世界大戰(zhàn)結(jié)束后，南部非洲已經(jīng)先后進(jìn)行了三次大規(guī)模裁軍，現(xiàn)在還保留的陸軍部隊，除了四個以非洲裔士兵組成的步兵師之外，南部非洲只剩下羅德西亞北部師和騎兵第一師，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，南部非洲陸軍又回到了1905年的規(guī)模。

　　只是規(guī)模而已，素質(zhì)和1905年相比那就是天壤之別了。

　　1905年的羅德西亞北部師還沒有完成騾馬化呢，1925年的羅德西亞北部師已經(jīng)完成了機械化。

　　現(xiàn)在的羅德西亞北部師和騎兵第一師，全師編制六個坦克營和三個步兵營，每個坦克營擁有兩個分別裝備了18輛“豹”式坦克的中型坦克連，和一個裝備了17輛“輕騎兵”坦克的輕型坦克連，再加上各營部的兩輛“豹”式坦克，全師裝備坦克324輛，總兵力17800余人。

　　羅德西亞北部師的現(xiàn)任師長，是世界大戰(zhàn)期間南部非洲遠(yuǎn)征軍的悍將唐璜。

　　世界大戰(zhàn)后，唐璜一度從陸軍轉(zhuǎn)為海軍，最終還是因為各種不適應(yīng)重回陸軍，他的參謀長是世界大戰(zhàn)期間擔(dān)任過101師師長的楊素，他們倆也是南部非洲唯一一對正副職全部都是華人的組合。

　　8月5號，羅克和基欽鈉一起來到加丹加首府基欽鈉，觀看羅德西亞北部師和騎兵第一師的對抗演習(xí)。

　　基欽鈉市之前不叫這個名字，基欽鈉擔(dān)任南部非洲總督之后才改成現(xiàn)在的名字。

　　從這個名字上就能看出羅克有多雞賊，叫什么其實無所謂，能讓基欽鈉全心全意為聯(lián)邦政府服務(wù)才是正經(jīng)。

　　基欽鈉本人對這個名字也很喜歡，這就夠了。

　　抵達(dá)基欽鈉市的當(dāng)晚，加丹加州政府為羅克和基欽鈉舉行歡迎晚宴，兩支參演部隊的指揮官也得到邀請。

　　騎兵第一師的編制和羅德西亞北部師差不多，不同的是多出來了一個用于實驗性質(zhì)的直升機營，裝備6架武裝偵察直升機，12架運輸直升機，以及12架突擊直升機。

　　這讓唐璜和楊素很不滿，從資歷上來說，羅德西亞北部師是南部非洲成立最早的部隊，比騎兵第一師還早了一年，在唐璜和楊素看來，不管有什么新武器，都應(yīng)該首先裝備羅德西亞北部師才對，騎兵第一師也要排隊。

　　當(dāng)然騎兵第一師師長馮伏不這么認(rèn)為。

　　羅德西亞北部師最早是以小斯的名義成立的，有鮮明的羅德西亞背景。

　　騎兵第一師則是當(dāng)時的南部非洲殖民政府成立的，第一任師長就是羅克本人，所以騎兵第一師才是聯(lián)邦政府的親兒子。

　　“現(xiàn)在的直升機部隊還屬于實驗性質(zhì)，正式列裝部隊還得等幾年，不要著急，到時候會有性能更好的直升機——”羅克一碗水要端平，直升機跟坦克一樣，還需要時間才能找到正確的使用方式。

　　“即便是實驗，羅德西亞北部師也比騎兵第一師更有資格，我們現(xiàn)在已經(jīng)完成了國防部的要求，所有的軍官都是從尼亞薩蘭陸軍學(xué)院畢業(yè)，士兵的文化程度全部達(dá)到中學(xué)以上，對于直升機的操作沒有任何問題。”唐璜盡力爭取，現(xiàn)在的南部非洲軍隊，和世界大戰(zhàn)時相比，綜合素質(zhì)再上一個新的臺階。

　　“那有什么稀罕？我們騎兵第一師不還是一樣？”馮伏得意洋洋，尼亞薩蘭陸軍學(xué)院畢業(yè)沒什么稀罕的，現(xiàn)在尼亞薩蘭陸軍學(xué)院的畢業(yè)證只是敲門磚。

　　當(dāng)然如果沒有這塊敲門磚，連成為軍官的資格都沒有。

　　這要感謝聯(lián)邦政府一直以來的公立教育。

　　1907年聯(lián)邦政府成立的時候，有些政府雇員連南部非洲這個詞組都不會拼，以后這種情況永遠(yuǎn)都不會出現(xiàn)了，現(xiàn)在只有尼亞薩蘭大學(xué)這種名牌學(xué)校畢業(yè)，才有機會進(jìn)入聯(lián)邦政府工作。

　　軍隊也一樣，聯(lián)邦政府成立的時候，接受過系統(tǒng)軍事培訓(xùn)的軍人少而又少，連羅克都需要去桑赫斯特皇家軍事學(xué)院鍍金，才有資格出任高級指揮官。

　　現(xiàn)在羅德西亞北部師和騎兵第一師，所有軍官都是尼亞薩蘭陸軍學(xué)院畢業(yè)，世界大戰(zhàn)期間沒有上過學(xué)的老兵還有機會擔(dān)任軍士長，世界大戰(zhàn)結(jié)束后，這種情況也不復(fù)存在，要么跟羅克一樣去尼亞薩蘭陸軍學(xué)院鍍金，要么就直接退役。

　　這也是沒辦法，隨著武器裝備水平越來越高，對官兵的素質(zhì)要求也越來越高，說句不好聽的，坦克手最起碼你得能看得懂《坦克保養(yǎng)手冊》，更不用提對駕駛員要求更高的直升機。

　　這也是四支以非洲裔士兵為主的南部非洲聯(lián)盟部隊都是輕步兵的原因，給了坦克飛機，也得能發(fā)揮作用才行，否則就是廢鐵，還不如一人一支李·恩菲爾德好用，說白了就是炮灰。

　　這就是沒文化的后果。

　　現(xiàn)在還只是開始，再過一段時間，對輕步兵的要求也會越來越高，到時候沒有接受過系統(tǒng)教育，在南部非洲真的就舉步維艱。

　　“行了先生們，再先進(jìn)的武器，也要看使用的人是誰才能發(fā)揮出充分的作用，行不行對抗演習(xí)上見，如果羅德西亞北部師在對抗演習(xí)上表現(xiàn)出色，那么第二個直升機營就會屬于羅德西亞北部師。”羅克用事實說話，牛皮吹上天也沒用，是騾子是馬拉出來溜溜。

　　“您瞧好吧！”唐璜信心百倍，他和楊素這個組合，其實是飽受質(zhì)疑的。

　　華人的軍事能力，其實一直是被人低估的。

　　翻開世界各大軍事院校的教材，里面熠熠生輝的名字基本上全部都是白人，例如漢尼拔啊、拿破侖啊、亞歷山大啊等等等等，基本上找不到華人的身影，搞得就跟華人五千年文明史好像過家家一樣。

　　戰(zhàn)爭是推動文明進(jìn)步的原動力。

　　五千年文明史，歸結(jié)起來其實就是五千年戰(zhàn)爭史，華人歷史上的名將簡直不要太多，歷朝歷代都有大量天才涌現(xiàn)，只可惜歐美連華人的歷史都不承認(rèn)，更不用提華人歷史上的那些名將了。

　　就連世界大戰(zhàn)期間力挽狂瀾的羅克，其實也飽受質(zhì)疑。

　　現(xiàn)在就有一種說法，世界大戰(zhàn)期間如果不是羅克擔(dān)任英國遠(yuǎn)征軍總司令，換成基欽鈉或者約翰·杰力科，協(xié)約國一樣能獲得勝利。

　　這種說法頗有市場，不過和事實不符。

　　羅克接任英國遠(yuǎn)征軍總司令的時候，協(xié)約國西線已經(jīng)處于崩潰邊緣，英國甚至都已經(jīng)做好了撤回英國本土放棄法國的準(zhǔn)備。

　　現(xiàn)在的說法都是馬后炮，世界大戰(zhàn)都已經(jīng)結(jié)束了，那肯定是怎么說都可以，換成當(dāng)時，除了羅克，又有誰能力挽狂瀾，誰敢承擔(dān)這個責(zé)任？

　　恐怕基欽鈉和約翰·杰力科也不行。

　　轉(zhuǎn)天部隊開拔，前往預(yù)定演習(xí)區(qū)域。

　　羅克和基欽鈉乘坐的還是裝甲指揮車，基欽鈉上車的時候看著道路上一眼看不到頭的各種車輛感慨萬千。

　　羅德西亞北部師和騎兵第一師并不是全體參加演習(xí)，而是抽調(diào)幾支部隊組成一個混成旅參演，一個混成旅的兵力大約5000人左右，裝備的坦克雖然只有兩百多，各種車輛加起來就有上千輛之多，這也是南部非洲傾國之力，只能養(yǎng)兩個裝甲師的原因。

　　畢竟除了陸軍，南部非洲還有空軍，還有更花錢的海軍，也是僧多粥少。

　　呈現(xiàn)在基欽鈉眼前的，除了“豹”式、“輕騎兵”和“短吻鱷”之外，還有各種半履帶牽引車，偵查用裝甲車，運輸裝備物資的運輸車，自行火炮，以及多用途山地車。

　　多用途山地車要重點說一說，世界大戰(zhàn)前，尼亞薩蘭汽車推出了全世界第一款專門用于野外環(huán)境的山地車，成為多用途山地車的鼻祖。

　　不是威利斯啊，吉普的威利斯要到1941年才出現(xiàn)，這個世界上目前最著名的越野品牌也不是吉普，而是南部非洲的狄賽爾。

　　狄賽爾山地車一經(jīng)推出就廣受好評，它突破了道路和交通的限制，極大拓展了人們的活動空間，跋山涉水幾乎無所不能，世界大戰(zhàn)期間，尤其是在道路交通不便的戰(zhàn)地，山地車得到廣泛應(yīng)用，世界大戰(zhàn)后衍生出一系列多用途山地車。

　　南部非洲軍隊裝備的多用途山地車，在保留出色性能的前提下，去掉了一切不必要的零部件，甚至連車門和頂棚都沒有，前擋風(fēng)玻璃也是可以放平的，這是為了安放運送傷員的擔(dān)架，羅德西亞北部師的官兵甚至把沉重的重機槍和榴彈發(fā)射器安裝到多用途山地車上，這樣一來就變成了簡易版本的裝甲車，可以為部隊提供更強的火力支援。

　　看著一輛安裝了重機槍的狄賽爾從面前疾馳而過，基欽鈉忍不住感慨萬千：“世界大戰(zhàn)的時候我們要是有這樣一支部隊，那么世界大戰(zhàn)也不會足足打了四年。”

　　羅克哈哈大笑，世界大戰(zhàn)爆發(fā)的時候，英國全國的軍車加起來都不到一千輛，就算有，也得養(yǎng)得起才行。

　　南部非洲裝甲師這種編制，一名前線作戰(zhàn)人員，背后至少要有三名后勤人員支撐，17800人看上去挺多，真正的一線作戰(zhàn)人員其實沒多少。

　　基欽鈉的思維，還停留在步兵集團沖鋒的那個年代。


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