1873 矛盾升級(jí)
就因?yàn)檎写硌缟襄e(cuò)了面包，最終導(dǎo)致英國本土大艦隊(duì)高層人事更迭，這在很多英國人看來，分明就是聯(lián)合王國對(duì)南部非洲的屈服。
堂堂皇家海軍，什么時(shí)候受過這樣的委屈？
難道聯(lián)合王國已經(jīng)到了不惜自毀長城，也要討好南部非洲的程度了嗎？
一時(shí)間輿論大嘩，一些已經(jīng)退役的海軍將領(lǐng)比如約翰·杰力科、戴維·貝蒂、羅杰·凱斯等人紛紛對(duì)英國政府進(jìn)行抨擊，內(nèi)維爾因此壓力巨大。
二月二十五號(hào)，一位不愿意表露身份的皇家海軍高級(jí)將領(lǐng)接受《泰晤士報(bào)》采訪，由此揭開一段被英國政府和皇家海軍聯(lián)手掩蓋了近20年的丑聞。
這還要從第一次世界大戰(zhàn)期間爆發(fā)的日德蘭海戰(zhàn)說起。
日德蘭海戰(zhàn)中，時(shí)任英國本土大艦隊(duì)司令的約翰·杰力科和他的副將戴維·貝蒂，率領(lǐng)皇家海軍對(duì)陣德國海軍上將萊茵哈特·舍爾率領(lǐng)的德國公海艦隊(duì)。
從艦隊(duì)實(shí)力上說，英國皇家海軍占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢。
當(dāng)時(shí)英國皇家海軍擁有28艘戰(zhàn)列艦，9艘戰(zhàn)列巡洋艦，8艘裝甲巡洋艦，26艘輕巡洋艦，78艘驅(qū)逐艦，1艘布雷艇，以及一艘航空母艦。
萊因哈特·舍爾率領(lǐng)的公海艦隊(duì)只有16艘戰(zhàn)列艦，5艘戰(zhàn)列巡洋艦，6艘前無畏艦，11艘輕巡洋艦，以及61艘雷擊艦。
結(jié)果令人驚訝，實(shí)力更強(qiáng)大的皇家海軍在日德蘭海戰(zhàn)中損失了3艘戰(zhàn)列巡洋艦、3艘裝甲巡洋艦和8艘驅(qū)逐艦，共計(jì)11萬噸，陣亡6000人。
德國公海艦隊(duì)只損失了1艘前無畏艦、1艘戰(zhàn)列巡洋艦、4艘輕巡洋艦和5艘魚雷艦，共計(jì)6萬噸，陣亡2500人。
日德蘭海戰(zhàn)可以說是約翰·杰力科職業(yè)生涯最大的污點(diǎn)，戰(zhàn)后英國政府將絕大部分失利的原因歸結(jié)為約翰·杰力科的保守謹(jǐn)慎，認(rèn)為約翰·杰力科在戰(zhàn)后沒有勇敢的追擊德國公海艦隊(duì)，所以才導(dǎo)致皇家海軍的損失大于公海艦隊(duì)。
這個(gè)結(jié)論在這位匿名高級(jí)將領(lǐng)的采訪中被推翻。
約翰·杰力科之所以放棄追擊，是因?yàn)榈聡Ｅ炾?duì)在撤退的時(shí)候命令驅(qū)逐艦發(fā)射大量魚雷。
約翰·杰力科是為了不造成更大的損失，所以才放棄追擊。
雖然這個(gè)決定導(dǎo)致皇家海軍的損失大于公海艦隊(duì)。
不過日德蘭海戰(zhàn)結(jié)束后，德國公海艦隊(duì)再也沒能殺出北海，皇家海軍戰(zhàn)略上已經(jīng)完成了預(yù)定的計(jì)劃，將所有原因都?xì)w咎于約翰·杰力科是不公平的。
真正導(dǎo)致皇家海軍損失大于公海艦隊(duì)的原因，反而是戰(zhàn)后被譽(yù)為“英雄”的戴維·貝蒂指揮失誤貪功冒進(jìn)。
英國政府和皇家海軍是為了掩飾英國在軍艦設(shè)計(jì)上的失誤，所以才把約翰·杰力科當(dāng)成替罪羊。
約翰·杰力科和戴維·貝蒂現(xiàn)在都已經(jīng)退役，戴維·貝蒂還被封為北海和布魯克斯比的貝蒂第一伯爵。
約翰·杰力科被封為斯卡帕的杰利科子爵。
在英國，貴族的各種丑聞?dòng)肋h(yuǎn)是最大的焦點(diǎn)。
這個(gè)采訪迅速轉(zhuǎn)移了公眾對(duì)于“一個(gè)面包”的興趣。
《泰晤士報(bào)》隨后試圖采訪約翰·杰力科。
結(jié)果被約翰·杰力科直接拒絕。
約翰·杰力科諱莫如深的態(tài)度，將日德蘭海戰(zhàn)的真相推向又一個(gè)新的高度。
《泰晤士報(bào)》興風(fēng)作浪的時(shí)候，“馬達(dá)加斯加”還停靠在樸茨茅次。
查爾斯·福布斯的因病住院，并沒有緩解本土大艦隊(duì)和“馬達(dá)加斯加”之間的關(guān)系，很明顯查爾斯·福布斯只是替罪羊，皇家海軍對(duì)南部非洲不滿的人絕不止某一個(gè)人，楊·史沫資都敢打賭，查爾斯·福布斯估計(jì)都不知道面包這回事。
正常，作為本土大艦隊(duì)和樸茨茅次海軍站的司令，查爾斯·福布斯的工作也是很繁忙的，不可能連晚宴面包這種事都要過問。
否則的話，查爾斯·福布斯恐怕會(huì)被活活累死。
“你得理解，這就是聯(lián)合王國——”楊·史沫資對(duì)英國非常失望，雖然楊·史沫資知道英國正在走下坡路，但是楊·史沫資也沒想到，英國居然墮落到這種程度。
“所以日德蘭海戰(zhàn)的真相到底是什么？”李傲不關(guān)心英國內(nèi)政，他一個(gè)南部非洲人，關(guān)心英國干什么。
對(duì)于李傲來說，英國越爛越好。
最好爛到無可救藥！
“日德蘭海戰(zhàn)損失的三艘戰(zhàn)列巡洋艦，主要原因都是彈藥庫殉爆——公海艦隊(duì)的旗艦‘呂佐夫’號(hào)，在海戰(zhàn)中被24枚炮彈擊中，最后是德國人自己發(fā)射魚雷擊沉了它。”楊·史沫資表情冷漠，皇家海軍躺在功勞簿上太久了，出現(xiàn)這樣的事也不奇怪。
“怪不得——”李傲恍然大悟。
一次世界大戰(zhàn)可以說是各國海軍實(shí)力的分水嶺，世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，英國海軍總噸位271萬噸，德國海軍總噸位只有130萬噸，美國98.5萬，兩個(gè)加起來都不如皇家海軍。
世界大戰(zhàn)結(jié)束后的兩年內(nèi)，英國拆毀了38艘戰(zhàn)列艦、2艘戰(zhàn)列巡洋艦、87艘輕巡洋艦、300艘驅(qū)逐艦和魚雷艇以及106艘潛艇。
即便如此，皇家海軍的軍艦數(shù)量依然多達(dá)737艘。
作為對(duì)比，南部非洲到現(xiàn)在軍艦一共才195艘。
而且大多數(shù)都是噸位小的可憐的條約型軍艦。
當(dāng)然噸位小，并不意味著戰(zhàn)斗力低。
《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》都是有漏洞的，條約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)排水量中包含了彈藥、食品、飲用水等消耗品。
既然是消耗品，那么數(shù)量肯定就不固定，可以根據(jù)具體需求隨時(shí)增加或減少，因此南部非洲海軍從一開始，就通過人為控制消耗品重量，來客觀增加標(biāo)準(zhǔn)排水量的上限。
所以標(biāo)準(zhǔn)排水量3000噸的“德班”級(jí)輕型巡洋艦，如果滿載排水量達(dá)到4000噸那么也很正常。
標(biāo)準(zhǔn)排水量不超過10000噸的重型巡洋艦，滿載排水量就可以達(dá)到喪心病狂的13550噸。
別小看這3550噸，如果把這3550噸都變成裝甲安裝在重點(diǎn)防護(hù)部位上，那么軍艦的生存能力就將大大提升，類似日德蘭海戰(zhàn)中因?yàn)閺椝帋煅潮瑢?dǎo)致軍艦被擊沉的幾率就會(huì)大大減少。
“怪不得什么？”楊·史沫資敏銳的感覺到，李傲說的跟他想傳達(dá)的意思可能不是一回事。
“怪不得皇家海軍會(huì)變成現(xiàn)在這個(gè)樣子，那么我們是不是應(yīng)該心存感激，至少皇家海軍沒有在飲用水里下毒。”李傲哈哈大笑，“馬達(dá)加斯加”抵達(dá)樸茨茅次之后，飲用水都是皇家海軍提供的。
“好吧，你開心就行！”楊·史沫資無語，皇家海軍還沒有墮落到這個(gè)份上。
就在倆人聊天的時(shí)候，一架從皇家海軍“伊麗莎白”號(hào)航空母艦上起飛的英軍艦載機(jī)，低速從“馬達(dá)加斯加”號(hào)上空掠過。
這個(gè)行為對(duì)“馬達(dá)加斯加”來說就是挑釁，這樣的情況這兩天已經(jīng)多次發(fā)生。
“你居然無動(dòng)于衷？這不符合你的習(xí)慣啊！”楊·史沫資驚訝，南部非洲人在這種事情上從不認(rèn)輸。
“哈哈哈哈，我就等你這句話呢！”李傲不傻，外交部長都發(fā)話了，他這個(gè)見習(xí)艦長瞬間就有了底氣。
“等等，別搞得太過分——”楊·史沫資突然感覺有點(diǎn)心驚肉跳。
“不會(huì)的，等著瞧吧——”李傲冷笑。
命令下達(dá)不到五分鐘，一架最新式的“海鷂”攻擊機(jī)從“馬達(dá)加斯加”號(hào)上騰空而起。
“海鷂”不是戰(zhàn)斗機(jī)，而是魚雷轟炸機(jī)，同屬海軍型的“猛禽”系列。
對(duì)付英軍艦載機(jī)如果用“蒼鷹”就是欺負(fù)人。
用“海鷂”其實(shí)也同樣是欺負(fù)人。
英軍艦載機(jī)的飛行員估計(jì)是沒想到“馬達(dá)加斯加”號(hào)居然有戰(zhàn)機(jī)升空。
從“馬達(dá)加斯加”號(hào)飛行甲板掠過之后，在遠(yuǎn)處兜了個(gè)圈子又飛回來，多半試圖故技重施。
“海鷂”起飛之后就爬升，還是占據(jù)有利位置，雖然“海鷂”是魚雷轟炸機(jī)，上面也是有航空機(jī)槍的，擁有一部分對(duì)空攻擊能力。
飛回來的英國艦載機(jī)就悲劇了。
發(fā)現(xiàn)“海鷂”的一瞬間，英軍飛行員馬上就興奮起來。
連續(xù)兩天的挑釁終于有了效果，英國飛行員要借助這個(gè)機(jī)會(huì)和南部非洲飛行員進(jìn)行一次真正的演練，看看傳說中的南部非洲飛行員到底有多厲害。
空中較量最重要的是搶占有利位置，然后借助俯沖向敵機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊，因?yàn)椴荒苷娲颍萘?xí)的時(shí)候就以是否咬住敵機(jī)為判定標(biāo)準(zhǔn)，如果被敵機(jī)鎖定，那么基本上就可以判定飛機(jī)被擊落。
于是英軍飛行員也開始爬升。
英軍飛行員發(fā)現(xiàn)“海鷂”的時(shí)候，“海鷂”已經(jīng)占據(jù)有利位置開始俯沖，這時(shí)候要么選擇正面硬鋼，要么壓低機(jī)頭低空躲避，先躲過“海鷂”的俯沖再說。
英軍飛行員選擇正面硬鋼。
“海鷂”毫不退讓，繼續(xù)向英國艦載機(jī)俯沖過來。
兩架飛機(jī)越來越近，“馬達(dá)加斯加”艦橋內(nèi)的楊·史沫資下意識(shí)站起身，雙手撐在面前的指揮臺(tái)上伸長了脖子觀看。
就在兩架飛機(jī)即將相撞的一瞬間，英軍飛行員下意識(shí)壓低機(jī)頭，兩架飛機(jī)擦身而過。
英軍飛行員犯了個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤，這里可是軍港，現(xiàn)在停滿了各種軍艦，英國飛行員的技術(shù)大概也不太過關(guān)，沒能及時(shí)將飛機(jī)拉起，結(jié)果飛機(jī)的機(jī)翼擦到“納爾遜”號(hào)戰(zhàn)列艦的天線，然后打著轉(zhuǎn)掉進(jìn)海里。
這下麻煩大了。
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