第三十六章 倒飛尾旋
遲紅紅是一個做事很認真的人,因為認真,所以剛剛在出題的時候,取出粉筆,在地面上就寫出公式來了。
她卻不知道,她被自己改好的褲子給坑了,這條褲子太肥了,女孩子都是愛美的,所以自己就將褲子給改瘦了一些,平時還沒事,但是現在,這么一蹲下來,頓時外面的褲子就扯開了。
現在她還不知道扯開了多長,幸虧自己里面穿著的是一條深色的絨褲,和外面的顏色很接近,暫時不會被人給發現。
但是只要那么一走路,肯定是能看出來的呀,兩腿邁開之后,褲襠那里開了個口子,怎么會不被人看出來?
真是那樣的話,自己羞也羞死了,以后還怎么在132廠里面呆啊。
遲紅紅的心中滿是感激,她的眼睛望了秦風一下,此時秦風也正在看她,這個時候,遲紅紅感激到秦風臉龐上的線條很是陽剛,充滿了一種讓人說不出的感動,這是一個老實可靠的男人。
“嗯,外面是有些冷,大衣明天還你。”遲紅紅的聲音很小,不似往常那么大,她感覺到自己的臉頰上有一團火在燒,低著頭,把身體裹在大衣里面,匆匆向著外面走。
她這幅忸怩的樣子,很容易讓人想到是因為被秦風給比下去了而覺得不好意思,沒有人會想到其實是因為褲襠扯了啊。
經過這么一折騰,秦風占用一個名額的事,就再也沒有人反對了,畢竟秦風靠的是自己的實力。
屠老也沒有繼續糾纏這件事,這架飛機的測繪仿制,那是一件大事。
“對,拆開后機身,咱們需要把發動機小心地拆下來,交給咱們的兄弟單位。”屠老說道。
米格-21MF的機身整體結構,幾乎都是一脈相承的,如果要拆下發動機來的話,那就要拆開整個后機身。
這種飛機的機身為全金屬半硬殼式復合結構,圓形橫截面。機身結構由4根大梁、36個主隔框及長桁和蒙皮等組成。
為便于檢查和拆裝發動機,機身分為前后兩段,對接面用快卸螺栓進行連接。
雖然是快卸螺栓,這個工作量也是巨大的,畢竟后機身上還有各種附屬的管道之類的,全部都得拆開。
一眾的技術人員都圍在了飛機的旁邊,大家輕車熟路地開始拆解起后機身來。
屠老想要直接測繪仿制這款飛機,因為這些年來,132廠已經完全熟悉的米格-21的結構,直接測繪起來那是相當的快捷。
空軍是迫不及待地需要新戰機的,空軍已經忍耐好久了,否則空軍為何要對米格-21MF這么上心?如果要吃透技術,如果要修改,那就會嚴重地拖延進度,一旦失去了時間上的優勢,那這個項目的前景是不容樂觀的。
屠老還在想著和宋老的爭執,同時看著技術人員開始拆后機身。
“咱們這樣的設計,太繁瑣了。”就在這時,一旁的秦風開口道:“如果咱們的發動機能夠從后面塞進去,那該多好!”
為何拆個發動機就要拆后機身?因為發動機是從前面推進去的啊!不拆開后機身,怎么從前面推進去?
這種發動機的壽命只有一百多小時,哪怕己方能夠控制住質量,最多也就是二百小時的壽命,所以,戰機更換發動機是常事,對地勤更是一件繁重的工作。
如果能從后面塞進去就好了啊!
“那怎么可能?”一名技術人員說道:“咱們的后機身結構是這樣的,如果拆開蒙皮的話,就可以看到這些隔框和長桁。”
大家對殲-7很熟悉,畢竟工廠里就在造這種飛機啊,它的尾部就像是一個老鼠籠子一般,長桁數量多,桁條結構較強。
這樣是因為沒有設置大梁,彎矩引起的軸向力由長桁和蒙皮承受。不過這樣的話,因為向后是逐漸收縮的,那就只能從前面塞進去,后面是無法進去的。
捅大了菊花,那可縮不回去了。
“是啊,要說維護保養方便的話,肯定是從后面塞進去更好,不過有很多困難啊,咱們的尾部還有噴管,肯定是弄不成的。”屠老在一旁說道。
殲-7采用的是特色的引射式收斂噴管,機尾罩分為兩段安裝在隔框上,前段由鋁合金板材制成,后段由高溫合金鋼板材制成,將發動機噴管完全包住形成固定外罩的引射器。
后世所有的戰機都是從后面推入發動機的,那是因為發動機直接就在最后面,沒有任何的什么外殼把噴管給包起來,現在的米格-21的這套獨特的結構雖然重量輕、噴管及后體的綜合設計較為簡單,但是亞音速巡航阻力大和超音速推力損失大。
而且,殲-7后機身高溫的這個缺點,陪伴了殲-7許多年,就是因為發動機散熱不好。
不僅僅是殲-7,殲-8也是這樣,在后世,在國外技術人員的指導下,殲八把那收斂噴管給去掉了,讓發動機的尾焰直接噴射出來,結果讓戰機的性能提升了。
但是現在,沒有人敢自己搞,這幾乎是需要動大手術的啊!
屠老是個認真的人,他當然知道秦風的提議是有道理的,但是這樣幾乎相當于重新設計后機身了,工作量太大,絕對不是132廠能完成的。
但是秦風這種思路還是值得表揚的,說明他是一個愛動腦筋的試飛員啊,他的身上有飛機設計師的天賦。
“我看西方設計的新飛機,發動機都是直接暴露在尾部的,并沒有咱們這樣的附加段,或許咱們可以試試。”
屠老拍了拍秦風的肩膀:“這個想法,你還是找老宋吧,老宋設計新飛機,你可以向他提一些思路了。”
雖然和宋老有爭執,那也都是工作上的,私下里的話,兩人還是好朋友。
秦風點點頭:“是啊,新飛機一定要考慮到這些。”
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