1951 工業(yè)母機(jī)的重要性
兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
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要說以前，很多人都會(huì)在網(wǎng)上唱衰國內(nèi)的重工，說重工業(yè)是黃昏產(chǎn)業(yè)，將來沒前途了。
注定要完幾把犢子的產(chǎn)業(yè)。
真正的產(chǎn)業(yè)，還得看互聯(lián)網(wǎng)，只要找到合適的風(fēng)口，豬都能飛起來。
這種論調(diào)在互聯(lián)網(wǎng)上流行了很多年。
倒也不能說他說的不對(duì)，他說的有些方面確實(shí)是對(duì)的。
比如你搞創(chuàng)業(yè)的，如果找對(duì)到了風(fēng)口，或者說你發(fā)現(xiàn)了一種全新的商業(yè)模式。
那確實(shí)是豬站在這風(fēng)口上都能飛起來，發(fā)家那絕對(duì)一級(jí)快。
可問題是重工業(yè)，就真的有他們說的那么不堪，注定要完幾把犢子嘛？
這簡(jiǎn)直就是放屁！
沒有重工業(yè)，你鋼鐵哪里來？你家里用的電哪里來？你做的高鐵飛機(jī)哪里來？
你做的汽車哪里來？
解放軍用的飛機(jī)坦克哪里來？
所以那些唱衰重工業(yè)的人，可以說要么是傻，要么就是壞。
其實(shí)現(xiàn)在世界上的那些強(qiáng)國，只要你往深了研究，那個(gè)不是重工業(yè)強(qiáng)國？
你就說美國，人家沒有鋼鐵廠嗎？人家沒有汽車廠嘛？
你光看見人家的水果，谷歌，和硅谷了，可你眼瞎看不見人家還有波音，洛克希德馬丁這樣的企業(yè)嘛？
天天在網(wǎng)上唱衰米國，千篇一律的抄襲文案，就連唱衰都不用點(diǎn)心，也就忽悠忽悠那些紅粉。
可就是不敢正視問題！
甚至就連著名戰(zhàn)忽局的張將軍都說了，米國就是原地不動(dòng)，等著咱們追，咱們二十年也別想追上人家。
而這句話，人家可不是忽悠，而是真心實(shí)意說的。
天天說人歷史短，可卻忘了，人家兩次大戰(zhàn)打下的技術(shù)根基。
說道米國的起步，難道不是重工業(yè)起步的嗎？
而且你以為人家真的自廢武功了嗎？
在看看德國，英國，日本，甚至俄羅斯，那個(gè)不是以重工業(yè)為根基的。
就連南朝國，人家的重工業(yè)那也是剛剛的。
而我們的重工業(yè)呢？
最近二十年來，確實(shí)是不像以前那么亮眼了，可實(shí)際上，正是因?yàn)橛懈凇?br />
所以那些外國企業(yè)，才不敢想以前那樣肆意收割咱們。
而在機(jī)床這一塊，以前確實(shí)是咱們的短板，不過最近因?yàn)樾腔鹂萍嫉某霈F(xiàn)，這塊短板已經(jīng)是被補(bǔ)齊了。
以前咱們一直缺乏高精度的工業(yè)母機(jī)，可是隨著星火科技研發(fā)的第二代柔性加工機(jī)床的出現(xiàn)。
一直困擾咱們的工業(yè)母機(jī)基本已經(jīng)解決了。
而且因?yàn)檫@臺(tái)母機(jī)的出現(xiàn)，也幫咱們繞開了很多以前一直困擾咱們的生產(chǎn)方面的難題。
不過星火科技的柔性機(jī)床雖然厲害，但價(jià)格那也是剛剛的。
而且因?yàn)樘厥獾谋Ｃ軛l例的需要，這種高精度的柔性機(jī)床，現(xiàn)在也是非擴(kuò)散階段。
當(dāng)然這種機(jī)床生產(chǎn)也不是特別容易，每年現(xiàn)在也就產(chǎn)出那么十幾臺(tái)。
而且都是根據(jù)各家企業(yè)的特殊要求，專門定制的高端貨。
隨便一臺(tái)動(dòng)輒價(jià)格都是上億的，而且還是以美元為單位的。
也就是說隨便一臺(tái)，價(jià)格那都在十億軟妹幣左右。
很多人一聽可能就會(huì)說了，你這不扯犢子呢嗎？
一臺(tái)工業(yè)母機(jī)的價(jià)格，都快比得上一臺(tái)光刻機(jī)了。
確實(shí)，星火科技出品的這種柔性加工機(jī)床價(jià)格確實(shí)很昂貴。
但他貴是有貴的道理的，因?yàn)橛辛怂憔陀辛藷o數(shù)其他的機(jī)床…
因?yàn)橛辛诉@種機(jī)床，你的企業(yè)，就可以根據(jù)自己的需求，定制生產(chǎn)出無數(shù)自己需要的特種機(jī)床。
就比如星火科技推出的第一代柔性加工機(jī)床，只有五臺(tái)，被軍方的兩家航空企業(yè)給訂走了四臺(tái)，另外一臺(tái)被海軍給拿走了。
而這種機(jī)床的出現(xiàn)，就大大解決了我軍的戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)速率問題。
以前咱們的J20是早就已經(jīng)出來了，而且也驗(yàn)證了多年，基本各種理念都已經(jīng)很成熟了。
可生產(chǎn)速度卻一直上不來，年產(chǎn)就二十架左右…
這已經(jīng)是最快速度了，所以盡管誕生多年，但卻一直沒能大量裝備。
在反觀鷹醬那邊的F35帶帶拉拉的生產(chǎn)，一年都能輕松搞個(gè)幾百臺(tái)出來。
這還是有限供給盟友的情況下，如果和他們自己有需求。
人家自己做過預(yù)測(cè)，年產(chǎn)八百?zèng)]啥問題，如果在努努力，估計(jì)產(chǎn)能在翻一翻也不是不可能。
這樣一比，差距就出來了。
原因是傻？
簡(jiǎn)單啊，就是機(jī)床數(shù)量比不過人家，生產(chǎn)效率不行。
你比如人家老美生產(chǎn)F35，每生產(chǎn)一臺(tái)，用到的林林總總的機(jī)床，都要上百臺(tái)。
比如西班牙姆托雷斯的機(jī)床，專門用來生產(chǎn)復(fù)合材料制造的機(jī)身。
這要用到自動(dòng)鋪絲機(jī)，鋪帶機(jī)，這玩意姆托雷斯產(chǎn)的就是最高級(jí)。
然后德國格林的機(jī)床用來生產(chǎn)渦輪燃燒室，做渦軸人家用的是自己的格里森機(jī)床。
可能很多人沒聽過這個(gè)名字，但在業(yè)界，格里森確實(shí)齒輪領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，更有甚者還被稱為曲面加工機(jī)床之王……
哪怕是沒啥技術(shù)含量的起落架，人家用的都是日本三菱重工的機(jī)床。
沒錯(cuò)，很多秋田們跪舔仰望的三菱機(jī)床，居然支配給美帝的F35用來加工起落架之類沒啥技術(shù)含量的活。
正因如此，人家才口出狂言，只要有需要，人家兩天就能造出一架F35…
而以前，這樣的速度咱們是望塵莫及的。
但隨著星火科技造出了柔細(xì)加工機(jī)床的工業(yè)母機(jī)，咱們終于是有了以點(diǎn)帶面的突破。
因?yàn)檫@一層窗戶紙捅破了，那接下來就簡(jiǎn)單了。
比如軍方的航空制造企業(yè)，購買了他們的工業(yè)母機(jī)之后。
就用著幾臺(tái)機(jī)床，解決了咱們以前一直不太行的自動(dòng)鋪絲機(jī)的難題。
因?yàn)楝F(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，都大量使用碳纖維，和各種復(fù)合材料來制造機(jī)身。
而這些機(jī)身，就都離不開這種自動(dòng)鋪絲機(jī)，和鋪帶機(jī)。
以前咱們的噴嘴，和拉絲都不太行，而有了工業(yè)母機(jī)，咱們就能制造出適用的零部件。
這生產(chǎn)效率一下就上來了。
還有就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊，以前是用光洋的機(jī)床來生產(chǎn)。
但光洋生產(chǎn)的都是五軸數(shù)控機(jī)床。
五軸數(shù)控機(jī)床對(duì)于民用領(lǐng)域而言，基本就已經(jīng)是絕對(duì)足夠的頂級(jí)機(jī)床了。
但對(duì)航發(fā)這種設(shè)備而言，那只是入門級(jí)而已。
因?yàn)楹桨l(fā)要涉及到大量的復(fù)雜曲面加工。
而這個(gè)時(shí)候就要使用六軸，或者九軸的數(shù)控機(jī)床了。
說白了，就是加工到一個(gè)復(fù)雜去年的時(shí)候，會(huì)多出幾個(gè)軸來控制工件變幻更多的角度。
如果只有五軸，那恐怕做不到那么大的角度變化。
就要在加工過程中把工件取下來，手動(dòng)換個(gè)角度在撞到夾具上，在繼續(xù)加工。
而這個(gè)過程可絕不是說說那么簡(jiǎn)單。
因?yàn)樵谌」ぜ聛淼臅r(shí)候要非常小心，不能破壞工件，還要保證安裝到夾具上之后。
保證受力部位相同，否則在加工過程中，工件內(nèi)部應(yīng)力，會(huì)和刀具產(chǎn)生沖突，最后導(dǎo)致工件出現(xiàn)內(nèi)傷。
里面出現(xiàn)暗裂，這樣一個(gè)工件就算廢了。
而且從新固定到夾具上之后，你要好從新對(duì)刀，重新測(cè)量工件。
精度肯定沒有一氣呵成的高，而且整個(gè)過程也相當(dāng)耗時(shí)。
這樣一來，人家使用六軸或者九軸機(jī)床，可能三個(gè)小時(shí)就能搞定的工件。
結(jié)果你用五軸數(shù)控機(jī)床，就要話七八個(gè)小時(shí)才能完成，而且良品率還比人家低。
最關(guān)鍵是精度，還比不過人家一氣呵成加工出來的。
這樣的工件裝配到一起，整體公差肯定不如人家，使用過程中，油耗，和壽命，以及保養(yǎng)周期，都不如人家。
疊加到一起，最后結(jié)果就是你的發(fā)動(dòng)機(jī)，比人家差的那就不是一星半點(diǎn)了。
就比如毛熊的AL-31，那在咱們這已經(jīng)是相當(dāng)牛叉的航發(fā)了。
可這玩意壽命才3000小時(shí)，可預(yù)知對(duì)應(yīng)的鷹醬的F119-PW-100型號(hào)的航發(fā)。
人家的壽命那是10000小時(shí)起步，到后來經(jīng)過多次改進(jìn)之后。
人家這款航發(fā)的壽命能夠達(dá)到13000-15000小時(shí)……
這就是精加工不足，導(dǎo)致的差距。
而現(xiàn)在，在有了星火科技提供的第一代柔性加工機(jī)床之后，咱們?cè)诠I(yè)母機(jī)這一塊的短板，終于是補(bǔ)足了。
所以最近一段時(shí)間，咱們的軍用飛機(jī)，是頻頻取得了突破。
不光是多了很多新機(jī)型，比如類似F35的F31，開始能批量生產(chǎn)了，而且性能也比以前有了翻倍的提升。
直升機(jī)方面那就更不用說了，不光是常規(guī)用的Z20可以量產(chǎn)，能上高原了。
甚至咱們已經(jīng)對(duì)標(biāo)鷹醬的新一代直升機(jī)，也開始設(shè)計(jì)全新一代的Zx系列了。
最關(guān)鍵是咱們的Y20，還有J20，都能開始下餃子了。
就比如前段時(shí)間咱們的J20就突然宣布已經(jīng)裝備了兩個(gè)中隊(duì)。
這下咱們的腰桿子一下就挺直了。
這就是工業(yè)母機(jī)的重要性啊！
而這款工業(yè)母機(jī)，對(duì)于星火科技這樣的企業(yè)的重要性，那就不用提了。
以前他們就是專門針對(duì)國防工業(yè)的高端國產(chǎn)機(jī)床。
可現(xiàn)在，因?yàn)橛辛俗约旱墓I(yè)母機(jī)，咱們突破了很多技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)方面的桎梏。
光陽機(jī)床，終于是開始走向廣大的民用領(lǐng)域了…
除了星火科技和不少國營企業(yè)，大米只能算是后來者，要說民用領(lǐng)域的奇瑞，那才是第一個(gè)吃螃蟹的…
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