2170 提升產(chǎn)品力
而之所以把工廠放到吉省那邊，還有另外一個(gè)原因。
就是在今后，他們?cè)缰懈叨耸袌?chǎng)上，將會(huì)展開和紅旗的合作。
其實(shí)要說咱們龍國的高端車型，紅旗絕對(duì)算是一個(gè)。
雖然前些年，這家車企的發(fā)展很是費(fèi)勁，可那都是因?yàn)橛刑囟v史原因的。
而且那些年國內(nèi)老百姓也沒少罵這個(gè)品牌，認(rèn)為他們拿了那么多錢卻搞不出一件像樣的東西來。
確實(shí)那些年，紅旗的發(fā)展很令人失望。
但是最近幾年，他們已經(jīng)是煥然一些，已經(jīng)推出了幾款暢銷的車型。
并且銷量也上來了，年銷量已經(jīng)達(dá)到了四十幾萬輛。
這對(duì)紅旗來說，絕對(duì)是一個(gè)重大的突破。
不過目前來說，這個(gè)銷量還不太穩(wěn)，因?yàn)榧t旗還沒有什么太能拿得出手的技術(shù)。
說白了就是這個(gè)品牌，他的信仰，和追隨者確實(shí)不少。
但凡他們能稍微用點(diǎn)心，做出一點(diǎn)差不多的車，老百姓還是愿意為他們買單的。
因?yàn)樵诶习傩招睦铮加袀�(gè)樸素的理解，那就是這款車是咱們自己的。
你可以說他技術(shù)不是特別領(lǐng)先，但他確實(shí)是咱們這邊實(shí)實(shí)在在的高端品牌了。
而在即將到來的電動(dòng)車時(shí)代，肖鋒覺得這家車企還是準(zhǔn)備的不太夠好。
而作為咱們國內(nèi)的信仰品牌，他自然不希望這個(gè)品牌在電動(dòng)車大潮當(dāng)中倒掉。
所以適當(dāng)?shù)募夹g(shù)扶持還是必須的。
而此前紅旗也和他們聯(lián)系過，希望能夠取得合作，他們也表達(dá)可以合作的愿望。
現(xiàn)在雙方在車機(jī)系統(tǒng)方面，已經(jīng)是展開了合作。
他們就專門給紅旗開發(fā)了一套車機(jī)互動(dòng)人工智能輔助系統(tǒng)，而紅旗對(duì)這套系統(tǒng)那是非常的滿意。
而現(xiàn)在紅旗也在發(fā)力六缸機(jī)的混動(dòng)技術(shù)……
其實(shí)對(duì)于很多車企而言，四缸加混動(dòng)就已經(jīng)足夠了。
可是對(duì)紅旗這樣的高端品牌而言，四缸加混動(dòng)可絕對(duì)不夠，必須得六缸加混動(dòng)才行。
事實(shí)上大奔也在測(cè)試這套方案。
而紅旗的這套混動(dòng)系統(tǒng)，就是星火科技這邊提供的技術(shù)支持。
從電池，到電池系統(tǒng)管理，都會(huì)是他們來提供。
電池就是加了熱泵的三元鋰電池，當(dāng)然容量并不大，全電狀態(tài)下能跑一百五十公里左右。
而車子也有幾種工作模式，純電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)四缸給電池充電，然后就是有需要的時(shí)候并聯(lián)。
到了高速上，可以是發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。
整套技術(shù)說起來原理和BYD的DMI是一樣的，但難度可比BYD的DMI技術(shù)厲害多了。
因?yàn)檫@里面還涉及到一個(gè)閉缸發(fā)電的技術(shù)。
就是當(dāng)?shù)退偌冸娦旭偟臅r(shí)候，如果電池電能不夠，那么六缸機(jī)會(huì)啟動(dòng)四缸來做工發(fā)電，給電池充電。
而且這款車型，使用的變速器也是星火科技提供的變速器。
這款變速器，電混聯(lián)合使用，而且還配了三個(gè)檔位的變速器。
這樣一來，車子在高速行駛的時(shí)候，還有一個(gè)可變速的區(qū)間，從而達(dá)到更加節(jié)油的目的。
其實(shí)要說純六缸車也并不一定會(huì)很費(fèi)油，就比如當(dāng)年日產(chǎn)經(jīng)典的2.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
谷</span> 沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單上常年上榜的常客。
雖然是六缸機(jī)，可油耗也并不高，但馬力卻非常足。
可惜明明用的好好的，可就是因?yàn)楸蝗私?jīng)常噴技術(shù)老，不換代，最后不得不棄用了。
而這次有了星火科技的技術(shù)加持，紅旗這邊也是下了狠心。
既要把動(dòng)力系統(tǒng)的馬力做到最大，同時(shí)也要把油耗降到最低。
其實(shí)現(xiàn)在他們的車子在外面賣的很好，這說明了廣大消費(fèi)者對(duì)他們的車很是認(rèn)可。
可另外一方面，他們也面臨著另外一個(gè)問題，那就是他們的車子不太保值。
比如同樣是二十萬出頭的SUV車，如果是合資品牌的SUV，開了三年之后，保值率可能在百分之六十左右。
可是紅旗的車子，如果拿出去賣的話，那可能保值率也就只有百分之五十。
之所以會(huì)這樣，還是因?yàn)楫a(chǎn)品力的問題！
說白了就是咱們的車子在細(xì)節(jié)方面做的還是不夠。
盡管在車身，和內(nèi)飾材料上面用的料都很良心。
可問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配，還有這兩大原件在用了三年之后的使用感受。
可能油耗會(huì)更高，也可能就是匹配的不到位，開起來讓人感覺配合不是那么順暢。
這些細(xì)節(jié)，就是影響這車在二手車市場(chǎng)上價(jià)格的主要原因。
而一款車在二手車市場(chǎng)上如果價(jià)格表現(xiàn)不佳，那么長遠(yuǎn)下來勢(shì)必會(huì)影響到整車的銷量的。
而且時(shí)間久了，也會(huì)影響到你的品牌力的。
現(xiàn)在紅旗的品牌力一直都有，可差的就是產(chǎn)品力、。
而這次，和星火科技方面展開合作，就是為了把產(chǎn)品力這一塊的短板給補(bǔ)齊。
正是考慮到和紅旗方面的合作，所以星火科技才會(huì)把這個(gè)電池廠放到這邊。
當(dāng)然另外一個(gè)原因，也是因?yàn)檫@里現(xiàn)在也算是咱們的大后方，比較安全。
與此同時(shí)，星火科技還在研發(fā)另外一個(gè)產(chǎn)品。
那就是鋰電池回收處理生產(chǎn)線！
要知道現(xiàn)在隨著電動(dòng)車的越來越多，大量的鋰電池被生產(chǎn)出來，而鋰電池的回收該怎么辦，也一直是個(gè)讓人頭疼的問題。
而很多電動(dòng)車上的電池，當(dāng)衰減到百分之七十的時(shí)候，就會(huì)要求被換掉了。
可是實(shí)際上，這樣容量的電池，其實(shí)還是有一定的利用價(jià)值的。
曾經(jīng)有人說過，可以把這些電池拿到沙漠里去給那些風(fēng)能發(fā)電廠，和太陽能發(fā)電廠做儲(chǔ)能電池。
咱們也有企業(yè)，做過這方面的嘗試，可是效果并不太好。
因?yàn)檎嬉敲床僮鞯脑挘\(yùn)輸是一方面的問題。
另外一方面就是鋰電池，在寒冷的情況下充放電都很成問題。
如果你要把鋰電池拉倒寒冷的沙漠里去做儲(chǔ)能裝置，你還要給這些電池配上一個(gè)專門存放并且保溫的廠房。
這樣一來，又會(huì)拉升儲(chǔ)能的成本、。
有人就算過一筆賬，從大城市回收，然后在用貨車?yán)^去，在專門建一個(gè)廠房。
配上一套專門的充放電管理系統(tǒng)，這樣一套弄下來成本，比起直接回收鋰電池的成本要高的多。
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