“爸，您這走的也太快了。”秦虎去機場送行秦風(fēng)的時候，臉上還帶著不舍，雖然說這次見面就很驚喜了，但是呢，還是沒想到這么快就能分開。

　　不過，秦風(fēng)常年不在家，他也早就習(xí)慣了。在機場里送別秦風(fēng)，也沒有哭哭啼啼，眼圈也沒紅，這就是最常見的一次分別而已。

　　“飛行的時候，多動腦子，各種預(yù)案都要在起飛前腦子里過遍。”秦風(fēng)繼續(xù)囑咐兒子：“尤其是，改成了數(shù)字電傳，不知道飛控編寫的如何，這可是會關(guān)乎飛行安全的大事。”

　　“明白了。”秦虎不知道自己的父親什么時候開始，也變成了這種婆婆媽媽的，說起飛行的問題來，一直都囑咐不斷啊。

　　他當(dāng)然知道，這是一個老飛對新飛的囑托，里面還有沉甸甸的愛在里面。

　　秦風(fēng)上了飛機，松了口氣，又開始想起宋老來了，瞞的真好，連自己都不告訴，宋老是打算干嗎？

　　當(dāng)年搞殲十的時候，自己可是核心成員啊，從最開始的競標(biāo)，就一直跟隨，現(xiàn)在呢，居然反而不帶著自己了，想到這里，都覺得宋老做的有些不地道，恨不得向宋老抱怨去了。

　　不過，他更是浮想聯(lián)翩的，就是新殲究竟是什么樣子的。

　　現(xiàn)在，美國人的F-22戰(zhàn)斗機，已經(jīng)是屢屢出鏡了，他們從冷戰(zhàn)末期開始研發(fā)的這款四代機，被認為是跨時代的杰作，哪怕是連美國的科技，也是搞了很多年的。

　　看數(shù)據(jù)就知道了，1971年立項，1997年首飛，2001年定型，現(xiàn)在還沒有正式裝備部隊，就知道這樣一款飛機的研發(fā)難度有多大了。

　　這種飛機，那可是跨時代的啊！

　　F117這種飛機，完全是為了隱身性，犧牲了其他的所有性能，F(xiàn)22就不同了，在氣動布局和隱身性上取得了很好的折中，整個飛機造型另類，菱形的機頭，蝶型的機翼，扁噴口的發(fā)動機，側(cè)傾的垂尾。

　　當(dāng)然，這種飛機造型還不算另類的，當(dāng)初和F-22競爭的YF23，那才叫另類，就簡單看機尾，水平尾翼和垂直尾翼都給取消了，直接用V型的垂尾來代替。

　　這樣，對舵面的控制，必須要通過復(fù)雜的電傳操控的程序來實現(xiàn)，就連美國空軍都覺得技術(shù)難度太大，反而給打入冷宮了。

　　再說它的發(fā)動機，推重比為10啊，國內(nèi)現(xiàn)在連渦扇十還沒有成熟呢，剛剛裝上飛機，等到試飛完，還得好幾年，人家卻已經(jīng)步入了推重比為10的逆天的時代。

　　至于YF23，采用的還是變循環(huán)的發(fā)動機，那就更厲害了，己方的差距太大了。

　　沒錯，己方的差距是很大的，但是，這難不住國內(nèi)的科研人員，當(dāng)年在和國際差距那么巨大的時代，宋老依舊頂住壓力，研發(fā)出來了殲十戰(zhàn)機，整個飛機的新技術(shù)的使用超過了百分之六十。

　　殲十的研發(fā)，已經(jīng)讓己方的飛機研發(fā)走上了一個良性發(fā)展的軌道，有了這個成功的基礎(chǔ)，再研發(fā)新的戰(zhàn)機，那就更容易了。

　　秦風(fēng)又在考慮戰(zhàn)機了，他不知道，顧婷婷回到了沈陽之后，才知道他已經(jīng)走了，不由得直跺腳，不過既然回了沈陽，那就不著急立刻回去，和家人在沈陽，先住一段時間再說，至于秦風(fēng)，就讓他自己來回跑吧。

　　秦風(fēng)終于來到了成都。

　　611研究所在這些年來，發(fā)展很快，當(dāng)初在13航校的地盤上，還因為種菜和人家發(fā)生過沖突，現(xiàn)在，611所已經(jīng)有了新的科研基地，已經(jīng)有了漂亮的鳥巢形狀的研究大樓，當(dāng)秦風(fēng)站在大樓面前的時候，都不由得感嘆，看起來不錯啊，這大樓，真是充滿了現(xiàn)代的科技感。

　　他的腦子里，又浮現(xiàn)出來了當(dāng)年第一次去611所的情景，那個時候就那么一座小樓，大部分都是繪圖室，無數(shù)的繪圖員站在那里進行尺規(guī)作業(yè)，現(xiàn)在呢？

　　大樓內(nèi)部，已經(jīng)沒有繪圖室了，里面的研究室里都是一排排的電腦，他們早就實現(xiàn)了全面的無紙化作業(yè)了，從殲十的研發(fā)開始，就已經(jīng)是這樣了。

　　看過了秦風(fēng)的身份證明，門口的保安帶著秦風(fēng)，直接就進入了宋老的辦公室，當(dāng)秦風(fēng)走進去之后，就看到宋老也正在對著電腦屏幕仔細地分析著數(shù)據(jù)。

　　那些密密麻麻的數(shù)據(jù)，都是在風(fēng)洞里面做出來的，秦風(fēng)掃一眼就能知道。

　　宋老最拿手的，就是氣動布局，早些年在沈陽的時候，就是氣動設(shè)計室的，研究殲十的時候，早就對鴨式布局的構(gòu)型，吹過了十幾年的風(fēng)洞，正是掌握了大量的一手數(shù)據(jù)，所以宋老在研發(fā)殲十的時候，才能夠奠定最終的成功。

　　現(xiàn)在，宋老又在研制什么氣動布局？

　　“秦風(fēng)，你來了？”看完了這些數(shù)據(jù)，宋老的臉上帶著喜悅：“這段時間的假期，過的如何啊？”

　　“老頭子，這就是你的不對了，明明有新項目，咋不叫我？”大家都熟悉了，所以，秦風(fēng)也經(jīng)常會直接就稱呼老頭子，尤其是現(xiàn)在，秦風(fēng)還是帶著不高興的態(tài)度的，你有了新項目，我都不知道，這是瞞著我，嫌我的能力不足呢是吧？

　　“這不是讓你休息一段時間嘛，如果你知道了這個新項目，那以后，估計又沒有時間歇著了，為了殲十，奮斗了二十多年，歇上幾個月，總可以吧，再說了，你還干了不少大事呢。”宋老笑著說道，沒有為秦風(fēng)的抱怨而不滿。

　　你這幾個月，過的也不錯啊，還飛了人家的艦載機呢。

　　“那宋老，我能參加這個項目了嗎？”秦風(fēng)問道。

　　“當(dāng)然可以。”宋老說道：“我們現(xiàn)在的這個項目，叫做《一種小展弦比高升力飛機的氣動布局研究》，來，看看這個。”

　　宋老說著，抽出了書柜里面的一期雜志，秦風(fēng)看過去，是中國工程院主辦的《中國工程科學(xué)》雜志，里面，是宋老寫的一篇文章：《一種小展弦比高升力飛機的氣動布局研究》。

　　“現(xiàn)在，我們首先研制的是氣動布局，這是萬里長征的第一步，后續(xù)的詳細研發(fā)，估計我是趕不上了，只要把氣動搞出來，我就滿足了，你還年輕，所以，以后的飛機詳細設(shè)計，是能參與進來的。”


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