汽車(chē)?yán)�力賽作為一個(gè)人民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的體育項(xiàng)目也是由來(lái)已久，全世界第一次正式的汽車(chē)?yán)�力賽就�?900年在英國(guó)舉辦的，南部非洲也有汽車(chē)?yán)�力賽，而且是所有州廣泛參與，轎車(chē)、卡車(chē)、SUV、皮卡，甚至長(zhǎng)途汽車(chē)都有拉力賽，觀眾和廠商的參與程度都很高，福特都組織車(chē)隊(duì)參與，并且把汽車(chē)?yán)�力賽引入美�?guó)。

　　汽車(chē)?yán)�力賽�?duì)于車(chē)企是絕佳的宣傳機(jī)會(huì)，車(chē)展或者新聞發(fā)布會(huì)各種尬吹沒(méi)用，車(chē)到底好不好開(kāi)到拉力賽上跑跑一目了然，你說(shuō)你省油，那就各加五十升看看能跑多遠(yuǎn)，你說(shuō)你速度快，拉力賽比的就是這個(gè)，你說(shuō)你皮實(shí)耐用，那咱們多跑幾圈，跑幾周幾個(gè)月也行，看看誰(shuí)最皮實(shí)耐用。

　　南部非洲的汽車(chē)?yán)�力賽本�?lái)就是尼亞薩蘭汽車(chē)發(fā)起的，目的是為了宣傳尼亞薩蘭汽車(chē)，如果羅克把汽車(chē)?yán)�力賽引入到英�?lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)，那尼亞薩蘭汽車(chē)也會(huì)買(mǎi)單，畢竟掏得起錢(qián)到南部非洲看比賽的觀眾，多半都能買(mǎi)得起汽車(chē)。

　　在拉贊助這方面，南部非洲已經(jīng)做到極致，英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)場(chǎng)館還沒(méi)有開(kāi)建呢，贊助商已經(jīng)蜂擁而至，競(jìng)爭(zhēng)為數(shù)不多的贊助機(jī)會(huì)。

　　別看奧運(yùn)會(huì)無(wú)人關(guān)注，那是因?yàn)楝F(xiàn)在舉辦奧運(yùn)會(huì)全憑一腔熱血。

　　英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)可不是無(wú)人關(guān)注，雖然只有英聯(lián)邦國(guó)家才能參加英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)，觀眾可不受限制。

　　考慮到時(shí)下文化娛樂(lè)生活的匱乏，以及白人對(duì)旅游的熱情，到時(shí)候肯定會(huì)有無(wú)數(shù)揣著鈔票的觀眾來(lái)到南部非洲，這種宣傳的絕佳機(jī)會(huì)，南部非洲企業(yè)怎么可能錯(cuò)過(guò)呢。

　　這時(shí)候就顯示出羅克的組織能力了。

　　沒(méi)吃過(guò)豬肉，那還沒(méi)看過(guò)豬跑嗎，另一個(gè)時(shí)空的奧運(yùn)會(huì)，連套套都有唯一贊助商，羅克有樣學(xué)樣，不能忽視運(yùn)動(dòng)員們的生理需求。

　　套套什么的那都是開(kāi)玩笑，其他方面羅克真的利用到了極致，衣食住行方方面面，連開(kāi)幕式要用到的氣球都要有贊助商，而且同一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)有且只有一個(gè)贊助商，想成為英聯(lián)邦的贊助商，那就各憑本事吧。

　　真的是各憑本事，羅克保證公開(kāi)公平公正，給自己名下的企業(yè)都不開(kāi)綠燈，這方面絕對(duì)一視同仁。

　　廝殺最激烈的，也恰恰是羅克名下的企業(yè)。

　　這時(shí)候就看出羅克堅(jiān)持很多年要引入競(jìng)爭(zhēng)的好處了，要是都跟德國(guó)一樣處處壟斷一百多個(gè)卡特爾，想競(jìng)爭(zhēng)都競(jìng)爭(zhēng)不起來(lái)，那樣的話羅克也是巧婦難為無(wú)米之炊。

　　最重視的要數(shù)尼亞薩蘭重工，在知道南部非洲要舉辦英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)的第一時(shí)間，尼亞薩蘭重工總經(jīng)理哈里森·庫(kù)珀就來(lái)到正義宮，希望能獲得英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)有關(guān)汽車(chē)的所有贊助。

　　一個(gè)大型的綜合運(yùn)動(dòng)會(huì)，要用到的可不僅僅是大巴，到時(shí)候沒(méi)準(zhǔn)喬治五世都要來(lái)比勒陀利亞參加開(kāi)幕式，總不能讓喬治五世也坐大巴吧，雖然勛爵汽車(chē)這個(gè)品牌屬于尼亞薩蘭汽車(chē)，并不屬于尼亞薩蘭重工，不過(guò)這不代表尼亞薩蘭重工就放棄了在豪華汽車(chē)上和尼亞薩蘭汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　尼亞薩蘭重工也有豪華汽車(chē)品牌，而且牌子還大名鼎鼎——馬蒂爾達(dá)。

　　為什么是馬蒂爾達(dá)？

　　英國(guó)造坦克都能用馬蒂爾達(dá)這個(gè)名字，尼亞薩蘭重工為什么不能用？

　　什么什么？拍前任首相的馬屁？

　　想多了，真要那樣的話，為啥不用溫莎呢。

　　勛爵汽車(chē)：呵呵，不是你不用，而是皇室不允許，要不然你以為我為啥叫勛爵——

　　不僅尼亞薩蘭汽車(chē)和尼亞薩蘭重工有豪華品牌，羅德西亞汽車(chē)也有，名字就叫塞西爾·羅德斯。

　　嫌名字長(zhǎng)？

　　想想梅賽德斯·奔馳——

　　大家都是六個(gè)字，誰(shuí)都別嫌棄誰(shuí)。

　　嫌名字不好聽(tīng)？

　　巴依爾名字好聽(tīng)在哪兒了？

　　奔馳還勉強(qiáng)是音譯，寶馬可不是。

　　哈里森·庫(kù)珀確實(shí)是最重視的，可不是最積極的，他來(lái)到正義宮的時(shí)候，尼亞薩蘭汽車(chē)的副總經(jīng)理哈伯德，和羅德西亞汽車(chē)的銷(xiāo)售總監(jiān)英格索爾都已經(jīng)在正義宮等著了，路易的辦公室里面還坐著福特汽車(chē)的南部非洲大區(qū)經(jīng)理凱爾·坎普。

　　是的，委員會(huì)成員雖然只有四個(gè)人，工作人員肯定不止，路易負(fù)責(zé)招商，這個(gè)工作并不復(fù)雜，原則上是誰(shuí)給錢(qián)多就讓誰(shuí)贊助。

　　之所以是原則上，就是為了避免現(xiàn)在這種情況發(fā)生。

　　這么好的宣傳機(jī)會(huì)，羅克肯定不能讓給福特。

　　當(dāng)然南部非洲的車(chē)企也不能太過(guò)分，福特要是一口氣出到一千萬(wàn)蘭特，羅克也就從了。

　　福特：T型車(chē)現(xiàn)在連三百美元都賣(mài)不到，賣(mài)一輛也就賺個(gè)三四十美元，一千萬(wàn)蘭特那要賣(mài)多少T型車(chē)才能賺回來(lái)？你怕不是個(gè)傻子吧。

　　福特肯定也很重視這個(gè)機(jī)會(huì)，所以凱爾·坎普一上來(lái)就出到一百萬(wàn)美元，折合蘭特才三十多萬(wàn)，這是南部非洲聯(lián)邦政府主動(dòng)貶值蘭特之后的行情。

　　對(duì)于這個(gè)價(jià)格，凱爾·坎普信心滿滿，這個(gè)價(jià)錢(qián)去贊助奧運(yùn)會(huì)都?jí)蛄耍�贊助英�?lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)那還不綽綽有余。

　　路易笑笑不說(shuō)話，開(kāi)門(mén)讓庫(kù)珀、哈伯德和英格索爾都進(jìn)來(lái)，既然贊助商這么多，那就干脆當(dāng)面競(jìng)價(jià)好了。

　　“尼亞薩蘭重工的出價(jià)是100萬(wàn)蘭特。”哈里森·庫(kù)珀勢(shì)在必得，100萬(wàn)蘭特，大概是福特一年的所有利潤(rùn)。

　　這個(gè)時(shí)空的福特，因?yàn)槿A盛頓汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)力和另一個(gè)時(shí)空相比大大不如，T型車(chē)的銷(xiāo)量估計(jì)也沒(méi)機(jī)會(huì)創(chuàng)造1500萬(wàn)輛的神話，現(xiàn)在全世界累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)最多的品牌是尼亞薩蘭汽車(chē)的狄賽爾，已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售了1300萬(wàn)輛。

　　別驚訝，真的有這么多，另一個(gè)時(shí)空福特1500萬(wàn)的神話，是在年間創(chuàng)造的。

　　“150萬(wàn)！”英格索爾人狠話不多，比燒錢(qián)，羅德西亞人怕過(guò)誰(shuí)。

　　哈伯德不想說(shuō)話，羅德西亞汽車(chē)都已經(jīng)開(kāi)到150萬(wàn)了，尼亞薩蘭汽車(chē)開(kāi)多少？

　　開(kāi)少了吧，明顯沒(méi)戲，而且還有麻煩，連羅克組織的運(yùn)動(dòng)會(huì)都不支持，副總經(jīng)理還想不想當(dāng)了？

　　開(kāi)多了吧，更麻煩，150萬(wàn)蘭特，就算是尼亞薩蘭汽車(chē)也要掙很久的，一輛勛爵汽車(chē)才買(mǎi)五萬(wàn)，連兩萬(wàn)塊都賺不到——

　　想到勛爵汽車(chē)，哈伯德突然就有了底氣，不就燒錢(qián)嘛，尼亞薩蘭汽車(chē)背靠蘭德銀行和尼亞薩蘭公司，啊。

　　“168萬(wàn)！”哈伯德能當(dāng)副總經(jīng)理憑借的不僅僅是技術(shù)能力，也因?yàn)閷?duì)華人文化夠了解。

　　“呵，既然是開(kāi)價(jià)，那就慷慨一些，一步到位嘛，188萬(wàn)！”哈里森·庫(kù)珀層層加碼，坎普在辦公室角落里瑟瑟發(fā)抖，南部非洲企業(yè)都是這么豪橫的嗎？開(kāi)價(jià)這么高，這得賣(mài)多少輛車(chē)才能賺回來(lái)。

　　尼亞薩蘭汽車(chē)：豪車(chē)的利潤(rùn)你不懂——

　　尼亞薩蘭重工：豪車(chē)的利潤(rùn)你福特不懂——

　　羅德西亞汽車(chē)：豪車(chē)的——啊呸，羅德西亞人從來(lái)不人云亦云——算了不跟你說(shuō)，反正說(shuō)了你也不懂。

　　“先生們，關(guān)于贊助，勛爵有明確規(guī)定，任何一個(gè)企業(yè)的贊助都不能超過(guò)100萬(wàn)蘭特，所以坎普先生，你要追加嗎？”路易不發(fā)抖，也不驕傲，在羅克身邊工作，就跟在銀行工作一樣，看錢(qián)的眼神就跟看的不是錢(qián)一樣。

　　反正也不是自己的。

　　“能不能等我一下，我需要往美國(guó)打個(gè)電話——”凱爾·坎普不敢私自做出決定，這么大的事，肯定要跟總部聯(lián)系一下的，這可是一百萬(wàn)蘭特，不是一百萬(wàn)日元。

　　日元：滾，現(xiàn)在是1926年，別黑我，我很值錢(qián)的，去日常乳法。

　　法郎：滾，老子才不黑，看看馬克——哇哈哈哈哈——

　　話說(shuō)1926年的馬克，魏瑪政府已經(jīng)開(kāi)始考慮拉長(zhǎng)馬克的長(zhǎng)度了，要不然零太多印不下。

　　這么發(fā)展下去，遲早有一天，魏瑪政府會(huì)發(fā)行一版上面沒(méi)有圖案，全部都是零的馬克。

　　不不不，零可以用花體寫(xiě)。

　　呸，花體的零也是零。

　　印度盧比：還好沒(méi)人說(shuō)我，我大印度斯坦自有國(guó)情在此，面值為一的硬幣上就印個(gè)大拇哥，面值為二的硬幣上就擺個(gè)勝利手勢(shì)，這要是面值一百萬(wàn)億——

　　我的天！

　　“當(dāng)然可以——”路易有時(shí)間，距離運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕還有六個(gè)月呢，你們可以慢慢商量。

　　庫(kù)珀和哈伯德就很無(wú)奈，南部非洲和美國(guó)之間相隔萬(wàn)里，打個(gè)電話光轉(zhuǎn)接就得等一倆小時(shí)，今天的工作估計(jì)就到這里了，咱們有事明天再說(shuō)。

　　一群人出門(mén)，坎普這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，剛才還勢(shì)在必得的庫(kù)珀，絲綢西服的后背都濕透了。

　　看來(lái)豪橫的代價(jià)也有點(diǎn)大，人前裝那啥和人前顯圣都一樣，都不是人干的事兒，只有神仙才能做到。

　　不過(guò)坎普好奇的是，別人都是希望拉贊助越多越好，為什么到了南部非洲這兒，就非得限定個(gè)最高標(biāo)準(zhǔn)呢？

　　英格索爾也好奇，所以出了路易的辦公室，英格索爾就給小斯打電話。

　　“讓你們自相殘殺有意思嗎？洛克限定最高標(biāo)準(zhǔn)，是希望你們能提供最完善的服務(wù)，而不是燒錢(qián)！”小斯沒(méi)好氣兒，羅德西亞汽車(chē)燒的可都是小斯的錢(qián)。


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