當(dāng)坐進(jìn)了殲十的座艙里面的時候，秦風(fēng)是相當(dāng)?shù)钠届o的，駕駛戰(zhàn)機(jī)在發(fā)動機(jī)熄火的情況下飛行，他又不是第一次了，當(dāng)年他就曾經(jīng)駕駛著殲七戰(zhàn)機(jī)，在沒有動力的情況下返回了基地，現(xiàn)在又算什么？

　　秦風(fēng)撥動各個開關(guān)，就和往常一樣，尾部的發(fā)動機(jī)傳來了轟鳴聲，速度由低到高，當(dāng)聲音愈發(fā)的尖銳起來之后，發(fā)動機(jī)開始噴射燃油，接著，尾部冒出來了火焰，火焰逐漸穩(wěn)定，起動機(jī)斷開，發(fā)動機(jī)成功啟動！

　　就和往常一樣的輕松而已，秦風(fēng)對三姨夫發(fā)動機(jī)，還是比較滿意的，他也相信這次能夠從容地回來。

　　但是，就在他準(zhǔn)備松開剎車的時候，看到了右側(cè)的顯示屏上閃爍的一個紅光，頓時就是一愣。

　　“報告，燃油溫度超標(biāo)�！鼻仫L(fēng)在無線電里面喊道，然后，按照行動預(yù)案，關(guān)閉了發(fā)動機(jī)。

　　飛機(jī)上擁有大量的傳感器，可以檢測到各種故障，現(xiàn)在，發(fā)動機(jī)啟動之后，居然出現(xiàn)了這種故障。

　　燃油溫度超標(biāo)，那在進(jìn)入發(fā)動機(jī)之前，燃油就可能會因?yàn)槿加蜏囟忍�高而燃燒起來，發(fā)動機(jī)就會自燃了，這樣的情況，秦風(fēng)當(dāng)然是不能讓它出現(xiàn)的。

　　現(xiàn)在，秦風(fēng)關(guān)閉了發(fā)動機(jī)，打開座艙蓋，看著技術(shù)人員拿著設(shè)備，開始跑向后面的發(fā)動機(jī)了。

　　如果是以前，那可是個大工程，需要拆開整個后機(jī)身，將發(fā)動機(jī)抬出來，現(xiàn)在就不用了，只要打開后面的蓋子，發(fā)動機(jī)的下半身就露出來了。

　　可能是其中的油路堵塞造成的，先換燃油濾芯試試！

　　更換完畢之后，扣上蓋子，第二次的試車又開始了，當(dāng)秦風(fēng)熟練地啟動發(fā)動機(jī)的時候，那個故障再次重現(xiàn)了！

　　接著尋找故障！

　　秦風(fēng)在座艙內(nèi)，開始了繼續(xù)的等待，不停地重新啟動，三次，四次，五次，這個故障就仿佛是在和大家捉迷藏一樣，不停地消失，重現(xiàn)。

　　每次啟動，都會消耗燃料一百公斤，現(xiàn)在，已經(jīng)啟動了十次了，飛機(jī)消耗超過了一噸的燃油，如果繼續(xù)試下去，還是不行的話，那今天的飛行任務(wù)，就得取消了，看著頭頂晴朗的天空，如果就這樣放棄飛行，真的是太可惜了！

　　秦風(fēng)沒有任何的情緒波動，繼續(xù)穩(wěn)穩(wěn)操作戰(zhàn)機(jī)，終于，在第15次試車的時候，發(fā)動機(jī)過熱故障排除了。

　　“秦風(fēng)，怎么樣，今天還能飛嗎？”耳機(jī)里傳來了總師的問話，在飛機(jī)上折騰了十五次的啟動，這絕對是一種煎熬，現(xiàn)在，秦風(fēng)還有那個精力嗎？

　　“沒有問題�！鼻仫L(fēng)說道：“001請求起飛！”

　　“可以起飛，注意安全�！倍鷻C(jī)里傳來了總師的話，秦風(fēng)松開剎車，滑上跑道，在熟練的轟鳴聲中，爬升到了天空。

　　發(fā)動機(jī)熄火，這可是一種重大的故障，現(xiàn)在親自要去試飛這個項(xiàng)目，所有人都捏著一把汗，秦風(fēng)卻是沒有什么情緒波動，他已經(jīng)不止一次經(jīng)歷過了，沒什么可怕的，再說了，對這架飛機(jī)，他有信心！

　　“高度一萬，速度七百，準(zhǔn)備進(jìn)行空中啟動試飛�！鼻仫L(fēng)按照標(biāo)準(zhǔn)的試飛流程，飛到了上萬米的高空，然后，緊張的試飛，終于要到來了。

　　測試開始！

　　秦風(fēng)關(guān)閉了發(fā)動機(jī)，尾部的發(fā)動機(jī)的轟鳴，頓時就消失了，耳機(jī)里面，只有電流輕微的滋滋聲，這種寂靜，讓人有一種害怕的感覺。

　　秦風(fēng)沒有立刻就啟動發(fā)動機(jī)，他在注視著平顯上的數(shù)字，果然，殲十的滑翔能力，比殲七還要差。

　　三代機(jī)的氣動布局更加的先進(jìn)，但是在無動力滑翔方面，反而比不上后者，這當(dāng)然是因?yàn)闅鈩硬季值牟煌�，像殲七那樣的�?xì)長桿一般的戰(zhàn)機(jī)，空氣阻力很小，靠著一個五噸的發(fā)動機(jī)，就能夠?qū)崿F(xiàn)2馬赫的飛行速度。

　　三代機(jī)要追求高機(jī)動性，自然是需要更加先進(jìn)的氣動布局，這種布局的空氣阻力反而更大，他們是靠著先進(jìn)的發(fā)動機(jī)來達(dá)到這些指標(biāo)的。

　　高度九千。

　　高度八千！

　　高度七千！

　　“準(zhǔn)備空中啟動�！鼻仫L(fēng)在無線電里面喊道，同時開始做空中啟動的準(zhǔn)備，秦風(fēng)的手打開電門開關(guān)，給發(fā)動機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，接著，就看風(fēng)能不能把發(fā)動機(jī)給吹著轉(zhuǎn)起來了。

　　任何的發(fā)動機(jī)啟動，原理幾乎都是一樣的，首先就是要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)起來，這必須要利用外部的機(jī)械力量，一般都是用電動機(jī)，當(dāng)然也有特別的，比如說有的利用壓縮空氣，甚至還有的是利用爆炸的推力等等。

　　飛機(jī)發(fā)動機(jī)在地面上，利用電源車提供的電能，帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，到了空中就不行了，就得需要直接用空氣來吹動，就像是風(fēng)車一樣。

　　風(fēng)吹入了發(fā)動機(jī)之中，發(fā)動機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，速度越來越快，越來越快，秦風(fēng)看著平顯上的各種發(fā)動機(jī)的指標(biāo)數(shù)據(jù)，判斷著合適的時機(jī)的到來。

　　就是現(xiàn)在，噴入燃油，點(diǎn)火！

　　一股股的黑煙，從發(fā)動機(jī)的尾部冒出來，只有米格29才出現(xiàn)的現(xiàn)象，在殲十上也出現(xiàn)了，尾部的噴氣管里先冒出來黑煙，然后逐漸變淡，到了最后，就變成火苗了。

　　三十秒，發(fā)動機(jī)就啟動成功了，這種發(fā)動機(jī)的性能果然出色！

　　“空中重啟成功，現(xiàn)在準(zhǔn)備返航，進(jìn)入第二個科目試飛�！鼻仫L(fēng)的心情很平穩(wěn)，就和往常一樣。

　　剛剛的空中重啟，危險性不是最高的，畢竟這種發(fā)動機(jī)本來就成熟，在蘇27上也做過發(fā)動機(jī)空中重啟的實(shí)驗(yàn)，所以，只要操作正確，應(yīng)該沒有太大的問題，但是第二個，就是生死鬼門關(guān)的考驗(yàn)，做錯一步，連跳傘的機(jī)會都沒有！

　　秦風(fēng)的心態(tài)很平靜，他當(dāng)然知道危險性有多高，但是，他必須要試飛，只有試飛過了，才會有依據(jù)，萬一以后其他戰(zhàn)友在飛行中遇到了空中停車事故，還有一個經(jīng)驗(yàn)可以依靠，哪怕是龍?zhí)痘⒀�，也得去闖一闖！

　　基地里，所有人都出來了，在外面張望著，看著遠(yuǎn)處的天空，靜靜地等待著。


　　(https://www.dzxsw.cc/book/70642/4673903.html)


1秒記住大眾小說網(wǎng)：www.dzxsw.cc。手機(jī)版閱讀網(wǎng)址：m.dzxsw.cc