隨著發(fā)展，總是有一些不好的現(xiàn)象出來的，而現(xiàn)在，很多人依舊在對大鍋飯念念不忘，對鐵飯碗牢記于心，只要進(jìn)去了，一杯茶，一張報紙，就可以悠閑地過一天，這種日子，多好。

　　他們忘記了，作為一個人，要成為一個對社會，對祖國用貢獻(xiàn)的人才行！

　　“秦風(fēng)，你也參與了殲八的項目的試飛，也該多少能了解到，在這個項目中，你接觸到的每一個人，都是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，但是，咱們殲八的試飛，卻是問題不斷，這是為什么？”

　　秦風(fēng)從未思考過這個問題，這不是他這個級別能夠觸摸到的，但是，宋老卻是知道的清清楚楚，這個重點項目，最終走下來了，但是現(xiàn)在，里面的許多經(jīng)驗，都是值得自己去分析，去總結(jié)的。

　　“咱們的航空裝備，是一個極其復(fù)雜的大型設(shè)備。”宋老說道：“咱們這個飛機設(shè)計所，更像是一個總裝的機構(gòu)，咱們的飛機的各個子系統(tǒng)，還是要靠下級的科研單位來做的，要有無數(shù)的配套子系統(tǒng)。”

　　宋老說的這個，是絕對沒錯的，飛機上的裝備太多了，不可能靠著一個設(shè)計所就能完成，要有下級的各個子系統(tǒng)的研究單位。

　　這就和汽車制造一樣，汽車廠只是一個總裝廠而已，還有下級的無數(shù)的配套工廠來給提供各種配件，最后組裝。

　　而飛機設(shè)計，也期待于下面的子系統(tǒng)的研制單位。

　　這樣，某些子系統(tǒng)在研發(fā)的時候，進(jìn)度可能就會拖延，比如殲八在研制的時候，配套的204雷達(dá)，就嚴(yán)重地拖延了進(jìn)度，而在殲八上次的燒毀事故中，起因也是一個液壓泵的配套廠的改型。

　　“咱們大多數(shù)的科研機構(gòu)，都是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。”宋老說道：“但是，按照我們現(xiàn)在的科研體系，這些子系統(tǒng)的研制單位，和我們都是平級的，大家共同律屬于航空部門，這樣，也可能會有少數(shù)的同志，有些隨意。”

　　宋老說的這個，就是現(xiàn)在航空系統(tǒng)中的一個弊端。

　　大家都是平級的單位，相互之間關(guān)系好的，大家配合默契，勁往一處使，但是，也有少數(shù)的單位，經(jīng)過這些年來的發(fā)展，已經(jīng)出現(xiàn)了不稱職的現(xiàn)象，他們接受了任務(wù)，研制配套的子系統(tǒng)，但是，卻不買總設(shè)計師的賬。

　　總設(shè)計師，只是一個挑頭的而已，大家是平級的，在以前的時候，總設(shè)計師這個職務(wù)，甚至在很長的時間里是空缺的。

　　戰(zhàn)機是由無數(shù)的零部件組成的，哪怕是一個小小的螺絲釘，沒有造出來，那戰(zhàn)機也是無法裝配起來的。

　　一個配套的研制單位，要是磨洋工的話，對整個項目都會有反作用的了。而且，他們還會挑毛病，你那樣的要求，我們造不出來，要造，也得再給我們多撥資金！

　　這樣，配套的子系統(tǒng)不達(dá)標(biāo)，不匹配，拖進(jìn)度，都是會發(fā)生的。

　　總師和對方是平級的，又無法給配套廠下達(dá)命令，這樣，相互扯皮，來回踢皮球，讓總師無比頭疼，卻沒有辦法。

　　宋老這么一說，秦風(fēng)頓時就想起了和馬可尼公司的合作，不用說國內(nèi)了，就是在國際合作上，也有這樣的現(xiàn)象，英國人有好多次，都打算踢皮球的，但是己方堅持，合同明明白白，這才讓英國人繼續(xù)改進(jìn)他們的設(shè)備，直至最終達(dá)成設(shè)計指標(biāo)。

　　磨洋工的事，到處都是存在的，那么，如何才能夠解決好這個問題呢？

　　“宋老，您說的這個問題，的確是有的，不過，想要解決這個問題，恐怕不容易啊。”秦風(fēng)說道。

　　改革，肯定是有阻力的，畢竟，那些磨洋工的人早就習(xí)慣了，突然有人讓他們加緊干活了，他們的抗拒自然而然就出來了。

　　秦風(fēng)開始為宋老擔(dān)心了。

　　“是啊。這樣的事不好解決。”宋老說道：“想要解決的話，就得把這個平級的關(guān)系打破才行，有些人，肯定會因此給我戴高帽的。”

　　宋老說到這里的時候，秦風(fēng)就明白過來了：“沒錯，宋老，您說的很正確，作為總設(shè)計師，必須要有一定的權(quán)力，要能指揮動下面的各個設(shè)計所才行，絕對不能是平級的，對，用項目撥款來控制最好，不能先撥款，咱們要后撥款，他們提供的產(chǎn)品不合格，咱們就不給錢，強迫他們把產(chǎn)品給咱們做合格了。”

　　這也是在馬可尼公司的合作項目中，秦風(fēng)也是有這樣的感觸的，不要覺得這樣做很卑鄙，這才是符合市場經(jīng)濟的正常做法。

　　“對，就是，這也是我想到的一點，不過，首先，我要從總體上進(jìn)行改變，這就是建立三級設(shè)計師系統(tǒng)。”

　　秦風(fēng)靜靜地聽著，沒錯，宋老考慮的更周到，首先就是從設(shè)計師上進(jìn)行改革！

　　“咱們分成三個級別，第一級為型號總設(shè)計師，承擔(dān)整個飛機的設(shè)計任務(wù)；第二級為系統(tǒng)總設(shè)計師，飛機是研制，是分成各個系統(tǒng)的，比如航電，機體，發(fā)動機等等，這些都要有專門的人負(fù)責(zé)；第三級為飛機一次配套新產(chǎn)品的總設(shè)計師、主任設(shè)計師。通過這個設(shè)計師的體系，把參與研制的不同行業(yè)、部門的設(shè)計師都納入系統(tǒng)管理。”

　　這樣，就建立了整個的管理體系，每一個項目，由誰來負(fù)責(zé)，分工清楚明確，只有這個體系建立，才能夠保證整個項目的順利推進(jìn)。

　　“然后，就是你說的了，”宋老繼續(xù)說道：“咱們用經(jīng)濟的手段來控制，現(xiàn)在是市場經(jīng)濟嘛，咱們也要建立經(jīng)濟負(fù)責(zé)制。具體來說，每一項成品必須堅持先有原理性試驗、單個成品試驗，再到地面系統(tǒng)試驗、機上試驗和飛行試驗的做法，這些必須要科學(xué)化，同時，也要進(jìn)行經(jīng)濟上的管理，說的再簡單點，如果他們做出來的成品，達(dá)不到我們的要求，那就別想要到撥款，也別想把這些不合格的成品，裝備軍機使用，先湊合用再說，逐漸改進(jìn)，這樣的方式是絕對不行的。”

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