以色列的自研的戰(zhàn)斗機(jī)的項目已經(jīng)下馬了，但是，他們的航電設(shè)備依舊在開發(fā)之中，他們除了給自己升級之外，還打算賣出去，畢竟對他們來說，維持軍工巨大投入的一個方式，就是不斷地出口武器來賺錢。

　　他們也研發(fā)了脈沖多普勒雷達(dá)，他們只要把他們的雷達(dá)天線縮小，就可以塞到殲七的進(jìn)氣錐里面去了。

　　這可并不僅僅是給殲七準(zhǔn)備的，在全世界，擁有數(shù)量巨大的米格21戰(zhàn)機(jī)，這些戰(zhàn)機(jī)都到了改進(jìn)的時候了，如果給這些戰(zhàn)機(jī)推出一些升級套件，毫無疑問，是很賺錢的了。

　　以色列人絕對是最會做生意的，他們很快就發(fā)現(xiàn)了這個空白，所以就開始布局了，當(dāng)然，除了他們之外，還有其他的不少國家，也有這種類似的項目，反正，只需要改小雷達(dá)口徑，調(diào)整一下程序的軟件就可以了，很容易就能做出來的，只要攻克了現(xiàn)代化的脈沖多普勒雷達(dá)的技術(shù)，再進(jìn)行調(diào)整很容易了。

　　聽到這里的時候，宋老的臉上的表情又嚴(yán)肅起來，這絕對是不給殲-7Ⅲ活路啊，這種測繪仿制的米格21MF，主要就是看中了它的巨大的進(jìn)氣錐里面可以放雷達(dá)，獲得最需要的全天候空戰(zhàn)的能力。

　　現(xiàn)在，殲-7Ⅲ已經(jīng)開始逐步投入生產(chǎn)了，但是呢，形勢已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化了，殲八開始從國外尋求先進(jìn)的航電了，殲七通過改進(jìn)，也已經(jīng)具有先進(jìn)的全天候能力了，殲-7Ⅲ就已經(jīng)全面落伍了，為容納它那巨大的進(jìn)氣錐，整個機(jī)身都加粗了，機(jī)體笨重，格斗能力相比其他飛機(jī)有了明顯下降，為了裝那個雷達(dá)，付出太多了，而裝了之后，性能也不是很先進(jìn)，被淘汰，那是必然的啊。

　　作為自己手里的第一個真正走下來的項目，現(xiàn)在淪落到了這種地步，宋老還是有些惋惜的，不過呢，改進(jìn)殲-7Ⅲ，真的不如改進(jìn)現(xiàn)在的殲七，畢竟現(xiàn)在的殲七的機(jī)動性很好啊，計劃中的改款，甚至可以和F-16纏斗的。

　　不過，這款殲-7Ⅲ的仿制不是沒有任何意義的，比如在仿制的過程中，己方已經(jīng)搞出來了渦噴-13發(fā)動機(jī)啊，這種發(fā)動機(jī)和渦噴-7有著類似的尺寸，很容易就能換裝到現(xiàn)在的殲七身上，讓殲七的性能更好。

　　“我們的殲七換裝三角翼的計劃，進(jìn)行得如何了？”沒有等宋老發(fā)問，秦風(fēng)就開始提問了，畢竟，那種超七雖然先進(jìn)，那是國際合作的，而殲七換裝三角翼之類的計劃，是國內(nèi)利用自己的技術(shù)來做到的，而且，還能有不錯的性能，當(dāng)時秦風(fēng)就很看重這個項目，現(xiàn)在呢，終于可以聽聽項目進(jìn)展了。

　　“我們還在進(jìn)行研究。”屠老說道：“這個新的項目，我們決定明明為殲七E，既然是大改，干脆就改得更徹底一些，利用我們現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行升級，為了增加載油量，我們決定，取消左翼根部的機(jī)炮，加大機(jī)翼內(nèi)的整體油箱結(jié)構(gòu)，同時把原來重力加油改為壓力加油方式，還有換裝新型航電系統(tǒng)和新型箔條/熱焰彈投放器等。所以，整個項目可能要延遲一些時間。”

　　現(xiàn)在，空軍大批的殲六戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)開始逐步退役了，甚至早期裝備的殲七戰(zhàn)機(jī)也將逐步退役，所以空軍的缺口是很大的，不管是自研先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)也好，還是購買也好，三代機(jī)的價格都不低，是不可能全部替換下來的，所以，必然還需要一批新的殲七戰(zhàn)機(jī)，己方瞄準(zhǔn)的，就是這個市場。

　　現(xiàn)在，屠老的腦海里，時刻都有市場經(jīng)濟(jì)的想法，不僅僅是國際市場，國內(nèi)市場也是如此，殲七這次的大改款，關(guān)系重大，這將會是對原來的殲七的一種脫胎換骨的升級。

　　其實，米格21剛剛出來的時候，是一款高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的，小巧的機(jī)身，孱弱的發(fā)動機(jī)，在棍子一般的機(jī)身身上，硬是實現(xiàn)了2馬赫的速度指標(biāo)，但是呢，機(jī)動性就差遠(yuǎn)了。

　　現(xiàn)在呢，己方就是要把這樣一款高空高速戰(zhàn)斗機(jī)，給改成格斗戰(zhàn)斗機(jī)，讓它能夠和F-16近距格斗，同時呢，經(jīng)過一系列的改進(jìn)，航程也要有大幅度的提高，以前的時候，殲七戰(zhàn)機(jī)僅僅有一千公里的航程，經(jīng)過己方的這些改進(jìn)，要達(dá)到兩千公里的航程指標(biāo)！

　　電子設(shè)備也要大幅度地更新，如果在F-7MP上進(jìn)展迅速，甚至能夠獲得合格的脈沖多普勒雷達(dá)的話，他們也會將這種雷達(dá)裝在殲七E上的。

　　甚至，他們還計劃把手不離桿也裝到殲七E上，從外表看，這種飛機(jī)和以前的沒有太大變化，但是，內(nèi)部已經(jīng)是徹底的更換了，更高效，更現(xiàn)代化。

　　屠老對此很有信心。

　　“是啊，好菜不怕晚，咱們真的是很期待啊。”秦風(fēng)說道：“就是不知道什么時候能飛啊，我已經(jīng)迫不及待了。”

　　現(xiàn)在，留給秦風(fēng)的試飛任務(wù)，是越來越少了，他更多地參與到了戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)中來，而且，原本只是讓他配合著搞殲十，現(xiàn)在的項目，則是越來越多了，各個軍機(jī)的研發(fā)，都想要把秦風(fēng)給要過去。

　　現(xiàn)在，秦風(fēng)看著己方的殲七的改進(jìn)，也是很高興，同時，腦子里還有一些想法的。

　　“屠老，咱們的殲七的萬年不變的風(fēng)擋，也該改變一下了，什么時候，能夠把它換成整體弧形風(fēng)擋在，現(xiàn)在的這種，太擋視線了。”

　　坐在殲七的座艙里向前看，看到的是兩組隔框，占據(jù)了很多的視野，如果有敵機(jī)正好在風(fēng)擋里的時候，是看不到的，這個時候，就要飛行員左右搖晃腦袋來觀察了。

　　其實，殲七開始的時候，前面就一個隔框，還算是少一點阻擋，但是呢，座艙蓋是向前開啟的，設(shè)計復(fù)雜，很容易彈射失敗，所以后來就改成了向后開啟，這樣，前面的風(fēng)擋就有了兩組隔框，前面是一個平板玻璃，側(cè)面是弧形的，正好組成前面的風(fēng)擋。

　　這個風(fēng)擋，太落后了，看看西方，最先進(jìn)的F-16，整個就是一個座艙蓋，視野多開闊！


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