有人支持張一飛，覺得賽道上的局面不公平，自然就有人反對(duì)，他們覺得這樣做是理所當(dāng)然。

　　“shut　up（閉嘴），誰規(guī)定了排位賽不允許防守的，難道就一定都要讓著中國佬暢通無阻嗎？”

　　“其他車手又不是一個(gè)車隊(duì)的，能讓他們選擇聯(lián)合起來，只能證明一件事情，那就是飛太討人厭了！”

　　“沒錯(cuò)，這是歐洲的賽場(chǎng)，應(yīng)該讓中國佬得到一個(gè)教訓(xùn)！”

　　確實(shí)如同他們所說的那樣，防守阻攔并不是違背規(guī)則的舉動(dòng)，之前沒人這么做，不代表不允許這么做。

　　張一飛的亮眼表現(xiàn)加上狂妄言論，已經(jīng)讓很多人不滿，今天算是發(fā)起了一次猛烈的反撲。

　　賽道上面，張一飛一路被擋著行駛路線，甚至最夸張的時(shí)候，還出現(xiàn)了好幾輛車瘋狂圍堵。

　　局面越發(fā)艱難，張一飛的心態(tài)卻恰恰相反，從開始的意外逐漸的平靜下來，甚至有那么一點(diǎn)小激動(dòng)。

　　之前志哥那句話說的挺貼切，那就是木秀于林風(fēng)必摧之，張一飛的囂張言論，其實(shí)并沒有占據(jù)主要因素。真正讓這些車手圍攻的原因，是因?yàn)樗�太�?qiáng)了！

　　這些車手，已經(jīng)不知道該如何用正常的手段，賽道上面堂堂正正的戰(zhàn)勝張一飛。哪怕就是自持身份，沒有加入圍堵的馬薩、庫比卡這類的奪冠熱門，心里面對(duì)于戰(zhàn)勝張一飛，其實(shí)都沒多大信心。

　　他們雖然沒有參與圍堵，但是對(duì)于這種場(chǎng)面還是喜聞樂見的，并且趁機(jī)跑到前面，拉開了跟張一飛的距離。

　　這里面唯一感到不爽的，可能就是想要挑戰(zhàn)張一飛的迪克森。

　　他其實(shí)是一名充滿了勝負(fù)欲望的車手，只是之前那些對(duì)手，并沒有激發(fā)出來他的斗志。上一站張一飛的碾壓表現(xiàn)，終于讓迪克森感受到了強(qiáng)大氣息，他很想跟張一飛在賽道上，來一場(chǎng)正面對(duì)決。

　　結(jié)果沒有想到出現(xiàn)這種局面，哪怕最終自己就是贏了，也算是勝之不武。所以迪克森并沒有什么高興的感覺，他不緊不慢的跟在張一飛車后，想要看看張一飛到底如何破局。

　　一圈、兩圈、三圈、一直來到了第五圈，張一飛只是不緊不慢的超越了兩名車手，擋在前面的人數(shù)絲毫沒變，甚至更多了。

　　好像張一飛對(duì)于這種局面，有著一種束手無策的感覺，難道說這名囂張的中國小子，就這么打算認(rèn)輸了？

　　“戈恩，今天這一場(chǎng)排位賽真有意思，沒想到還能見到這種場(chǎng)景，看來飛要為自己的狂妄，付出一些代價(jià)了。”

　　威廉姆斯爵士饒有興趣的說了一句，賽道這種場(chǎng)面可不常見，讓他這種見多了方程式比賽的車隊(duì)創(chuàng)始人，都感到一種新奇。

　　“年輕人只有吃過虧后，才知道收斂。”

　　戈恩贊同的回了一句，在他看來，張一飛拒絕了自己的車隊(duì)邀請(qǐng)，同樣是一種狂妄。今天讓這個(gè)中國小子吃點(diǎn)虧，也算是一個(gè)好事情。

　　“威廉姆斯，你覺得就這個(gè)局面，飛該怎么破局拿到桿位？”

　　戈恩擔(dān)任雷諾集團(tuán)副總裁之前，擔(dān)任米其林北美CEO，對(duì)于賽車方面的了解，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如威廉姆斯的。所以他很好奇，面對(duì)這樣的局面，張一飛到底該怎么做，才能打破僵局。

　　“實(shí)力，絕對(duì)的實(shí)力！”

　　威廉姆斯目光放在賽道上面，嘴中繼續(xù)補(bǔ)充道：“只要有絕對(duì)的實(shí)力，超越所有的對(duì)手，那么自然沒有人能擋在他面前了。”

　　“那被套圈呢？”

　　“套圈會(huì)出動(dòng)藍(lán)旗，必須減速讓行，否則將會(huì)受到處罰。除非這名車手下一站比賽都不打算跑了，才會(huì)選擇不讓賽車線。”

　　“不過能被套圈，讓不讓都不重要了，飛不可能連這種車手都超不過。”

　　絕對(duì)的實(shí)力嗎？戈恩這時(shí)候也把目光放到賽道上，他之前是認(rèn)同張一飛實(shí)力的，只是有實(shí)力跟有絕對(duì)的實(shí)力，完全是兩回事。

　　行駛到第七圈，張一飛的局面依然沒有改變，這個(gè)時(shí)候維修站里面，也出現(xiàn)了一種緊張的氣氛。

　　“導(dǎo)師，一飛君難道沒有辦法突破了嗎？這已經(jīng)第七圈了，他只要超過一名對(duì)手，前面的依然會(huì)阻攔他，實(shí)在是太難跑出最快圈速了。”

　　一向比較沉穩(wěn)的山本右京，心態(tài)上也是有點(diǎn)著急，他的擔(dān)心張一飛面對(duì)這樣的局面沒應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。但問題是，導(dǎo)師科塞爾目前為止，一句賽道指令都沒說，完全不給張一飛任何的幫助。

　　“突破的辦法多的是，把擋在前面的都超了不就行了？”

　　聽到這個(gè)回答，山本右京不知道說什么好，道理他都懂，但問題是有那么好超嗎？

　　“不過導(dǎo)師，一飛君面對(duì)的不是一名車手，很多情況下都是幾名對(duì)手連個(gè)圍堵，他就連個(gè)超車的空間都沒有。”

　　“之前沒有，不代表之后沒有，機(jī)會(huì)已經(jīng)快來了。”

　　“那到底什么時(shí)候？”

　　“就是現(xiàn)在！”

　　科塞爾說完這句話之后，賽道上面的張一飛，終于不是那種不緊不慢的架勢(shì)。

　　只見張一飛的賽車開始陡然加速，之前一直擋在他前面的賽車，被張一飛一個(gè)變線超車，就輕松的超越了過去。

　　超車之后張一飛的速度還在不斷的加快，甚至在入彎之前，都感受不到他明顯的減速。又是一輛排名靠前賽車，在彎道被張一飛強(qiáng)行超越。

　　短短十幾秒時(shí)間里面，張一飛就連續(xù)超過了兩名對(duì)手，這種驚人的效率，讓觀眾席都發(fā)出一陣陣的驚呼。

　　張一飛之前并不是沒有辦法突破，而是他在等，等待一個(gè)最好的超越時(shí)機(jī)。

　　因?yàn)榍懊鎺兹Γ�賽道上的車距沒有被拉開，張一飛很多時(shí)候并不是面對(duì)一名車手的封堵，而是好幾名對(duì)手的圍堵。

　　這種情況之下，張一飛哪怕就是有極限超車的實(shí)力，他也不會(huì)選擇這么做。因?yàn)檫@跟過彎不同，彎道是死的固定不動(dòng)，但人是活的。

　　既然對(duì)手都已經(jīng)選擇用封堵的手段，就是打著跟張一飛耗時(shí)間的想法。那么就沒有辦法保證，自己強(qiáng)行超車到時(shí)候，其中會(huì)不會(huì)有一個(gè)走極端，直接把張一飛撞出賽道。

　　這種極端舉動(dòng)，是有很大可能發(fā)生的，一對(duì)一張一飛相信自己的實(shí)力，能夠躲過去。但是當(dāng)面對(duì)圍堵的時(shí)候，周圍的騰挪躲閃空間將急劇的減少。

　　張一飛沒有辦法保證，面對(duì)惡意撞車的舉動(dòng)，自己能毫發(fā)無損。

　　所以他一直在等，等待隨著比賽時(shí)間的進(jìn)行，所有車手的車距給拉開，這樣他短時(shí)間里面，就只會(huì)面對(duì)一名車手，沒有了之前那種圍堵的場(chǎng)面。

　　哪怕就是有人想要鋌而走險(xiǎn)撞車，張一飛也不用擔(dān)心被人給一換一了。

　　可以說從始至終，張一飛都沒有把聯(lián)合針對(duì)給當(dāng)作一回事，因?yàn)橄胍�成為冠軍，那么必然要�?zhàn)勝所有的對(duì)手！

　　車速瘋狂的攀升，前面的車手不斷的被張一飛超越，有些人就如同預(yù)料那樣，想要做出一些危險(xiǎn)防守動(dòng)作，但都被張一飛輕松的躲過去。

　　這條賽道之前試跑的時(shí)候，張一飛不知道走過多少條堪稱玩命的路線，十幾米寬的賽道空間，就憑你一個(gè)人也想把我撞出賽道？

　　這就是張一飛的絕對(duì)自信，哪怕后面遇到了馬薩、庫比卡這些曾經(jīng)無比重視的對(duì)手，張一飛也只是把他們給簡(jiǎn)單的當(dāng)作超越的對(duì)象而已。

　　就如同最初在廣深的時(shí)候，盧叔說過車手最重要的就是那一股銳氣，一旦失去了，那么就沒有了站上賽道對(duì)決的資格。

　　現(xiàn)在無論是馬薩、還是庫比卡，經(jīng)歷過兩站的挫折之后，都沒有了那一股銳氣，沒有完全恢復(fù)之前，他們已經(jīng)不是張一飛的對(duì)手了。

　　“瘋狂，實(shí)在是太瘋狂了！就在很多人都認(rèn)為飛沒有辦法破局的時(shí)候，現(xiàn)在飛用自己的絕對(duì)實(shí)力，告訴那些質(zhì)疑的人，他可以做到碾壓對(duì)手！”

　　“我已經(jīng)數(shù)不清楚，車手飛這一路上超越了多少名對(duì)手，但是我知道，他現(xiàn)在的最快單圈，已經(jīng)打破了馬尼庫爾賽道的記錄。面對(duì)這種重重封鎖，還能跑出打破賽道記錄的車速，飛到底實(shí)力有多恐怖？”

　　“他會(huì)成為下一個(gè)基米·萊科寧嗎？”

　　雷德感覺自己解說的聲音都有點(diǎn)顫抖，他完全不敢相信，一名中國新人，能在雷諾歐洲杯上，上演如此驚人的超車畫面。

　　如果說基米·萊科寧，用自己雷諾英國錦標(biāo)賽的絕對(duì)實(shí)力，贏得了索伯車隊(duì)的青睞。

　　那么今天張一飛的表現(xiàn)，完全可以贏得另一支F1車隊(duì)的垂涎。只是這一支F1車隊(duì)將是誰呢？

　　雷諾？索伯？還是更為強(qiáng)大邁凱輪？

　　雷德不知道這個(gè)答案，不過預(yù)感告訴他，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)不遠(yuǎn)了。

　　“臥槽，張一飛真的有這里厲害，我都不敢相信他是中國車手了。”

　　“難道祖國的賽車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)發(fā)展起來了？看來我太久沒回國，已經(jīng)跟不上這個(gè)時(shí)代了。”

　　“OH　MY　GOD，飛絕對(duì)是這一屆雷諾方程式最強(qiáng)的車手，沒有之一！”

　　一位法國粉絲尖叫了出來，他被張一飛的實(shí)力所折服了。

　　但是很快，另一名觀眾糾正了他：“飛不一定是最強(qiáng)的，難道你沒有發(fā)現(xiàn)，有一輛賽車緊緊的跟在他身后嗎？”


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