“普加喬夫同志，我們能夠飛這架飛機(jī)嗎？”秦風(fēng)上來問道，這第一個(gè)問題，就讓對(duì)方難以回答了。

　　你們能飛嗎？當(dāng)然是不能的了，到現(xiàn)在為止，你們還沒有受過專業(yè)的訓(xùn)練呢，這肯定是不能飛的，不過，如果直接說不能飛的話，那似乎又有些不妥，剛剛說了隨便提，現(xiàn)在就不同意了？

　　“暫時(shí)不行，因?yàn)檫@架飛機(jī)現(xiàn)在需要進(jìn)行例行保養(yǎng)了。”普加喬夫說道：“你們還需要等一段時(shí)間才可以。”

　　等一段時(shí)間，你們自己的飛機(jī)就來了，到時(shí)候，自然就可以飛了。

　　“您剛剛在飛眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的時(shí)候，是怎么操作的？”又有人問到，這些機(jī)動(dòng)動(dòng)作，都是最讓人賞心悅目的了，所以有人提到這樣的操作，也是正常的了。

　　“很簡(jiǎn)單，把操作桿拉起來，拉起來，拉起來，松手，好了。”普加喬夫就站在那里一邊說，一邊做模仿動(dòng)作，現(xiàn)場(chǎng)響起了一片笑聲，對(duì)這名試飛員同志很有好感。

　　“這架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，操作感覺如何？頻繁地變化油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)能跟上嗎？”就在這時(shí)，宋老開口了。

　　隨著對(duì)飛機(jī)的引進(jìn)，戰(zhàn)機(jī)的各種技術(shù)資料，也都已經(jīng)交給了國內(nèi)，所以，如果說這種發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度，直徑，推力等等，這些都不算什么機(jī)密了，但是，僅僅有這些還不行。

　　很多發(fā)動(dòng)機(jī)，紙面上的數(shù)據(jù)聽起來很先進(jìn)，但是實(shí)際上，單單一個(gè)可靠性就不夠，比如說渦扇六，作為一款大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，很多時(shí)候連啟動(dòng)都啟動(dòng)不起來，隨意來個(gè)急加速就喘振了，根本就無法正常工作。

　　現(xiàn)在，宋老最關(guān)心的就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作起來感覺如何？

　　“操作起來棒極了。”普加喬夫說道：“這款發(fā)動(dòng)機(jī)，是蘇維埃有史以來最好的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)！”

　　普加喬夫?qū)�這架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是很滿意的，如果沒有這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，就不可能有蘇27的破繭而出。

　　“那么，它有沒有后續(xù)型號(hào)？”宋老說道：“比如，推力增加，或者是矢量噴管？”

　　一款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)出來之后，并沒有終結(jié)，這僅僅是一個(gè)開始，在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，通過不斷采用新技術(shù)，來讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)增加推力，也是一個(gè)通常的做法。

　　哪怕是連個(gè)二代的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)，也曾經(jīng)有改進(jìn)計(jì)劃，讓它達(dá)到11.5噸的推力，可惜這個(gè)底子太差，最終也沒有成功。

　　改進(jìn)的話，一般是兩個(gè)方面，改進(jìn)壓氣機(jī)，讓進(jìn)入的空氣更多，一個(gè)是提高渦輪的前溫，而這個(gè)矢量噴管，則是另一種改進(jìn)方式，是提高戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動(dòng)性的。

　　這個(gè)問題？普加喬夫有些皺眉頭，對(duì)方提出的已經(jīng)是他不能回答的了，畢竟，他不能泄密啊，推力增大的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然有，比如在蘇27K上，采用的就是推力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，以便抵消改成艦載機(jī)的增重問題，同時(shí)，矢量噴管也在研究之中。

　　這些和蘇27是無關(guān)的，對(duì)方為何對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)這么感興趣？

　　“對(duì)不起，這方面我不太清楚。”普加喬夫說道。

　　這個(gè)不方便回答，干脆糊弄過去好了，他說完之后，又看了對(duì)方幾眼，突然想到了什么，不由得問道：“您是成都過來的嗎？”

　　引進(jìn)蘇27的談判已經(jīng)過去了，同時(shí)，中國方面也透露出來了一些意愿，比如說想要購買他們的發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在另一種飛機(jī)上，這種飛機(jī)是在成都生產(chǎn)出來的，普加喬夫曾經(jīng)聽過，現(xiàn)在這名老者明顯不是空軍的，而是技術(shù)人員，問的問題又全部都是發(fā)動(dòng)機(jī)的，就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)過來的，說不定是成都的專家呢？

　　“沒錯(cuò)。”宋老說道：“我們對(duì)貴方的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很滿意。”

　　宋老是感嘆的，現(xiàn)在的殲十，已經(jīng)進(jìn)行到了金屬原型機(jī)的地步，依舊是以渦噴15為動(dòng)力來設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在，換AL31F發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎已經(jīng)成了一個(gè)共識(shí)了，雖然說換發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓機(jī)身大改，工作量很大，但是宋老還是提前準(zhǔn)備了。

　　既然無法更改，必須要接受的話，那就要盡快早做準(zhǔn)備，留給航空人的時(shí)間不多了啊。

　　“這款發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦在空中熄火的話，重啟容易嗎？”宋老繼續(xù)問道。

　　對(duì)雙發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)來說，損失了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以靠另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)飛行，但是對(duì)于單發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)來說，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，那麻煩就大了。

　　Al31F是為了雙發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備的，一旦改成單發(fā)，熄火重啟的幾率高不高？

　　“這個(gè)請(qǐng)完全放心，如果你們看過資料的話，就知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)的包線有多寬了，在空氣，啟動(dòng)的速度下限是450千米每小時(shí)，一般來說，只要高度不低于五百米，重啟就沒有任何問題，而且，它還是自動(dòng)的。”普加喬夫說道：“空中重啟的試飛，我飛過十幾次，每次都能輕松獲得成功。”

　　對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，啟動(dòng)并不容易，在地面的時(shí)候，要做各種準(zhǔn)備，用外部的啟動(dòng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)帶起來，轉(zhuǎn)速足夠之后，噴油，然后才能啟動(dòng)成功，哪怕是這臺(tái)三姨夫，也需要一分鐘，后來研發(fā)成功的渦扇十，更所需要九十秒的時(shí)間。

　　這還是在地面，有外部的電源車可以使用，但是在空中，這些都不可能的了，戰(zhàn)機(jī)配備的蓄電池，最多就是供給操作系統(tǒng)電源，不可能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以，空中啟動(dòng)只能靠一個(gè)辦法，那就是風(fēng)。

　　戰(zhàn)斗機(jī)是向前飛的，風(fēng)會(huì)源源不斷地流進(jìn)進(jìn)氣道，只要風(fēng)速足夠高，就能把發(fā)動(dòng)機(jī)吹得轉(zhuǎn)起來，這樣就能直接噴油，然后空中啟動(dòng)了。

　　一般來說，戰(zhàn)機(jī)正常飛行的速度，都要高于450千米每小時(shí)，所以重啟沒什么問題，系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了，就會(huì)自動(dòng)重啟。

　　如果速度不夠呢？那就要俯沖了，俯沖就可以提高速度，速度夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)就被帶轉(zhuǎn)起來了，也就成功了。

　　只要450千米每小時(shí)，哪怕是只有五百米的高度，也能俯沖一下，達(dá)到這個(gè)速度。

　　哪怕是改成了單發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)，也有足夠的安全性的。

　　：。：


　　(https://www.dzxsw.cc/book/70642/4659421.html)


1秒記住大眾小說網(wǎng)：www.dzxsw.cc。手機(jī)版閱讀網(wǎng)址：m.dzxsw.cc