還真是小心眼的德國老頭！

　　張一飛嘀咕了一句，然后把面罩放了下來，目光鎖定在賽道上面的指示燈。

　　五盞指示燈依次熄滅，張一飛排在第一進行暖胎圈，就如同科塞爾囑咐的那樣，張一飛沒有做出什么激烈駕駛動作，就是按照常規(guī)速度暖胎。

　　但是張一飛打算安穩(wěn)跑暖胎圈，不代表其他車手不想搞事情。迪克森這個時候一腳油門，直接追到了張一飛的車尾，然后不斷的左右變線，跟張一飛賽車玩著極限車距，做出各種挑釁的動作。

　　這種操作之前張一飛也玩過，就是在霍根海姆站，為了挑釁跟報復(fù)馬杜。結(jié)果沒想到，天道輪回報應(yīng)不爽，這一招也被迪塞爾用在自己身上了。

　　場下的觀眾見到這一幕的時候，也開始紛紛歡呼起來，這在他們看來，就是對于張一飛猖狂的最好回應(yīng)！

　　“嗎的，這是在挑釁飛哥�。　�

　　還沒回到維修站的阿虎，站在圍欄外面看到迪克森的挑釁，以及聽著耳邊傳來觀眾的歡呼聲音，瞬間就讓他感到一股火氣上來。

　　“沒錯，暖胎圈就開始挑釁，一飛就連還擊都不方便。”

　　陳志也是贊同了一句，張一飛排在桿位第一，迪克森又沒有超車的可能性，加上暖胎圈是有速度限制的，只能任由他在后面搞事情。

　　“噢，賽道上面出現(xiàn)了似曾相識的一幕，迪克森暖胎圈就開始對飛展開了一些進攻性的動作，能看出來他此刻內(nèi)心里面的戰(zhàn)斗欲望，難怪賽前采訪他說一定要拿冠軍�！�

　　雷德這個時候解說了一句，他并不指責迪克森這種行為，相反語氣中還有著一絲認同。

　　因為賽道上面有高水平的對決，有各種恩怨帶來火藥味，才能逼出車手潛力的極限，讓賽事更加的好看。

　　毫無疑問，迪克森這一站賽事做好了充足準備，他打算挑戰(zhàn)目前賽道的最強者，來自中國的車手飛！

　　賽道上面的張一飛，從后視鏡里面看到迪克森在自己車后不斷變線，車距最近的時候，已經(jīng)可以用厘米計算。哪怕張一飛帶著頭盔，都能聽到身后傳來了發(fā)動機的狂暴聲音。

　　這種感覺讓張一飛很不舒服，但是考慮到今天比賽的重要性，他只能壓制住心里面的不爽，任由身后的迪克森挑釁。

　　不過就在這個時候，耳麥里面?zhèn)鱽砹丝迫麪柕穆曇簦骸艾F(xiàn)在的感覺怎么樣？”

　　“很不爽。”

　　“那就跑滿暖胎圈的限速，壓住后車！”

　　聽到這話，張一飛感到很詫異，然后反問了一句：“你之前不是說要考慮超軟胎的損耗嗎？”

　　“迪克森是什么輪胎？”

　　“超軟胎�！�

　　“那他都不怕，你告訴我，你怕什么？”

　　科塞爾霸氣的聲音從耳麥里面?zhèn)鱽恚�絲毫沒有那種這是場重要比賽，一定要穩(wěn)妥保守的心態(tài)！

　　面對科塞爾態(tài)度的突然轉(zhuǎn)變，張一飛都有點措手不及，賽前不是還多囑咐了自己幾句，結(jié)果現(xiàn)在完全露出原形了。

　　“我字典里面就沒有怕字，看我收拾他！”

　　張一飛也不甘示弱的回了一句，瞬間心里面那種切二檔、7300轉(zhuǎn)、干他的氣勢回來了。

　　只見張一飛一腳油門下去，直接把車速給拉到了暖胎圈限速的極限，這樣就不給迪克森任何變道還能緊咬挑釁的機會，否則這家伙就是嚴重超速了。

　　并且張一飛不再是被動跑圈，而是選擇主動防守，張一飛同樣開始全程變道，死死的把迪克森給壓在車后。

　　不會是想要玩嗎？今天哥我陪你玩到底！

　　“有好戲看了，果然飛還是一貫的激進風格，他接受不了迪克森在后面的挑釁�！�

　　“現(xiàn)在飛不斷的采取防守變道措施，哪怕迪克森沒有任何的超車可能，他也把對手給死死的壓在車后。”

　　“我們都知道今天將是一場火藥味十足的賽事，只是沒想到這才暖胎圈剛剛開始，賽道上面就如同正賽一樣的激烈對抗。如果我沒記錯的話，今天飛跟迪克森都使用了超軟胎，他們兩個人就不考慮后半程賽事的抓地力嗎？”

　　雷德也開始富有激情的解說著，這才是充滿了熱血的賽車，這才是年輕車手應(yīng)該有的年少輕狂！

　　賽道外面的山本右京，聽到了科塞爾的指令，同樣有點不解的問了一句：“導(dǎo)師，你之前都不斷囑咐一飛君要注意輪胎磨損，為什么這個時候就忍不住，讓他暖胎圈就跟迪克森斗氣？”

　　“很多時候車手之間的對決，看的并不是水平高低，而是那一股銳氣。”

　　“你看現(xiàn)在賽道上的馬薩、庫比卡還有聲音嗎？他們并不是實力不行，而是心氣上面的失敗，導(dǎo)致自己現(xiàn)在一蹶不振。”

　　“這場比賽很重要，甚至是關(guān)乎到張一飛未來的職業(yè)發(fā)展，但如果就讓迪克森這么挑釁一圈，將會在氣勢上面徹底的壓倒飛�！�

　　“冒險并不可怕，因為怕輸而畏手畏腳，才會真的敗北。”

　　“我明白了，導(dǎo)師�！�

　　山本右京點了點頭，他算是理解了科塞爾這么做的意圖，之前所有的警慎，都是建立在正常比賽的前提上。

　　但現(xiàn)在是迪克森欺負上臉的挑釁，如果因為害怕輪胎損耗影響到比賽，最終選擇退讓的話。那么下一次迪克森更加激烈的挑戰(zhàn)，張一飛是接還是再次退讓？

　　一旦到了退無可退的時候，就是迪克森氣勢最盛的時刻，那時候再選擇奮起反擊，不一定能打敗迪克森。

　　與其到時候再來殊死一搏，不如從開始就強硬反擊，讓迪克森明白張一飛的實力！

　　一圈的時間只有短短一分多鐘，張一飛整個暖胎圈，展現(xiàn)出來絕對的操控能力，死死的把迪克森給壓制在自己身后。

　　這不單單只是回應(yīng)挑釁那么簡單，同時張一飛也是在炫技，他就是要告訴迪克森，自己的防守能力有多強，別想在賽道上面超越自己！

　　回到發(fā)車區(qū)域，戰(zhàn)斗欲望被調(diào)動上來的張一飛，完全把什么輪胎損耗的事情拋之腦后。等待發(fā)車燈亮起的短短時間里面，他還挑釁的轉(zhuǎn)過腦袋看向迪克森，同時猛轟了一腳油門。

　　約戰(zhàn)，這就是張一飛在約戰(zhàn)，暖胎圈不是搞事嗎？現(xiàn)在正賽馬上就要來臨，堂堂正正的在賽道上面一決勝負！

　　右側(cè)的迪克森，看到前方轉(zhuǎn)頭的張一飛，同樣也是轟了一腳油門回應(yīng)。

　　暖胎圈張一飛的強勢回應(yīng)，是他所沒有預(yù)料到的事情，因為他看到張一飛使用超軟胎的時候，心里面已經(jīng)認定張一飛會選擇保胎.

　　因為張一飛這一站賽事，有著太多的顧慮，他必須要拿到分站冠軍跟打破賽道記錄，才能完成跟普羅斯特的協(xié)議。

　　對于超軟胎極限的認知，迪克森可比張一飛還要清楚，不要忘記他可是威廉姆斯車手發(fā)展計劃成員，已經(jīng)接觸到了更高級別的賽事訓(xùn)練。

　　以目前輪胎的耐磨來說，超軟胎不可能完美跑完馬尼庫爾賽道全程，這一點迪克森相信張一飛也是知道的。

　　有著如此多顧慮的張一飛，必然要考慮到全程賽事，暖胎圈就不會選擇過于損耗輪胎，這也是迪克森挑釁的原因。

　　畢竟張一飛贏下這一場賽事，需要達成太多的條件，而迪克森只有一個目標，那就是贏張一飛就夠了！

　　但是迪克森完全想錯了，這中國小子除了起步忍讓了一下之外，后面簡直絲毫沒有顧慮輪胎損耗，無比強硬的回應(yīng)著自己的挑釁。

　　這小子是真不知道輪胎極限，還是單純的莽夫頭腦簡單？迪克森都有點捉摸不透現(xiàn)在張一飛的意圖。

　　不過有一點他可以確定，張一飛這樣強硬是要付出代價的，中國小子在賽道上面囂張不了多久！

　　賽道上面五盞指示燈開始依次亮起，代表著倒數(shù)五秒的到來。同時賽道另外一塊倒計時指示牌，上面出現(xiàn)了三十分鐘的倒計時。

　　所有車手此刻的目光，都死死盯著發(fā)車指示燈，張一飛也是做好了油離控制，他將用最快的速度起步，然后把所有對手給甩在身后，不給他們?nèi)魏巫汾s自己的機會！

　　指示燈熄滅的那一瞬間，張一飛就如同離弦之箭一般的沖了出去，右側(cè)的迪克森也絲毫不慢，起步速度幾乎是跟張一飛在伯仲之間，穩(wěn)穩(wěn)的跟在他的后面。

　　排名第三的馬基納，起跑速度要稍微慢一些，但是他還是咬住了迪克森的車尾，沒有被甩開多少。更后面的那些車手，因為排位的關(guān)系，加上起步反應(yīng)等等，直接開賽就被拉開了一截距離。

　　張一飛把油門給踩到底，然后瘋狂的升檔加速，雷諾賽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速突破一萬三千轉(zhuǎn)，直沖一萬五千轉(zhuǎn)的表底。

　　同時速度也開始飆升，3.5秒張一飛賽車時速就已經(jīng)達到100km/h，9秒時間來到了200km/h。巨大的推背感襲來，把張一飛壓在座位上面，這一刻展現(xiàn)出來方程式賽車的強悍加速度，哪怕只是初級的雷諾賽車！

　　迪克森也是做著跟張一飛同樣的操作，這種短時間極限換擋加速，對于迪克森這種初級方程式頂級車手來說，并不是什么高難度操作，看的就是對于細節(jié)的把控。

　　很遺憾的是，迪克森的細節(jié)做的很完美，換擋轉(zhuǎn)速保持在一個最佳的動力輸出區(qū)間。

　　整個起步階段，他死死的跟在張一飛車后，雙方?jīng)]有拉開絲毫距離。


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