩(wěn)定，完全看看不出以前的那種新人浮躁。最終來到第十四站的蒙扎賽道，他在法拉利的主場(chǎng)上面，力壓了最強(qiáng)車手舒馬赫，拿到了蒙扎賽道的分站冠軍。

　　這也是蒙托亞人生之中，第一次站上了冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并且還是在法拉利的主場(chǎng)擊敗舒馬赫，紀(jì)念意義就更加濃厚了。

　　競(jìng)技體育里面，只有菜是原罪！

　　當(dāng)蒙托亞把分站冠軍給拿到手，之前巴西大獎(jiǎng)賽所出現(xiàn)的撞車嘲諷，現(xiàn)在已經(jīng)消失無蹤。而蒙托亞人氣也已經(jīng)超越了張一飛，成為今年F1賽季最耀眼的新人。

　　如果不出意外的，賽季結(jié)束后的超級(jí)新星頭銜，就是戴在了蒙托亞頭上，哪怕他某種意義上，不算是傳統(tǒng)的純粹新人。

　　面對(duì)蒙托亞這種冷漠的回答，威廉姆斯爵士臉上反倒是出現(xiàn)了笑容，這才是一個(gè)實(shí)力車手應(yīng)該有的樣子。

　　現(xiàn)在威廉姆斯爵士已經(jīng)沒有了之前那種，如果再來一次，是選擇張一飛還是蒙托亞的煩惱了。因?yàn)椤昂诨�”之后的蒙托亞，比張一飛更加的強(qiáng)大！

　　站在旁邊的拉爾夫·舒馬赫，也是完整的聽到了威廉姆斯爵士跟蒙托亞的對(duì)話。不過相比較蒙托亞的冷漠堅(jiān)定，他臉上就是帶著一種玩味的笑容。

　　這也是拉爾夫·舒馬赫的性格，相比較哥哥對(duì)于冠軍的渴望，對(duì)于勝利的追求，小舒馬赫明顯這種求勝心態(tài)就要差許多。

　　比賽結(jié)束后，他對(duì)于張一飛的戰(zhàn)意就消退了，現(xiàn)在更是無所謂。否則以小舒馬赫的天賦跟基礎(chǔ)，誠(chéng)然比不上車神級(jí)別的哥哥，但也不至于沒競(jìng)爭(zhēng)世界總冠軍的希望。

　　只能說小舒馬赫花花公子的本性，以及那玩世不恭的性格，成為了他職業(yè)生涯上的障礙。老板跟隊(duì)友討論如何戰(zhàn)勝對(duì)手，他反倒是跟個(gè)吃瓜群眾一樣看熱鬧。

　　所以說性格決定命運(yùn)，至少在斗志上面，小舒馬赫還是差了自己哥哥太多太多……

　　邁凱輪車隊(duì)里面，得知張一飛要重返賽道之后，反應(yīng)基本上是跟威廉姆斯車隊(duì)差不多。

　　基米·萊科寧雖然已經(jīng)算不上是這個(gè)賽季的新人了，但因?yàn)橹�前張一飛復(fù)制了基米的奇跡，大多數(shù)車迷還是會(huì)拿他們兩個(gè)人比較，于是出現(xiàn)了揭幕戰(zhàn)中最吸引人的看點(diǎn)——雙子星之戰(zhàn)！

　　當(dāng)時(shí)基米·萊科寧用微弱優(yōu)勢(shì)，贏下了雙子星之戰(zhàn)，證明了自己天才車手的實(shí)力！

　　但是接下來的成績(jī)，基米·萊科寧就有點(diǎn)慘不忍睹了。如果說蒙托亞是低開高走，用蒙扎冠軍洗刷了關(guān)于自己的質(zhì)疑，就剩下正面擊敗張一飛這一件事情沒做了。那基米·萊科寧，就只能用高開低走來形容了。

　　“三連跳”進(jìn)入F1的超級(jí)新人、處子秀拿到積分的驚人表現(xiàn)、芬蘭傳奇車手哈基寧的指定接班人等等頭銜，都把基米給推到了F1有史以來，最亮眼的新人寶座上面，大家對(duì)于他的期望很高，至少也是“名人堂”級(jí)別車手。

　　結(jié)果基米的表現(xiàn)，就太讓人失望了，除了屈指可數(shù)的前排外，其他時(shí)候都是十來名開外，而且動(dòng)不動(dòng)就是各種故障退賽。如果沒有偶爾的高光表現(xiàn)，簡(jiǎn)直就是賽道上最拙劣的菜鳥，完全配不上三巨頭邁凱輪車手的身份！

　　歷史上的基米·萊科寧也確實(shí)就是如此，頭兩個(gè)賽季成績(jī)只能用“菜”形容，連海德菲爾德這種不怎么出名的中庸車手都跑不過。

　　當(dāng)時(shí)很多對(duì)于他實(shí)力的質(zhì)疑，開著理論上最快的賽車，卻跑成這副鳥樣！認(rèn)為他不配成為邁凱輪車手，靠著關(guān)系走后門進(jìn)來的。

　　這種質(zhì)疑聲音，一直到了03賽季才消除，因?yàn)榻?jīng)歷過02年法拉利火星車的統(tǒng)治，這時(shí)候所有的車手都在舒馬赫面前“瑟瑟發(fā)抖”，不知道怎么贏這個(gè)大魔王。

　　火紅的法拉利，這一刻站在了自己的巔峰階段，橫掃賽道無人能敵！

　　正是基于這種背景之下，芬蘭“冰人”以異軍突起之勢(shì)站了出來。所有人都不敢相信，面對(duì)氣勢(shì)已經(jīng)達(dá)到巔峰的舒馬赫，這名年輕人能跑個(gè)五五開，上演一場(chǎng)冰與火之歌。

　　甚至在賽季結(jié)束的時(shí)候，基米·萊科寧只以2分微弱的劣勢(shì)，惜敗于舒馬赫。

　　如果稍微哪一站賽事發(fā)生一點(diǎn)變化，可能就等不到阿隆索來終結(jié)舒馬赫的連勝，而是由冰人基米，來達(dá)成這個(gè)成就了。

　　當(dāng)然，在目前這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，沒有人能預(yù)料到基米·萊科寧有著如此驚人的潛力，也想不到他會(huì)兇猛爆發(fā)。

　　邁凱輪集團(tuán)主席羅恩·丹尼斯看到報(bào)道后，朝著身旁的車隊(duì)經(jīng)理惠特馬什問了一句。

　　“中國(guó)新人這次重返賽道，看上去準(zhǔn)備很充分，會(huì)對(duì)目前車隊(duì)成績(jī)?cè)斐捎绊憜幔俊?br />
　　目前賽道上的積分，除了舒馬赫遙遙領(lǐng)先之外，大衛(wèi)·庫特哈德排在第二的位置，跟巴里切羅的差距很小。

　　最后三站比賽，積分想要反超舒馬赫的希望很渺茫，如果不是還存在理論上的可能性，幾乎可以宣布舒馬赫提前鎖定總冠軍頭銜。

　　歷史上面也正是如此，舒馬赫提前四站鎖定了總冠軍頭銜，其他車手只能選擇仰望。

　　但是這個(gè)世界稍微發(fā)生了一些變化，被張一飛攪和了之后，激發(fā)了很多車手的斗志，舒馬赫沒有那種絕對(duì)的積分領(lǐng)先。

　　不過車神的實(shí)力擺在那里，冠軍地位依然不可撼動(dòng)，無非就是提前幾站結(jié)束這場(chǎng)冠軍“游戲”的區(qū)別。

　　舒馬赫的存在，讓冠軍沒有了懸念，所有亞軍就成為了爭(zhēng)奪點(diǎn)。邁凱輪可是今年賽道上最快的賽車，如果連亞軍都拿不到，那就太沒面子了。

　　“影響不到庫特哈德，他只要穩(wěn)定發(fā)揮，拿到亞軍的難度不大。”

　　“我更擔(dān)心對(duì)基米的影響，你也知道現(xiàn)在外界的質(zhì)疑聲音很大。”

　　相比較威廉姆斯車隊(duì)的“冷酷無情”，邁凱輪車隊(duì)明顯就要有人情味多了，否則根本就不會(huì)給基米兩年的成長(zhǎng)時(shí)間，來到能跟舒馬赫正面抗衡的地步。

　　不然開著最快的賽車跑這個(gè)鳥成績(jī)，早就讓基米滾蛋了。

　　蒙托亞已經(jīng)逐漸證明了自己，如果張一飛表現(xiàn)亮眼的話，矛頭更是會(huì)對(duì)準(zhǔn)基米·萊科寧。這個(gè)芬蘭小伙子平常話不說很安靜，不知道能不能扛住這些外界的壓力。

　　“哈基寧推薦的車手，我相信他的眼光！”

　　“但是科塞爾的眼光，也從來沒有看錯(cuò)過人。”

　　惠特馬什的這句話，讓丹尼斯一下沉默了。

　　邁凱輪車隊(duì)正是在丹尼斯的率領(lǐng)之下，稱霸了年代，科塞爾某種意義上來說，曾經(jīng)還是丹尼斯的下屬。

　　所以他同樣了解科塞爾的眼光，能讓他復(fù)出的中國(guó)新人，絕對(duì)會(huì)比想象中更強(qiáng)！

　　就在沉默的時(shí)候，基米·萊科寧剛好從他們身旁經(jīng)過，當(dāng)事人就在這里，有沒有影響，沒有誰比基米更清楚。

　　“基米，普羅斯特車隊(duì)發(fā)布公告了，飛將重返賽道，跑奧地利大獎(jiǎng)賽，你有什么看法？”

　　“沒有。”

　　基米·萊科寧簡(jiǎn)單回了一句，這也是他一貫的風(fēng)格。

　　“你能跑贏他嗎？”

　　“能。”

　　“很好。”

　　丹尼斯沒有再多說什么，也沒有去質(zhì)疑基米·萊科寧給的答案。

　　這一次，芬蘭小子不能再落后了！

　　9月16號(hào)，奧地利的斯皮爾堡，無數(shù)車流朝著這個(gè)高原小城方向涌來，因?yàn)橐荒暌欢鹊膴W地利大獎(jiǎng)賽，將在這里的A1賽道上演。

　　張一飛的重返賽道，成為了本次奧地利大獎(jiǎng)賽的最大看點(diǎn)之一，很多觀眾都好奇，中國(guó)新人是否還能延續(xù)自己賽季之初的神奇表現(xiàn)，或者就此一蹶不振泯然與眾人？

　　另一大看點(diǎn)，就是舒馬赫能否在奧地利大獎(jiǎng)賽奪冠，提前衛(wèi)冕冠軍，終結(jié)2000賽季的最大“懸念”。

　　賽道媒體中心，可能也是考慮到觀眾們的心理，這一次賽前發(fā)布會(huì)挑選的車手，正好就是大家關(guān)心的熱門選手，而不是按照積分順序挑選。

　　于是張一飛、舒馬赫、巴里切羅、小舒馬赫、蒙托亞五個(gè)人，再一次齊聚一堂，走進(jìn)了賽道媒體中心。

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