在飛行中，發(fā)動機(jī)停車是一種很嚴(yán)重的故障，當(dāng)發(fā)動機(jī)停車之后，飛機(jī)就喪失了動力，就如同一塊大石頭一般地向著地面掉落。

　　如果是一般的飛行員，遭遇到這種情況的時(shí)候不免會緊張，手足無措，如果能把空中停車的飛機(jī)給飛回去，那就能得一次一等功的。

　　而現(xiàn)在，秦風(fēng)已經(jīng)不是第一次經(jīng)歷了，他的心理素質(zhì)已經(jīng)被鍛煉的非常強(qiáng)大，在舵面還沒有鎖死之前，秦風(fēng)已經(jīng)沉著地開始了應(yīng)對。

　　機(jī)頭從爬升狀態(tài)改平，稍稍帶坡度，讓飛機(jī)加速，讓氣流沖擊發(fā)動機(jī)，就可以讓發(fā)動機(jī)重新轉(zhuǎn)起來了。

　　“006，報(bào)告情況。”耳機(jī)里面?zhèn)鱽砹说孛娴穆曇簟?br />
　　“006報(bào)告，雙發(fā)停車，正在準(zhǔn)備空中啟動。”

　　這種殲-8戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)和殲-7的一模一樣，都是渦噴-7，對這種發(fā)動機(jī)的脾氣秦風(fēng)早就摸透了，現(xiàn)在雖然已經(jīng)空中停車，依舊是不慌不忙，在氣流的沖擊下，發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)起來了，里面的廢油噴出，燃燒室清理干凈，然后，空中點(diǎn)火！

　　秦風(fēng)的手扭動在電門上，期待著后面?zhèn)鱽砟鞘煜さ霓Z鳴聲。

　　但是，沒有，后面什么都沒有！

　　戰(zhàn)機(jī)依舊在下掉，每秒鐘大概就會降低一百米的高度，秦風(fēng)知道，留給自己的時(shí)間不多了。

　　“空中啟動失敗，準(zhǔn)備進(jìn)行第二次啟動。”秦風(fēng)說道。

　　發(fā)動機(jī)在空中停車之后，因?yàn)闆]有地面電源車的幫助，所以，空中啟動必定困難重重，要滿足各種復(fù)雜的條件才行。

　　第一次啟動失敗，大概是因?yàn)楦叨忍�高吧�?br />
　　現(xiàn)在，自己的高度是在萬米左右的，這個(gè)高度上，外面空氣的溫度足足有零下五十度。

　　所以哪怕是在夏天，飛行員也要穿著皮制飛行服的，否則一旦在萬米高空不得不彈射出來，下來也得凍成冰棍了。

　　這種情況下，燃燒室進(jìn)口空氣溫度很低．燃燒室噴射的燃油霧化不好，難以點(diǎn)燃，所以飛機(jī)的尾部發(fā)動機(jī)不停地冒黑煙，就是不著火，就和冬季啟動汽車發(fā)動機(jī)一般。

　　戰(zhàn)機(jī)依舊在平飛中向下墜落，每秒鐘大概就會下降一百米，秦風(fēng)深深地吸了一口氣，再看著前面的儀表板，這次條件又吻合了，繼續(xù)空中啟動！

　　他的手第二次擰動空中啟動開關(guān)，然后幾乎是豎起耳朵傾聽。

　　沒有熟悉的轟鳴聲！

　　這是怎么回事？

　　秦風(fēng)很是奇怪，第二次啟動，又失敗了？

　　就在這時(shí)，無線電里面?zhèn)鱽砹送鯎P(yáng)的聲音：“的電力供應(yīng)充足，反復(fù)啟動，不停地反復(fù)啟動！”

　　作為殲-8的早期試飛員，王揚(yáng)早就經(jīng)歷過殲-8的空中停車問題了，他解決的辦法，那就是反復(fù)啟動。

　　戰(zhàn)機(jī)的空間寶貴，像殲-7那樣的小飛機(jī)，兩次空中啟動就可以耗盡所有的電力了，但是殲-8不同，畢竟它的起飛重量大，而且是雙發(fā)，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候留足了余量，有了充足的電力，就可以滿足多次空中啟動的需要了！

　　“006收到。”秦風(fēng)聽到了這句話，剛剛有些焦急的心再次平靜下來，兩次空中啟動失敗，他其實(shí)已經(jīng)焦急了。

　　接著，第三次！

　　高度八千，秦風(fēng)啟動了第三次。

　　這次的氣動，依舊沒有成功！

　　要是以前的殲-7，現(xiàn)在全機(jī)都應(yīng)該掉電了，而殲-8依舊穩(wěn)穩(wěn)地，秦風(fēng)對這點(diǎn)也是很佩服，跟著他啟動了第四次。

　　第四次啟動，依舊失敗了！

　　高度已經(jīng)下降到了六千米。

　　秦風(fēng)的旁邊，突然閃過了一個(gè)銀白色的影子，他扭頭一看，就已經(jīng)看到了王揚(yáng)。

　　王揚(yáng)駕駛著殲-8戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)飛到了他的旁邊，今天王揚(yáng)也在進(jìn)行其他科目的試飛，聽到了秦風(fēng)出現(xiàn)故障，立刻就飛過來了。

　　有了戰(zhàn)友在自己的身邊，秦風(fēng)定了定神，吸了口氣，老子就不信你還不行！

　　“快了，快了！”一旁伴飛的王揚(yáng)喊道，他看著殲-8戰(zhàn)機(jī)的尾部冒出兩股黑色的煙柱，顯然是發(fā)動機(jī)正在進(jìn)行重新啟動，依舊是燃燒不完全！

　　他期待著這股黑煙突然消失，然后變成了火焰，但是，他失望了，煙柱騰起了五秒，秦風(fēng)又放棄了。

　　高度已經(jīng)下降到了三千米！

　　最后一次機(jī)會了，如果再啟動不成功，那就只能跳傘了，殲-8這種飛機(jī)的彈射裝置極度不可靠，如果跳傘的話，犧牲的可能性更大。

　　昨天才剛剛獲得了一等功，難道今天就要出事了嗎？

　　秦風(fēng)咬了咬牙，再次扭動電門。

　　這次，尾部依舊是黑煙，黑煙逐漸變輕，突然間，火苗冒了出來，那熟悉的轟鳴聲傳了出來！

　　“高度一千五，第六次重新啟動成功！”王揚(yáng)喊道：“現(xiàn)在可以加油門了。”

　　發(fā)動機(jī)終于啟動成功了！秦風(fēng)雖然在這個(gè)過程中依舊鎮(zhèn)定自若，但是那額頭上的汗水依舊是冒了出來。

　　高度一千五，他終于打開頭盔的護(hù)目鏡了，他大口地喘了兩下，還是這外面的空氣更新鮮，接著，穩(wěn)穩(wěn)地推動油門桿，增加發(fā)動機(jī)的動力。

　　“006請求返航。”秦風(fēng)在無線電里面喊道。

　　這種飛機(jī)，簡直比殲-7還難操作啊！

　　雙發(fā)動機(jī)，其中的一個(gè)優(yōu)勢就是萬一一臺發(fā)動機(jī)出故障，另一臺可以支持著飛機(jī)飛回來。

　　但是現(xiàn)在呢？這種殲-8戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)，停車的時(shí)候一起停，連個(gè)緩和的余地都沒有，而且，空中啟動還總是失敗！

　　六次啊，如果是普通的飛行員來飛的話，兩次空中啟動失敗，那就崩潰了，必定會跳傘的。

　　為何要啟動這么多次才會成功？飛機(jī)的設(shè)計(jì)中還有什么缺陷？而發(fā)動機(jī)又為何會停車？一個(gè)普普通通的動作也會導(dǎo)致停車？

　　秦風(fēng)一邊駕駛戰(zhàn)機(jī)返航，腦子里就開始閃現(xiàn)出如此眾多的問題，這款飛機(jī)，肯定是有巨大的設(shè)計(jì)缺陷的！

　　現(xiàn)在，就來尋找它的問題吧。

　　秦風(fēng)駕駛著殲-8戰(zhàn)機(jī)，穩(wěn)穩(wěn)地停在了停機(jī)坪上，在后面，王揚(yáng)的戰(zhàn)機(jī)也跟著降落下來，這次的試飛，又是有驚無險(xiǎn)。


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