第四百五十七章 先進的導(dǎo)引頭
進入了賽列尼亞公司之后，大家首先參觀的就是生產(chǎn)線，在導(dǎo)彈的生產(chǎn)線上，艦載的阿斯派德空空導(dǎo)彈，正在生產(chǎn)之中。
這也是秦風(fēng)第一次看到中距的空空導(dǎo)彈的構(gòu)造，在以前的時候，秦風(fēng)只能是在雜志上看到一些簡單的導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)圖而已，現(xiàn)在，當(dāng)這種實物展現(xiàn)在眼前的時候，還是帶給了秦風(fēng)很大的震撼。
所有導(dǎo)彈的結(jié)構(gòu)，都是大同小異，最前面就是導(dǎo)引頭，分成紅外和雷達兩種，導(dǎo)引頭的后面就是戰(zhàn)斗部，戰(zhàn)斗部的后面就是火箭發(fā)動機，各個舵面，等等。
對大家來說，最有吸引力的，當(dāng)然就是彈頭了。
彈頭也就是三十多厘米長的樣子，按照一個圓筒狀來布局，畢竟是要塞到導(dǎo)彈的彈體里面去的，后面的電路設(shè)備，也可以看的清清楚楚，墨綠色的電路板，黑色的集成塊，還有那整齊的線束。
讓秦風(fēng)最感嘆的，還是導(dǎo)引頭前面的雷達天線，這個天線和戰(zhàn)斗機的天線類似，也是倒置的卡塞格倫天線，只不過是縮小了一號，看起來格外的精致，現(xiàn)在在國內(nèi)，遲遲無法突破的，就是這個導(dǎo)引頭！
“大家看到的，就是阿斯派德MK1艦空導(dǎo)彈的半主動雷達的導(dǎo)引頭，不過現(xiàn)在，如果貴方需要的是空空導(dǎo)彈的話，導(dǎo)引頭和它還有一些區(qū)別，畢竟，我們知道，兩者最大的區(qū)別，就是向下射擊的雷達雜波問題。”
艦空導(dǎo)彈和地空導(dǎo)彈，都是向著天空發(fā)射的，天空上是相當(dāng)?shù)目諘绲模粫腥魏晤~外的反射回波。
所以，這些導(dǎo)彈的引導(dǎo)要簡單一些。
但是空空導(dǎo)彈就不同了，如果是平行或者向上發(fā)射，或許還沒有問題，但是如果向下發(fā)射的時候，就會受到地面的雜波影響，這個問題不解決的話，那就談不上是一款合格的導(dǎo)彈。
這也是全世界面臨的一個問題。
以前的麻雀導(dǎo)彈，是沒有下視下射能力的，麻雀導(dǎo)彈只能攻擊比自己高的目標，如果載機的雷達向下，那導(dǎo)彈就會丟失目標。
哪怕是雷達是脈沖多普勒雷達，這也不行，因為，這已經(jīng)和雷達的處理系統(tǒng)無關(guān)了，完全依托于導(dǎo)彈自己的彈載處理器的運算。
現(xiàn)在的空空導(dǎo)彈，中距上，已經(jīng)逐漸統(tǒng)一到了半主動雷達引導(dǎo)的方式上來，在這種情況下，導(dǎo)彈自己是不發(fā)射雷達波的，載機的雷達照射目標，反射回來，進入到導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭內(nèi)，導(dǎo)彈根據(jù)這個回波型號來調(diào)整飛行方向，直至命中目標。
說起來很簡單，實現(xiàn)起來很復(fù)雜，國內(nèi)搞了很久，都沒有半點的突破。
這個導(dǎo)引頭，國內(nèi)就一直攻克不了，其實，不僅僅是在前面有，在導(dǎo)彈的尾部，也有天線。
頭部天線接收載機雷達照射目標后被反射的雷達回波信號；尾部天線則接收載機雷達直接到達的信號。
這些信號進入到了導(dǎo)彈的控制系統(tǒng)之內(nèi)，經(jīng)過處理形成了控制信號，操縱導(dǎo)彈飛向目標。
所以，哪怕是載機具備脈沖多普勒能力，可以過濾地面雜波，但是到達不行啊，導(dǎo)彈接受到的回波全部都是雜波，那就無法命中目標了。
以前的麻雀導(dǎo)彈，就沒有這個能力，這要一直到了1982年服役的AIM-7M導(dǎo)彈才行，這款導(dǎo)彈配備了新型逆向單脈沖導(dǎo)引頭、無線電近炸引信、數(shù)字控制電路，讓導(dǎo)彈的低空作戰(zhàn)性能有了很大改進。
但是這種導(dǎo)彈，是美國最新的系統(tǒng)，根本就不會出口給北約的，意大利就只能是利用自己的技術(shù)來研制，他們的阿斯派德空空導(dǎo)彈的型號，就是在這種的情況下自己研制的。
導(dǎo)引頭，就是最復(fù)雜的所在，比如現(xiàn)在，這款導(dǎo)引頭就非常的特殊，秦風(fēng)盯著那里面看，希望可以看到那些集成電路的型號，靠著他的飛行員的視力，還真的能看清，只不過，上面的都是意大利的文字，他也看不懂。
最以前的時候，導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭也是一個小小的鍋蓋，后來就變成這種倒卡了，再到了后來，也會變成平板天線，而蘇聯(lián)人的導(dǎo)彈，更加有特色，他們的導(dǎo)引頭天線，是幾個旋轉(zhuǎn)的金屬絲，看起來就像是一泡牛糞一般。
雖然看起來不好看，但是用起來還不錯，畢竟，蘇聯(lián)人最強大的就是整合能力。
幾乎所有人都在盯著這里的導(dǎo)彈看的，良久，林將軍說道：“貴方的這款導(dǎo)彈，還沒有研發(fā)完成，如果完成了研發(fā)，我們可以購買嗎？”
從哪里購買中程的空空導(dǎo)彈？這是一個難題，從美國，肯定是不行的，即使他們肯賣，也是那種早期的型號，是沒有下視下射能力的，法國人的導(dǎo)彈太貴了，簡直就是天價，而這里的意大利人的導(dǎo)彈，看起來性能也是不錯的。
而且，最近幾年，和意大利的軍工合作，還是比較放心的，他們沒有那么多的花花腸子，是相當(dāng)?shù)恼嬲\的。
想想昨天的招待，就能知道對方也是實在人了。
“當(dāng)然可以。”對方說道：“我們非常愿意看到我們的阿斯派德導(dǎo)彈在貴方的空軍中服役，不過，僅僅有了導(dǎo)彈是不夠的，必須要有匹配的雷達才行，它需要連續(xù)波雷達的信號來進行引導(dǎo)。”
只引進導(dǎo)彈的話，可以嗎？沒有配套的雷達，還是不能工作的，普通的雷達還不行，必須要具備連續(xù)波的功能才可以。
現(xiàn)在的F-16沒有連續(xù)波照射器，所以就不能發(fā)射麻雀導(dǎo)彈，蘇聯(lián)人的米格 系列戰(zhàn)斗機，甚至通過掛載專用的連續(xù)波制導(dǎo)吊艙來提供連續(xù)波雷達制導(dǎo)信號。
沒有這個引導(dǎo)，那就無從談起，中國現(xiàn)在在機載雷達方面，的確也是個短板。
“如果貴方有需要的話，我們也可以提供技術(shù)支持。”對方繼續(xù)說道。
畢竟，阿塞尼亞公司，也是做雷達系統(tǒng)的，只不過他們出名的產(chǎn)品都是艦載雷達方面，在機載雷達方面并不優(yōu)秀，雖然不是很出色，但是原理是相通的。
“機載雷達方面，我們正在努力。”林將軍說道。
對他們來說，引進太多了，沒資金啊，其實，哪怕是這種導(dǎo)彈，他們也只想引進最關(guān)鍵的導(dǎo)引頭的。
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