科塞爾后面這句話，毫無(wú)疑問(wèn)是表明了他的態(tài)度，張一飛是選擇小富即安進(jìn)入f3000車(chē)隊(duì)當(dāng)試車(chē)手，還是打算用后面幾站的成績(jī)，復(fù)制基米·萊科寧的奇跡，直接進(jìn)入到f1車(chē)隊(duì)的視線中。

　　如果選擇后者的話，那么張一飛未來(lái)幾站都必須做到橫掃，讓f1車(chē)隊(duì)看到天才車(chē)手的潛力，否則像索伯車(chē)隊(duì)這種買(mǎi)彩票的舉動(dòng)，應(yīng)該沒(méi)有第二個(gè)f1車(chē)隊(duì)會(huì)做。

　　“阿登納先生，很感謝你的好意，但我不打算成為試車(chē)手，而是想要沖擊更高的舞臺(tái)。”

　　張一飛本身也是簡(jiǎn)單粗暴的風(fēng)格，他沒(méi)有選擇彎彎繞繞，直接向阿登納表明了自己的態(tài)度。

　　對(duì)于張一飛的回復(fù)，阿登納并沒(méi)有什么意外表情，因?yàn)榭迫麪栒f(shuō)出那句話的時(shí)候，基本上就注定結(jié)局。

　　因?yàn)樗�了解科塞爾的冒險(xiǎn)性格，既然科塞爾愿意出山，成為這個(gè)中國(guó)小子的比賽工程師，那么必然這個(gè)中國(guó)新人身上，有著吸引他的點(diǎn)。

　　別的不說(shuō)，冒險(xiǎn)跟激進(jìn)的風(fēng)格是必備的，否則科塞爾是不可能成為一個(gè)慫貨的比賽工程師。

　　“我尊重你的選擇，你的選擇很符合科塞爾的冒險(xiǎn)精神。”

　　“只不過(guò)我們車(chē)隊(duì)的一二號(hào)車(chē)手，同樣是非常優(yōu)秀的年輕人，沒(méi)有辦法給你提供更高的職位，希望我們以后還有繼續(xù)合作的機(jī)會(huì)。”

　　想要一步成為正式車(chē)手，要么就是頂缺，要么就是實(shí)力強(qiáng)悍的可怕，搶占了正式車(chē)手的位置。

　　阿登納車(chē)隊(duì)的目前兩位車(chē)手，都算得上實(shí)力不錯(cuò)，至少?gòu)堃伙w沒(méi)有明顯碾壓的優(yōu)勢(shì)，所以哪怕就是阿登納覺(jué)得張一飛很不錯(cuò)，有心想要簽下他，但也沒(méi)有空缺讓他成為正式車(chē)手。

　　“能理解，如果以后有機(jī)會(huì)的話，我會(huì)考慮跟阿登納先生的合作。”

　　張一飛也是客氣了一句，畢竟買(mǎi)賣(mài)不成仁義在。

　　說(shuō)到這里基本上代表著結(jié)束，所以雙方都是站起身，張一飛打算客氣一下，送阿登納到門(mén)口。

　　科塞爾看到張一飛的舉動(dòng)，直接朝他擺了擺手說(shuō)道：“你就不用送了，好好準(zhǔn)備明天的比賽，別忘記我們之間的賭注。”

　　“放心，我不會(huì)忘記，你輸定了。”

　　這段時(shí)間接觸下來(lái)，張一飛也熟悉科塞爾的性格，沒(méi)有之前求人時(shí)候的慫樣，直接跟科塞爾就杠上。

　　“小子，希望明天還能見(jiàn)到你這種自信樣子。”

　　科塞爾毫不客氣的回了一句，絲毫不擔(dān)心打擊張一飛的自信心。

　　說(shuō)完之后，他就跟阿登納走出會(huì)議廳，幾個(gè)人朝著酒店大門(mén)口走去。

　　隨著跟張一飛拉開(kāi)距離，阿登納忍不住說(shuō)道：“科塞爾，你對(duì)于飛的要求，該不會(huì)是想他直接成為f1車(chē)手，復(fù)制基米的奇跡吧？”

　　“怎么，不行嗎？”

　　科塞爾毫不掩飾他對(duì)于張一飛的要求，如果沒(méi)有進(jìn)入f1的水平跟野心，他壓根就不會(huì)出山執(zhí)教。

　　一個(gè)普通方程式車(chē)手，毫無(wú)疑問(wèn)是拉低了他的檔次。

　　“可是，就一個(gè)中國(guó)新人，你真認(rèn)為他可以從初級(jí)方程式，一躍進(jìn)入f1？”

　　“說(shuō)實(shí)話，如果不是因?yàn)榭吹侥闶秋w的比賽工程師，我今天根本不會(huì)過(guò)來(lái)邀請(qǐng)。你應(yīng)該知道，一個(gè)桿位選手太普通不過(guò)，壓根得不到f3000試車(chē)手的資格。”

　　跟之前張一飛心里面的異想天開(kāi)，看不上f3000不同，其實(shí)f3000車(chē)隊(duì)，同樣看不上這個(gè)階段的他。

　　要知道他目前不過(guò)一個(gè)分站亞軍，一個(gè)桿位而已，這年頭初級(jí)方程式不拿兩個(gè)正賽冠軍，你都不好意思出門(mén)打招呼。

　　就張一飛現(xiàn)在參加的雷諾2000歐洲杯，這里面擁有初級(jí)方程式分站冠軍頭銜的，應(yīng)該不下于十個(gè)。像馬薩這種頭號(hào)種子，手里面分站冠軍起碼是五個(gè)起步。

　　好歹馬薩巴西雪佛萊方程式錦標(biāo)賽冠軍，意大利雷諾方程式冠軍，并且都是橫掃姿態(tài)拿到的。就這兩個(gè)方程式賽事，都給他貢獻(xiàn)不止五個(gè)分站冠軍頭銜了。

　　阿登納是看了今天張一飛排位賽表現(xiàn)，也認(rèn)同他的實(shí)力。但就這些東西，想讓一個(gè)車(chē)隊(duì)創(chuàng)始人親自過(guò)來(lái)談，那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　他今天親自過(guò)來(lái)的真正原因，并不是因?yàn)閺堃伙w，而是相信科塞爾的眼光。所以他愿意拿一個(gè)試車(chē)手的位置，來(lái)驗(yàn)證張一飛的潛力。

　　只不過(guò)這些東西，他并沒(méi)有當(dāng)著張一飛面直說(shuō)，畢竟這太傷人了一點(diǎn)。

　　“為什么不可以認(rèn)為，飛能從初級(jí)方程式進(jìn)入到一級(jí)方程式呢？”

　　“就因?yàn)樗�是一名中�?guó)新人？難道賽車(chē)這種運(yùn)動(dòng)，是的不是實(shí)力，而是人種跟國(guó)籍的嗎？”

　　科塞爾的語(yǔ)氣中流露出一絲憤怒，他無(wú)法理解那些因?yàn)槿朔N或者國(guó)籍就輕視別人的想法。

　　無(wú)論來(lái)自哪個(gè)國(guó)家，只要能展現(xiàn)出來(lái)實(shí)力，就值得寄以期盼。

　　科塞爾從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)張一飛的身份跟國(guó)籍，他之所以愿意擔(dān)當(dāng)張一飛的比賽工程師。開(kāi)始是因?yàn)樯奖居揖┑年P(guān)系，他信任自己學(xué)生的眼光。

　　后面純粹就是被張一飛的堅(jiān)持跟努力打動(dòng)，他見(jiàn)識(shí)過(guò)很多學(xué)員跟青訓(xùn)車(chē)手，能做到每天十幾個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)跟訓(xùn)練的寥寥無(wú)幾。

　　而像張一飛這么自覺(jué)，并且每天都堅(jiān)持不懈的，他在職業(yè)車(chē)隊(duì)那些年，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一個(gè)！

　　上帝總是會(huì)眷顧那些努力的年輕人，科塞爾同樣欣賞張一飛身上的這種精神，所以他更無(wú)法接受，這些不看車(chē)手努力，只看出身的輕視！

　　“no，no，no，我不是這個(gè)意思。”

　　阿登納趕緊解釋了一句，要知道德國(guó)可是經(jīng)歷過(guò)二戰(zhàn)猶太人事件的，這方面是一個(gè)很敏感的話題，而且阿登納他確實(shí)沒(méi)有這個(gè)輕視的意思。

　　“科塞爾，我只是認(rèn)為飛的基礎(chǔ)不太穩(wěn)定，可能會(huì)導(dǎo)致他的上限瓶頸，并不是指他是中國(guó)人，車(chē)技就一定差。”

　　“不，跟你認(rèn)為的完全不同，飛的基礎(chǔ)很扎實(shí)，甚至完全超乎了我的預(yù)料。”

　　科塞爾這個(gè)時(shí)候很是意味深長(zhǎng)的回了一句，如果說(shuō)他覺(jué)得張一飛身上最大不對(duì)勁是什么，那就是這小子的基礎(chǔ)太扎實(shí)了。

　　從車(chē)手履歷上面看來(lái)，張一飛接觸卡丁車(chē)訓(xùn)練以來(lái)，只有不到一年的時(shí)間。之前沒(méi)有任何職業(yè)賽事經(jīng)歷，只是中國(guó)一個(gè)普通高中生。

　　但是這段時(shí)間科塞爾指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)張一飛的基礎(chǔ)無(wú)比扎實(shí)，操控駕駛這些方面就不用說(shuō)了，基本上只要自己傳達(dá)指令，張一飛很快就能達(dá)成目標(biāo)，完全沒(méi)有任何新手的樣子。

　　更重要一點(diǎn)，就是自己把賽道數(shù)據(jù)拿給張一飛，這家伙只要背下了，第二天就能在賽道上面開(kāi)出來(lái)。

　　要知道理論是一方面，實(shí)際上賽道又是另外一回事，沒(méi)有扎實(shí)基礎(chǔ)的車(chē)手，需要無(wú)數(shù)次的過(guò)線磨練，才能最終掌握這些技巧。

　　但張一飛不同，他第一次上賽道，就能跑出七八分的理論效果，就好像他有著豐富的賽道經(jīng)驗(yàn)，只是之前一直沒(méi)有足夠好的指導(dǎo)數(shù)據(jù)，所以發(fā)揮不出來(lái)罷了。

　　問(wèn)題就出來(lái)了，張一飛只有不到一年的方程式基礎(chǔ)，年齡也擺在這里，之前不可能有任何職業(yè)賽事經(jīng)歷，他到底怎么做到這種熟練度跟基礎(chǔ)的？

　　天才車(chē)手嗎？想來(lái)想去，科塞爾也只能接受這種解釋?zhuān)�畢竟中�?guó)十幾億人口，出現(xiàn)一兩個(gè)超級(jí)天才不足為奇。

　　“是嗎，那我倒期待看飛的表現(xiàn)了。”

　　阿登納配合著說(shuō)了一句，內(nèi)心里面卻不怎么相信，同樣他很難理解，為什么科塞爾會(huì)如此看好這么一個(gè)中國(guó)小子，竟然都開(kāi)始夸大了，這實(shí)在是不符合科塞爾的風(fēng)格。

　　就在阿登納準(zhǔn)備上車(chē)離開(kāi)的時(shí)候，他突然想到一件事情，轉(zhuǎn)身朝著科塞爾說(shuō)道：“科塞爾，如果你真的想讓飛進(jìn)入f1車(chē)隊(duì)，目前的可能性幾乎為零，這一點(diǎn)你是知道的。”

　　科塞爾聽(tīng)到后沒(méi)有回答，他確實(shí)知道張一飛想要進(jìn)入f1車(chē)隊(duì)，可能性無(wú)限接近于零。基米實(shí)在是天時(shí)地利人和都占據(jù)，張一飛各方面條件都差了基米很多。

　　自己愿意相信以為中國(guó)新人創(chuàng)造奇跡，但整個(gè)歐洲，抱有同樣想法的，可能沒(méi)幾個(gè)了。

　　“不過(guò)現(xiàn)在有一個(gè)機(jī)會(huì)，就看你是否愿意嘗試。”

　　“什么機(jī)會(huì)？”

　　“普羅斯特車(chē)隊(duì)，如果飛在雷諾歐洲杯跑出絕對(duì)亮眼的成績(jī)，他們可能會(huì)選擇賭一把，只是你跟教授之間……”

　　普羅斯特車(chē)隊(duì)，就是曾經(jīng)邁凱輪車(chē)手“教授”普羅斯特，退役之后組建的一支f1車(chē)隊(duì)。

　　因?yàn)槠樟_斯特是法國(guó)人，得到了法國(guó)標(biāo)志汽車(chē)廠商的支持，1997年收購(gòu)了當(dāng)時(shí)的法國(guó)老牌車(chē)隊(duì)利基亞(ligier)，并且用自己的名字來(lái)命名，更名為普羅斯特車(chē)隊(duì)。

　　當(dāng)時(shí)剛收購(gòu)的時(shí)候，普羅斯特車(chē)隊(duì)的成績(jī)還不錯(cuò)，拿到了21分，名列車(chē)隊(duì)積分榜第六。

　　這對(duì)于一只剛剛進(jìn)入f1的新車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，能排名第六算得上是一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。

　　但后來(lái)普羅斯特固執(zhí)的想要建立一支純法國(guó)的車(chē)隊(duì)，放棄了物廉價(jià)美的本田引擎，而使用法國(guó)標(biāo)志的引擎，結(jié)果車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)崩成馬，一年下來(lái)僅僅拿到1分，接近墊底。

　　而今年更是普羅斯特車(chē)隊(duì)雪崩的一年，f1大獎(jiǎng)賽目前已經(jīng)過(guò)半，兩位車(chē)手退賽率已經(jīng)超過(guò)百分之六十，積分更是零分，創(chuàng)造了建隊(duì)最差成績(jī)。

　　困則思變，普羅斯特車(chē)隊(duì)差不多走到末路，比前幾年墊底的索伯車(chē)隊(duì)還慘。

　　就如同索伯車(chē)隊(duì)孤注一擲選擇新人基米一樣，估計(jì)普羅斯特車(chē)隊(duì)現(xiàn)在更想亡命一搏，這對(duì)于新人車(chē)手來(lái)說(shuō)，是一個(gè)進(jìn)入f1車(chē)隊(duì)的絕佳機(jī)會(huì)。


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