普羅斯特聽(tīng)到查理這句話，他沒(méi)有再詢問(wèn)什么，從今年F1賽季的表現(xiàn)來(lái)看，阿萊西確實(shí)已經(jīng)沒(méi)有了冠軍之心。

　　一名車(chē)手，可以暫時(shí)的狀態(tài)不好，但是絕對(duì)不可能沒(méi)有對(duì)冠軍的渴望。這一點(diǎn)上面，阿萊西不如已經(jīng)離開(kāi)的二號(hào)車(chē)手海德菲爾德，甚至不如今天在賽道上競(jìng)爭(zhēng)車(chē)手席位的埃米爾！

　　蒙利瑞賽道上，三輛F1賽車(chē)發(fā)出的咆哮轟鳴聲，可謂是響徹天際。

　　此刻張一飛臉上的表情，看不到任何落后帶來(lái)的緊張跟焦慮，相反卻有著一種異樣的興奮。

　　因?yàn)檫@場(chǎng)比賽對(duì)于張一飛來(lái)說(shuō)，是他第一次正面挑戰(zhàn)F1車(chē)手，只有面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手，才能激發(fā)心底的熱血跟戰(zhàn)斗欲望！

　　所以落后并不算什么，沒(méi)有對(duì)手才是一種悲哀！

　　之前無(wú)論是雷諾方程式，還是澳島的格蘭披治大賽車(chē)，都已經(jīng)無(wú)法讓張一飛體驗(yàn)追趕跟超越的快感�，F(xiàn)在阿萊西和埃米爾，讓張一飛再次感受到那種對(duì)決的壓力！

　　三輛賽車(chē)此刻排成了一條直線，正在瘋狂的進(jìn)行著你追我趕。對(duì)于賽道堪稱了如指掌的熟悉，讓他們幾個(gè)人都把速度給提升到了極致，不會(huì)給對(duì)手任何的機(jī)會(huì)。

　　就算是最后面的埃米爾，他此刻都是緊咬在張一飛的車(chē)后，不說(shuō)出現(xiàn)什么失誤，只要張一飛速度稍微慢了一點(diǎn)，埃米爾都會(huì)趁機(jī)超越過(guò)去。

　　埃米爾緊咬著張一飛，同樣張一飛借助著阿萊西賽車(chē)尾流，不斷的利用彈弓效應(yīng)進(jìn)行“彈射”，展現(xiàn)出激烈的進(jìn)攻架勢(shì)，想要超越這名法國(guó)老將。

　　只不過(guò)這個(gè)時(shí)候經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出來(lái)了，賽道上面任何一個(gè)超車(chē)點(diǎn)，當(dāng)張一飛打算走超車(chē)路線的時(shí)候，阿萊西都會(huì)恰到好處的進(jìn)行變道防守，阻擋后車(chē)的超車(chē)動(dòng)作。

　　張一飛好幾次眼看著前鼻翼都跟阿萊西車(chē)尾重疊了，結(jié)果還是被阿萊西精湛的防守走線給阻擋下來(lái)，不得不減速剎車(chē)等待下次機(jī)會(huì)。

　　雖然張一飛的多次強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，都以失敗而告終，但是這名中國(guó)新人的速度跟猛烈攻勢(shì)，讓有著十多年F1賽事經(jīng)驗(yàn)的阿萊西，都感到很大的壓力。

　　說(shuō)實(shí)話，他完全沒(méi)想到張一飛，真有跟自己纏斗的實(shí)力。要知道對(duì)于新人車(chē)手來(lái)說(shuō)，起步以及前面一兩圈比較快，并不是什么罕見(jiàn)的事情。

　　因?yàn)槠鹋艹�了技術(shù)外，還看車(chē)手的反應(yīng)能力，這方面年輕有著優(yōu)勢(shì)。并且起步階段車(chē)輛密集，誰(shuí)敢于冒風(fēng)險(xiǎn)搶線，就更容易占據(jù)領(lǐng)先位置。

　　年少輕狂這個(gè)詞可不是說(shuō)說(shuō)而已，大多數(shù)年輕車(chē)手都比較激進(jìn)，他們更愿意去冒這個(gè)險(xiǎn)。

　　但是現(xiàn)在都已經(jīng)快跑完第三圈了，放在“現(xiàn)役”的F1賽道上面，圈數(shù)還將翻倍到六圈上下。

　　結(jié)果張一飛依然緊緊的跟在自己身后，每個(gè)彎道都展現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)攻欲望，如果不是自己對(duì)于蒙利瑞賽道太過(guò)于熟悉，化解了中國(guó)小子一次次進(jìn)攻，換做別的賽道上面，真有可能被彎道超車(chē)！

　　這種局面，已經(jīng)不能用起步或者年輕優(yōu)勢(shì)來(lái)解釋，只能說(shuō)中國(guó)車(chē)手飛，有著強(qiáng)悍的硬實(shí)力，才能跑了三圈的情況下，都能緊緊咬住自己。

　　這一幕讓阿萊西想起今年F1賽季，首創(chuàng)“三連跳”奇跡，直接進(jìn)入到F1圍場(chǎng)的基米·萊科寧。

　　同樣是完全沒(méi)有接觸過(guò)F1賽車(chē)，甚至就連F3000賽車(chē)都沒(méi)有接觸過(guò)的“菜鳥(niǎo)”。卻在自己的F1處子秀上，跑進(jìn)了前六拿到積分，用成績(jī)有力的回應(yīng)了世人的質(zhì)疑。

　　張一飛有著跟基米一樣的實(shí)力跟天賦嗎？

　　這個(gè)問(wèn)題浮現(xiàn)在阿萊西的腦海中，他想到卻不敢承認(rèn)。畢竟基米來(lái)自芬蘭，有著良好的方程式氛圍，涌現(xiàn)出數(shù)位F1世界冠軍。

　　中國(guó)別說(shuō)是F1世界冠軍了，可能連卡丁車(chē)世界冠軍都找不出一個(gè)，張一飛沒(méi)有基米那種賽車(chē)基礎(chǔ)跟氛圍，他是怎么達(dá)到現(xiàn)在水準(zhǔn)的，真就靠著努力嗎？

　　對(duì)于張一飛的努力，阿萊西從不否認(rèn)。雖然只是接觸短短不到一個(gè)月，但是無(wú)論是車(chē)隊(duì)大樓，還是賽道訓(xùn)練，都能看到張一飛沒(méi)有任何的偷懶松懈。

　　這一點(diǎn)，張一飛倒是很符合中國(guó)人一貫的勤奮形象。

　　不過(guò)阿萊西的觀念里面，努力只是決定下限，天賦才是決定F1車(chē)手上限的東西。他還是無(wú)法認(rèn)同，中國(guó)能出現(xiàn)世界級(jí)的天才車(chē)手，就像基米·萊科寧一樣。

　　隊(duì)內(nèi)賽很快來(lái)到了第四圈，張一飛沒(méi)有符合阿萊西對(duì)于新人車(chē)手的判斷，埃米爾倒是很貼近。

　　他在第四圈的時(shí)候，終于開(kāi)始出現(xiàn)小失誤，跟張一飛還有阿萊西拉開(kāi)了一段距離。這也很符合試車(chē)手的水平，如果他們整場(chǎng)賽事都能完美發(fā)揮的話，就不會(huì)止步于試車(chē)手的位置上面。

　　這種差距對(duì)于F1級(jí)別對(duì)決來(lái)說(shuō)，只要張一飛跟阿萊西不犯失誤，靠著實(shí)力想要追上來(lái)幾乎不可能。更何況，埃米爾壓根沒(méi)有這個(gè)實(shí)力。

　　勝負(fù)關(guān)鍵點(diǎn)，就放在了張一飛跟阿萊西身上，這也是車(chē)隊(duì)最開(kāi)始的計(jì)劃——1號(hào)車(chē)手之爭(zhēng)！

　　“導(dǎo)師，阿萊西還是厲害，防守走線密不透風(fēng)，一飛君真的很難突破�！�

　　看著隊(duì)內(nèi)賽只剩下最后一圈，山本右京用著惋惜的語(yǔ)氣說(shuō)了一句。

　　他們確實(shí)已經(jīng)做好了能想到的所有賽前準(zhǔn)備，只是阿萊西畢竟是征戰(zhàn)了十幾年的F1車(chē)手，認(rèn)真起來(lái)的實(shí)力，真是強(qiáng)的很怕。

　　張一飛在他的面前，還是稍顯稚嫩了一點(diǎn)。

　　同時(shí)賽道上這種場(chǎng)景，也讓山本右京內(nèi)心生出一種擔(dān)憂，那就是完賽率百分之三十不到，已經(jīng)是職業(yè)生涯末期的阿萊西都如此強(qiáng)，那么現(xiàn)在那些處于自己巔峰狀態(tài)的F1車(chē)手，比如舒馬赫這種，又該有多恐怖？

　　之前的連續(xù)勝利，就連一向比較保守的山本右京，內(nèi)心里面都不禁過(guò)于樂(lè)觀�，F(xiàn)在想想，F(xiàn)1圍場(chǎng)里面，都是一群怪物級(jí)別的車(chē)手，他們哪有這么好戰(zhàn)勝？

　　不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，張一飛現(xiàn)在面對(duì)“怪物”級(jí)別的阿萊西，能做到緊緊咬住不相上下，要是放在半年前，同樣是不敢想象的事情。

　　換個(gè)角度來(lái)看，現(xiàn)在的一飛君也足夠優(yōu)秀了。

　　“沒(méi)有到最后一刻，結(jié)果就還沒(méi)注定，飛依然有機(jī)會(huì)�！�

　　科塞爾只是淡淡回了一句，賽道上張一飛的表現(xiàn)，已經(jīng)達(dá)到了他的合格標(biāo)準(zhǔn)線，但是距離他優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)線還差一點(diǎn)。

　　可能是當(dāng)年見(jiàn)識(shí)過(guò)太多頂級(jí)車(chē)手，阿萊西的水平并不能讓科塞爾感到有么強(qiáng)大。

　　說(shuō)句難聽(tīng)一點(diǎn)的話，科塞爾內(nèi)心里面瞧不上阿萊西，這倒不是因?yàn)樗�的�?shí)力如何。職業(yè)生涯末期，只有這種平庸的車(chē)技很正常。

　　真正讓科塞爾內(nèi)心感到不滿意的，是阿萊西賽道上動(dòng)不動(dòng)就退賽的表現(xiàn)。

　　哪怕當(dāng)年科塞爾認(rèn)為保守很慫的普羅斯特，賽道上面對(duì)于勝利的渴望，都沒(méi)二話可說(shuō)，能為了勝利去撞車(chē)都毫不猶豫。

　　無(wú)論有著怎樣的客觀原因，除非是賽車(chē)完全沒(méi)法跑了，所以這種動(dòng)不動(dòng)就退賽的表現(xiàn)，科塞爾真看不起。

　　所以張一飛哪怕表現(xiàn)不錯(cuò)，但連這種“混子”都跑不贏的話，絕對(duì)無(wú)法得到科塞爾優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。

　　“是啊，還沒(méi)有結(jié)束，我也希望一飛君能贏。”

　　山本右京點(diǎn)頭贊同了一句，只要還沒(méi)到結(jié)束的那一刻，就不能輕易言�。�

　　賽道上面張一飛，心里面也知道只剩下最后一圈，但是阿萊西的防守，確實(shí)給他帶來(lái)了很大的阻礙。

　　有好幾次，張一飛認(rèn)為自己極限走線能超過(guò)去，結(jié)果還是被阿萊西給擋了下來(lái)。

　　賽前張一飛并沒(méi)有輕視阿萊西的想法，只是覺(jué)得自己準(zhǔn)備足夠充分，有很大獲勝把握。結(jié)果現(xiàn)在來(lái)看，阿萊西這段時(shí)間也沒(méi)閑著，真是不給一絲機(jī)會(huì)。

　　距離終點(diǎn)線越來(lái)越近，兩輛賽車(chē)來(lái)到了蒙利瑞賽道的回頭彎路線。這是整條賽道難度最大的彎道，同時(shí)也是當(dāng)年大獎(jiǎng)賽被超車(chē)最多的路段。

　　阿萊西從后視鏡里面看到張一飛提速，又開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)想要超車(chē)。

　　對(duì)于張一飛的這些動(dòng)作，阿萊西只是嘴角微微抽搐了一下。中國(guó)小子還是太年輕，回頭彎是超車(chē)好地點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，但誰(shuí)都知道這地方好超車(chē)，自然就有著充足的心理準(zhǔn)備。

　　之前張一飛已經(jīng)有過(guò)幾次嘗試，都被自己給摁了回去，這次在阿萊西看來(lái)也不例外，無(wú)非就是張一飛又一次失敗嘗試罷了。

　　只不過(guò)這次阿萊西想錯(cuò)了，張一飛入彎速度比以往任何一次都要快，當(dāng)他想要變道防守的時(shí)候，張一飛猛的一個(gè)錯(cuò)位切入內(nèi)道，車(chē)頭前鼻翼超過(guò)了阿萊西的后尾翼。

　　并且張一飛并沒(méi)有過(guò)于減速，用自己的車(chē)身不斷擠占位置，從夾縫中搶占超車(chē)路線。

　　中國(guó)新人是想做什么，學(xué)我1號(hào)彎的搶占路線嗎？

　　阿萊西腦海中冒出這個(gè)想法，臉上的表情出現(xiàn)一絲兇狠，他不可能被一個(gè)新人菜鳥(niǎo)嚇住。

　　所以哪怕張一飛已經(jīng)搶占了路線，按照F1規(guī)則前車(chē)不能危險(xiǎn)變道。但是阿萊西絲毫讓線的想法，入彎切線直接朝著張一飛并過(guò)去。

　　阿萊西的想法也很簡(jiǎn)單，那就是看張一飛這種新人，面對(duì)賽道撞車(chē)局面到底怕不怕！

　　怕了就老老實(shí)實(shí)踩剎車(chē)讓線，以后在賽道上面當(dāng)自己的僚機(jī)！

　　面對(duì)阿萊西這種危險(xiǎn)舉動(dòng)，以及那種擺明就是欺負(fù)自己新人會(huì)恐懼的心態(tài)。張一飛也是緊咬牙關(guān)，一腳油門(mén)頂了上去，要撞就撞，誰(shuí)慫誰(shuí)孫子！

　　兩個(gè)沒(méi)誰(shuí)想當(dāng)孫子，張一飛的前鼻翼跟側(cè)邊車(chē)身，直接跟阿萊西的后尾翼以及后輪發(fā)生碰撞，碳纖維的氣動(dòng)套件瞬間撕裂，零件灑落一地！


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