任何國家，在發(fā)展電傳操作的時候回，都不可能一下子就應用在新的戰(zhàn)斗機上，肯定是要進行提前的預研的，德國的MBB公司是他們最大的航空企業(yè)了，自然也在這方面進行過研究的。

　　F-104戰(zhàn)斗機，也是西方一種典型的二代機，這種飛機因為事故率高，甚至得到了一個寡婦制造者的名號，但是，不管如何抹黑它，它始終是噴氣時代第一種“飛行員的戰(zhàn)斗機”。

　　當年洛克希德在研制的時候，設計師凱利?約翰遜就在朝鮮會見飛行員，詢問他們需要什么樣的飛機。

　　而最初的F-104，側重的就是高空高速，而到了后期的的型號，就更加突出多任務了，這種飛機性能良好，就連意大利都在改造它，成為在歐洲戰(zhàn)斗機服役之前的一款過渡型號，而德國采用這種飛機來進行電傳系統(tǒng)的改造，那就更是一款不錯的選擇了。

　　“如果把這款飛機的電傳操控系統(tǒng)，移植到我們的殲八戰(zhàn)機上的話，效果如何？”顧總問道。

　　兩種飛機，都是高空高速的戰(zhàn)斗機，后期的時候，更是提高了格斗能力，這樣的話，移植過來可以嗎？

　　顧總提出了這個最重要的問題。

　　“這個，我們首先要了解貴方的戰(zhàn)機的結構。”

　　如果是法國人的話，絕對會立刻忽悠，當然可以，沒問題，不過，如果想要我們的系統(tǒng)的話，那價格，咱們可得說清楚，他們?yōu)榱速u錢，什么都敢吹的。

　　德國人就不是了，他們必須要了解清楚。

　　達索公司的電傳系統(tǒng)，那是給無尾三角翼布局準備的，簡單來說，不用說別的了，僅僅是舵機，需要的力矩就更大，而且，控制率也不同。

　　所以，要去找達索公司購買，還真不合適，但是，MBB公司的就不同了，他們改進的F104戰(zhàn)斗機和殲八有很大的相似。

　　如果是以前的話，殲八還算是一種保密的項目，是不能向外界透露的，不過，當決定用美國的技術來改造殲八的時候，這種技術就不再算是絕密的了。

　　“我們的戰(zhàn)機，是在殲七基礎上的一款雙發(fā)放大版，正常氣動布局，高空高速為主，極限的話，能夠飛到2.2馬赫左右。”顧總簡單地介紹了一下。

　　正常氣動布局，只要說出這個來，那就好說了。

　　“如果是這樣的話，我們的這套系統(tǒng)，是可以移植到貴方的戰(zhàn)機上的，不過，因為我們并不知道貴方飛機的飛行控制率，所以，如果簡單的移植，是肯定不行的，必須要對飛控系統(tǒng)的軟件進行優(yōu)化才行。”

　　硬件可以直接拿過來用，但是軟件呢？軟件必須要進行適應性的改進！

　　“對，我們先確保硬件完整，然后再對軟件進行修改。”顧總很興奮，對方的這個項目只要能給己方移植，那就可以了，接著談價錢吧。

　　等到對方說出來了大致的價格，顧總就更高興了，還不到達索公司開價的十分之一，絕對是值得的！

　　“我們這個項目，可以繼續(xù)深入交流下去！”剩下的時間，其他人都是陪同者了，只剩下了顧總帶來的幾個人，和對方進行了深入的交流，甚至已經(jīng)開始深入到每一個細節(jié)了。

　　對顧總來說，這個項目是很重要的，因為它關系到了殲八大改項目的進展，只要發(fā)展處這種飛機來，就能讓殲八成為空軍關注的焦點，壓過十號工程的苗頭，狠狠地出一口惡氣！

　　想想這幾年在競標中的失利，他們都是很壓抑的，現(xiàn)在，就是要化壓力為動力，搞好這個項目。

　　尤其是，他們跟著提到了電傳系統(tǒng)帶來的性能提升，更是讓人期待的，比如在以前，殲八這種細長的飛機，滾轉速度很慢，為此他們將后面的平尾改成了差動平尾，不過只是機械方式的改變，如果換成電傳，那就更輕松了，可以讓飛機的機動性有很高的提升，如果再把飛機變成靜不穩(wěn)定的，那就更好了。

　　“看來，這趟來德國，我們是來對了。”已經(jīng)到了夜里了，燈火輝煌的大都市，讓人看起來很是流連忘返，這里的物質生活很豐富，自己的祖國還很貧窮，但是秦風相信，祖國以后也會成為這個樣子的國家。

　　“是啊，至少給老顧解決了一個大問題。”林將軍說道：“咱們的考察，已經(jīng)差不多了，咱們回去之前，是要順路去另外一個國家的。”

　　“到底是哪個國家？”此時的秦風，已經(jīng)抑制不住自己的好奇了，他早就聽林將軍說過的，在回去的時候，會去訪問一個神秘國家，這個國家，到底是哪個國家？

　　“是蘇聯(lián)。”林將軍終于說了出來了：“我們訪問的下一站，就是莫斯科。”

　　莫斯科！

　　聽到了林將軍的話，秦風再也抑制不住自己的激動了：“我們要去訪問莫斯科了？”

　　他的聲音很小，但是在說話的時候，還是趕緊左右看看，誰能想到，他們會去訪問莫斯科？

　　要知道，現(xiàn)在和蘇聯(lián)，依舊是對峙的關系啊，國產(chǎn)的殲八戰(zhàn)機，不就是為了攔截北方的蘇聯(lián)人的轟炸機嗎？

　　現(xiàn)在，己方居然要去訪問莫斯科了？這絕對是一個難得的機會啊！

　　“沒錯，就是莫斯科。”林將軍說道，現(xiàn)在的林將軍也在感慨，終于有機會，再次踏上去莫斯科的航程了啊。

　　林將軍本人和蘇聯(lián)的關系，也是相當密切的，因為他的母親，就是一名沙俄人，他少年的時候就開始參加革命戰(zhàn)爭了，后來進入了航校，由日本人教會了開飛機，不過，他開噴氣機的教練，卻是蘇聯(lián)人。在朝鮮戰(zhàn)場上，他更是和蘇聯(lián)教官們一起并肩戰(zhàn)斗，建立起來了著名的米格走廊。

　　林將軍的生涯中，最近幾十年，都在琢磨著如何守衛(wèi)祖國的領空，如何防御蘇聯(lián)和美國的空軍。

　　現(xiàn)在，終于有了這個機會，要去蘇聯(lián)看看了啊！

　　時間，已經(jīng)跨入了1986年了，當年和蘇聯(lián)關系，在1960年破裂之后，雙方就變成了敵對的，但是，國內的空軍，依舊是深深地打上了蘇聯(lián)的烙印，米格21系列飛機，一直發(fā)展到了現(xiàn)在。

　　己方幾乎沒有什么進步，但是，蘇聯(lián)卻沒有停止，他們也已經(jīng)大踏步地邁入了三代機的序列之中！

　　這次去蘇聯(lián)，會有什么突破嗎？

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