秦風(fēng)的目光望著上面，最吸引他注意的，就是那個角度，二十度！

　　在達(dá)索公司的時候，看到他們搭載的R550導(dǎo)彈，離軸發(fā)射角達(dá)到了八度，當(dāng)時大家都已經(jīng)很興奮了，相比國內(nèi)的1.5度的離軸發(fā)射角來說，這是巨大的跨越，而且，秦風(fēng)還試飛過空戰(zhàn)科目，當(dāng)時秦風(fēng)就體驗到了這種導(dǎo)彈的好處，在飛行中，鎖定敵人，進(jìn)行攻擊太容易了！

　　當(dāng)時只是八度的離軸發(fā)射角而已，而現(xiàn)在，這款導(dǎo)彈的離軸發(fā)射角，已經(jīng)達(dá)到了二十度，這意味著什么？只要自己稍稍推動操作桿，就能讓導(dǎo)彈實現(xiàn)鎖定目標(biāo)和攻擊的能力！

　　在貝卡谷地，大家看到過以色列空軍是怎么虐敘利亞空軍的，當(dāng)時對這款空空導(dǎo)彈很是在意，也曾經(jīng)推算過它的性能，現(xiàn)在看到真實的數(shù)據(jù)，就知道以色列人并沒有說謊，它真的能實現(xiàn)這樣的能力！

　　“以后技術(shù)要是再發(fā)展，能實現(xiàn)九十度的離軸發(fā)射角，那戰(zhàn)斗就更容易了。”這個時候，同行的一名專家不由得冒出這么一句話來。

　　聽到這話，秦風(fēng)搖搖頭：“也不是這樣，戰(zhàn)斗機在發(fā)射導(dǎo)彈的時候，還是要給導(dǎo)彈一個初速度的，如果是九十度的發(fā)射，那就無法給導(dǎo)彈初速度，導(dǎo)彈的射程將會大幅度地縮短。”

　　現(xiàn)在對方的講解還沒有正式開始，大家處于剛剛就坐的時候，秦風(fēng)這么一說，頓時，那名艾克居然在臉上露出了一種贊同的微笑，這個人是懂漢語的，雖然說的不是很流利，但是基本的交流是沒有障礙的，秦風(fēng)的這個分析，也是他們自己對未來空戰(zhàn)的分析。

　　以前的時候，導(dǎo)彈必須要在最后面才能發(fā)射，就沒有什么離軸能力，后來，這個角度越來越大，設(shè)計師們都努力追求這個角度，那是不是說，這個角度越大越好？

　　事實并非如此。

　　傳統(tǒng)導(dǎo)彈都是向前發(fā)射的，載機在發(fā)射的時候要加速，比如載機達(dá)到零點九馬赫的時候發(fā)射導(dǎo)彈，那導(dǎo)彈初始就有了一個零點九馬赫的初速度，導(dǎo)彈再用自己的發(fā)動機啟動加速，就容易加速到比如兩點五馬赫的最大速度了。

　　但是，如果大離軸發(fā)射，比如極限的時候，是九十度，那導(dǎo)彈是沒有任何的側(cè)向速度的，導(dǎo)彈就要靠自己的能量來完成這個從零到二點五馬赫的加速。

　　可以說，離軸角越大，那么射程或者說不可逃逸區(qū)也就越小。

　　當(dāng)然，事實也并非是這樣，因為導(dǎo)彈在發(fā)射的時候，還是向前發(fā)射的，只不過是發(fā)射完了之后，需要進(jìn)行一個大角度的轉(zhuǎn)向，這個轉(zhuǎn)向會嚴(yán)重地消耗導(dǎo)彈的能量，讓它的射程大幅度縮短的。

　　總之，這也不是越大越好，至少在現(xiàn)在的固體火箭發(fā)動機的動力情況下，四十五度，或者六十度，就已經(jīng)是最高的了，如果以后有了逆天的發(fā)射藥，那提高到九十度，或者甚至是一百八十度，攻擊后面的飛機都可以了。

　　不過，大家依舊注意到了這款導(dǎo)彈最重要的一個參數(shù)上，最大離軸發(fā)射角二十度，這是這款導(dǎo)彈最領(lǐng)先的地方了。

　　在空戰(zhàn)中，飛行員開火的機會就大大地增加了。

　　艾克清了清嗓子，說道：“好了，現(xiàn)在我向大家介紹一下我們這款導(dǎo)彈，我按照這個圖片，給大家依次進(jìn)行講解。”

　　從外觀上看，這款導(dǎo)彈和AIM-9L很類似，采用鴨式氣動外形布局，分為前、后兩個艙段：前艙內(nèi)裝導(dǎo)引頭位標(biāo)器、電子組件、熱電池、氮氣瓶和主動雷達(dá)近炸引信；后艙內(nèi)裝戰(zhàn)斗部、保險執(zhí)行機構(gòu)和火箭發(fā)動機。

　　“好了，接著我們分開介紹。”第二張幻燈片放上去，是它的前艙。

　　“我們知道，一款導(dǎo)彈的性能的好壞，主要取決于它的導(dǎo)引頭，只有導(dǎo)引頭的性能足夠高，才能夠?qū)崿F(xiàn)它的探測能力，比如，迎頭攔射，就需要更敏感的導(dǎo)引頭。”艾克說道：“我們這款導(dǎo)引頭采用卡塞格倫光學(xué)系統(tǒng)和比例導(dǎo)引律，銻化銦紅外探測器，為了達(dá)到良好的效果，我們采用氮氣瓶致冷。同時，電子組件采用固態(tài)小型化的厚/薄膜電路。”

　　導(dǎo)彈的最前面的部分，就是導(dǎo)引頭，在導(dǎo)引頭的后面，就是戰(zhàn)斗部了。

　　不同的武器，戰(zhàn)斗部是不同的，比如打坦克，就需要堅硬細(xì)長的穿甲彈或者聚能戰(zhàn)斗部，而打飛機的話，需要的就是碎片，只要一枚碎片碰撞到高速飛行的戰(zhàn)機上，就能掀開一個大窟窿啊。

　　所以，空空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部，都是這個樣子的，怪蛇-3的戰(zhàn)斗部里面有兩千多顆鋼珠，形成后傾的破片流，組成一片密集的死亡之雨，只要戰(zhàn)機飛到了它的殺傷半徑內(nèi)，就會撞上去，哪怕是一枚鋼珠撞到了燃料箱上，肯定也會引發(fā)一場大火的。

　　戰(zhàn)斗部的后面，就是近炸引信，這種從二戰(zhàn)時期就研發(fā)成功的引信，現(xiàn)在已經(jīng)改良到相當(dāng)高的精度了。

　　近炸引信的一對接收/發(fā)射天線，安裝在彈體外部兩側(cè)，根據(jù)導(dǎo)彈飛越目時的多普勒頻率提供引爆信號，抗干擾能力較強，引信作用距離十米。

　　大家聽著對方的介紹，和己方的導(dǎo)彈相比，幾乎是每一個方面都是有進(jìn)步的，幾乎都是這個時代的頂級水平啊。

　　接著，就是后面的彈體部位了。

　　彈體后面，是兩級推力固體火箭發(fā)動機，讓導(dǎo)彈達(dá)到了15公里的最大射程，最小射程有五百米，每片彈翼后緣的橫滾穩(wěn)定陀螺舵，在氣動力作用下每分鐘達(dá)到一萬轉(zhuǎn)。

　　（看航展或者照片的話，究竟是模型還是真正的導(dǎo)彈，只要看彈翼的這個地方有沒有陀螺舵就知道了。）

　　三幅圖片，艾克用了二十多分鐘的時間就介紹完了，最后一幅圖片，就是它的總體參數(shù)了。

　　整體質(zhì)量，一百二十千克！

　　當(dāng)看到這個彈重的時候，頓時就有人嘀咕了，這導(dǎo)彈也太重了吧？咱們的戰(zhàn)機，能掛載嗎？


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